ОКБ Яковлева

К 1939 г. советское опытное самолетостроение оказалось в ситуации близкой к кризисной. Сказалась дезорганизующая роль репрессий, обрушившихся на отрасль в 1937-1938 гг. Кроме того, качественно новый уровень техники требовал новых технологий и материалов, новой организации производства и более широкой экспериментальной отработки. В области технологии и авиационных материалов Советской Союз еще отставал от передовых стран, что особенно сильно сказывалось на моторостроении, поскольку путь лицензионного производства и последующего совершенствования лучших иностранных моторов, весьма распространенный во всем мире, уже исключался ввиду резко обострившейся международной обстановки. Помимо этого, ведущий авиационный научный центр - ЦАГИ. созданный еще в 20-х годах в Москве уже не мог в полном объеме обеспечить конструкторов экспериментальным материалом. Новый ЦАГИ, с его уникальными аэродинамическими трубами и стендами прочности, еще строили. Он был готов только к 1939-1940 гг.

К 1939 г. отставание советской авиации стало очевидным. Оно заключалось не столько в отсутствии в составе ВВС новых самолетов, сколько в том, что такие самолеты, за небольшим исключением, не были даже разработаны и испытаны. В первой половине 1939 г. руководство страны провело два широких совещания с привлечением работников наркомата авиационной промышленности, научных институтов, летчиков и военных специалистов. В результате был выработан комплекс мероприятий для скорейшей ликвидации отставания в области авиации. Одним из таких мероприятий была организация ряда новых конструкторских бюро. Началась чрезвычайно напряженная, можно даже сказать авральная, работа по созданию нового поколения советских самолетов.

Одним из первых удачных новых самолетов стал истребитель А.С. Яковлева И-26. Он вышел на испытания в январе 1940 г. Само лет представлял собой свободнонесущий моноплан смешанной конструкции, хорошо приспособленной к условиям массового производства. Мотор жидкостного охлаждения М-105П. Вооружение состояло из одной пушки ШВАК калибра 20 мм, стрелявшей через полый вал редуктора винта, и двух синхронных скорострельных пулеметов ШКАС калибра 7,62 мм. Отличительной особенностью этого самолета, как, впрочем, и других боевых самолетов А.С.Яковлева периода войны, был малый вес, хорошая устойчивость и простота пилотирования.

После испытаний и необходимых доработок И-26 запустили в серию и вскоре присвоили ему марку Як-1. В первой половине Великой Отечественной войны этот самолет стал одним из основных новых советских истребителей, а всего за 1940-1944 гг. было выпущено 8720 самолетов этого типа.

В первые полтора года войны Як-1 был лучшим советским истребителем. В нем гармонично сочетались высокие летные характеристики и вооружение. По сравнению с основным истребителем гитлеровской Германии Мессершмитт Bf-109E, Як-1 имел превосходство в скорости и всех видах маневра. Однако, с появлением более совершенного Bf-109F летные данные Як-1 стали уже недостаточны. Тогда по инициативе КБ А.С.Яковлева и НИИ ВВС была проведена модификация мотора, благодаря чему на небольших высотах, т.е. как раз там, где и велись в основном воздушные бои, мощность мотора существенно возросла. Истребитель Як-1 с новым форсированным мотором, имевшим обозначение М-105ПФ, строился серийно с лета 1942 г. По скорости на малых и средних высотах этот самолет не уступал основным немецким истребителям Bf-109F и G, по маневренности превосходил их, но немного уступал в скороподъемности.

Вооружение. Одна пушка ШВАК 20-мм с боекомплектом 220 патронов, 2 пулемета ШКАС калибра 7,62-мм с боезапасом 1500 патронов.

В ходе серийного производства Як-1 неоднократно модифицировался. Одновременно со сменой мотора изменили и вооружение: вместо двух ШКАС поставили гораздо более эффективный крупнокалиберный (12.7 мм) пулемет УБ. Затем усовершенствовали аэродинамику, установили радио и улучшили обзор верхней полусферы из кабины летчика. Все проводимые мероприятия позволяли непрерывно поддерживать высокие боевые качества Як-1, и этот истребитель состоял на вооружении советских ВВС до конца войны.

Истребители начала ВОВ
				Як-7б	МиГ-3	ЛаГГ-3	ЛаГГ-3
Год выпуска		1941	1943	1943	1941	1941	1943
Геометрия
Длина самолета, м		8.48	8.48	8.48	8.25	8.81	8.81
Размах крыла, м		10.0	10.0	10.0	10.2	9.81	9.81
Площадь крыла, м²		17.15	17.15	17.15	17.44	17.62	17.62
Массы, кг
Взлетный вес		2858	2884	3005	3300	3280	2990
Силовая установка
Мотор		М-105П	М-105ПФ	М-105ПФ	АМ-35А	М-105П	М-105ПФ
Мощность, л.с.		1100	1210	1210	1350	1100	1210
Лётные данные
Максимальная скорость, км/ч	у земли	480	501	531	472	474	542
	на высоте	577	592	588	622	549	591
	м	4950	4100	3860	7800	5000	3560
Время набора высоты 5 км, мин		9.2	6.2	6.6	5.7	7.4	5.8
Практический потолок, м		10000	12500	10200	11500	9300	9500
Дальность полета * , км		700	625	600	630	700	650
Вооружение
Число	пушки	1	1	1	-	1	1
	пулеметы	2	1	2	3	3	1

* На скорости, составляющей 90% от максимальной.

сЛ-1 - РЕТЧЩК Й ПДЙО ЙЪ ПУОПЧОЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК УЕНЕКУФЧБ"сЛ", УФБЧЫЙК ВБЪПЧЩН ДМС РПУМЕДХАЭЙИ ФЙРПЧ Й НПДЙЖЙЛБГЙК. рП ОБЪОБЮЕОЙА сЛ-1 - ПДОПНЕУФОЩК ЖТПОФПЧПК ЙУФТЕВЙФЕМШ, Б РП УИЕНЕ - УЧПВПДОПОЕУХЭЙК (Ф.Е. ВЕЪ РПДЛПУПЧ Й ТБУЮБМПЛ) НПОПРМБО У ОЙЪЛЙН ТБУРПМПЦЕОЙЕН ЛТЩМБ Й ХВЙТБАЭЙНУС Ч РПМЕФЕ ЫБУУЙ ПВЩЮОПК УИЕНЩ.

дМС УПЛТБЭЕОЙС ЧТЕНЕОЙ ПУЧПЕОЙС сЛ-1 ВЩМ ЪБРХЭЕО Ч НБУУПЧПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП ДП РТПЧЕДЕОЙС ЗПУЙУРЩФБОЙК ПРЩФОЩИ ПВТБЪГПЧ, ЧУМЕДУФЧЙЕ ЮЕЗП ЙНЕМ ТСД ЛТХРОЩИ ДЕЖЕЛФПЧ, ОЕ НЕОСЧЫЙИ, ПДОБЛП, ПВЭЕК ЧЩУПЛПК ПГЕОЛЙ УБНПМЕФБ.

рТБЛФЙЮЕУЛЙ РБТБММЕМШОПЕ ЧОЕДТЕОЙЕ Ч УЕТЙА УБНПМЕФБ й-26 Й ЕЗП ЙУРЩФБОЙС ЧОЕУМЙ ЛПТТЕЛФЙЧЩ Ч РМБОЩ, ХУФБОПЧМЕООЩЕ РТБЧЙФЕМШУФЧПН. нОПЗПЮЙУМЕООЩЕ ДПТБВПФЛЙ, ЙЪНЕОЕОЙС ЛПОУФТХЛГЙЙ ПРЩФОЩИ НБЫЙО Ч ИПДЕ ЙУРЩФБОЙК ЧМЕЛМЙ ЪБ УПВПК УФПМШ ЦЕ ЮБУФЩЕ ЙЪНЕОЕОЙС ТБВПЮЙИ ЮЕТФЕЦЕК, ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ ОПЧПК ПУОБУФЛЙ, Б Ч ОЕЛПФПТЩИ УМХЮБСИ Й РЕТЕДЕМЛХ ХЦЕ ЗПФПЧЩИ ХЪМПЧ Й БЗТЕЗБФПЧ. лБЛ МЙИПТБДЙМП РТПЙЪЧПДУФЧП, НПЦОП ПЮЕОШ ПФЮЕФМЙЧП РТПОБВМАДБФШ ОБ РТЙНЕТЕ ЪБЧПДПЧ № 301, 292 олбр, РЕТЧЩНЙ РТЙУФХРЙЧЫЙИ Л УЕТЙКОПНХ ЧЩРХУЛХ й-26 (сЛ-1). оБ ЪБЧПДЕ № 301 ЙЪНЕОЕОЙС Ч ЛПОУФТХЛГЙА ЧОПУЙМЙУШ Ч ФЕЮЕОЙЕ ЧУЕЗП ЗПДБ, РТЙЮЕН Ч ПДОЙ Й ФЕ ЦЕ ДЕФБМЙ Й УЙУФЕНЩ УБНПМЕФБ РП ОЕУЛПМШЛХ ТБЪ:

НБУМПРТПЧПДЛБ - 8 ЖЕЧТБМС Й 15 БРТЕМС;

ЧЩИМПРОЩЕ РБФТХВЛЙ - 20 ЖЕЧТБМС Й 15 БРТЕМС;

ХУФБОПЧЛБ НБУМПТБДЙБФПТБ - 26 ЖЕЧТБМС, 9 Й 11 БРТЕМС;

ХРТБЧМЕОЙЕ ЦБМАЪЙ НБУМПТБДЙБФПТБ - 14 НБТФБ Й 9 БРТЕМС;

РЕОПЗБУЙФЕМШ - 20 НБТФБ Й 11 БРТЕМС;

НБУМПВБЛ - 8 ЖЕЧТБМС, 10 НБТФБ Й 15 БРТЕМС;

ХУФБОПЧЛБ НБУМПВБЛБ - 8 ЖЕЧТБМС, 20 НБТФБ Й 15 БРТЕМС;

ХУФБОПЧЛБ ВБММПОПЧ УЦБФПЗП ЧПЪДХИБ Й ЛЙУМПТПДБ - 11 ЖЕЧТБМС, 10 НБТФБ Й 2 БРТЕМС.

рТЙ ЬФПН УМЕДХЕФ ПФНЕФЙФШ, ЮФП РЕТЧЩК УЕТЙКОЩК й-26 ВЩМ УПВТБО 22 НБТФБ 1940 З., Б ПУФБМШОЩЕ 11 УБНПМЕФПЧ РЕТЧПК УЕТЙЙ - ДП ОБЮБМБ ЙАОС 1940 З. л 9 БРТЕМС ОБ ЪБЧПДЕ Ч ОБМЙЮЙЙ ВЩМБ МЙЫШ ПДОБ РХЫЛБ, ЙЪЗПФПЧМЕООБС ДМС ЗПМПЧОПК НБЫЙОЩ РЕТЧПК УЕТЙЙ ЛПММЕЛФЙЧПН плв-15 оБТПДОПЗП ЛПНЙУУБТЙБФБ ЧППТХЦЕОЙС (олч). ъБЧПД №2, ЛПФПТПНХ ВЩМЙ РЕТЕДБОЩ ЮЕТФЕЦЙ ДМС УЕТЙЙ, ПФ ЧЩРХУЛБ РХЫЕЛ ПФЛБЪБМУС. бОБМПЗЙЮОПЕ РПМПЦЕОЙЕ УМПЦЙМПУШ Й У УЙОИТПООЩНЙ РХМЕНЕФБНЙ ылбу, Л ЧЩРХУЛХ ЛПФПТЩИ ЪБЧПД № 66 ЕЭЕ ОЕ РТЙУФХРБМ.

рПУМЕДПЧБЧЫЙЕ Ч НБЕ ЙЪНЕОЕОЙС ЛПОУФТХЛГЙЙ ЛТЩМБ РПЧМЕЛМЙ ЪБ УПВПК РЕТЕДЕМЛХ ЧУЕЗП ЪБДЕМБ ЛТЩМШЕЧ, ОБЮЙОБС У РЕТЧПК НБЫЙОЩ, ЛПФПТБС РЕТЕД ЬФЙН ХУРЕМБ ЧЩРПМОЙФШ 7 ЙАОС 1940 З. РЕТЧЩК РПМЕФ РП ЛТХЗХ. уРТБЧЙЧЫЙУШ У ЬФПК ЪБДБЮЕК РП ХУЙМЕОЙА ЛТЩМБ, У 15 ЙАМС ЪБЧПД № 301 УОПЧБ ОБЮБМ ЧЩДБЧБФШ УБНПМЕФЩ ОБ БЬТПДТПН.

оБЮБЧЫЙЕУС РПМЕФЩ ЧЩСЧЙМЙ ОЕПВИПДЙНПУФШ ЪБНЕОЩ НБУМПТБДЙБФПТБ, ЛПФПТЩК ОЕ ПВЕУРЕЮЙЧБМ ОЕПВИПДЙНПК ФЕРМППФДБЮЙ, Й ЛПМЕУ ЫБУУЙ, ЛПФПТЩЕ ОБЗТЕЧБМЙУШ РТЙ ФПТНПЦЕОЙЙ, ХНЕОШЫБС ЕЗП ЬЖЖЕЛФЙЧОПУФШ. пРТПВПЧБОЙЕ НПФПТПЧ Й ПФУФТЕМ ПТХЦЙС УЙМШОП ЪБДЕТЦЙЧБМП ПФУХФУФЧЙЕ ДПУФБФПЮОПЗП ЛПМЙЮЕУФЧБ ЧЙОФПЧ чйы-61р (ОБ 27 ЙАМС ЙИ ВЩМП ЧУЕЗП РСФШ), ЮФП РТЙЧЕМП Л ХУФБОПЧЛЕ ОБ ОЕЛПФПТЩИ УБНПМЕФБИ РЕТЧПК УЕТЙЙ ЧЙОФПЧ чйы-22р. фБЛПЕ ВЕДУФЧЕООПЕ РПМПЦЕОЙЕ УМПЦЙМПУШ РПФПНХ, ЮФП ЧЙОФ чйы-61р ВЩМ УРЕГЙБМШОП ТБЪТБВПФБО (УРТПЕЛФЙТПЧБО Ч ПЛФСВТЕ 1939 З.) РПД РХЫЕЮОЩК НПФПТ н-105р. л ЙАОА 1940 З. ЧЙОФ ВЩМ ЕЭЕ ФПМШЛП РТЕДУФБЧМЕО ОБ ЗПУХДБТУФЧЕООЩЕ УФЕОДПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС, ЛПФПТЩЕ ЪБЧЕТЫЙМЙУШ ОЕХДБЮОП ЙЪ-ЪБ ЛПОУФТХЛФЙЧОЩИ ОЕДПТБВПФПЛ. рПЧФПТОЩЕ ЗПУЙУРЩФБОЙС ПО РТПЫЕМ ХДПЧМЕФЧПТЙФЕМШОП МЙЫШ Ч ОПСВТЕ 1940 З. рТЙЮЕН, ЛБЛ ЬФП ОЙ РБТБДПЛУБМШОП, ПУОПЧОПК РТЙЮЙОПК, ФПТНПЪЙЧЫЕК ПЛПОЮБОЙЕ МЕФОЩИ ЙУРЩФБОЙК, ВЩМП ПФУХФУФЧЙЕ РПМОПУФША ДПЧЕДЕООПЗП й-26, ОБ ЛПФПТПН НПЦОП ВЩМП ВЩ РТПЙЪЧЕУФЙ ПФТБВПФЛХ ОПЧПЗП ЧЙОФБ.

ч ДБМШОЕКЫЕН ЙЪНЕОЕОЙС Й РЕТЕДЕМЛЙ РТПДПМЦБМЙУШ. оБ 1 БЧЗХУФБ 1940 З. НБУМПУЙУФЕНБ ЙЪНЕОСМБУШ УЕНШ ТБЪ, ЧПЪДХЫОБС УЙУФЕНБ - ЮЕФЩТЕ ТБЪБ, ЧППТХЦЕОЙЕ Й ЛБРПФЩ НПФПТБ - РП ДЧБ ТБЪБ. ч БЧЗХУФЕ ВЩМБ РТПЧЕДЕОБ ЪБНЕОБ ЧПЪДХЫОПЗП ЛПНРТЕУУПТБ бл-30 ОБ бл-50, ФБЛ ЛБЛ бл-30 ОЕ ПВЕУРЕЮЙЧБМ ОЕПВИПДЙНПЗП ДБЧМЕОЙС ЧПЪДХИБ ДМС ХВПТЛЙ ЫБУУЙ ОБ ЧЪМЕФЕ, Б ФБЛЦЕ ЧЧЕДЕОБ ЧЕУПЧБС ЛПНРЕОУБГЙС Ч ЛТЩМЕ Й ТХМЕ ЧЩУПФЩ, ОБЮЙОБС У РЕТЧПК НБЫЙОЩ. ч УЕОФСВТЕ - ДПТБВПФЛБ УФПЕЛ ЫБУУЙ, Ч ЖАЪЕМСЦЕ ДПВБЧЙМЙ ОПЧЩК МАЛ ДМС РПДИПДБ Л ЧПДПТБДЙБФПТХ, ЧОПЧШ ЙЪНЕОЙМЙ НБУМПУЙУФЕНХ Й Ф.Д. Й Ф.Р. чУЕЗП У 1 ЖЕЧТБМС РП 1 ПЛФСВТС 1940 З. Ч ЛПОУФТХЛГЙА й-26 ВЩМП ЧОЕУЕОП 300 ЙЪНЕОЕОЙК, Б Ч ЮЕТФЕЦЙ - 3950.

у 11 РП 27 УЕОФСВТС 1940 З. ДЕУСФШ ЙУФТЕВЙФЕМЕК й-26 РЕТЧПК УЕТЙЙ ВЩМЙ ПВМЕФБОЩ Й РТЙОСФЩ ЧПЕООЩНЙ РТЕДУФБЧЙФЕМСНЙ. чУЕ ПОЙ ОЕЪБНЕДМЙФЕМШОП ВЩМЙ ОБРТБЧМЕОЩ ОБ ЧПКУЛПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС, ЛПФПТЩЕ РТПЧПДЙМЙУШ Ч лХВЙОЛЕ Ч 11-Н ЙУФТЕВЙФЕМШОПН БЧЙБРПМЛХ (ЙБР) У ПЛФСВТС РП ОПСВТШ 1940 З. йЪ ДЧХИ ДТХЗЙИ УБНПМЕФПЧ УЕТЙЙ ПДЙО ОЕ ВЩМ ПВМЕФБО ЙЪ-ЪБ БЧБТЙЙ, Б ДТХЗПК ВЩМ РЕТЕДБО Ч ойй ччу лб.

рТПЧЕТЙФШ УБНПМЕФ Ч РПМОПН ПВЯЕНЕ ОБ ЗПФПЧОПУФШ Л ВПЕЧЩН ДЕКУФЧЙСН ОЕ ХДБМПУШ. у ПДОПК УФПТПОЩ, Ч УЧСЪЙ У УПЛТБЭЕОЙЕН РТПЗТБННЩ ЗПУХДБТУФЧЕООЩИ ЙУРЩФБОЙК, Б У ДТХЗПК - Ч УЧСЪЙ У ОЕПФТБЦЕООЩН Й ОЕРТЙУФТЕМСООЩН ЧППТХЦЕОЙЕН ОБ ЧУЕИ НБЫЙОБИ. ьФП ОЕ ХДЙЧЙФЕМШОП, РПФПНХ ЮФП Л 28 УЕОФСВТС ЪБЧПД РПМХЮЙМ ЧУЕЗП УЕНШ НПФПТ-РХЫЕЛ Й ЕЭЕ ЫЕУФШ - ДП ЛПОГБ НЕУСГБ, ЛПФПТЩЕ ХУРЕМЙ УНПОФЙТПЧБФШ ОБ УБНПМЕФЩ ФПМШЛП Л ОБЮБМХ ЧПКУЛПЧЩИ ЙУРЩФБОЙК. чПКУЛПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС РПДФЧЕТДЙМЙ ТСД ДЕЖЕЛФПЧ, ЧЩСЧМЕООЩИ ОБ ЗПУЙУРЩФБОЙСИ, РПУЛПМШЛХ УБНПМЕФЩ УФТПЙМЙУШ РП ЮЕТФЕЦБН й-26-I У НОПЗПЮЙУМЕООЩНЙ ЙЪНЕОЕОЙСНЙ, ЧОПУЙНЩНЙ РП ИПДХ ЙУРЩФБФЕМШОЩИ РПМЕФПЧ ЧФПТПЗП Й ФТЕФШЕЗП ЬЛЪЕНРМСТПЧ, Й ПВОБЦЙМЙ ОЕНБМПЕ ЛПМЙЮЕУФЧП ОПЧЩИ, УЧСЪБООЩИ У ЛБЮЕУФЧПН ЙЪЗПФПЧМЕОЙС.

оП, ОЕУНПФТС ОБ ЙНЕАЭЙЕУС ЛПОУФТХЛФЙЧОЩЕ Й РТПЙЪЧПДУФЧЕООЩЕ ОЕДПУФБФЛЙ, ЧПКУЛПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС й-26 РТПЫЕМ ХДПЧМЕФЧПТЙФЕМШОП. пОЙ РПЛБЪБМЙ, ЮФП УБНПМЕФ ПВМБДБЕФ ЧЩУПЛЙНЙ МЕФОП-ФБЛФЙЮЕУЛЙНЙ ЛБЮЕУФЧБНЙ. рП ФЕИОЙЛЕ РЙМПФЙТПЧБОЙС ОБ РПУБДЛЕ, РЙМПФБЦЕ, Ч ПВМБЛБИ Й ОПЮША ПО ПЛБЪБМУС ЪОБЮЙФЕМШОП РТПЭЕ ОБИПДСЭЙИУС ОБ ЧППТХЦЕОЙЙ ЮБУФЕК ччу лб ЙУФТЕВЙФЕМЕК й-15 Й й-16. мЕФОЩК УПУФБЧ, ПУЧПЙЧЫЙК й-16, ВЕЪ ФТХДБ РЕТЕХЮЙЧБМУС ОБ ОПЧЩК ФЙР УБНПМЕФБ Й ЧЩМЕФБМ УБНПУФПСФЕМШОП ДБЦЕ ВЕЪ ЧЩЧПЪОЩИ РПМЕФПЧ ОБ хфй-26 (ФБЛ РЕТЧПОБЮБМШОП ОБЪЩЧБМУС ХЮЕВОП-ФТЕОЙТПЧПЮОЩК ЧБТЙБОФ сЛ-1).

7 ОПСВТС 1940 З. РСФШ й-26 (ХЮБУФЧПЧБМ ФБЛЦЕ й-26-III) 11-ЗП ЙБР, ЧЕДХЭЙК ЗТХРРЩ - ЛПНБОДЙТ РПМЛБ РПМЛПЧОЙЛ з.б.лПЗТХЫЕЧ, ОБ НБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ РТПОЕУМЙУШ ОБД лТБУОПК РМПЭБДША, РТЙОСЧ ХЮБУФЙЕ Ч ЧПЪДХЫОПН РБТБДЕ, РПУЧСЭЕООПН 23-К ЗПДПЧЭЙОЕ пЛФСВТШУЛПК ТЕЧПМАГЙЙ. рП НБФЕТЙБМБН ЙУРЩФБОЙК Ч ОПСВТЕ РТПЙЪПЫМБ ЧФПТБС ДПТБВПФЛБ ЛТЩМБ (ТБУЫЙТЕОЙЕ ЧЩТЕЪПЧ ЛХРПМПЧ ЫБУУЙ) Й ЭЙФЛПЧ ОБ РЕТЧЩИ ФТЕИ УЕТЙСИ ОБ ЪБЧПДЕ № 301.

рТБЛФЙЮЕУЛЙ Ч БОБМПЗЙЮОПН РПМПЦЕОЙЙ ПЛБЪБМУС Й ЪБЧПД № 292, РТЕЙНХЭЕУФЧП МЙЫШ ВЩМП Ч ФПН, ЮФП ПО РПМХЮБМ ТБВПЮЙЕ ЮЕТФЕЦЙ У ЪБЧПДБ № 301 Ч ХЦЕ ЮБУФЙЮОП ДПТБВПФБООПН ЧБТЙБОФЕ. рЕТЧЩЕ ДЧЕ УЕТЙЙ НБЫЙО, РП РСФШ Ч ЛБЦДПК, ЪБЧПД № 292 ОБЮБМ УФТПЙФШ ХЦЕ РП ФЙРХ й-26-III. оП ЬФП ОЕ ЙЪВБЧЙМП ЕЗП ПФ "ЬРПРЕЙ" ДПТБВПФПЛ. у 9 ЙАОС 1940 З. - ОБЮБМБ РПУФХРМЕОЙС ЮЕТФЕЦЕК - РП 1 СОЧБТС 1941 З. Ч ЮЕТФЕЦЙ ВЩМП ЧОЕУЕОП 7460 ЙЪНЕОЕОЙК, Ч УППФЧЕФУФЧЙЙ У ЛПФПТЩНЙ:

ЙЪНЕОСМБУШ ЛПОУФТХЛГЙС ЪБНЛПЧ ЫБУУЙ;

РТПЙЪЧПДЙМУС ТЕНПОФ ФТЕИ ЛТЩМШЕЧ;

ЙЪНЕОСМУС НПОФБЦ ЧПЪДХИЕ- Й ЬМЕЛФТПРТПЧПДЛЙ;

ЙЪНЕОСМБУШ НБУМПРТПЧПДЛБ ЙЪ-ЪБ ЙЪНЕОЕОЙС ЮЕТФЕЦЕК НБУМПТБДЙБФПТБ;

ПУХЭЕУФЧМСМУС ТЕНПОФ ЮЕФЩТЕИ ЛТЩМШЕЧ, ДЕНПОФБЦ Й ХУФБОПЧЛБ ПРЕТЕОЙС ОБ РСФЙ НБЫЙОБИ ЙЪ-ЪБ ЙЪНЕОЕОЙС ПРЕТЕОЙС Й ЧЧЕДЕОЙС ЗТХЪПЧ Ч ЛТЩМП.

юЕТФЕЦЙ ОБ ЪБЧПД РПУФХРБМЙ У ПРПЪДБОЙЕН ОБ РПМФПТБ НЕУСГБ. оБРТЙНЕТ, ЮЕТФЕЦЙ ЛТЩМБ РПУФХРЙМЙ 15 ЙАМС, Ч ФП ЧТЕНС ЛБЛ РПМОЩК ЛПНРМЕЛФ ЧУЕИ ЮЕТФЕЦЕК ЪБЧПД ДПМЦЕО ВЩМ РПМХЮЙФШ Л 1 ЙАМС 1940 З. йНЕМЙУШ Й ЧОХФТЕООЙЕ ЪБЧПДУЛЙЕ ФТХДОПУФЙ. фСЦЕМП РПДДБЧБМУС ПУЧПЕОЙА ЖАЪЕМСЦ У НПФПТБНПК. рЕТЧЩЕ ПРЩФЩ УЧБТЛЙ ВЩМЙ ОЕХДБЮОЩНЙ - ОЕРТПЧБТ, РЕТЕЦПЗ, ЛПТПВМЕОЙЕ. уМПЦОПЕ ЛТЩМП РПФТЕВПЧБМП ВПМШЫПЗП ЛПМЙЮЕУФЧБ ПУОБУФЛЙ, ЕЕ ДПЧПДЛЙ, ЧЩДЕТЦЙЧБОЙС ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛПК ФЕНРЕТБФХТЩ РТЙ УЛМЕКЛЕ. дМС ХУЛПТЕОЙС ПУЧПЕОЙС ОПЧПЗП ФЙРБ УБНПМЕФБ (ДП сЛ-1 ЪБЧПД № 292 ЧЩРХУЛБМ УБНПМЕФЩ т-10 Й й-28) ВЩМБ РТЕДРТЙОСФБ РПРЩФЛБ ПТЗБОЙЪПЧБФШ УВПТЛХ 50 ЖАЪЕМСЦЕК РП ЮЕТФЕЦБН ЪБЧПДБ № 301 Л 15 ЙАМС 1940 З. ОБ УФБТЕКЫЕН Ч ууут ЪБЧПДЕ № 1, ПВМБДБЧЫЕН ПРЩФОЩН РЕТУПОБМПН. оП ЪБЧПД № 1, ЪБЗТХЦЕООЩК ХЦЕ РМБОПН РП ЙЪЗПФПЧМЕОЙА й-200, ЧЩОХЦДЕО ВЩМ ПФ ЬФПЗП ЪБДБОЙС ПФЛБЪБФШУС.

оЕУНПФТС ОБ ФТХДОПУФЙ, ЛПММЕЛФЙЧ ЪБЧПДБ № 292 ЧЩРХУФЙМ РЕТЧЩЕ ФТЙ УБНПМЕФБ й-26 ЪБ ДЧБ ДОС ДП ХУФБОПЧМЕООПЗП ЗТБЖЙЛПН УТПЛБ - 3 ПЛФСВТС 1940 З. рПУМЕ РТПЧЕТЛЙ УЙУФЕН Й РПДЗПФПЧЛЙ ЙИ Л ПВМЕФХ МЕФЮЙЛ-ЙУРЩФБФЕМШ РПМЛПЧОЙЛ р.о.ыХУФПЧ РПДОСМ ЬФЙ УБНПМЕФЩ Ч ЧПЪДХИ.

дБМШОЕКЫБС УВПТЛБ Й ЧЩРХУЛ НБЫЙО ЪБДЕТЦЙЧБМЙУШ ЙЪ-ЪБ ПФУХФУФЧЙС НПФПТПЧ Й ЧЙОФПЧ. л 10 ПЛФСВТС Ч ОБМЙЮЙЙ ВЩМП ЧУЕЗП РСФШ НПФПТПЧ, Б Л 10 ОПСВТС 1940 З. - ФТЙ ЛПНРМЕЛФБ ЧЙОФПЧ. хУФТБОСМЙУШ ДЕЖЕЛФЩ, ЧЩСЧМЕООЩЕ ЧПКУЛПЧЩНЙ ЙУРЩФБОЙСНЙ Ч лХВЙОЛЕ (ХУФБОПЧЙМЙ НЕИБОЙЮЕУЛЙЕ ХЛБЪБФЕМЙ ПФЛМПОЕООПЗП РПМПЦЕОЙС ЭЙФЛПЧ, РТПЖЙМЙ ОБ ВПЛПЧЩЕ ЖАЪЕМСЦОЩЕ МАЛЙ, БНПТФЙЪБФПТЩ ЖПОБТС, ОЙЦОАА ЮБУФШ РПДХЫЛЙ УЙДЕОШС МЕФЮЙЛБ УДЕМБМЙ ФПМЭЕ, ХЧЕМЙЮЙМЙ ХЗПМ ПФЛМПОЕОЙС ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ ЫБУУЙ). ч УЧСЪЙ У ЬФЙН 12 ОПСВТС 1940 З. РМБО РП ЧЩРХУЛХ й-26 ЪБЧПДХ № 292 (ФБВМ. 2) ВЩМ УЛПТТЕЛФЙТПЧБО: ФТЙ НБЫЙОЩ ЗПМПЧОПК УЕТЙЙ УМЕДПЧБМП ЧЩРХУФЙФШ ДП 1 ОПСВТС, 20 НБЫЙО - ДП 25 ОПСВТС, Б 80 - Л ЛПОГХ ЗПДБ. оП Й ЬФПФ РМБО ПЛБЪБМУС ОЕЧЩРПМОЕООЩН. чУЕЗП Ч 1940 З. ЪБЧПД № 292 ЧЩРХУФЙМ 16 УБНПМЕФПЧ, Б ЪБЧПД № 301 - 48 УБНПМЕФПЧ. ъБЧПД № 126 Л РТПЙЪЧПДУФЧХ сЛ-1 ФБЛ Й ОЕ РТЙУФХРЙМ ЙЪ-ЪБ УМПЦОПУФЕК ЧОЕДТЕОЙС ОПЧПК НБЫЙОЩ РБТБММЕМШОП У РТПЙЪЧПДУФЧПН ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛПЧ (дв-3). лПНРМЕЛФХАЭЙИ ЙЪДЕМЙК Й БЗТЕЗБФПЧ (НПФПТПЧ, ЧЙОФПЧ, ТБДЙБФПТПЧ Й ДТХЗЙИ) ИТПОЙЮЕУЛЙ ОЕ ИЧБФБМП ДБЦЕ ЪБЧПДБН № 292, 301. тБУЮЕФ уПЧЕФУЛПЗП рТБЧЙФЕМШУФЧБ ОБ УЛПТЕКЫХА МЙЛЧЙДБГЙА ПФУФБЧБОЙС Ч ПВМБУФЙ ЧПЕООПК БЧЙБГЙЙ ПЛБЪБМУС РТБЧЙМШОЩН. бЧЙБГЙПООБС РТПНЩЫМЕООПУФШ Ч ЛТБФЮБКЫЙЕ УТПЛЙ ОБМБДЙМБ УЕТЙКОЩК ЧЩРХУЛ ОПЧЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК, РТБЧДБ, ГЕОПК ВПМШЫЙИ РПФЕТШ (ФПМШЛП РТПЕЛФЙТПЧБОЙЕ Й ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ ПРЩФОЩИ ПВТБЪГПЧ й-26 ПВПЫМПУШ Ч 5 948 000 ТХВМЕК). дБМШОЕКЫЙК ЧЩРХУЛ сЛ-1 Ч 1941 З. РМБОЙТПЧБМУС ОБ ЪБЧПДЕ № 126 (лПНУПНПМШУЛ-ОБ-бНХТЕ) Й ОБ ЧОПЧШ УФТПСЭЕНУС ЪБЧПДЕ № 130 Ч ЛПМЙЮЕУФЧЕ 250 НБЫЙО, УПЗМБУОП РПУФБОПЧМЕОЙА лПНЙФЕФБ ПВПТПОЩ РТЙ уол ууут ПФ 12 ЙАМС 1940 З. ъБЧПД № 126 ДПМЦЕО ВЩМ ОЕ ФПМШЛП ЧЩРХУЛБФШ сЛ-1, ОП Й ЗПФПЧЙФШ ЛБДТЩ ДМС ЪБЧПДБ № 130 ДП ЧЧПДБ ЕЗП Ч ЬЛУРМХБФБГЙА. оП УФТПЙФЕМШУФЧП ЪБЧПДБ № 130 ЪБФСОХМПУШ, ОБЮБМБУШ ЧПКОБ, Й РТЙОСФПЕ ТБОЕЕ ТЕЫЕОЙЕ РПФЕТСМП УЙМХ. б ЪБЧПДЩ № 292 Й № 301, ЧЩРХУФЙЧ Ч РЕТЧПН ЛЧБТФБМЕ 1941 З. 330 УБНПМЕФПЧ сЛ-1, Ч УППФЧЕФУФЧЙЙ У ТЕЫЕОЙСНЙ рТБЧЙФЕМШУФЧБ Й гл члр(В) ПФ 7 ДЕЛБВТС 1940 З., ДПМЦОЩ ВЩМЙ РЕТЕКФЙ ОБ ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ УБНПМЕФБ сЛ-3 (й-30) - НПДЙЖЙЛБГЙЙ сЛ-1 У НЕФБММЙЮЕУЛЙН ЛТЩМПН Й НПЭОЩН ЧППТХЦЕОЙЕН. оЕУЛПМШЛП РПДТПВОЕЕ ПВ ЬФПК НБЫЙОЕ ВХДЕФ ТБУУЛБЪБОП Ч ТБЪДЕМЕ "пУОПЧОЩЕ ОБРТБЧМЕОЙС НПДЙЖЙЛБГЙЙ Й НПДЕТОЙЪБГЙЙ". ьФПФ ЦЕ ФЙР ДПМЦЕО ВЩМ ЧЩРХУЛБФШУС ОБ УФТПСЭЕНУС ЪБЧПДЕ № 83 Ч иБВБТПЧУЛЕ. оЕУЛПМШЛП РПЪЦЕ РПУФБОПЧМЕОЙЕН рТБЧЙФЕМШУФЧБ ПФ 11 ЖЕЧТБМС 1941 З. У 15 НБС ОБ РТПЙЪЧПДУФЧП сЛ-3 У ПРТЕДЕМЕООПК РТПЗТБННПК ЧЩРХУЛБ РЕТЕЧПДЙФУС ЪБЧПД № 81 Ч нПУЛЧЕ, ДП ФПЗП ЧЩРХУЛБЧЫЙК УБНПМЕФ сЛ-4 (ФБЛ Ч УЕТЙЙ ОБЪЩЧБМБУШ ПДОБ ЙЪ РПУМЕДПЧБФЕМШОЩИ НПДЙЖЙЛБГЙК НБЫЙОЩ № 22).

ъБФСОХЧЫЙЕУС ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ Й ЙУРЩФБОЙС ПРЩФОЩИ ПВТБЪГПЧ сЛ-3 Й ОБЮБЧЫБСУС ЧПКОБ ЧОЕУМЙ УЧПЙ ЛПТТЕЛФЙЧЩ Ч ДПЧПЕООЩЕ РМБОЩ. оПЧЩК ЙУФТЕВЙФЕМШ Ч УЕТЙА ОЕ РПЫЕМ. йУИПДС ЙЪ ФТЕВПЧБОЙК ччу ПВ ХЧЕМЙЮЕОЙЙ ЧЩРХУЛБ ЙНЕАЭЙИУС Ч РТПЙЪЧПДУФЧЕ УБНПМЕФПЧ РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ БЧЙБГЙПООПК РТПНЩЫМЕООПУФЙ ПФ 24 ЙАОС 1941 З. ЪБЧПДХ № 292 УФБЧЙФУС ЪБДБЮБ ЙЪЗПФПЧЙФШ Л ЛПОГХ ЗПДБ ХЦЕ ОЕ 1100, Б 1350 УБНПМЕФПЧ сЛ-1. 19 ЙАОС ВЩМП РТЙОСФП, Б 17 ЙАМС 1941 З. ХФПЮОЕОП ТЕЫЕОЙЕ П ТБЪЧЕТФЩЧБОЙЙ ОБ РМПЭБДСИ УБНПМЕФОП-ТЕНПОФОЩИ НБУФЕТУЛЙИ Ч З. юЛБМПЧЕ (УЕКЮБУ З. пТЕОВХТЗ) Й З. ьОЗЕМШУЕ ЪБЧПДБ № 492 У РТПЗТБННПК ЧЩРХУЛБ 25 УБНПМЕФПЧ сЛ-1 Л ЛПОГХ ЗПДБ, ОБЮЙОБС У ОПСВТС НЕУСГБ. рТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ ПФ 26 БЧЗХУФБ 1941 З. ОБ РТПЙЪЧПДУФЧП ЙУФТЕВЙФЕМЕК сЛ-1 У ОПСВТС 1941 З. (У ЧЩРХУЛПН 50 НБЫЙО Л ЛПОГХ ЗПДБ) РЕТЕЧПДЙФУС ЪБЧПД № 448 Ч З. фВЙМЙУЙ Й ЕЗП ЖЙМЙБМ - ЪБЧПД № 131 Ч З. лХФБЙУЙ; ЪБЧПДХ № 153 (З. оПЧПУЙВЙТУЛ) УФБЧЙФУС ЪБДБЮБ ЧЩРХУФЙФШ Л ЛПОГХ ЗПДБ 100 УБНПМЕФПЧ сЛ-1 ЪБ УЮЕФ РТПЗТБННЩ ЧЩРХУЛБ мБзз-3. рПЪЦЕ ХЦЕ ТЕЫЕОЙЕН зПУХДБТУФЧЕООПЗП ЛПНЙФЕФБ ПВПТПОЩ (злп) ПФ 17 ДЕЛБВТС 1941 З. ОБ РХУФХАЭЙИ РМПЭБДСИ ЬЧБЛХЙТПЧБООПЗП ЪБЧПДБ № 1 Ч нПУЛЧЕ ПТЗБОЙЪХЕФУС ЪБЧПД № 30, ЛПФПТЩК У НБТФБ 1942 З. ДПМЦЕО ВЩМ РТЙУФХРЙФШ Л ЙЪЗПФПЧМЕОЙА сЛ-1 (ЧУЕЗП ЪБ 1942 З. РМБОЙТПЧБМПУШ ЧЩРХУФЙФШ 1145 УБНПМЕФПЧ).

вПМШЫЕК ЮБУФЙ ЬФЙИ РМБОПЧ ОЕ УХЦДЕОП ВЩМП УВЩФШУС. ч УЧСЪЙ У ЬЧБЛХБГЙЕК ЪБЧПДБ № 47 Ч З. юЛБМПЧ ЪБЧПД № 492 ОЕ ВЩМ ТБЪЧЕТОХФ. ъБДБОЙЕ РП ЧЩРХУЛХ сЛ-1, РЕТЕЫЕДЫЕЕ ПФ ЬФПЗП ЪБЧПДБ Л ЪБЧПДХ № 47, ЧУЛПТЕ (РПУФБОПЧМЕОЙЕН злп ПФ 17 ЖЕЧТБМС 1942 З.) ВЩМП ПФНЕОЕОП ЙЪ-ЪБ УМПЦЙЧЫЕКУС УЙФХБГЙЙ У ХЮЕВОЩНЙ УБНПМЕФБНЙ хф-2, ЧЩРХУЛБЧЫЙНЙУС ЬФЙН ЪБЧПДПН, ЛПФПТЩИ ОЕ ИЧБФБМП ДМС ФТЕОЙТПЧЛЙ Й ПВХЮЕОЙС МЕФОПЗП УПУФБЧБ. йЪ РЕТЕДБООЩИ ЪБЧПДХ 11 РПМОЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ ДЕФБМЕК Й ХЪМПЧ, ЙЪЗПФПЧМЕООЩИ ЪБЧПДПН № 292 (З.уБТБФПЧ), РПУФТПЕОП ВЩМП ЧУЕЗП ДЧБ УБНПМЕФБ сЛ-1. пУФБМШОЩЕ 9 УПВТБФШ ОЕ УНПЗМЙ, У ПДОПК УФПТПОЩ, ЙЪ-ЪБ ХЧЕМЙЮЕОЙС РМБОБ ЧЩРХУЛБ хф-2, Б У ДТХЗПК УФПТПОЩ, ЙЪ-ЪБ ПФУХФУФЧЙС НПФПТПЧ, ЧЙОФПЧ, ЛПМЕУ, ТБДЙБФПТПЧ Й ДТХЗЙИ ЗПФПЧЩИ ЙЪДЕМЙК, ОЕ РПМХЮЕООЩИ ПФ ЪБЧПДПЧ-РПУФБЧЭЙЛПЧ. ч фВЙМЙУЙ ВЩМЙ ЬЧБЛХЙТПЧБОЩ ЪБЧПДЩ № 31 Й № 45, ЛПФПТЩЕ ПВЯЕДЙОЙМЙУШ У ЪБЧПДБНЙ № 448 Й № 131, РПМХЮЙЧ ПВПЪОБЮЕОЙЕ № 31 Й № 131, Й РЕТЕЫМЙ ОБ ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ ДТХЗПК РТПДХЛГЙЙ.

вПМЕЕ УМПЦОБС УЙФХБГЙС, ЧОЕУЫБС ОЕНБМП РХФБОЙГЩ Ч ПФЮЕФОПУФШ олбр, Б ЧНЕУФЕ У ФЕН Й ЧП НОПЗЙЕ РХВМЙЛБГЙЙ, УМПЦЙМБУШ ОБ ЪБЧПДЕ № 153. уПЗМБУОП РПУФБОПЧМЕОЙА злп ПФ 14 БЧЗХУФБ 1941 З., ОБ ОЕН ДПМЦЕО ВЩМ ЧОЕДТСФШУС ХМХЮЫЕООЩК ЧБТЙБОФ сЛ-1, ПФМЙЮБАЭЙКУС ПФ ЧЩРХУЛБЕНЩИ ЪБЧПДПН № 292 ХЧЕМЙЮЕООЩН ДЙБНЕФТПН ЛПМЕУ, ПФЯЕНОПК НПФПТБНПК Й ОБМЙЮЙЕН ТБДЙПУФБОГЙЙ. пДОБЛП ЧОЕДТЕО ВЩМ ОЕ сЛ-1, Б сЛ-7 У ЧППТХЦЕОЙЕН ЙЪ ДЧХИ РХМЕНЕФПЧ ылбу Й РХЫЛЙ нр-20 ычбл, ЛПФПТЩК ЧЩРХУЛБМ ЬЧБЛХЙТПЧБЧЫЙКУС ЙЪ нПУЛЧЩ Ч оПЧПУЙВЙТУЛ ЪБЧПД № 301. ьФПФ ЧБТЙБОФ сЛ-7 ПЖЙГЙБМШОП ЙНЕОПЧБМУС ЪБЧПДПН № 301 ЛБЛ сЛ-1 ФЙРБ сЛ-7. чРПУМЕДУФЧЙЙ Ч БРТЕМЕ 1942 З. ЬФПФ ЧБТЙБОФ ЧП ЙЪВЕЦБОЙЕ РХФБОЙГЩ РПМХЮЙМ ОБ ЪБЧПДЕ № 153 ОБЙНЕОПЧБОЙЕ сЛ-7б. оП ДП ФПЗП ЧТЕНЕОЙ ПО ХЦЕ ХУРЕМ РПМХЮЙФШ Ч рТБЧЙФЕМШУФЧЕ Й оБТЛПНБФЕ ОБЙНЕОПЧБОЙЕ сЛ-3, ЛПФПТПЕ ЪБФЕН Й РТПИПДЙМП Ч РТПЙЪЧПДУФЧЕООЩИ РМБОБИ НОПЗЙИ ДТХЗЙИ ЪБЧПДПЧ олбр РП РПУФБОПЧМЕОЙСН злп. (йОДЕЛУПН сЛ-3 ЧУЕЗП ПВПЪОБЮБМПУШ ЮЕФЩТЕ ФЙРБ НБЫЙО плв. ьФП - й-30; ОЕТЕБМЙЪПЧБООЩК РТПЕЛФ ПДОПНЕУФОПЗП ДЧХИНПФПТОПЗП ФСЦЕМПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС (ЪБДБОЙЕ ВЩМП ПФНЕОЕОП Ч УЧСЪЙ У ОБЮБМПН ЧПКОЩ); сЛ-7б Й УПВУФЧЕООП сЛ-3.)

ъБЧПД № 30, ЕЭЕ ОЕ ХУРЕЧ ОБЮБФШ РПДЗПФПЧЛХ Л РТПЙЪЧПДУФЧХ сЛ-1, 24 ДЕЛБВТС 1941 З. (ЧУЕЗП ЮЕТЕЪ ОЕДЕМА РПУМЕ РТЕДЩДХЭЕЗП РПУФБОПЧМЕОЙС злп) РЕТЕЧПДЙФУС ОБ ЧЩРХУЛ сЛ-3, Б ЕЭЕ ЮЕТЕЪ ДЧЕ ОЕДЕМЙ, 15 СОЧБТС 1942 З., ЕНХ УФБЧЙФУС ЪБДБЮБ ЧЩРХУЛБФШ йМ-2.

фБЛЙН ПВТБЪПН, ЕДЙОУФЧЕООЩН ЪБЧПДПН, ПУХЭЕУФЧМСЧЫЙН ЧЩРХУЛ ЙУФТЕВЙФЕМС сЛ-1 Ч 1941 З., ПУФБМУС ЪБЧПД №292. ъБЧПД № 301, ЧЩРХУФЙЧ Л НБТФХ НЕУСГХ 69 НБЫЙО, РТЕЛТБФЙМ ЙИ ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ. ъБВЕЗБС ЧРЕТЕД, ЪБНЕФЙН, ЮФП уБТБФПЧУЛЙК БЧЙБЪБЧПД ФБЛ Й ПУФБМУС ЕДЙОУФЧЕООЩН, ЛПФПТЩК ЧЩРХУЛБМ ЬФПФ ФЙР УБНПМЕФПЧ ЧРМПФШ ДП РПМОПЗП ПЛПОЮБОЙС ЙИ РТПЙЪЧПДУФЧБ Ч ЙАМЕ 1944 З. чЩРХУЛ сЛ-1 ВЩМ ЪБЛПОЮЕО 192-К УЕТЙЕК. рЕТЧЩЕ ДЧЕ УЕТЙЙ ЪБЧПДБ № 292 ЙНЕМЙ РП 5 НБЫЙО, ФТЕФШС - 10, У ОБЮБМБ 1941 З. ЛБЦДБС УЕТЙС -20, РТЙНЕТОП У БЧЗХУФБ 1941 З. ДП ЛПОГБ ЧЩРХУЛБ ЛБЦДБС УЕТЙС - 50. х ЪБЧПДБ № 301 РЕТЧБС УЕТЙС ЙНЕМБ 12 НБЫЙО, ЧФПТБС - 18, ПУФБМШОЩЕ - РП 20.

рЕТЧЩЕ ФТХДОПУФЙ РТЙ ТБЪЧЕТФЩЧБОЙЙ УЕТЙКОПЗП РТПЙЪЧПДУФЧБ ОПЧЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК ОБ ЪБЧПДБИ № 292 Й № 301 ЪБЛМАЮБМЙУШ Ч ФПН, ЮФП ПЮЕОШ НОПЗЙЕ ФЕИОЙЮЕУЛЙЕ ОПЧЙОЛЙ Й ТЕЫЕОЙС ЪБРХУЛБМЙУШ Ч РТПЙЪЧПДУФЧП У ЛПМЕУ, ОЕДПУФБФПЮОП ДПТБВПФБООЩНЙ. п ЧЙОФЕ чйы-61р ХЦЕ ЗПЧПТЙМПУШ ЧЩЫЕ. дТХЗПК СТЛЙК РТЙНЕТ УЧСЪБО У ПДОЙН ЙЪ ПУОПЧОЩИ ДЕЖЕЛФПЧ й-26 - ОБРТСЦЕООЩН ФЕРМПЧЩН ТЕЦЙНПН ОБ РПЧЩЫЕООЩИ ПВПТПФБИ НПФПТБ ЙЪ-ЪБ ОЕДПЧЕДЕООПУФЙ НБУМПУЙУФЕНЩ. хУФБОПЧМЕООЩК ОБ УБНПМЕФЕ НБУМПТБДЙБФПТ пр-252, Л ЧЩРХУЛХ ЛПФПТПЗП ЧРЕТЧЩЕ РТЙУФХРЙМ ЪБЧПД №34, ЛБЛ ПЛБЪБМПУШ, ЙНЕМ ОЕДПУФБФПЮОХА РТПЮОПУФШ Й ФЕРМППФДБЮХ (800 ... ... 850 ЛБМ/НЙО, ДМС УТБЧОЕОЙС: Х н-105 ФЕРМППФДБЮБ РП НБУМХ ВПМЕЕ 1000 ЛБМ/НЙО). оБ ПУОПЧБОЙЙ ЙУРЩФБОЙК, РТПЧЕДЕООЩИ Ч ойй ччу, ВЩМП ДБЦЕ РТЙОСФП ТЕЫЕОЙЕ РТЕЛТБФЙФШ РТЙЕНЛХ ЬФЙИ НБУМПТБДЙБФПТПЧ, ЮФП ЗТПЪЙМП УБНПМЕФПУФТПЙФЕМШОЩН ЪБЧПДБН УТЩЧПН РМБОПЧ РП ЧЩРХУЛХ ЙУФТЕВЙФЕМЕК. хУФБОПЧЛБ ДТХЗПЗП ФЙРБ ТБДЙБФПТБ, ЕЭЕ ФПМШЛП РТПИПДСЭЕЗП ЙУРЩФБОЙС, ФТЕВПЧБМБ УЕТШЕЪОЩИ РЕТЕДЕМПЛ ЛПОУФТХЛГЙЙ ОПЧПЗП УБНПМЕФБ, Б ОЕЙЪВЕЦОЩК РТЙ ЬФПН РТПГЕУУ РЕТЕОБМБДЛЙ Й ПФТБВПФЛЙ РТПЙЪЧПДУФЧЕООПЗП ГЙЛМБ, Ч ФПН ЮЙУМЕ Й ОБ УНЕЦОЩИ РТЕДРТЙСФЙСИ, РТЙЧПДЙМ Л УТЩЧХ РМБОПЧ. чЩИПД ВЩМ ОБКДЕО ЧЧЕДЕОЙЕН ДМС МЕФОПЗП УПУФБЧБ ВПМЕЕ ЦЕУФЛЙИ ПЗТБОЙЮЕОЙК РП ФЕНРЕТБФХТОЩН ТЕЦЙНБН НПФПТБ. ьФП, ЛПОЕЮОП ЦЕ, ХУМПЦОСМП ЬЛУРМХБФБГЙА ЙУФТЕВЙФЕМЕК Ч ЮБУФСИ, ФТЕВХС ПФ МЕФЮЙЛПЧ РПЧЩЫЕООПЗП ЧОЙНБОЙС Л чнз Ч РПМЕФЕ, ЮФП ОЕ ЧУЕЗДБ ПЛБЪЩЧБМПУШ ЧПЪНПЦОЩН, ПУПВЕООП Ч ХУМПЧЙСИ ЧПЪДХЫОПЗП ВПС.

дПВБЧМСМ ФТХДОПУФЕК ФБЛЦЕ РМБЪПЧП-ЫБВМПООЩК НЕФПД РТПЙЪЧПДУФЧБ, РТЙОСФЩК Ч ФП ЧТЕНС ОБ ЧУЕИ ЪБЧПДБИ. оБ ВПМШЫЙИ ЖБОЕТОЩИ МЙУФБИ - РМБЪБИ ЧЩЮЕТЮЙЧБМУС УБНПМЕФ УП ЧУЕНЙ ЕЗП ХЪМБНЙ Й ДЕФБМСНЙ. у РМБЪПЧ УОЙНБМЙУШ ЫБВМПОЩ, РП ЛПФПТЩН ЙЪЗПФПЧМСМЙУШ ПУОБУФЛБ, РТЙУРПУПВМЕОЙС, Б ЪБФЕН Й УБНЙ ДЕФБМЙ. нБМЕКЫЕЕ ЙЪНЕОЕОЙЕ ЮЕТФЕЦЕК ЪБУФБЧМСМП ЙЪНЕОСФШ Й ЧУА ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛХА ГЕРПЮЛХ: РМБЪЩ, ЫБВМПОЩ, ПУОБУФЛХ, ЬМЕНЕОФЩ ЛПФПТПК ЙЪЗПФПЧМСМЙУШ ДБМЕЛП ОЕ Ч ЕДЙОУФЧЕООПН ЮЙУМЕ. б ЕУМЙ ХЮЕУФШ, ЮФП Ч УБНПМЕФЕ сЛ-1 ВЩМП ПЛПМП 12 ФЩУСЮ ДЕФБМЕК, ФП НПЦОП РТЕДУФБЧЙФШ ПВЯЕН ТБВПФЩ ЪБЧПДУЛЙИ ЛПОУФТХЛФПТУЛЙИ ВАТП, ЪБОЙНБЧЫЙИУС ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕН ЮЕТФЕЦЕК ДМС ПУОБУФЛЙ.

оЕУНПФТС ОБ ФТХДОПУФЙ, ЪБЧПД № 292 ОЕХЛМПООП ОБТБЭЙЧБМ РТПЙЪЧПДУФЧП ЙУФТЕВЙФЕМЕК сЛ-1 (ФБВМ. 4). ьФПНХ УРПУПВУФЧПЧБМ РЕТЕИПД ЪБЧПДБ Ч ЖЕЧТБМЕ 1941 З. (ПДОПЗП ЙЪ РЕТЧЩИ Ч оБТЛПНБФЕ) ОБ УДБЮХ УБНПМЕФПЧ РП ХФЧЕТЦДЕООПНХ УХФПЮОПНХ ЗТБЖЙЛХ. рТЙЧЩЮОБС ЫФХТНПЧЭЙОБ Ч РПУМЕДОЙИ ДЕЛБДБИ НЕУСГБ ЙУЮЕЪМБ. чЩРХУЛБС Ч БРТЕМЕ РП ДЧБ УБНПМЕФБ Ч УХФЛЙ, Л НБА ЪБЧПД ХЦЕ ДПУФЙЗ УЧПЕК РТПЕЛФОПК НПЭОПУФЙ. уХФПЮОЩК ЧЩРХУЛ ЙАОС УПУФБЧЙМ ЮЕФЩТЕ НБЫЙОЩ (ОБ ПУОПЧБОЙЙ ЬФЙИ ДБООЩИ НПЦОП РТЕДРПМПЦЙФШ, ЮФП Ч ТБВПЮЙЕ ДОЙ ЙАОС 1941 З. - У 2 РП 21 - ВЩМП ЧЩРХЭЕОП 72 УБНПМЕФБ сЛ-1; ФБЛЙН ПВТБЪПН, ФТЙ ЪБЧПДБ - № 115, 301, 292 - Л 22 ЙАОС 1941 З. ЧУЕЗП ЧЩРХУФЙМЙ 425 УБНПМЕФПЧ сЛ-1: 3, 117 Й 305 УППФЧЕФУФЧЕООП), Б У ОБЮБМБ ЧПКОЩ Л ПЛФСВТА 1941 З. ПО ХЧЕМЙЮЙМУС ЧДЧПЕ. л ЛПОГХ ЗПДБ РМБОЙТПЧБМПУШ ДПУФЙЮШ ЧЩРХУЛБ 10 УБНПМЕФПЧ Ч УХФЛЙ, ОП ОБЮБЧЫБСУС ЬЧБЛХБГЙС ЪБЧПДПЧ-РПУФБЧЭЙЛПЧ РПНЕЫБМБ ЬФПНХ. гЕОПК ОЕЙНПЧЕТОЩИ ХУЙМЙК ЪБЧПД УБН УЕВС ПВЕУРЕЮЙЧБМ НБФЕТЙБМБНЙ, НПФПТБНЙ Й БЗТЕЗБФБНЙ, ЙУРПМШЪХС ЧУЕ ЧЙДЩ ФТБОУРПТФБ, Ч ФПН ЮЙУМЕ Й ЗХЦЕЧПК.

оБТБЭЙЧБОЙЕ ЧЩРХУЛБ РТПДХЛГЙЙ ОЕ НЕЫБМП ХДЕМСФШ ЧОЙНБОЙЕ ЕЕ ЛБЮЕУФЧХ. ъБ ЙУФЕЛЫЙК ЗПД сЛ-1 УЕТЙКОПЗП ЧЩРХУЛБ УФБМ ЪБНЕФОП МХЮЫЕ. чУЕЗП Ч 1941 З. ВЩМП ЧОЕУЕОП Ч ЮЕТФЕЦЙ Й ЧОЕДТЕОП Ч РТПЙЪЧПДУФЧП 7023 ЙЪНЕОЕОЙС. вЩМЙ РТПЧЕДЕОЩ ДПТБВПФЛЙ, ХРТПУФЙЧЫЙЕ ЬЛУРМХБФБГЙА ЕЗП Ч ЮБУФСИ ччу лб. дПЧЕДЕОП ЧППТХЦЕОЙЕ, ХУФБОПЧМЕО ОПЧЩК ЛПЛ ЧЙОФБ У ИТБРПЧЙЛПН ДМС ЪБРХУЛБ НПФПТБ ПФ БЧФПУФБТФЕТБ, ЧЧЕДЕОП ХРТБЧМЕОЙЕ ЖПТУБЦЕН НПФПТБ, ХУФБОПЧМЕОЩ ТЕБЛФЙЧОЩЕ ПТХДЙС тп-82, ТБЪТБВПФБОП МЩЦОПЕ ЫБУУЙ, НБУМПТБДЙБФПТ ЪБНЕОЕО ОБ пр-332, ЛБЦДЩК ДЕУСФЩК УБНПМЕФ РПДЗПФПЧМЕО ДМС ХУФБОПЧЛЙ ТБДЙПУФБОГЙЙ, РТПЧЕДЕОБ ЬЛТБОЙЪБГЙС, ХУФБОПЧМЕОБ НЕФБММЙЪБГЙС. оП ТБДЙПУФБОГЙС ОЕ ХУФБОБЧМЙЧБМБУШ, ИПФС Ч ДПЛМБДЕ ДЙТЕЛФПТБ ЪБЧПДБ № 292 ПВ ЙФПЗБИ ТБВПФЩ ЪБ 1941 З. ЗПЧПТЙФУС, ЮФП ЛБЦДЩК ДЕУСФЩК УБНПМЕФ УОБВЦЕО ТБДЙПУФБОГЙЕК. вЩМБ РТЕДХУНПФТЕОБ ОБ сЛ-1 Й РПУБДПЮОБС ЖБТБ, ОБ ХУФБОПЧЛЕ ЛПФПТПК У ОБЮБМБ ЙУРЩФБОЙК й-26 ОБУФБЙЧБМЙ ччу. у ЬФЙН УЧСЪБОП ЕЭЕ ПДОП ЙЪНЕОЕОЙЕ ЛПОУФТХЛГЙЙ УБНПМЕФБ. дМС ЙУФТЕВЙФЕМЕК ЮБУФЕК рчп РПУБДПЮОХА ЖБТХ УФБМЙ УФБЧЙФШ ТБОШЫЕ, ЮЕН ДМС НБЫЙО ччу. пФОПУЙФЕМШОП ОЙИ ЪБДБОЙЕ ВЩМП РПМХЮЕОП ЪБЧПДПН Й плв № 115 16 УЕОФСВТС 1941 З. оП Ч УЧСЪЙ У РПСЧЙЧЫЙНУС ОЕЪБДПМЗП ДП ЬФПЗП РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФЙ (ПФ 3 УЕОФСВТС) ПВ ЬЛПОПНЙЙ ПТЗУФЕЛМБ ЬФП ЪБДБОЙЕ ВЩМП БООХМЙТПЧБОП. л ЬФПНХ ЧТЕНЕОЙ ЪБЧПД № 292, РП РПУФБОПЧМЕОЙА злп, ЧУЕ ЧЩРХУЛБЕНЩЕ УБНПМЕФЩ ОБРТБЧМСМ Ч ЮБУФЙ, ПВПТПОСЧЫЙЕ нПУЛЧХ. оПЮОЩЕ ОБМЕФЩ ОЕНЕГЛПК БЧЙБГЙЙ ЪБУФБЧЙМЙ ЧОПЧШ ЧЕТОХФШУС Л ЧПРТПУХ ХУФБОПЧЛЙ ЖБТ ОБ ЧУЕИ сЛ-1. дМС ЬФПЗП, ЮФПВЩ ОЕ ЧЩКФЙ ЪБ ТБНЛЙ МЙНЙФПЧ ОБ ПТЗУФЕЛМП, ОБЮЙОБС РТЙНЕТОП У 49-К УЕТЙЙ ПУФЕЛМЕОЙЕ ЪБДОЕК ЮБУФЙ ЖПОБТС ЛБВЙОЩ ХНЕОШЫЙМЙ Й ЧЩРПМОЙМЙ РП ФЙРХ мБзз-3.

ч ЛПОГЕ ЗПДБ ОЕМЕФОБС РПЗПДБ РТБЛФЙЮЕУЛЙ РБТБМЙЪПЧБМБ ТБВПФЩ РП ПВМЕФХ Й УДБЮЕ ЗПФПЧПК РТПДХЛГЙЙ РТЕДУФБЧЙФЕМСН ччу. у ОПСВТС ОБ ЪБЧПДЕ № 292 ОБЮБМЙ УЛБРМЙЧБФШУС УБНПМЕФЩ. пДОБЛП рТБЧЙФЕМШУФЧП Й оБТЛПНБФ ПФЛБЪЩЧБМЙУШ РТЙОЙНБФШ ЧП ЧОЙНБОЙЕ РПЗПДОЩЕ ХУМПЧЙС. рПУФБОПЧМЕОЙСНЙ злп ПФ 2 Й 9 ОПСВТС ПРТЕДЕМЙМУС РПЧЩЫЕООЩК РМБО ОБ ОПСВТШ (210 УБНПМЕФПЧ) Й ДЕЛБВТШ (290 УБНПМЕФПЧ). йУФТЕВЙФЕМЙ ВЩМЙ ОХЦОЩ ДМС ПВПТПОЩ нПУЛЧЩ. чП ЙУРПМОЕОЙЕ РПУФБОПЧМЕОЙК РТЙЛБЪБНЙ ОБТЛПНБ ПФ 4 Й 11 ОПСВТС 1941 З. ЪБЧПДХ РТЕДРЙУЩЧБМПУШ У 10 ОПСВТС ЧЩРХУЛБФШ РП 10 НБЫЙО Ч УХФЛЙ, Б Л ЛПОГХ НЕУСГБ ДПЧЕУФЙ УХФПЮОЩК ЧЩРХУЛ ДП 12 УБНПМЕФПЧ.

рП ЪБДБОЙА злп ДМС ЧЩСУОЕОЙС ПВУФБОПЧЛЙ 12 ДЕЛБВТС ОБ УБТБФПЧУЛЙК БЧЙБЪБЧПД РТЙВЩМ ОБТЛПН б.й.ыБИХТЙО. пЪОБЛПНЙЧЫЙУШ У ЙУФЙООЩН РПМПЦЕОЙЕН ДЕМ, ЙЪХЮЙЧ РТЕДМПЦЕОЙС ЪБЧПДЮБО, 19 ДЕЛБВТС 1941 З. ПО ПФДБМ РТЙЛБЪ ПВ ПФРТБЧЛЕ ТБЪПВТБООЩИ УБНПМЕФПЧ, РТПЫЕДЫЙИ РПМОЩК ГЙЛМ ОБЪЕНОЩИ ЙУРЩФБОЙК (ПФУФТЕМ ЧППТХЦЕОЙС, ПРТПВПЧБОЙЕ НПФПТПЧ Й УЙУФЕН), У ЪБЧПДБ № 292 Ч ТБУУФЩЛПЧБООПН ЧЙДЕ РП ЦЕМЕЪОПК ДПТПЗЕ РПД нПУЛЧХ, Ч тБНЕОУЛПЕ, ЮФПВЩ РПУМЕ УВПТЛЙ РТПЙЪЧЕУФЙ ФБН ПВМЕФ Й РТЙЕНЛХ. рП УЧЙДЕФЕМШУФЧХ й.у.мЕЧЙОБ, ДЙТЕЛФПТБ ЪБЧПДБ № 292 Ч ФЕ ЗПДЩ, ЪБ 25 ДОЕК РПДПВОЩН УРПУПВПН ВЩМП УПВТБОП 125 УБНПМЕФПЧ.

рП ДБООЩН олбр, Ч СОЧБТЕ-ЖЕЧТБМЕ 1942 З. ЪБЧПДПН № 30, ЧОПЧШ ПТЗБОЙЪПЧБООЩН (УН. ЧЩЫЕ), Й № 301, ЧЕТОХЧЫЙНУС Ч нПУЛЧХ, УПВТБОП Й УДБОП ЧПЕООЩН РТЕДУФБЧЙФЕМСН 83 УБНПМЕФБ сЛ-1 (65 Й 18 УППФЧЕФУФЧЕООП). еЭЕ ДЧБ УБНПМЕФБ 49-К УЕТЙЙ ЙЪ РПМХЮЕООЩИ ЪБЧПДПН № 301 20 НБЫЙО ВЩМЙ УПВТБОЩ 28 НБТФБ Й 21 БРТЕМС ХЦЕ 1943 З. уХДШВБ ПУФБМШОЩИ 12 УБНПМЕФПЧ ЙЪ РПМХЮЕООЩИ 77 ЪБЧПДПН № 30 Л 18 СОЧБТС 1942 З. РПЛБ ПУФБЕФУС ОЕЙЪЧЕУФОПК.

чУЛПТЕ РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ ПФ 13 СОЧБТС 1942 З. ПФРТБЧЛБ УБНПМЕФПЧ Ч нПУЛЧХ РП ЦЕМЕЪОПК ДПТПЗЕ ВЩМБ РТЕЛТБЭЕОБ, Б ЧРТЕДШ ЙИ РТЕДРЙУЩЧБМПУШ РЕТЕЗПОСФШ Ч нПУЛЧХ ФПМШЛП ЧПЪДХЫОЩН РХФЕН. ч ХУМПЧЙСИ ОБДЧЙЗБАЭЕКУС ЧЕУЕООЕК ТБУРХФЙГЩ, ЛПФПТБС ФПЦЕ НПЗМБ ЪБДЕТЦБФШ ПВМЕФ УБНПМЕФПЧ, ОБ ЪБЧПДЕ № 292 ЪБ 14 УХФПЛ (ТБВПФБС ДОЕН Й ОПЮША) РПУФТПЙМЙ ЙЪ ДЕТЕЧСООЩИ ВТХУЛПЧ ЧЪМЕФОП-РПУБДПЮОХА РПМПУХ 700x60 Н, ЙУРТБЧОП УМХЦЙЧЫХА ЧУА ЧПКОХ. рМБО ЧЩРХУЛБ УБНПМЕФПЧ Ч 1942 З. ОЕПДОПЛТБФОП ЛПТТЕЛФЙТПЧБМУС ЛБЛ Ч ВПМШЫХА, ФБЛ Й Ч НЕОШЫХА УФПТПОХ.

юФПВЩ ЙЪВЕЦБФШ УЙФХБГЙЙ, РПДПВОПК УМПЦЙЧЫЕКУС Ч ЛПОГЕ 1941 З., ЛПЗДБ РП УЧПДЛБН УБНПМЕФЩ ЧЩРХУЛБМЙУШ (ЙУФТЕВЙФЕМШ УЮЙФБМУС ЧЩРХЭЕООЩН, ЛПЗДБ ОБ ОЕН ЪБЧПД ЪБЛБОЮЙЧБМ ЧУЕ УЧПЙ ТБВПФЩ, ИПФС ОБ УБНПМЕФ НПЗМЙ ВЩФШ ОЕ ХУФБОПЧМЕОЩ ЗПФПЧЩЕ ЙЪДЕМЙС, РП ЛБЛЙН-МЙВП РТЙЮЙОБН ОЕ РПУФХРЙЧЫЙЕ У ДТХЗЙИ ЪБЧПДПЧ, ОБРТЙНЕТ: ЧЙОФЩ, ЛПМЕУБ Й Ф.Д.), Б ОБ ЖТПОФ ОЕ РПУФХРБМЙ, У 21 СОЧБТС 1942 З. РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ ВЩМЙ ЧЧЕДЕОЩ УЧПДЛЙ РП УДБЮЕ "ЗПФПЧЩИ Л ВПА УБНПМЕФПЧ". ьФПФ ФЕТНЙО "РЕТЕЛПЮЕЧБМ" ЙЪ БЛФБ ПВМЕФБ УБНПМЕФБ, Ч ЛПФПТПН ЪБЧПДУЛПК Й ЧПЕОРТЕДПЧУЛЙК МЕФЮЙЛЙ-ЙУРЩФБФЕМЙ РЙУБМЙ ЪБЛМАЮЕОЙЕ: "зПДЕО Й ЗПФПЧ Л ВПА". ьФП ПЪОБЮБМП, ЮФП ЙУФТЕВЙФЕМШ ОЕ ФПМШЛП РТЙОСФ ЧПЕОРТЕДПН Ч ГЕИБИ УВПТЛЙ, ОП Й ПВМЕФБО, Ф.Е. РПМОПУФША ЗПФПЧ Л ПФРТБЧЛЕ ОБ ЖТПОФ. чНЕУФЕ У ЬФЙН ЙЪНЕОЙМУС Й РПТСДПЛ ПРМБФЩ ЪБЛБЪЮЙЛПН - ччу ЗПФПЧПК РТПДХЛГЙЙ. фЕРЕТШ ПРМБЮЙЧБМЙУШ МЙЫШ ЗПФПЧЩЕ Л ВПА УБНПМЕФЩ Ч ТБЪНЕТЕ 80 % ЙИ ЪБЛХРПЮОПК УФПЙНПУФЙ. пУФБМШОЩЕ 20 % ЧЩРМБЮЙЧБМЙУШ, Ч УППФЧЕФУФЧЙЙ У ЪБЛМАЮЕООЩН НЕЦДХ ЪБЧПДПН Й ччу ДПЗПЧПТПН, РПУМЕ РПМХЮЕОЙС ФБЛ ОБЪЩЧБЕНЩИ ЗТХРРПЧЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ ЪБРБУОЩИ ЮБУФЕК, ЙОУФТХНЕОФБ, ПУОБУФЛЙ Й РТЙУРПУПВМЕОЙК (ЛПЪЕМЛПЧ, ЛПМПДПЛ Й ДТ., ОЕПВИПДЙНЩИ ДМС ЬЛУРМХБФБГЙЙ УБНПМЕФПЧ Ч ЮБУФСИ), ЛПФПТЩЕ ЪБЧПД ОЕ ЧУЕЗДБ НПЗ РПУФБЧЙФШ УТБЪХ ЧНЕУФЕ У УБНПМЕФПН, РПУЛПМШЛХ ЙНЕМ ПЮЕОШ ОБРТСЦЕООЩК РМБО, Б ФБЛЦЕ ЪБОЙНБМУС РПМЕЧЩН ТЕНПОФПН Й ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕН ЪБРЮБУФЕК ДМС РПМЛПЧ, ЬЛУРМХБФЙТХАЭЙИ сЛ-1. рТЙОСФЩК ТБОЕЕ РПТСДПЛ ПРМБФЩ (РПУМЕ РПМХЮЕОЙС ЪБЛБЪЮЙЛПН Л ЛБЦДПНХ УБНПМЕФХ ЧУЕЗП РПМОПЗП РЕТЕЮОС ЗТХРРПЧЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ, ПРТЕДЕМСЕНПЗП ДПЗПЧПТПН) Ч ХУМПЧЙСИ ЧПЕООПЗП ЧТЕНЕОЙ ПЛБЪБМУС ОЕРТЙЕНМЕНЩН, ФБЛ ЛБЛ ЧЩОХЦДБМ УБНПМЕФПУФТПЙФЕМШОЩЕ ЪБЧПДЩ ЧЩРМБЮЙЧБФШ ЪБЧПДБН-РПУФБЧЭЙЛБН ТБЪОЙГХ НЕЦДХ ЪБЧПДУЛПК УЕВЕУФПЙНПУФША (Ч 1941 З. ДМС сЛ-1 - 158 300 ТХВМЕК) Й ЪБЛХРПЮОПК ГЕОПК (Ч 1941 З. ДМС сЛ-1 Й мБзз-3 - 310 000 ТХВМЕК, Б ДМС нЙз-3 - 230 000 ТХВМЕК).

ч ФПН ЦЕ 1942 З. ВЩМЙ ЧОЕУЕОЩ УБНЩЕ УЕТШЕЪОЩЕ ЙЪНЕОЕОЙС Ч ЛПОУФТХЛГЙА УБНПМЕФПЧ. вПМЕЕ РПМОП П ОЙИ ВХДЕФ ТБУУЛБЪБОП Ч ТБЪДЕМЕ "пУОПЧОЩЕ ОБРТБЧМЕОЙС НПДЙЖЙЛБГЙЙ Й НПДЕТОЙЪБГЙЙ". чУЕЗП ЙИ ВЩМП 5098.

оБТСДХ У ЙУФТЕВЙФЕМЕН УПЧЕТЫЕОУФЧПЧБМПУШ Й УБНП РТПЙЪЧПДУФЧП. ъБЧПД РЕТЕЫЕМ ОБ РПФПЮОП-УФЕОДПЧХА УВПТЛХ УБНПМЕФПЧ. л ЛПОГХ 1942 З. ОБ ОЕН ВЩМП ЧПУЕНШ, РПЛБ ЕЭЕ ОЕ БЧФПНБФЙЪЙТПЧБООЩИ, РТСНПФПЮОЩИ МЙОЙК. пОЙ ЪОБЮЙФЕМШОП УПЛТБФЙМЙ ФТХДПЪБФТБФЩ, ЛПФПТЩЕ ТБОШЫЕ УПУФБЧМСМЙ 5400 Ю ОБ УБНПМЕФ. чЩУЧПВПДЙМБУШ ЮБУФШ ТБВПЮЙИ, ЪБОСФЩИ ОБ ЧУРПНПЗБФЕМШОЩИ ПРЕТБГЙСИ. ч ТЕЪХМШФБФЕ УБТБФПЧУЛЙК БЧЙБЪБЧПД ДПУТПЮОП (11 ДЕЛБВТС) ЧЩРПМОЙМ РМБО 1942 З. ьФП ВЩМ ЧЕУПНЩК, ОП ЕЭЕ ОЕДПУФБФПЮОЩК ЧЛМБД Ч ПВЭЕЕ ДЕМП ВПТШВЩ У ЧТБЗПН. оХЦОП ВЩМП ДПВЙФШУС, ЮФПВЩ ОЕ ФПМШЛП У ЪБЧПДБ, ОП Й У БЬТПДТПНБ -РПУМЕ ПФУФТЕМБ Ч ФЙТЕ, ПВМЕФБ Ч ЧПЪДХИЕ ЪБЧПДУЛЙНЙ МЕФЮЙЛБНЙ-ЙУРЩФБФЕМСНЙ Й МЕФЮЙЛБНЙ ЧПЕООПК РТЙЕНЛЙ -УБНПМЕФЩ ХИПДЙМЙ ОБ ЖТПОФ Ч ФБЛПН ЦЕ ТЙФНЕ, ЛБЛ ЧЩИПДЙМЙ ЙЪ УВПТПЮОПЗП ГЕИБ. ьФПЗП УБНПМЕФПУФТПЙФЕМЙ ФПЦЕ ДПВЙМЙУШ. ч РЕТЙПД ВПЕЧ ЪБ уФБМЙОЗТБД У ЪБЧПДУЛПЗП БЬТПДТПНБ РПЮФЙ ЕЦЕДОЕЧОП ПФРТБЧМСМУС РПМЛ ЗПФПЧЩИ Л ВПА ХМХЮЫЕООЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК.

оБЮБМП 1943 З. ВЩМП ПНТБЮЕОП РМПИЙНЙ ОПЧПУФСНЙ У ЖТПОФБ. оБ УБНПМЕФБИ ЧЩРХУЛБ ОПСВТС 1942 З. - БРТЕМС 1943 З. РТПЙЪПЫМП ОЕУЛПМШЛП УМХЮБЕЧ УТЩЧБ ПВЫЙЧЛЙ У ЛТЩМБ Ч ЧПЪДХИЕ. уРТБЧЕДМЙЧПУФЙ ТБДЙ, УМЕДХЕФ ПФНЕФЙФШ, ЮФП РПДПВОПЕ РТПЙУИПДЙМП Й ОБ ЙНЕЧЫЙИ ДЕТЕЧСООХА ЛПОУФТХЛГЙА НБЫЙОБИ ДТХЗЙИ лв (РТЙЮЕН, Х ОЙИ ФБЛЙИ УТЩЧПЧ ВЩМП ЗПТБЪДП ВПМШЫЕ, ЮЕН Х сЛ-1). дЕТЕЧСООПЕ ДЧХИМПОЦЕТПООПЕ ЛТЩМП У ЖБОЕТОПК ПВЫЙЧЛПК ЙЪ 10-12 УЛМЕЕООЩИ ЛБЪЕЙОПЧЩН ЛМЕЕН УМПЕЧ ЫРПОБ - РПМПУ ВПМШЫЕК ЮБУФША ТБЪНЕТПН 200x10 УН, РТПРЙФБООЩИ РТЕДПИТБОСАЭЙН ПФ ТБУФТЕУЛЙЧБОЙС Й ЛПТПВМЕОЙС УПУФБЧПН, ВЩМП ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛЙ УМПЦОЩН, У ВПМШЫЙНЙ ЧЩДЕТЦЛБНЙ РТЙ УХЫЛЕ Й РПЬФПНХ У ДМЙФЕМШОЩН ГЙЛМПН ЙЪЗПФПЧМЕОЙС. пОП ФТЕВПЧБМП ЧЩУПЛПК ЛЧБМЙЖЙЛБГЙЙ ТБВПЮЙИ Й УФТПЦБКЫЕЗП УПВМАДЕОЙС ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛПЗП РТПГЕУУБ. рПРБДБЕФ Ч ЛМЕК РЩМШ - РПМХЮБАФУС НЕУФОЩЕ ОЕРТПЛМЕЙ, ИПМПДОП Ч ГЕИЕ -ЛМЕК УЧЕТФЩЧБЕФУС. б ПРЩФОПЗП РЕТУПОБМБ ОБ ЪБЧПДЕ ИТПОЙЮЕУЛЙ ОЕ ИЧБФБМП, ТБВПФБМЙ Й ЦЕОЭЙОЩ, Й ДЕФЙ. оП ПДОПК ЙЪ ПУОПЧОЩИ РТЙЮЙО ВТБЛБ ВЩМБ ЧЩОХЦДЕООБС ЪБНЕОБ (ЙЪ-ЪБ ОЕИЧБФЛЙ ЙУИПДОЩИ НБФЕТЙБМПЧ ЙМЙ РТЕЛТБЭЕОЙС ЙИ РПУФБЧЛЙ ПФ УПАЪОЙЛПЧ) ЛПНРПОЕОФПЧ Ч ЛМЕСИ, ЫРБЛМЕЧЛБИ, ЛТБУЛБИ, МБЛБИ ОБ ДТХЗЙЕ, ОЕДПУФБФПЮОП БРТПВЙТПЧБООЩЕ. фБЛЙН ПВТБЪПН, УМХЮБЙ ТБЪТХЫЕОЙС ЛТЩМШЕЧ Ч РПМЕФЕ ВЩМЙ УМЕДУФЧЙЕН ОЕ ОЕДПУФБФПЮОПК РТПЮОПУФЙ ЙИ ЛПОУФТХЛГЙЙ, Б РМПИПЗП ЛБЮЕУФЧБ ЙИ ЙЪЗПФПЧМЕОЙС. фЕН ОЕ НЕОЕЕ ЧУЕ ЦЕ РТЙЫМПУШ ЛПОУФТХЛФЙЧОП ХЧЕМЙЮЙФШ РМПЭБДШ УЛМЕКЛЙ ПВЫЙЧЛЙ Й ОБВПТБ ЛТЩМБ ХУФБОПЧЛПК ДПРПМОЙФЕМШОЩИ УФТЙОЗЕТПЧ, ЧЧЕДС ЛБЛ ВЩ РПРТБЧПЮОЩК ЛПЬЖЖЙГЙЕОФ ОБ ПУПВЕООПУФЙ РТПЙЪЧПДУФЧБ Ч ЕЗП РТПЮОПУФОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ. лТПНЕ ФПЗП, ЧЧЕМЙ РППРЕТБГЙПООХА РТЙЕНЛХ ЛТЩМШЕЧ ЧПЕООЩНЙ РТЕДУФБЧЙФЕМСНЙ, ЛПФПТЩЕ ФЕРЕТШ УБНЙ УМЕДЙМЙ ЪБ ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛЙН РТПГЕУУПН Й ФТЕВПЧБМЙ ЕЗП УПВМАДЕОЙС ПФ ЪБЧПДУЛЙИ УРЕГЙБМЙУФПЧ, ВЕЪЦБМПУФОП ЧЩВТБЛПЧЩЧБС РТПДХЛГЙА РТЙ НБМЕКЫЙИ ПФЛМПОЕОЙСИ ПФ ОЕЗП.

ьФП ОЕ ЪБНЕДМЙМП УЛБЪБФШУС ОБ ЧЩРХУЛЕ УБНПМЕФПЧ. зТБЖЙЛ УВПТЛЙ Ч ЙАОЕ РЕТЕУФБМ ЧЩРПМОСФШУС, РПФПНХ ЮФП ЧУМЕДУФЧЙЕ ХУЙМЕООПЗП ЛПОФТПМС ЪБ ЛБЮЕУФЧПН ЛТЩМШЕЧПК ГЕИ ЧНЕУФП 13 УФБМ ЙЪЗПФБЧМЙЧБФШ 6-7 ЛТЩМШЕЧ Ч УХФЛЙ. оЕУНПФТС ОБ РТЙОСФЩЕ НЕТЩ, ХМХЮЫЕОЙЕ ЛБЮЕУФЧБ РПЛТЩФЙС ЛТЩМБ Й ЖАЪЕМСЦБ ОЕ РТПЙЪПЫМП. оЙФТПЫРБЛМЕЧЛБ бы-30, РТЙНЕОСЕНБС ЧНЕУФП бы-22, РТПДПМЦБМБ ПФУФБЧБФШ ПФ РПЛТЩЧБЕНПК РПЧЕТИОПУФЙ. рПЛТЩФЙЕ РПМПФОСОПК ПВЫЙЧЛЙ ЖАЪЕМСЦБ РТЙ ОБДБЧМЙЧБОЙЙ ДБЧБМП ФТЕЭЙОЩ, ЮФП ЪБУФБЧЙМП УРЕГЙБМЙУФПЧ чУЕУПАЪОПЗП ЙОУФЙФХФБ БЧЙБГЙПООЩИ НБФЕТЙБМПЧ (чйбн) Й ЪБЧПДБ № 36 ЧОПЧШ ЪБОСФШУС ЬФЙН ЧПРТПУПН.

ч ОПЮШ У 23 ОБ 24 ЙАОС 1943 З. ЪБЧПД № 292 РПДЧЕТЗУС ВПНВБТДЙТПЧЛЕ Й РПЮФЙ РПМОПУФША УЗПТЕМ. рПМЩ ЬФПЗП ЪБЧПДБ, УФТПЙЧЫЕЗПУС ЛБЛ ЪБЧПД ЛПНВБКОПЧ, ВЩМЙ ОБВТБОЩ ЙЪ ДЕТЕЧСООЩИ ЮХТВБЛПЧ, ХМПЦЕООЩИ ФПТГБНЙ ЧЧЕТИ, ЛПФПТЩЕ ЪБ ЧТЕНС ТБВПФЩ РТПНБУМЙМЙУШ Й ПЛБЪБМЙУШ ИПТПЫЙН ЗПТАЮЙН НБФЕТЙБМПН. уЗПТЕМП Й ЮЕФЩТЕ УПВТБООЩИ сЛ-1, УФПСЧЫЙИ Х ГЕИБ УВПТЛЙ. оП ХЦЕ 29 ЙАОС РТПЙЪЧПДУФЧП ЧПЪПВОПЧЙМПУШ. ч ТБЪТХЫЕООЩИ ГЕИБИ, Ч ОБУРЕИ РПУФТПЕООЩИ ЫБМБЫБИ, Ч РБМБФЛБИ, БЬТПДТПНОЩИ БОЗБТБИ ОБЮБМБУШ УВПТЛБ ЙЪ ПФЧПЕЧБООЩИ Х РПЦБТБ ХЪМПЧ, ДЕФБМЕК, БЗТЕЗБФПЧ Й УДБЮБ УБНПМЕФПЧ. ъБДБОЙЕ злп - ЧПУУФБОПЧЙФШ РТПЙЪЧПДУФЧП ЙУФТЕВЙФЕМЕК ДП ХТПЧОС, РТЕДЫЕУФЧПЧБЧЫЕЗП ВПНВБТДЙТПЧЛЕ, Л ПЛФСВТА 1943 З. - ЛПММЕЛФЙЧ ЪБЧПДБ ЧЩРПМОЙМ ДПУТПЮОП, Л 13 УЕОФСВТС 1943 З. вПМЕЕ ФПЗП, ЪБЧПД ВЩМ ОЕ ФПМШЛП ЧПУУФБОПЧМЕО, ОП Й ТБУЫЙТЕО, ЕЗП НПЭОПУФШ ХЧЕМЙЮЙМБУШ.

оЕУНПФТС ОБ УПЧТЕНЕООЩЕ НЕФПДЩ, РТПЙЪЧПДУФЧП ЕЭЕ ЧП НОПЗПН ПУФБЧБМПУШ БТИБЙЮОЩН. л ЛПОГХ ОПСВТС 1943 З., РП ДПЛМБДБН ЧПЕООЩИ РТЕДУФБЧЙФЕМЕК, ЧЪБЙНПЪБНЕОСЕНЩНЙ Ч ГЕМПН ЬМЕНЕОФБНЙ ЛПОУФТХЛГЙЙ ОБ УБНПМЕФЕ ВЩМЙ ФПМШЛП ЛТЩМП, ЛЙМШ, УФБВЙМЙЪБФПТ, ВЕОЪП- Й НБУМПВБЛЙ. рТЙ УФЩЛПЧЛЕ ЛТЩМБ У ЖАЪЕМСЦЕН ФТЕВПЧБМБУШ МЙЫШ ОЕВПМШЫБС РПДЗПОЛБ РЕТЕДОЕЗП УФЩЛПЧПЮОПЗП ХЪМБ У НПФПТБНПК. рТЙ ОБЧЕУЛЕ ТХМС ЧЩУПФЩ ФТЕВПЧБМЙУШ ДПРПМОЙФЕМШОЩЕ УФПМСТОЩЕ, ЛМЕЕЧЩЕ Й НБМСТОЩЕ ТБВПФЩ ДМС ХНЕОШЫЕОЙС ЪБЪПТПЧ Й ПВЕУРЕЮЕОЙС РМБЧОПУФЙ ПВЧПДПЧ. бОБМПЗЙЮОЩЕ ТБВПФЩ ЧЩРПМОСМЙУШ Й РТЙ ОБЧЕУЛЕ ЬМЕТПОПЧ, ЛПФПТЩЕ РТЕДЧБТЙФЕМШОП, ДМС ХНЕОШЫЕОЙС ТБВПФ РП РПДЗПОЛЕ, РПДВЙТБМЙУШ РП НЕУФХ ЙЪ ОЕУЛПМШЛЙИ. оЕЧЪБЙНПЪБНЕОСЕНЩН ВЩМП ЫБУУЙ. дПРХУЛБЕНЩЕ РТПЙЪЧПДУФЧПН ПФЛМПОЕОЙС ПФ УВПТПЮОЩИ ЮЕТФЕЦЕК РТЙ ЙЪЗПФПЧМЕОЙЙ БНПТФЙЪБГЙПООЩИ УФПЕЛ (УФПКЛЙ НПЗМЙ ВЩФШ ТБЪОПК ДМЙОЩ Й У ОЕПДЙОБЛПЧЩН ХЗМПН ЧЩОПУБ) РТЙИПДЙМПУШ ЙУРТБЧМСФШ РТЙ УВПТЛЕ, НЕОСС НЕУФП ЛТЕРМЕОЙС УЛМБДЩЧБАЭЕЗПУС РПДЛПУБ, ЕЗП ЪБНЛБ Й ЪБНЛБ УФПКЛЙ. эЙФЛЙ ЫБУУЙ РПДЗПОСМЙУШ ФБЛ, ЮФПВЩ ПВЕУРЕЮЙФШ РМБЧОПУФШ ПВЧПДПЧ ЛТЩМБ. пУШ ФТХВЩ ЛТЕРМЕОЙС ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ ЫБУУЙ ЮБУФП РПМХЮБМБУШ ОЕРЕТРЕОДЙЛХМСТОПК РТПДПМШОПК ПУЙ УБНПМЕФБ, ЧУМЕДУФЧЙЕ ЮЕЗП ЧЙМЛБ ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ ЫБУУЙ РТЙ ХВПТЛЕ ЪБДЕЧБМБ ЪБ МЕЧЩК ЙМЙ РТБЧЩК ОЙЦОЙК МПОЦЕТПО ЖЕТНЩ ЖАЪЕМСЦБ. дМС ХУФТБОЕОЙС ЬФПЗП МПОЦЕТПОЩ РТПУФП РПДЗЙВБМЙ Ч НЕУФЕ УПРТЙЛПУОПЧЕОЙС. ъБЛТЩМЛЙ ВЩМЙ ЧЪБЙНПЪБНЕОСЕНЩ ФПМШЛП Ч УВПТЕ У РЕФМСНЙ РПДЧЕУЛЙ.

рТПУФБС ДЕТЕЧСООБС ЛПОУФТХЛГЙС сЛ-1 РПЪЧПМСМБ ЙУРПМШЪПЧБФШ ЬФЙ НЕФБММЙЮЕУЛЙЕ ДЕФБМЙ, ЙЪЗПФПЧМЕООЩЕ У ПФЛМПОЕОЙСНЙ ПФ ЮЕТФЕЦЕК, У ЙОДЙЧЙДХБМШОПК РПДЗПОЛПК (Ф.Е. РПД ОЕУФБОДБТФОЩЕ НЕФБММЙЮЕУЛЙЕ ДЕФБМЙ РПДЗПОСМЙУШ ДЕТЕЧСООЩЕ ЮБУФЙ ЛПОУФТХЛГЙЙ УБНПМЕФБ), ОЕ УОЙЦБС МЕФОЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ. оП Ч ЮБУФСИ МАВБС РПМПНЛБ, ФТЕВПЧБЧЫБС ЪБНЕОЩ ФБЛЙИ ДЕФБМЕК, РТЙЧПДЙМБ ЙМЙ Л ПУМБВМЕОЙА ЛПОУФТХЛГЙЙ ЪБ УЮЕФ ОПЧЩИ ПФЧЕТУФЙЙ, ЛПФПТЩЕ ЧЩУЧЕТМЙЧБМЙУШ РТЙ РПДЗПОЛЕ ЪБРБУОЩИ ЮБУФЕК РП НЕУФХ, ЙМЙ Л ХИХДЫЕОЙА БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛЙИ ЖПТН УБНПМЕФБ Й ХНЕОШЫЕОЙА НБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ. ьФБ РТПВМЕНБ ВЩМБ ТЕЫЕОБ, Й Л НБТФХ 1944 З. ЪБЧПД № 292 РЕТЕЫЕМ У РПФПЮОП-УФЕОДПЧПК (УБНПМЕФЩ УФПСФ, Б ВТЙЗБДЩ УВПТЭЙЛПЧ ДЧЙЦХФУС) ОБ РПФПЮОП-ЛПОЧЕКЕТОХА УВПТЛХ УБНПМЕФПЧ У РТЙОХДЙФЕМШОЩН ЗТБЖЙЛПН ДЧЙЦЕОЙС УБНПМЕФПЧ РП ЛПОЧЕКЕТХ, РТЙ ЛПФПТПН ЙОДЙЧЙДХБМШОБС РПДЗПОЛБ ДЕФБМЕК УФБОПЧЙМБУШ ОЕЧПЪНПЦОПК. оПЧЩК РТПЙЪЧПДУФЧЕООЩК НЕФПД ЧОЕДТСМУС ХЦЕ Ч ТБУЮЕФЕ ОБ ОПЧХА НБЫЙОХ - сЛ-3, ЛПФПТБС ОБЮБМБ ЧЩРХУЛБФШУС РБТБММЕМШОП У сЛ-1 РТЙ РПУФЕРЕООПН ХНЕОШЫЕОЙЙ ПВЯЕНПЧ ЙЪЗПФПЧМЕОЙС РПУМЕДОЕЗП. ч ЙАМЕ 1944 З. ЧЩРХУЛ сЛ-1 ВЩМ РТЕЛТБЭЕО, Б УДБЮБ ЗПФПЧЩИ Л ВПА УБНПМЕФПЧ Ч ЮБУФЙ РТПДПМЦБМБУШ ЕЭЕ ДП ПЛФСВТС (ФБВМ. 8).

фБЛЙН ПВТБЪПН, ЧУЕЗП ЪБ РЕТЙПД У 1939 З. РП 1944 З., РП ДБООЩН олбр, ВЩМП ЧЩРХЭЕОП 8670 ЙУФТЕВЙФЕМЕК сЛ-1. оБ УЕЗПДОСЫОЙК ДЕОШ ДБООЩЕ - 8670 ЧЩРХЭЕООЩИ сЛ-1 - НПЗХФ СЧМСФШУС МЙЫШ ПТЙЕОФЙТПЧПЮОЩНЙ Й ФТЕВХАФ ХФПЮОЕОЙС. уХЭЕУФЧХЕФ ГЕМЩК ТСД ДПЛХНЕОФПЧ, Ч ЛПФПТЩИ РТЙЧПДСФУС ЙОЩЕ, ЮЕН Ч УЧПДЛБИ олбр, ГЙЖТЩ.

уБНПМЕФ сЛ-1 СЧМСЕФУС ТПДПОБЮБМШОЙЛПН ЧУЕЗП УЕНЕКУФЧБ ЙУФТЕВЙФЕМЕК "сЛ". рПЬФПНХ, ЮФПВЩ ПО УППФЧЕФУФЧПЧБМ ТБЪОППВТБЪОЩН ФТЕВПЧБОЙСН, ЧПЪОЙЛБЧЫЙН Ч ИПДЕ ОЕЪТЙНПК "ЧПКОЩ" НЕЦДХ лв РТПФЙЧПВПТУФЧХАЭЙИ УФПТПО, ЕЗП ОЕПДОПЛТБФОП НПДЙЖЙГЙТПЧБМЙ Й РПУФПСООП НПДЕТОЙЪЙТПЧБМЙ. пУОПЧОПК ПУПВЕООПУФША ЬФПЗП РТПГЕУУБ, УХЭЕУФЧЕООП ЧМЙСЧЫЕК ОБ ОБРТБЧМЕОЙС, Ч ЛПФПТЩИ ТБЪЧЙЧБМБУШ ЛПОУФТХЛГЙС УБНПМЕФБ, ВЩМП ПЮЕОШ ЦЕУФЛПЕ ФТЕВПЧБОЙЕ УПИТБОЕОЙС РПМЕФОПЗП ЧЕУБ Ч РТЕДЕМБИ 2800-2900 ЛЗ, ПВХУМПЧМЕООПЕ РТПЮОПУФША ЫБУУЙ. оЕ ПВМБДБС ЪДЕУШ ДПУФБФПЮОЩН ЪБРБУПН Й РПДЧЕТЗБСУШ ЗМХВПЛЙН НПДЙЖЙЛБГЙСН, ЙУИПДОЩК ЧБТЙБОФ ЙЪНЕОСМУС ОБУФПМШЛП, ЮФП УФБОПЧЙМУС, РП УХФЙ ДЕМБ, ОПЧПК НБЫЙОПК Й ДБЦЕ РПМХЮБМ УЧПЕ ОБЙНЕОПЧБОЙЕ. нПДЙЖЙЛБГЙС (ЧЙДПЙЪНЕОЕОЙЕ Ч РЕТЕЧПДЕ У БОЗМЙКУЛПЗП) ЫМБ Ч ОБРТБЧМЕОЙЙ УПЪДБОЙС ОБ ВБЪЕ сЛ-1 (й-26) УБНПМЕФПЧ У ОПЧЩНЙ ЖХОЛГЙСНЙ: ХЮЕВОП-ФТЕОЙТПЧПЮОПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС (сЛ-7); ЧЩУПФОПЗП РЕТЕИЧБФЮЙЛБ (й-28); ФСЦЕМПЗП РХЫЕЮОПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС (й-30); МЕЗЛПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС (сЛ-3). хМХЮЫЕОЙЕ Ч УППФЧЕФУФЧЙЙ У УПЧТЕНЕООЩНЙ ФТЕВПЧБОЙСНЙ (ЙМЙ НПДЕТОЙЪБГЙС)ЧЕМПУШ Ч ОБРТБЧМЕОЙСИ:

ХЧЕМЙЮЕОЙС НБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ Й ХМХЮЫЕОЙС НБОЕЧТЕООЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ ЪБ УЮЕФ ХЧЕМЙЮЕОЙС НПЭОПУФЙ НПФПТБ, Л.Р.Д. ЧЙОФБ, ХМХЮЫЕОЙС БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛЙИ ЖПТН Й ХНЕОШЫЕОЙС ЧЕУБ ЛПОУФТХЛГЙЙ;

ХУЙМЕОЙС ЧППТХЦЕОЙС;

ХМХЮЫЕОЙС ЬЛУРМХБФБГЙПООЩИ ЛБЮЕУФЧ.

нПДЙЖЙЛБГЙС й-26 РПД ВПМЕЕ НПЭОЩК ПРЩФОЩК НПФПТ н-107 (1300 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 5000 Н) ВЩМБ ОБЮБФБ лв Ч ЙОЙГЙБФЙЧОПН РПТСДЛЕ 29 ЖЕЧТБМС 1940 З. (ЧЕДХЭЙК ЛПОУФТХЛФПТ л.чЙЗБОФ). рЕТУРЕЛФЙЧОПЕ ОБРТБЧМЕОЙЕ ТБЪЧЙФЙС ЛПОУФТХЛГЙЙ ЧУЛПТЕ РПМХЮЙМП ПДПВТЕОЙЕ Ч рТБЧЙФЕМШУФЧЕ Й оБТЛПНБФЕ Й РПУФБОПЧМЕОЙЕН лп РТЙ уол ууут ПФ 4 НБТФБ 1940 З. ВЩМП ПЖЙГЙБМШОП ПЖПТНМЕОП ЛБЛ ЪБДБОЙЕ. йН РТЕДХУНБФТЙЧБМБУШ РЕТЕДБЮБ ЙУФТЕВЙФЕМС ОБ ЗПУХДБТУФЧЕООЩЕ ЙУРЩФБОЙС Л 1 СОЧБТС 1941 З. УП УМЕДХАЭЙНЙ МЕФОЩНЙ ДБООЩНЙ:

НБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ ОБ ЧЩУПФЕ 7000 Н..........650 ЛН/Ю

РПУБДПЮОБС УЛПТПУФШ.......130 ЛН/Ю

ДБМШОПУФШ РПМЕФБ ОБ УЛПТПУФЙ, ТБЧОПК 0.9 НБЛУ.:

ОПТНБМШОБС..............600 ЛН

Ч РЕТЕЗТХЪПЮОПН ЧБТЙБОФЕ. .1000 ЛН

РПФПМПЛ..................12000 Н

ЧТЕНС ОБВПТБ ЧЩУПФЩ 8000 Н..............8 НЙО.

ЧППТХЦЕОЙЕ......ПДОБ 20-НН РХЫЛБ Й ДЧБ 7.62-НН РХМЕНЕФБ.

чУЕ ТБВПФЩ ВЩМЙ ЪБЛПОЮЕОЩ 22 БЧЗХУФБ 1940 З. оП НПФПТ Л ЬФПНХ ЧТЕНЕОЙ ОЕ ВЩМ ЗПФПЧ, Й ДМС ДПУФЙЦЕОЙС ЪБДБООЩИ РПУФБОПЧМЕОЙЕН ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ ОБ УБНПМЕФ ХУФБОПЧЙМЙ ЧЩУПФОЩК НПФПТ н-105рд У ОБЗОЕФБФЕМЕН ь-100. оБ УБНПМЕФЕ № 30 ВЩМП ХУФТБОЕОП ВПМШЫЙОУФЧП ОЕДПУФБФЛПЧ Й ДЕЖЕЛФПЧ, ЧЩСЧМЕООЩИ РТЙ ЙУРЩФБОЙСИ Й ЬЛУРМХБФБГЙЙ й-26 (сЛ-1). ч ОЕЛПФПТЩИ ДПЛХНЕОФБИ УБНПМЕФ № 30 ДБЦЕ ЙНЕОХАФ й-26Х (ХМХЮЫЕООЩК) ЙМЙ сЛ-1н (НПДЙЖЙГЙТПЧБООЩК). пДОБЛП ЧОЕДТЕОЙЕ НОПЦЕУФЧБ ОПЧЫЕУФЧ, ЪОБЮЙФЕМШОП ХМХЮЫБАЭЙИ ЛПОУФТХЛГЙА, ЬЛУРМХБФБГЙПООЩЕ Й ВПЕЧЩЕ ЛБЮЕУФЧБ НБЫЙОЩ, РТЙЧЕМП Л ХЧЕМЙЮЕОЙА ЧЕУБ ЛПОУФТХЛГЙЙ. ч ТЕЪХМШФБФЕ УБНПМЕФ МЙЫЙМУС ЕДЙОУФЧЕООПЗП, ЮФП Х ОЕЗП ВЩМП ПВЭЕЗП У й-26 - ГЕМШОПДЕТЕЧСООПЗП ЛТЩМБ. у 8 ПЛФСВТС 1940 З. ОБ ЪБЧПДЕ № 115 ОБЮБМЙУШ РТПЕЛФЙТПЧБОЙЕ, ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ Й ХУФБОПЧЛБ ОБ НБЫЙОХ № 30 ВПМЕЕ МЕЗЛПЗП ГЕМШОПНЕФБММЙЮЕУЛПЗП ЛТЩМБ У РТЕДЛТЩМЛБНЙ.

пВ ЬФПК НБЫЙОЕ НПЦОП ВЩМП ВЩ ТБУУЛБЪБФШ ЕЭЕ ПЮЕОШ НОПЗП ЙОФЕТЕУОПЗП, ОП ЪДЕУШ ПОБ ХРПНСОХФБ МЙЫШ РПФПНХ, ЮФП ПФРТБЧОПК ФПЮЛПК ДМС ЕЕ УПЪДБОЙС РПУМХЦЙМБ НПДЙЖЙЛБГЙС й-26 РПД НПФПТ н-107.

рПУФБОПЧМЕОЙЕН лп РТЙ уол ууут ПФ 7 УЕОФСВТС 1940 З. "п РХМЕНЕФОП-РХЫЕЮОПН ЧППТХЦЕОЙЙ ЙУФТЕВЙФЕМШОЩИ Й ВПНВБТДЙТПЧПЮОЩИ УБНПМЕФПЧ" РТЕДРЙУЩЧБМПУШ ЙНЕФШ ОБ й-26 ПДОХ РХЫЛХ ычбл У ВПЕЛПНРМЕЛФПН 160 УОБТСДПЧ Й ЮЕФЩТЕ УЙОИТПООЩИ РХМЕНЕФБ ылбу У ВПЕЛПНРМЕЛФПН 2500 РБФТПОПЧ. л НПНЕОФХ ЧЩИПДБ Ч УЧЕФ ЬФПЗП РПУФБОПЧМЕОЙС ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ ФТЕФШЕЗП РТПФПФЙРБ УБНПМЕФБ, ЛПФПТЩК НПЦОП ВЩМП ВЩ ДПТБВПФБФШ Й РТЕДУФБЧЙФШ ОБ ЙУРЩФБОЙС, ХЦЕ ЫМП У ПРПЪДБОЙЕН РП УТПЛБН. дПРПМОЙФЕМШОЩЕ ЪБЧПДУЛЙЕ ЙУРЩФБОЙС ОБ РЙМПФБЦ, ЫФПРПТ, РЙЛЙТПЧБОЙЕ ПО ДПМЦЕО ВЩМ РТПКФЙ Л

1 ЙАМС 1940 З. чОЕУФЙ ФБЛЙЕ УЕТШЕЪОЩЕ ЙЪНЕОЕОЙС Ч ЛПОУФТХЛГЙА (ДБЦЕ й-26-I У РСФЙФПЮЕЮОПК УФТЕМЛПЧП-РХЫЕЮОПК ХУФБОПЧЛПК ЙНЕМ Ч РТПЕЛФЕ НЕОШЫЙК ВПЕЛПНРМЕЛФ) ПЪОБЮБМП ОЕ ФПМШЛП ПЛПОЮБФЕМШОЩК УТЩЧ УТПЛПЧ, ОП Й ЪОБЮЙФЕМШОПЕ ХЧЕМЙЮЕОЙЕ РПМЕФОПЗП ЧЕУБ, Б ЧНЕУФЕ У ФЕН Й ДПРПМОЙФЕМШОЩЕ ТБВПФЩ РП ХУЙМЕОЙА РМБОЕТБ УБНПМЕФБ, ЫБУУЙ, РЕТЕДЕМЛЕ ЛТЩМБ. нПЦОП ВЩМП ПЦЙДБФШ Й ХИХДЫЕОЙС МЕФОЩИ ДБООЩИ. лТПНЕ ФПЗП, ХЦЕ ВЩМП ТБЪЧЕТОХФП УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП ЧБТЙБОФБ У ФТЕИФПЮЕЮОПК УФТЕМЛПЧПК ХУФБОПЧЛПК ОБ ЪБЧПДБИ № 292 Й 301. рЕТЕДЕМЛБ ПРЩФОПЗП ПВТБЪГБ, Б ЪБФЕН ЧОЕДТЕОЙЕ ЙЪНЕОЕОЙК Ч УЕТЙА ПЛПОЮБФЕМШОП УПТЧБМЙ ВЩ РМБО 1940 З., ФБЛ ЛБЛ ОХЦОП ВЩМП ВЩ ДПТБВБФЩЧБФШ ЗПФПЧЩЕ УБНПМЕФЩ.

чПЪНПЦОП ЬФЙ ПВУФПСФЕМШУФЧБ ОБЫМЙ ПФТБЦЕОЙЕ, ЛБЛ ЛПНРТПНЙУУОПЕ ТЕЫЕОЙЕ, Ч ХУФБОПЧЛЕ ЮЕФЩТЕИ УЙОИТПООЩИ РХМЕНЕФПЧ ылбу ОБ ДТХЗПК НБЫЙОЕ -сЛ-3-2 (сЛ-3-2д). (чФПТПК РТПФПФЙР НБЫЙОЩ № 30 ВЩМ ОБЮБФ РТПЕЛФЙТПЧБОЙЕН 28 СОЧБТС 1941 З. РПУМЕ УНЕОЩ ПВПЪОБЮЕОЙК Й ЙОБЮЕ ОЕ ОБЪЩЧБМУС.) фЕН ОЕ НЕОЕЕ, РПУФБОПЧМЕОЙЕ ЧУЕ ЦЕ ОБОЕУМП ХДБТ РП ЪБЧПДБН. уУЩМБСУШ ОБ ОЕЗП, чПЕООБС РТЙЕНЛБ ПФЛБЪЩЧБМБУШ РТЙОЙНБФШ УБНПМЕФЩ У ФТЕНС ФПЮЛБНЙ ЧППТХЦЕОЙС. уДБЮБ ЬФЙИ НБЫЙО ЪБЧПДБН ВЩМБ ТБЪТЕЫЕОБ МЙЫШ РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФЙ ПФ 3 НБТФБ 1941 З.

оЕЧПЪНПЦОПУФШ ХУФБОПЧЛЙ ЮЕФЩТЕИ УЙОИТПООЩИ РХМЕНЕФПЧ ылбу ОБ УЕТЙКОП ЧЩРХУЛБЕНПН УБНПМЕФЕ Й ЪБДЕТЦЛБ У ЧЩИПДПН ОБ ЙУРЩФБОЙС НБЫЙОЩ № 30 ЪБУФБЧЙМЙ ЙУЛБФШ ДТХЗЙЕ РХФЙ ХУЙМЕОЙС ЧППТХЦЕОЙС сЛ-1. рП РТЙЛБЪХ ОБТЛПНБ БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФЙ Ч ЛПОГЕ 1940 З. ОБ ЪБЧПДЕ № 301 У ХЮБУФЙЕН лв ВЩМБ ТБУУНПФТЕОБ ЧПЪНПЦОПУФШ ХУФБОПЧЛЙ ОБ УБНПМЕФ сЛ-1 НПФПТ-РХЫЛЙ ЛБМЙВТБ 37 НН, ЮФП РПЪЧПМСМБ ЛПОУФТХЛГЙС НПФПТБ н-105. тЕЪХМШФБФ ПЛБЪБМУС ПФТЙГБФЕМШОЩН, РПУЛПМШЛХ ДМС ТБЪНЕЭЕОЙС НПФПТ-РХЫЛЙ РПФТЕВПЧБМПУШ ВЩ ЙЪНЕОЕОЙЕ ЛПНРПОПЧЛЙ ЛБВЙОЩ Й ХДМЙОЕОЙЕ ЖАЪЕМСЦБ.

уМЕДХАЭЕЕ ФТЕВПЧБОЙЕ ХУЙМЙФШ ЧППТХЦЕОЙЕ сЛ-1 ОЕ ЪБУФБЧЙМП УЕВС ДПМЗП ЦДБФШ. рТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФЙ ПФ 21 БРТЕМС 1941 З. ДЙТЕЛФПТХ ЪБЧПДБ № 292 й.у.мЕЧЙОХ РТЕДМБЗБМПУШ РПДЗПФПЧЙФШ Й ПВЕУРЕЮЙФШ У 15 ЙАОС 1941 З. ЧЩРХУЛ ЙУФТЕВЙФЕМС ПРСФШ У РСФША УФТЕМЛПЧЩНЙ ФПЮЛБНЙ, ОП ХЦЕ ДПВБЧЙЧ ДЧБ РХМЕНЕФБ хв ЛБМЙВТБ 12.7 НН Ч ЛТЩМП.

фБЛПЕ ТБЪНЕЭЕОЙЕ ПТХЦЙС РТЙЧЕМП ВЩ Л ВПМШЫЙН РЕТЕДЕМЛБН ЛПОУФТХЛГЙЙ ЛТЩМБ Й Л ХНЕОШЫЕОЙА ПВЯЕНПЧ, ЪБОСФЩИ ФПРМЙЧПН, Б УМЕДПЧБФЕМШОП, Й Л ХНЕОШЫЕОЙА ДБМШОПУФЙ Й РТПДПМЦЙФЕМШОПУФЙ РПМЕФБ. рПЬФПНХ ОБ ЪБЧПДЕ ВЩМП РТЙОСФП ТЕЫЕОЙЕ П ЪБНЕОЕ ДЧХИ УЙОИТПООЩИ РХМЕНЕФПЧ ылбу ОБ ДЧБ УЙОИТПООЩИ РХМЕНЕФБ хв. ч НБЕ 1941 З. ЬФБ ЬЛУРЕТЙНЕОФБМШОБС НБЫЙОБ УФПЙНПУФША 293 ФЩУСЮЙ ТХВМЕК ВЩМБ ЗПФПЧБ. оБЮБЧЫБСУС ЧПКОБ ОЕ ДБМБ ЧТЕНЕОЙ ОБ ДПЧПДЛХ Й ЧОЕДТЕОЙЕ ОПЧПЗП ЧБТЙБОФБ ЧППТХЦЕОЙС Ч УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП. мЙЫШ Ч СОЧБТЕ-ЖЕЧТБМЕ 1942 З. ВЩМБ ЧЩРХЭЕОБ ПРЩФОБС УЕТЙС ЙЪ ЫЕУФЙ УБНПМЕФПЧ У ЧППТХЦЕОЙЕН, БОБМПЗЙЮОЩН ЬЛУРЕТЙНЕОФБМШОПК НБЫЙОЕ. ч ЛПОГЕ ЖЕЧТБМС ПДЙО ЙЪ ОЙИ РТПЫЕМ ЙУРЩФБОЙС ОБ оБХЮОП-ЙУРЩФБФЕМШОПН РПМЙЗПОЕ БЧЙБГЙПООПЗП ЧППТХЦЕОЙС (ойрбч) ччу лб У ХДПЧМЕФЧПТЙФЕМШОЩН ТЕЪХМШФБФПН. рПУМЕ ХУФТБОЕОЙС ЪБНЕЮБОЙК, РПМХЮЕООЩИ ОБ ЬФЙИ ЙУРЩФБОЙСИ, ЧУЕ НБЫЙОЩ ВЩМЙ ПФРТБЧМЕОЩ ОБ ЧПКУЛПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС.

тБУРТПУФТБОЕОЙС ЬФПФ ЧБТЙБОФ сЛ-1 ОЕ РПМХЮЙМ. еЗП РПМЕФОЩК ЧЕУ ЧПЪТПУ, Б ЛПНРЕОУЙТПЧБФШ УЧСЪБООПЕ У ЬФЙН ХИХДЫЕОЙЕ МЕФОЩИ ДБООЩИ ВЩМП ОЕЮЕН. оБ ЖТПОФЕ ЦЕ РПСЧЙМБУШ ОПЧБС НПДЙЖЙЛБГЙС "НЕУУЕТЫНЙФФБ" - Bf.109F, ЛПФПТПК ХУФХРБМ Ч УЛПТПУФЙ Й ЧЕТФЙЛБМШОПН НБОЕЧТЕ ДБЦЕ сЛ-1 У ПВЩЮОЩН ЧППТХЦЕОЙЕН.

ч НБЕ 1941 З. ОБЮБМ УЕТЙКОП ЧЩРХУЛБФШУС НПФПТ н-82 У ЧПЪДХЫОЩН ПИМБЦДЕОЙЕН, ОПНЙОБМШОПК НПЭОПУФША 1540 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 2050 Н Й 1330 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 5400 Н. рТЕДОБЪОБЮЕООЩК ДМС ХУФБОПЧЛЙ ОБ ЙУФТЕВЙФЕМСИ, ПО ОЕ ОБЫЕМ РТЙНЕОЕОЙС, ФБЛ ЛБЛ ОПЧЩЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ, ЪБРХЭЕООЩЕ Ч УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП, ЙНЕМЙ НПФПТЩ ЧПДСОПЗП ПИМБЦДЕОЙС. чЩРХЭЕООЩЕ НПФПТЩ ЛПОУЕТЧЙТПЧБМЙ Й РЕТЕЧПЪЙМЙ ОБ УЛМБДЩ. лПЗДБ ОБЮБМБУШ ЧПКОБ, ЮФПВЩ ЛБЛ-ОЙВХДШ ЙУРПМШЪПЧБФШ ЬФПФ ТЕЪЕТЧ НПФПТПЧ, б.у.сЛПЧМЕЧ, ЧТЕНЕООП ЙУРПМОСЧЫЙК ПВСЪБООПУФЙ ОБТЛПНБ, 11 УЕОФСВТС 1941 З. ПФДБМ РТЙЛБЪ ОБЮБМШОЙЛХ гбзй РТПЧЕУФЙ Л 20 ПЛФСВТС БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛЙЕ ТБУЮЕФЩ ТБЪМЙЮОЩИ УБНПМЕФПЧ (Ч ФПН ЮЙУМЕ Й сЛ-1) Й ПГЕОЙФШ ХМХЮЫЕОЙЕ МЕФОЩИ ДБООЩИ ПФ ХУФБОПЧЛЙ НПФПТБ н-82.

тБУЮЕФЩ ВЩМЙ ЧЩРПМОЕОЩ ТБОШЫЕ УТПЛБ - Л 30 УЕОФСВТС 1941 З. хУФБОПЧЛБ ОПЧПЗП НПФПТБ ОБ сЛ-1 РПЪЧПМСМБ ПЦЙДБФШ:

ХЧЕМЙЮЕОЙЕ НБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ ОБ 30 - 35 ЛН/Ю;

ХЧЕМЙЮЕОЙЕ ЧЩУПФОПУФЙ НПФПТБ ОБ 1000 Н;

ХМХЮЫЕОЙЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ - ХНЕОШЫЕОЙЕ ЧТЕНЕОЙ ОБВПТБ ЧЩУПФЩ 5000 Н ОБ 0.8 - 1.2 НЙО;

ХНЕОШЫЕОЙЕ ДМЙОЩ ТБЪВЕЗБ РТЙНЕТОП ОБ 10 %.

у ДТХЗПК УФПТПОЩ, УХИПК ЧЕУ Х НПФПТБ н-82 ВЩМ ОБ 250 ЛЗ ВПМШЫЕ, ЮЕН Х н-105р. пРСФШ РТЕЛТБУОЩЕ ЧПЪНПЦОПУФЙ ХМХЮЫЕОЙС МЕФОЩИ ДБООЩИ ЧУФХРЙМЙ Ч РТПФЙЧПТЕЮЙЕ У ПЗТБОЙЮЕОЙЕН РПМЕФОПЗП ЧЕУБ РП РТПЮОПУФЙ ЛПМЕУ ЫБУУЙ. рПЬФПНХ ПФЧЕФ ОБ ЧПРТПУ П ЧПЪНПЦОПУФЙ ЪБНЕОЩ ОБ сЛ-1 НПФПТБ н-105р ОБ н-82 ПЛБЪБМУС ПФТЙГБФЕМШОЩН. б ДМС ОБФХТОЩИ ЙУРЩФБОЙК НПФПТ н-82 ТЕЫЕОП ВЩМП ХУФБОПЧЙФШ ОБ УБНПМЕФЕ сЛ-7.

1942 З. ОБЮБМУС РПД ЖМБЗПН ПВМЕЗЮЕОЙС ЛПОУФТХЛГЙЙ сЛ-1. мЩЦОПЕ ЫБУУЙ, ХУФБОПЧЛБ тп-82, НБЮФЩ Й БОФЕООЩ ТБДЙПУФБОГЙЙ "УЯЕДБМЙ" УЛПТПУФШ, ХИХДЫБМЙ НБОЕЧТЕООПУФШ. уБНПМЕФ УФБМ ЕЭЕ ВПМШЫЕ ХУФХРБФШ Bf.109F-2 Й РПСЧЙЧЫЙНУС ОБ ЖТПОФЕ ЕЗП ОПЧЩН ЧБТЙБОФБН F-3 Й F-4 У ВПМЕЕ НПЭОЩН НПФПТПН DB-601E. уПФТХДОЙЛЙ ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛПЗП Й ЛПОУФТХЛФПТУЛПЗП ПФДЕМПЧ ЪБЧПДБ, НБУФЕТБ Й ТБВПЮЙЕ Ч ГЕИБИ ОБРТСЦЕООП ЙУЛБМЙ РХФЙ, ЛБЛ ПВМЕЗЮЙФШ УБНПМЕФ. п "ДПУФЙЗОХФПК ЪБ УХФЛЙ" ЬЛПОПНЙЙ ЧЕУБ ЕЦЕДОЕЧОП ДПЛМБДЩЧБМЙ Ч оБТЛПНБФ Й рТБЧЙФЕМШУФЧХ. оП ТЕЫЙФШ ЬФХ РТПВМЕНХ НПЦОП ВЩМП ФПМШЛП ТБДЙЛБМШОЩНЙ УТЕДУФЧБНЙ. ч ГЕМСИ РПЧЩЫЕОЙС МЕФОЩИ ЛБЮЕУФЧ ЙУФТЕВЙФЕМС сЛ-1 Й РТПЧЕТЛЙ ЧПЪНПЦОПУФЙ ЕЗП ЙУРПМШЪПЧБОЙС ЛБЛ ЙУФТЕВЙФЕМС-РЕТЕИЧБФЮЙЛБ, УПЗМБУОП РПУФБОПЧМЕОЙА злп ПФ 14 НБТФБ 1942 З., ОБ ЪБЧПДЕ № 292 ДПУТПЮОП Л 23-24 НБТФБ (УТПЛ - 1 БРТЕМС 1942 З.) ВЩМП ЧЩРХЭЕОП Й УДБОП 10 УБНПМЕФПЧ 60-К УЕТЙЙ (№ 3260, 3360, 3460, 3560, 3760, 3860, 3960, 4060, 4360, 4760) Ч ПВМЕЗЮЕООПН ЧБТЙБОФЕ ВЕЪ РХМЕНЕФПЧ ылбу Й ВПЕЛПНРМЕЛФПЧ Л ОЙН, У ОЕРТПФЕЛФЙТПЧБООЩНЙ ВЕОЪПВБЛБНЙ Й НЕФБММЙЮЕУЛЙН ИЧПУФПЧЩН ПРЕТЕОЙЕН ПФ сЛ-7. юФП ЛБУБЕФУС РПУМЕДОЕЗП, ФП ПОП РПУФХРЙМП У ЪБЧПДБ № 153 ФПМШЛП 7 БРТЕМС 1942 З. Й ВЩМП УТБЪХ ХУФБОПЧМЕОП ОБ УБНПМЕФЩ.

ч НБЕ 1942 З. ПВМЕЗЮЕООЩК сЛ-1 УЕТЙКОЩК ОПНЕТ 3360 РТПЫЕМ ЪБЧПДУЛЙЕ ЙУРЩФБОЙС Й РПМХЮЙМ ЧЩУПЛХА ПГЕОЛХ. дМС УТБЧОЕОЙС ЕЗП ЙУРЩФБМЙ Й У УЕТЙКОЩН ДЕТЕЧСООЩН ИЧПУФПЧЩН ПРЕТЕОЙЕН. рТЙ ЬФПН ЧТЕНС ЧЙТБЦБ Й ВПЕЧПЗП ТБЪЧПТПФБ ХЧЕМЙЮЙМПУШ ОБ ДЧЕ УЕЛХОДЩ. фБЛПЕ ХИХДЫЕОЙЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ, ЧПЪНПЦОП, ВЩМП УЧСЪБОП У ОЕУЛПМШЛП ВПМЕЕ ИХДЫЙН ПВФЕЛБОЙЕН ДЕТЕЧСООПЗП ПРЕТЕОЙС. рПЧЩЫЕООПЕ МПВПЧПЕ УПРТПФЙЧМЕОЙЕ РТЙЧПДЙМП Л ВПМЕЕ ЧЩУПЛПНХ ФЕНРХ ЗБЫЕОЙС УЛПТПУФЙ ОБ НБОЕЧТЕ, ЮФП ЧЩОХЦДБМП МЕФЮЙЛБ ХНЕОШЫБФШ РЕТЕЗТХЪЛХ, ЧУМЕДУФЧЙЕ ЮЕЗП Й ХЧЕМЙЮЙЧБМПУШ ЧТЕНС НБОЕЧТБ.

рТЙНЕТОП ФПЗДБ ЦЕ ОБ ЪБЧПД РПУФХРЙМБ ЧЕДПНПУФШ РТЕДРПМБЗБЕНПЗП ХНЕОШЫЕОЙС ЧЕУБ, ХФЧЕТЦДЕООБС ЗМБЧОЩН ЛПОУФТХЛФПТПН Й ЪБНЕУФЙФЕМЕН ЛПНБОДХАЭЕЗП ччу лб ЗЕОЕТБМ-МЕКФЕОБОФПН БЧЙБГЙЙ й.п. рЕФТПЧЩН, УПДЕТЦБЭБС 25 НЕТПРТЙСФЙК (й.ж.рЕФТПЧ ВЩМ ПУЧПВПЦДЕО ПФ ДПМЦОПУФЙ ЗМБЧОПЗП ЙОЦЕОЕТБ Й ЪБНЕУФЙФЕМС ЛПНБОДХАЭЕЗП ччу лб РПУФБОПЧМЕОЙЕН злп ПФ 27 БРТЕМС 1942 З. Ч УЧСЪЙ У ОБЪОБЮЕОЙЕН ОБЮБМШОЙЛПН ойй ччу лб). йЪ ОЙИ РПУМЕ УПЧЕЭБОЙС У РТЕДУФБЧЙФЕМСНЙ ЪБЛБЪЮЙЛБ Й лв ДМС ЧОЕДТЕОЙС ВЩМП ТЕЛПНЕОДПЧБОП 17 Й ЕЭЕ 3 РПУМЕ ЙУРЩФБОЙК ОБ РЕТЧПК НБЫЙОЕ.

ьФПФ ЧБТЙБОФ сЛ-1 ВЩМ УФПМШ НОПЗППВЕЭБАЭЙН, ЮФП РПУФБОПЧМЕОЙЕН ПФ 10 НБС 1942 З. УБТБФПЧУЛПНХ БЧЙБЪБЧПДХ РТЕДРЙУЩЧБМПУШ У 20 НБС РТЙУФХРЙФШ Л УЕТЙКОПНХ ЧЩРХУЛХ ПВМЕЗЮЕООЩИ НБЫЙО, ЧОБЮБМЕ РБТБММЕМШОП У ПВЩЮОЩНЙ (РП РСФШ ФЕИ Й ДТХЗЙИ Ч УХФЛЙ), Б У 1 ЙАОС ЙЪЗПФПЧМСФШ ФПМШЛП ПВМЕЗЮЕООЩЕ "СЛЙ", ХЧЕМЙЮЙЧ У 10 ЙАОС 1942 З. ВПЕЛПНРМЕЛФ Л РХЫЛЕ У 120 ДП 150 УОБТСДПЧ. ъБЧПДБН № 82, 21 Й 153 УФБЧЙМБУШ ЪБДБЮБ РЕТЕВТПУЙФШ Ч уБТБФПЧ ДП 14, 16 Й 18 НБС, УППФЧЕФУФЧЕООП, РП 10, 40 Й 100 (ЙЪ ОЙИ 50 Ч ДЕФБМСИ) ЗПФПЧЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ НЕФБММЙЮЕУЛПЗП ИЧПУФПЧПЗП ПРЕТЕОЙС.

пДОБЛП У 1 НБС 1942 З. ОБЮБМУС УЕТЙКОЩК ЧЩРХУЛ НПФПТПЧ н-105рж, У ЛПФПТЩНЙ УБНПМЕФ НПЗ ЙНЕФШ ВЕЪ ПУМБВМЕОЙС ЧППТХЦЕОЙС ФБЛЙЕ ЦЕ МЕФОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ, ЛБЛ Х ПВМЕЗЮЕООПЗП сЛ-1. ьФП ОБРТБЧМЕОЙЕ ТБЪЧЙФЙС ЛПОУФТХЛГЙЙ ВЩМП ЧЩВТБОП ЛБЛ ПУОПЧОПЕ, Б ТЕЫЕОЙЕ П УЕТЙКОПН ЧЩРХУЛЕ ПВМЕЗЮЕООПЗП сЛ-1 ПФНЕОЙМЙ ХЦЕ ЮЕТЕЪ ДЕЧСФШ ДОЕК РПУМЕ ЕЗП РТЙОСФЙС. чУЕ ДЕУСФШ ЙЪЗПФПЧМЕООЩИ УБНПМЕФПЧ ВЩМЙ РЕТЕДБОЩ Ч 12-К ЗЙБР 6-ЗП йбл рчп З. нПУЛЧЩ.

л ЙДЕЕ ПВМЕЗЮЕОЙС сЛ-1 ПРСФШ ЧЕТОХМЙУШ Ч ВПСИ ОБ уФБМЙОЗТБДУЛПН ЖТПОФЕ, ЗДЕ ОЕНГЩ ЧЧЕМЙ Ч ДЕКУФЧЙЕ Bf.109G У ЕЭЕ ВПМЕЕ НПЭОЩН НПФПТПН DB-605A-1. еЗП РПСЧМЕОЙЕ ЙНЕМП ОЕВПМШЫХА РТЕДЩУФПТЙА. 7 УЕОФСВТС 1942 З. ОБ ЛПНБОДОПН РХОЛФЕ 16-К чб ОБИПДЙМУС УЕЛТЕФБТШ гл члр(В) з.н.нБМЕОЛПЧ, ЛХТЙТПЧБЧЫЙК Ч гл БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФШ. пО ХЧЙДЕМ, ЛБЛ Ч ЧПЪДХЫОПН ВПА Bf.109 МЕЗЛП ПФПТЧБМУС ПФ "СЛПЧ", Б ФЕ ОЕ УНПЗМЙ ЕЗП ДПЗОБФШ. рТЙУХФУФЧПЧБЧЫЙК ОБ лр ЛПНБОДХАЭЙК 16-К чб у.й.тХДЕОЛП ПВЯСУОЙМ, ЮФП ФПНХ ЧЙОПК ОЕ ОЕДПУФБФПЛ НБУФЕТУФЧБ МЕФЮЙЛПЧ, Б ЙЪОПЫЕООПУФШ ОЕПДОПЛТБФОП ТЕНПОФЙТПЧБООПК БЧЙБФЕИОЙЛЙ. оБЪОБЮЕООЩЕ з.н. нБМЕОЛПЧЩН РТПЧЕТПЮОЩЕ ЙУРЩФБОЙС Ч 434-Н ЙБР РПЛБЪБМЙ, ЮФП УБНПМЕФ сЛ-1, ХРТБЧМСЕНЩК МЕФЮЙЛПН-ЙУРЩФБФЕМЕН ъБКГЕЧЩН, ТБЪЧЙМ УЛПТПУФШ ОБ 10% НЕОШЫЕ ХУФБОПЧМЕООПК ДПЗПЧПТПН У ЪБЧПДПН, Б УБНПМЕФ, ХРТБЧМСЕНЩК ЖТПОФПЧЩН МЕФЮЙЛПН, - ОБ 16% НЕОШЫЕ (ЖТПОФПЧЙЛЙ ПФЛТЩЧБМЙ УФЧПТЛЙ ЧПДПТБДЙБФПТБ ФБЛ, ЮФПВЩ ФЕНРЕТБФХТБ ЧПДЩ ВЩМБ 50-60° у, РПУЛПМШЛХ Ч ВПА ОЕЛПЗДБ УМЕДЙФШ ЪБ ОЕК, Б ЙУРЩФБФЕМШ - ЮФПВЩ ПОБ ВЩМБ ВМЙЪЛПК Л ФЕНРЕТБФХТЕ ЛЙРЕОЙС). дПМПЦЙЧ ТЕЪХМШФБФЩ ЙУРЩФБОЙК, у.й.тХДЕОЛП РЕТЕДБМ РТЕДМПЦЕОЙЕ МЕФЮЙЛПЧ 16-К чб ПВМЕЗЮЙФШ сЛ-1, УОСЧ ОПЮОПЕ Й ЛЙУМПТПДОПЕ ПВПТХДПЧБОЙЕ, ПДЙО ЙЪ ДЧХИ ЧПЪДХЫОЩИ ВБММПОПЧ Й ПВБ РХМЕНЕФБ У ВПЕЛПНРМЕЛФПН, ЮФПВЩ ДБФШ ВПК ЖБЫЙУФУЛЙН БУБН. дТХЗЙН РТЕДМПЦЕОЙЕН ВЩМП ЧЩРПМОЙФШ ИЧПУФПЧПЕ ПРЕТЕОЙЕ Й РЕТЕДОАА ЛТПНЛХ ЛТЩМБ ЙЪ НЕФБММБ, ЮФПВЩ ПВЕУРЕЮЙФШ УПИТБОЕОЙЕ БЬТПДЙОБНЙЛЙ УБНПМЕФБ Ч РТПГЕУУЕ ЕЗП ЬЛУРМХБФБГЙЙ.

у ЬФЙНЙ ЙДЕСНЙ Й ХЛБЪБОЙЕН УЕЛТЕФБТС гл ЧЩРХУФЙФШ Ч ПВМЕЗЮЕООПН ЧБТЙБОФЕ 20 УБНПМЕФПЧ у.й.тХДЕОЛП РПЕИБМ ОБ ЪБЧПД. дЙТЕЛФПТ ЪБЧПДБ УПЗМБУЙМУС У РТЕДМПЦЕОЙЕН ЖТПОФПЧЙЛПЧ, ЛПФПТПЕ ПДПВТЙМЙ РПУМЕ РТПЧЕТЛЙ ГЕОФТПЧЛЙ Й РТЕДУФБЧЙФЕМЙ лв. ч УЕОФСВТЕ 1942 З. ВЩМП ЧЩРХЭЕОП 20 УБНПМЕФПЧ сЛ-1 96-К УЕТЙЙ, ПВМЕЗЮЕООЩИ ОБ 160 ЛЗ. у ОЙИ ВЩМЙ УОСФЩ РХМЕНЕФЩ ылбу У ВПЕЛПНРМЕЛФПН Й ХУФБОПЧЛБНЙ, УЙУФЕНБ РОЕЧНП-РЕТЕЪБТСДЛЙ РХЫЛЙ, ТБДЙПУФБОГЙС туй-4 У НБЮФПК Й БОФЕООПК, ЗЕОЕТБФПТ, ОПЮОПЕ ПВПТХДПЧБОЙЕ, Б ЧНЕУФП ДЕТЕЧСООПЗП ХУФБОПЧМЕОП ВПМЕЕ МЕЗЛПЕ (ОБ 14 ЛЗ) НЕФБММЙЮЕУЛПЕ ПРЕТЕОЙЕ У сЛ-7. ъБ УЮЕФ ПВМЕЗЮЕОЙС НБЫЙОЩ Й ХМХЮЫЕОЙС БЬТПДЙОБНЙЛЙ ХЧЕМЙЮЙМБУШ НБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ ОБ 23 ЛН/Ю (ДП 592 ЛН/Ю ОБ ЧЩУПФЕ 3800 Н), Б ЧТЕНС ОБВПТБ 5000 Н ХНЕОШЫЙМПУШ ОБ 1.1 НЙО (ДП 4.7 НЙО). рЕТЧЩЕ ПВМЕЗЮЕООЩЕ сЛ-1 РПМХЮЙМЙ МЕФЮЙЛЙ 512-ЗП ЙБР 220-К ЙБД 16-К чб ч.о.нБЛБТПЧ Й й.р.нПФПТОЩК, ЛПФПТЩЕ ХЦЕ РТЙ РЕТЕЗПОЕ УБНПМЕФПЧ У ЪБЧПДБ Ч ЮБУФШ УВЙМЙ ДЧБ Bf.109G-2. лПЗДБ РТЙВЩМЙ ЕЭЕ ДЧЕ ФБЛЙЕ НБЫЙОЩ, ВЩМ ПТЗБОЙЪПЧБО РПЛБЪ ЙИ ЧПЪНПЦОПУФЕК ОБ ЧЕТФЙЛБМСИ. оБ ЧЩУПФЕ 200 Н ПВЩЮОЩК Й ПВМЕЗЮЕООЩК сЛ-1 Й сЛ-7в ПДОПЧТЕНЕООП ЧЩРПМОЙМЙ ТБЪЗПО ДП НБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ Й ЗПТЛХ. рЕТЧЩН, ЙУЮЕТРБЧ ЪБРБУ НПЭОПУФЙ, УЧБМЙМУС ОБ ЛТЩМП сЛ-1, РТЙНЕТОП ЮЕТЕЪ 200 Н ЪБ ОЙН - сЛ-7в (РП ЪБЛПОБН БЬТПДЙОБНЙЛЙ сЛ-7в, ЛБЛ ВПМЕЕ ФСЦЕМЩК, ЮЕН сЛ-1, ДПМЦЕО ВЩМ УЧБМЙФШУС ТБОШЫЕ. пЮЕЧЙДОП, ЪДЕУШ УЛБЪБМБУШ УФЕРЕОШ ЙЪОПЫЕООПУФЙ НПФПТБ Й РМБОЕТБ сЛ-1), Б ПВМЕЗЮЕООЩК сЛ-1 ОБВТБМ ЕЭЕ 700-800 Н Й ЧЩРПМОЙМ ВПЮЛХ. рТЕЙНХЭЕУФЧП Ч УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ РПЪЧПМСМП ДПЗПОСФШ Й РПТБЦБФШ "НЕУУЕТЫНЙФФЩ" ЧУЕИ НПДЙЖЙЛБГЙК Й ХИПДЙФШ У ОБВПТПН ЧЩУПФЩ, ЮФПВЩ ЪБОСФШ ЧЩЗПДОПЕ РПМПЦЕОЙЕ ДМС ОПЧПК БФБЛЙ. ч 512-Н Й 520-Н ЙБР 220-К ЙБД 16-К чб, ЛПФПТЩЕ РПМХЮЙМЙ ЬФЙ НБЫЙОЩ, ЮФПВЩ МХЮЫЕ ЙУРПМШЪПЧБФШ ЙИ ЧПЪНПЦОПУФЙ Й ЧЧЕУФЙ Ч ЪБВМХЦДЕОЙЕ РТПФЙЧОЙЛБ, УЛПНРПОПЧБМЙ УНЕЫБООЩЕ РБТЩ. тЕЪХМШФБФЩ ВЩМЙ ЧРЕЮБФМСАЭЙНЙ. лПМЙЮЕУФЧП ВПЕЧЩИ ЧЩМЕФПЧ ОБ ПДЙО УВЙФЩК ОЕНЕГЛЙК УБНПМЕФ ХНЕОШЫЙМПУШ У 26 ДП 18.

рТЙНЕТОП Л ЬФПНХ ЦЕ ЧТЕНЕОЙ ВЩМЙ ТЕЫЕОЩ ЧПРТПУЩ ХМХЮЫЕОЙС БЬТПДЙОБНЙЛЙ сЛ-1, ЛПФПТПЕ РПЪЧПМСМП ДПУФЙЮШ БОБМПЗЙЮОЩИ УЛПТПУФОЩИ Й НБОЕЧТЕООЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ ВЕЪ УОСФЙС ПВПТХДПЧБОЙС Й ЧППТХЦЕОЙС, ОБ ЮФП ЧУЕЗДБ ЛТБКОЕ ОЕПИПФОП ЫМЙ ЧПЕООЩЕ, ДПРХУЛБС ЬФП ФПМШЛП ЛБЛ ЙУЛМАЮЙФЕМШОХА Й ЧТЕНЕООХА НЕТХ. фБЛЙН ПВТБЪПН, УХДШВБ ПВМЕЗЮЕООПЗП ЧБТЙБОФБ ВЩМБ ЧОПЧШ РТЕДТЕЫЕОБ. оП ОБ ЬФПН ЕЗП ЙУФПТЙС ОЕ ЪБЛПОЮЙМБУШ. еЭЕ ТБЪ, ХЦЕ Ч ЙАМЕ 1943 З., ДЧБ сЛ-1 У ХМХЮЫЕООЩН ПВЪПТПН Й БЬТПДЙОБНЙЛПК, У НПФПТПН н-105рж ВЩМЙ УРЕГЙБМШОП ПВМЕЗЮЕОЩ ДМС рчп З. уБТБФПЧБ. хНЕОШЫЕОЙЕ РПМЕФОПЗП ЧЕУБ ВЩМП ДПУФЙЗОХФП ЪБ УЮЕФ УОСФЙС ВТПОЕУРЙОЛЙ Й ВТПОЕУФЕЛПМ, УЙУФЕНЩ ОЕКФТБМШОПЗП ЗБЪБ, УЙУФЕНЩ БЧБТЙКОПЗП ЧЩРХУЛБ ЫБУУЙ Й РТПФЕЛФПТБ ВЕОЪПВБЛПЧ.

чП ЧТЕНС ЧПКОЩ Ч ЮБУФСИ Й БЧЙБТЕНПОФОЩИ НБУФЕТУЛЙИ ЫЙТПЛП ЧЕМБУШ ЙЪПВТЕФБФЕМШУЛБС Й ТБГЙПОБМЙЪБФПТУЛБС ТБВПФБ. пОБ РППЭТСМБУШ Й ОБРТБЧМСМБУШ ТХЛПЧПДСЭЙН УПУФБЧПН ЙОЦЕОЕТОП-БЧЙБГЙПООПК УМХЦВЩ. у ПДОПК УФПТПОЩ, ОБЮЙОБС У 1942 З. ФЕИОЙЮЕУЛПНХ УПУФБЧХ зх ччу лб РТЕДМБЗБМПУШ РПНПЮШ ТЕЫЙФШ РТПВМЕНЩ ПВМЕЗЮЕОЙС ЬЛУРМХБФБГЙЙ Й ТЕНПОФБ, Б ФБЛЦЕ УВЕТЕЦЕОЙС БЧЙБФЕИОЙЛЙ Й РПЧЩЫЕОЙС ЕЕ ВПЕЧЩИ ЛБЮЕУФЧ. у ДТХЗПК УФПТПОЩ, РПСЧМЕОЙЕ ПЮЕОШ НОПЗЙИ ЙЪНЕОЕОЙК Ч ЛПОУФТХЛГЙЙ УЕТЙКОЩИ УБНПМЕФПЧ ВЩМП ЧЩЪЧБОП ОЕИЧБФЛПК ЪБРБУОЩИ ЮБУФЕК. уФБТБСУШ ЛБЛ НПЦОП ВЩУФТЕЕ ЧЧЕУФЙ РПЧТЕЦДЕООЩЕ УБНПМЕФЩ Ч УФТПК, УРЕГЙБМЙУФЩ НБУФЕТУЛЙИ ВТБМЙУШ ЪБ ФБЛЙЕ ЧЙДЩ ТЕНПОФБ, ОБ ЛПФПТЩЕ Ч ДТХЗПЕ ЧТЕНС ОЙЛФП ВЩ ОЕ ТЕЫЙМУС. п ВПМШЫЙОУФЧЕ ФБЛЙИ ДПТБВПФПЛ ОЕ УПИТБОЙМПУШ РПДТПВОЩИ ДПУФПЧЕТОЩИ ДПЛХНЕОФПЧ, Й МЙЫШ П ОЕНОПЗЙИ Ч ОЙИ ВЩМП ХРПНСОХФП. дБМЕЕ РЕТЕЮЙУМЕОЩ ОЕЛПФПТЩЕ ЙЪ ОЙИ, ЙЪЧЕУФОЩЕ БЧФПТХ.

йУФТЕВЙФЕМЙ ОПЧЩИ ФЙРПЧ У НПФПТБНЙ ЧПДСОПЗП ПИМБЦДЕОЙС Ч ОБЮБМЕ ВПЕЧЩИ ДЕКУФЧЙК ОЕ ЙНЕМЙ ОБДЕЦОПК ЪБЭЙФЩ МЕФЮЙЛБ ПФ РХМШ Й УОБТСДПЧ УРЕТЕДЙ. юФПВЩ ДПВБЧЙФШ МЕФЮЙЛБН ХЧЕТЕООПУФЙ РТЙ МПВПЧЩИ БФБЛБИ Й ХДБТБИ РП ОБЪЕНОЩН ГЕМСН, Ч ччу уЕЧЕТОПЗП ЖТПОФБ ВЩМЙ ТБЪТБВПФБОЩ Й ЙУРЩФБОЩ ЛПЪЩТШЛЙ ЖПОБТС У РТПЪТБЮОПК ВТПОЕК ДМС мБзз-3, нЙз-3, сЛ-1. ч ПЛФСВТЕ 1941 З. РП НБФЕТЙБМБН ЙУРЩФБОЙК ВЩМ УДЕМБО ЪБЛБЪ ОБ 1000 ВТПОЕЛПЪЩТШЛПЧ ДМС ччу лб ЪБЧПДХ л-4 Ч мЕОЙОЗТБДЕ. дП ЬЧБЛХБГЙЙ, Ч ДЕЛБВТЕ 1941 З., ЪБЧПД ХУРЕМ ЧЩРХУФЙФШ 37 ЫФХЛ ФБЛЙИ ЛПЪЩТШЛПЧ ДМС сЛ-1. пОЙ ВЩМЙ РПМХЮЕОЩ Й ХУФБОПЧМЕОЩ ОБ УБНПМЕФЩ, ЪБЭЙЭБЧЫЙЕ мЕОЙОЗТБД.

пВЭБС ОЕИЧБФЛБ ЪБРБУОЩИ ЮБУФЕК РТБЛФЙЮЕУЛЙ РПЧУЕНЕУФОП ЧЩОХЦДБМБ ЙУРПМШЪПЧБФШ ЧНЕУФП ОЙИ ДЕФБМЙ У ДТХЗЙИ ФЙРПЧ УБНПМЕФПЧ. дМС сЛ-1 ОБЙВПМЕЕ ЮБУФП ЬФП ВЩМЙ ДЕФБМЙ УП УИПЦЕЗП У ОЙН РП ЛПОУФТХЛГЙЙ сЛ-7. фБЛ, Ч 1941 З. УЙМБНЙ БЧЙБНБУФЕТУЛЙИ № 37 ччу лТБУОПЪОБНЕООПЗП вБМФЙКУЛПЗП жМПФБ (лвж) РПД ТХЛПЧПДУФЧПН ЙОЦЕОЕТ-ЛБРЙФБОБ нБОУХТПЧБ ОБ сЛ-1 ХУФБОПЧЙМЙ НБУМПТБДЙБФПТ ПФ сЛ-7, ЙНЕЧЫЙКУС Ч ОБМЙЮЙЙ. ъБНЕОСМЙУШ ИЧПУФПЧПЕ ПРЕТЕОЙЕ, ЛПМЕУП ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ У БНПТФЙЪБГЙПООПК УФПКЛПК Й ДТХЗЙЕ ДЕФБМЙ. оЕЛПФПТЩЕ ОЕДПУФБАЭЙЕ ДЕФБМЙ ЙЪЗПФБЧМЙЧБМЙУШ ЧОПЧШ РП ПВТБЪГБН. оБ ЪБЧПДЕ "лТБУОПЗЧБТДЕЕГ" Ч мЕОЙОЗТБДЕ МЕФПН 1942 З. ЙЪЗПФБЧМЙЧБМУС ПРЩФОЩК ПВТБЪЕГ НБУМПТБДЙБФПТБ ДМС сЛ-1. б 20 НБС ЬФПЗП ЦЕ ЗПДБ зМБЧОЩК ЙОЦЕОЕТ ччу чнж ТБЪТЕЫЙМ БЧЙБНБУФЕТУЛЙН УБНПУФПСФЕМШОП ЙЪЗПФБЧМЙЧБФШ ЛБРПФЩ, ЧУБУЩЧБАЭЙЕ РБФТХВЛЙ, ЛПТЪЙОЩ ТБДЙБФПТПЧ, ЭЙФЛЙ ЫБУУЙ У ЛТЕРМЕОЙСНЙ, ЛБТЛБУЩ ЖПОБТС Й ЖПОБТЙ, ЛЙМШ, ТХМЙ РПЧПТПФБ Й ЧЩУПФЩ, УФБВЙМЙЪБФПТ Й ДПРПМОЙФЕМШОЩК НБУМПВБЛ ДМС УБНПМЕФПЧ сЛ-1. фБЛПК ОЕРТЙСФОЩК ДЕЖЕЛФ, ЛБЛ ЪБВТЩЪЗЙЧБОЙЕ НБУМПН ЛПЪЩТШЛБ ЖПОБТС сЛ-1, РТЙЧЕМ Л ХУФБОПЧЛЕ Ч ЮБУФСИ ТБЪОППВТБЪОЕКЫЙИ РП ЖПТНЕ Й НЕУФХ ЛТЕРМЕОЙС НБУМППФТБЦБФЕМШОЩИ ЭЙФЛПЧ, ЛПМЕГ, ЛПЪЩТШЛПЧ. ъБНЕОБ Й ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ ОПЧЩИ ДЕФБМЕК ОЕ ЧУЕЗДБ ЧЩЪЩЧБМПУШ ПФУХФУФЧЙЕН ЪБРБУОЩИ. рПУМЕ ФПЗП ЛБЛ РТПНЩЫМЕООПУФШ РЕТЕЫМБ ОБ ЧЩРХУЛ НПФПТБ н-105рж, Б ОБИПДСЭЙЕУС Ч ЬЛУРМХБФБГЙЙ н-105рб ЙУЮЕТРБМЙ УЧПК ТЕУХТУ, РПСЧЙМБУШ РТПВМЕНБ ЪБНЕОЩ НПФПТПЧ ОБ сЛ-1 ВПМЕЕ ТБООЙИ УЕТЙК, РПУЛПМШЛХ ОБ ОЙИ УФПСМЙ ОЕ УППФЧЕФУФЧХАЭЙЕ ОПЧПНХ НПФПТХ НБУМП- Й ЧПДПТБДЙБФПТЩ. й ЬФБ ЪБДБЮБ ПРСФШ ТЕЫБМБУШ ХУФБОПЧЛПК НБУМПТБДЙБФПТБ ПФ сЛ-7. ч НБУФЕТУЛЙИ № 81 оБТЛПНБФБ чнж ОБ ЬФЙ ТБВПФЩ ВЩМБ ДБЦЕ УПУФБЧМЕОБ ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛБС ЛБТФБ Ч ЙАМЕ -БЧЗХУФЕ 1943 З. рП ОЕК ФТХДПЪБФТБФЩ УПУФБЧЙМЙ 523 Ю 45 НЙО.

уМЕДХЕФ ПФНЕФЙФШ, ЮФП РПДПВОПЕ ТЕЫЕОЙЕ ДМС сЛ-1 РТЙНЕОСМПУШ ДПЧПМШОП ЮБУФП. оБ НОПЗЙИ ПРЩФОЩИ УБНПМЕФБИ УБНП плв ЪБНЕОСМП НБУМПТБДЙБФПТ, ОП ДМС УЕТЙЙ ЬФП РПЮЕНХ-ФП ОЕ РПДИПДЙМП, Й ПО УПИТБОСМ УЧПА, ПФМЙЮОХА ПФ ДТХЗЙИ "СЛПЧ", ЖПТНХ.

йОФЕТЕУОЩЕ ТБВПФЩ ВЩМЙ ЧЩРПМОЕОЩ Ч 1942 З. Ч 247-Н ЙБР. рП РТЕДМПЦЕОЙА МЕФЮЙЛБ о.уНБЗЙОБ, ЙОЦЕОЕТ РПМЛБ РП ЧППТХЦЕОЙА УФБТЫЙК МЕКФЕОБОФ й.иПДПУ ХУФБОПЧЙМ РПД ЖАЪЕМСЦ ЙУФТЕВЙФЕМС ВБМПЮОЩК ДЕТЦБФЕМШ ДМС РПДЧЕУЛЙ БЧЙБВПНВЩ ЛБМЙВТБ 250 ЛЗ. фБЛ ПВПТХДПЧБМЙ НЙОЙНХН ДЧЕ НБЫЙОЩ, ЛПФПТЩЕ ХЮБУФЧПЧБМЙ Ч ВПНВБТДЙТПЧЛЕ юПОЗБТУЛПЗП ЦЕМЕЪОПДПТПЦОПЗП НПУФБ Ч лТЩНХ. дТХЗБС НПДЕТОЙЪБГЙС сЛ-1 ВЩМБ ЧЩРПМОЕОБ ОБ ПДОПН ЙЪ БЬТПДТПНПЧ РПД хНБОША, ЗДЕ ТБЪНПЛЫБС РПЮЧБ, НПЛТЩК УОЕЗ, ЗТСЪШ РТЙ ТБЪВЕЗЕ УБНПМЕФБ ЪБВЙЧБМЙ УПФЩ ЧПДПТБДЙБФПТБ - НПФПТЩ РЕТЕЗТЕЧБМЙУШ Й ЧЩИПДЙМЙ ЙЪ УФТПС. рП РТЕДМПЦЕОЙА ФЕИОЙЮЕУЛПЗП УПУФБЧБ ДМС ТБДЙБФПТПЧ ЧЩТЕЪБМЙ ЙЪ ЖБОЕТЩ Й ХУФБОПЧЙМЙ УРЕГЙБМШОЩЕ ЭЙФЛЙ, ЪБЛТЩЧБЧЫЙЕ ЧИПД Ч ТБДЙБФПТЩ. рПУМЕ ПФТЩЧБ МЕФЮЙЛ УРЕГЙБМШОЩН ФТПУПН, РТПФСОХФЩН Ч ЛБВЙОХ, ПФЛТЩЧБМ ЭЙФЛЙ. ъБ ЛПТПФЛПЕ ЧТЕНС НПФПТ ОЕ ХУРЕЧБМ ОБЗТЕФШУС ДП ЛТЙФЙЮЕУЛПК ФЕНРЕТБФХТЩ.

оБЙВПМЕЕ УХЭЕУФЧЕООЩЕ ТБВПФЩ, ХМХЮЫЙЧЫЙЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ ДБМШОПУФЙ Й РТПДПМЦЙФЕМШОПУФЙ РПМЕФБ, ВЩМЙ РТПЧЕДЕОЩ УЙМБНЙ 30-И убн ччу уж, ЗДЕ ОБ 23 УБНПМЕФБИ сЛ-1 ВЩМП ХУФБОПЧМЕОП ПВПТХДПЧБОЙЕ ДМС РПДЧЕУЛЙ ДЧХИ ВЕОЪПВБЛПЧ рмзв-100, УВТБУЩЧБЕНЩИ Ч РПМЕФЕ.

ч УЕТЕДЙОЕ 1943 З. УБНПМЕФЩ-ФПТРЕДПОПУГЩ ВЩМЙ ЧЩОХЦДЕОЩ ЧЩРПМОСФШ ВПЕЧХА ТБВПФХ ОБ ФБЛПН ХДБМЕОЙЙ ПФ ВБЪ, ЛПФПТПЕ ДЕМБМП ОЕЧПЪНПЦОЩН ЙИ РТЙЛТЩФЙЕ ПФЕЮЕУФЧЕООЩНЙ ЙУФТЕВЙФЕМСНЙ. ч ФП ЦЕ ЧТЕНС РТПФЙЧОЙЛ ХУЙМЙМ ЪБЭЙФХ УЧПЙИ ЛПОЧПЕЧ ЛБЛ ЪЕОЙФОПК БТФЙММЕТЙЕК, ФБЛ Й ЙУФТЕВЙФЕМСНЙ. дБООБС ДПТБВПФЛБ (Б П РПДЧЕУОЩИ ВБЛБИ ДМС сЛ-1 ччу лб УФБЧЙМЙ ЧПРТПУ ДБЧОП, ЕЭЕ У РЕТЙПДБ УПУФБЧМЕОЙС ффф) ХЧЕМЙЮЙМБ ЪБРБУ ФПРМЙЧБ ОБ УБНПМЕФЕ ОБ 200 М, ЮФП ЗБТБОФЙТПЧБООП ХЧЕМЙЮЙЧБМП РТПДПМЦЙФЕМШОПУФШ РПМЕФБ ОБ 35-45 НЙО. рТПЕЛФ ВЩМ ЧЩРПМОЕО ОБЮБМШОЙЛПН ГЕИБ 30-И убн ччу уж УФБТЫЙН ФЕИОЙЛПН-МЕКФЕОБОФПН ч.у.дБЧЩДПЧЩН Й ОБЮБМШОЙЛПН ЬФЙИ НБУФЕТУЛЙИ ЙОЦЕОЕТ-ЛБРЙФБОПН й.б.вЕЪХЛМБДОЙЛПЧЩН РПД ТХЛПЧПДУФЧПН ЗМБЧОПЗП ЙОЦЕОЕТБ ччу уж ЙОЦЕОЕТ-РПМЛПЧОЙЛБ т.н.уПВЮЕОЛП.

рПДЧЕУОПК ВБЛ ЛТЕРЙМУС ОБ ВПНВПЧЩК ЪБНПЛ лд-46 ЙМЙ дЕТ-31, ХУФБОПЧМЕООЩК ОБ УРЕГЙБМШОПН ХЪМЕ ОБ РЕТЕДОЕН МПОЦЕТПОЕ ЛТЩМБ НЕЦДХ ДЕЧСФПК Й ДЕУСФПК ОЕТЧАТБНЙ. вЕОЪПРТПЧПД ТБЪНЕЭБМУС Ч ОПУЛЕ ЛТЩМБ Й ЛТЕРЙМУС Л МПВПЧПНХ УФТЙОЗЕТХ ИПНХФБНЙ. чЛМАЮЕОЙЕ ВБЛПЧ Ч ТБВПФХ ПУХЭЕУФЧМСМПУШ УРЕГЙБМШОПК ТХЛПСФЛПК, ХУФБОПЧМЕООПК УРТБЧБ РПД РТЙВПТОПК ДПУЛПК. рТЙ ЬФПН ВЕОЪПЛТБО ПУОПЧОЩИ ВБЛПЧ УФБЧЙМУС Ч РПМПЦЕОЙЕ "ъБЛТЩФП". ч НБЗЙУФТБМЙ РПД ЛТБОПН ЧЛМАЮЕОЙС-ЧЩЛМАЮЕОЙС ВБЛПЧ ХУФБОБЧМЙЧБМУС ПВТБФОЩК ЛМБРБО, РТЕДПФЧТБЭБАЭЙК ЧЩВЙЧБОЙЕ ВЕОЪЙОБ ЧУМЕДУФЧЙЕ ТБЪТСЦЕОЙС Ч ФТХВПРТПЧПДЕ РПУМЕ ЙИ УВТПУБ РТЙ ОЕРПМОПН ЪБЛТЩФЙЙ ЛТБОБ МЕФЮЙЛПН. хРТБЧМЕОЙЕ УВТПУПН, ФТПУПЧПЕ, ВЩМП ЧЩЧЕДЕОП ОБ ОЕЙУРПМШЪПЧБЧЫХАУС ТХЛПСФЛХ ЖПТУБЦБ НПФПТБ. дМС ПУНПФТБ ХЪМБ РПДЧЕУЛЙ Й ЧЩРПМОЕОЙС ОБ ОЕН ТЕЗМБНЕОФОЩИ ТБВПФ ОБ ЧЕТИОЕК РПЧЕТИОПУФЙ ЛТЩМБ ВЩМ РТПТЕЪБО МАЮПЛ, ЪБЛТЩЧБАЭЙКУС ДАТБМЕЧПК ЛТЩЫЛПК ОБ ДЧХИ ЪБНЛБИ "ДЪХУ". пРБУЕОЙС, ЮФП ЙЪ-ЪБ ХУФБОПЧЛЙ ПВТБФОПЗП ЛМБРБОБ ОБ ХЮБУФЛЕ ПФ ОЕЗП ДП РПДЧЕУОЩИ ВБЛПЧ НПЦЕФ РПСЧЙФШУС ЧПЪДХЫОБС РТПВЛБ Й Ч УЧСЪЙ У ЬФЙН ЪБЗМПИОХФШ НПФПТ РТЙ РЕТЕИПДЕ ОБ РЙФБОЙЕ ПФ ОЙИ, ОЕ РПДФЧЕТДЙМЙУШ. ч РТПЧЕДЕООЩИ РП УРЕГЙБМШОПК РТПЗТБННЕ МЕФОЩИ ЙУРЩФБОЙСИ УЙУФЕНБ ТБВПФБМБ ОБДЕЦОП, ЮЕНХ УРПУПВУФЧПЧБМБ ОЕВПМШЫБС ДМЙОБ ХЮБУФЛБ НБЗЙУФТБМЙ Й НБМБС ТБЪОЙГБ ХТПЧОЕК ВЕОЪПРПНРЩ Й РПДЧЕУОЩИ ВБЛПЧ. тБДЙХУ ДЕКУФЧЙС ЙУФТЕВЙФЕМС ХЧЕМЙЮЙМУС. рТБЛФЙЮЕУЛЙК ТБДЙХУ ЗТХРРЩ ЙЪ ЫЕУФЙ сЛ-1 У РПДЧЕУОЩНЙ ВБЛБНЙ (У ХЮЕФПН 20% ОБЧЙЗБГЙПООПЗП ЪБРБУБ ФПРМЙЧБ, ЪБРБУБ ФПРМЙЧБ ОБ ЧЪМЕФ, РПУБДЛХ Й 15-НЙОХФОЩК ЧПЪДХЫОЩК ВПК) УПУФБЧЙМ 207 ЛН, Б РТЙ ФЕИ ЦЕ ХУМПЧЙСИ ДМС сЛ-1 ВЕЪ ВБЛПЧ РТБЛФЙЮЕУЛЙК ТБДЙХУ ДЕКУФЧЙС ТБЧОСМУС 127 ЛН. ыЙТПЛПЕ РТЙНЕОЕОЙЕ ЙУФТЕВЙФЕМЕК ДМС ГЕМЕК ЧПЪДХЫОПК ТБЪЧЕДЛЙ РТБЛФЙЮЕУЛЙ У ОБЮБМБ ВПЕЧЩИ ДЕКУФЧЙК РПФТЕВПЧБМП ХУФБОПЧЛЙ ОБ ОЙИ БЬТПЖПФПБРРБТБФПЧ (бжб). дМС сЛ-1 ЬФП ВЩМЙ бжб-й (ТЕЦЕ бжб-в), ХУФБОБЧМЙЧБЕНЩЕ Ч ЖАЪЕМСЦ ЪБ ЧПДПТБДЙБФПТПН. чБТЙБОФЩ ХУФБОПЧЛЙ ВЩМЙ ЧЕУШНБ ТБЪОППВТБЪОЩ, РПФПНХ ЮФП, РПМХЮЙЧ ЪБДБОЙЕ, ЛБЦДБС БЧЙБНБУФЕТУЛБС УПЪДБЧБМБ ЪБОПЧП УЧПК РТПЕЛФ. дПТБВПФЛБН РПДЧЕТЗБМЙУШ ПВЩЮОП ЕДЙОЙЮОЩЕ ЬЛЪЕНРМСТЩ, ОП Л ЛПОГХ 1943 З., ЛПЗДБ ТЕЪЕТЧЩ НПДЙЖЙЛБГЙЙ Й НПДЕТОЙЪБГЙЙ ВЩМЙ ЙУЮЕТРБОЩ, НБЫЙОБ ЧУЕ ВПМШЫЕ ЙУРПМШЪПЧБМБУШ ДМС ТЕЫЕОЙС ЪБДБЮ ТБЪЧЕДЛЙ, Й ЮЙУМП УБНПМЕФПЧ, ПВПТХДПЧБООЩИ бжб, ЧПЪТПУМП. пДОБ ЙЪ ДППВПТХДПЧБООЩИ бжб НБЫЙО УПИТБОЙМБУШ РП УЕК ДЕОШ. ьФП сЛ-1 УЕТЙКОЩК № 08110 - РПДБТПЛ ж.р.зПМПЧБФПЗП МЕФЮЙЛХ в.о.еТЕНЙОХ, ЬЛУРПОЙТХАЭЙКУС Ч ЖЙМЙБМЕ уБТБФПЧУЛПЗП НХЪЕС ЛТБЕЧЕДЕОЙС ОБ уПЛПМПЧПК ЗПТЕ. л УПЦБМЕОЙА, РТЙ ТЕУФБЧТБГЙЙ Ч 1944 З. ЖПФПМАЛ ОБ УБНПМЕФЕ, ЮЕТЕЪ ЛПФПТЩК ПУХЭЕУФЧМСМБУШ УЯЕНЛБ, ВЩМ ЪБДЕМБО. пУФБМУС МЙЫШ МАЛ ОБ РТБЧПН ВПТФХ, ЮЕТЕЪ ЛПФПТЩК УОЙНБМЙ Й ХУФБОБЧМЙЧБМЙ бжб. рТЙ ТБУУЛБЪЕ П ЖТПОФПЧЩИ НПДЙЖЙЛБГЙСИ ОЕМШЪС ОЕ ХРПНСОХФШ П "УФЙИЙКОПН ПВМЕЗЮЕОЙЙ" УБНПМЕФПЧ ЪБ УЮЕФ УОСФЙС "ВЕУРПМЕЪОПЗП", ОБ ЧЪЗМСД МЕФЮЙЛПЧ, ЛЙУМПТПДОПЗП Й ДТХЗПЗП ПВПТХДПЧБОЙС. уОЙНБМЙУШ ЪБЮБУФХА ТБДЙПУФБОГЙЙ, ДБМШОПУФШ ДЕКУФЧЙС Й ХТПЧЕОШ РПНЕИ ЛПФПТЩИ РПОБЮБМХ ПУФБЧМСМЙ ЦЕМБФШ МХЮЫЕЗП. йОПЗДБ ДЕМП ДПИПДЙМП ДП УОСФЙС ВТПОЕУРЙОПЛ, ОП РЕЮБМШОЩК ПРЩФ ВЩУФТП ЙУЛПТЕОЙМ ЬФЙ "ОПЧБГЙЙ". оБ УБНПМЕФБИ РЕТЧЩИ УЕТЙК ОЕТЕДЛП Ч ЮБУФСИ УОЙНБМЙ РПДЧЙЦОХА ЮБУФШ ЖПОБТС ЛБВЙОЩ, У ПДОПК УФПТПОЩ, РПФПНХ ЮФП ЬФП ХМХЮЫБМП ПВЪПТ (Л ЛПФПТПНХ РТЙЧЩЛМЙ МЕФЮЙЛЙ, МЕФБЧЫЙЕ ОБ ЙУФТЕВЙФЕМСИ УФБТЩИ ФЙРПЧ), Б У ДТХЗПК УФПТПОЩ, РПФПНХ ЮФП ЕЕ ОЕЧПЪНПЦОП ВЩМП ПФЛТЩФШ ОБ ВПМШЫЙИ УЛПТПУФСИ РПМЕФБ РТЙ ОЕПВИПДЙНПУФЙ РПЛЙОХФШ УБНПМЕФ.

ыЙТПЛБС ЬЛУРМХБФБГЙС сЛ-1 У РПМЕЧЩИ БЬТПДТПНПЧ Ч МЕФОЕЕ ЧТЕНС РПЛБЪБМБ, ЮФП РЩМШ, НЕМЛЙЕ ЛПНШС ЪЕНМЙ Й ЛБНЕЫЛЙ, РПДОСФЩЕ УФТХЕК ПФ ЧЙОФБ ОБ ТБЪВЕЗЕ, РПРБДБМЙ Ч ЧПЪДХЫОЩК ФТБЛФ НПФПТБ, ЧЩЧПДС ЙЪ УФТПС ЛТЩМШЮБФЛХ ОБЗОЕФБФЕМС, ЪБУПТСС ЛБТВАТБФПТЩ. б РПРБДБОЙЕ ЙИ Ч ФТХЭЙЕУС ЮБУФЙ РТЙЧПДЙМП Л РТЕЦДЕЧТЕНЕООПНХ ЧЩИПДХ НПФПТБ ЙЪ ЬЛУРМХБФБГЙЙ. рПЬФПНХ ДМС РПЧЩЫЕОЙС ДМЙФЕМШОПУФЙ Й ОБДЕЦОПУФЙ ТБВПФЩ БЧЙБГЙПООЩИ НПФПТПЧ ОБЮБМШОЙЛХ гбзй ыЙЫЛЙОХ, ОБЮБМШОЙЛХ ЖЙМЙБМБ гйбн зХДЪЙОУЛПНХ, Й.П.ОБЮБМШОЙЛБ мйй олбр юЕУБМПЧХ РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ БЧЙБГЙПООПК РТПНЩЫМЕООПУФЙ ПФ 6 БРТЕМС 1942 З. РПТХЮБМПУШ Л 1 НБС ТБЪТБВПФБФШ Й ЙУРЩФБФШ ДМС ЧОЕДТЕОЙС Ч УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП РЩМЕХМПЧЙФЕМШ ДМС ЧУБУЩЧБАЭЕЗП РБФТХВЛБ НПФПТБ Л УБНПМЕФХ сЛ-1.

ч ЙАОЕ 1942 З. Ч гбзй ТБЪТБВПФБМЙ ЧБТЙБОФ УЯЕНОПЗП ЧПЪДХЫОПЗП ЖЙМШФТБ Й РТПЧЕМЙ ЕЗП ЙУРЩФБОЙС. пО ВЩМ ЧЩРПМОЕО Ч ЧЙДЕ РТЙУФБЧОПЗП РБФТХВЛБ, ХУФБОБЧМЙЧБЕНПЗП ЧРЕТЕДЙ ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛБ ОБЗОЕФБФЕМС НПФПТБ. вПЛПЧБС РПЧЕТИОПУФШ ПВТБЪПЧЩЧБМБУШ ЮЕФЩТШНС УМПСНЙ УФБМШОПК УЕФЛЙ (РП ФЙРХ БЧФПНПВЙМШОПК ъйу-5). рМПЭБДШ ЖЙМШФТХАЭЕК РПЧЕТИОПУФЙ - 9.5 ДН2. ч РЕТЕДОЕК ЮБУФЙ ЖЙМШФТБ ХУФБОБЧМЙЧБМБУШ ЪБУМПОЛБ, ХРТБЧМЕОЙЕ ЛПФПТПК ВЩМП УЧСЪБОП У УЙУФЕНПК ЧЩРХУЛБ-ХВПТЛЙ ЫБУУЙ РПУТЕДУФЧПН ФТПУПЧПК РТПЧПДЛЙ. рТЙ ЧЩРХУЛЕ ЫБУУЙ ЪБУМПОЛБ ЪБЛТЩЧБМБУШ Й ХДЕТЦЙЧБМБУШ Ч ЪБЛТЩФПН РПМПЦЕОЙЙ ОБФСЦЕОЙЕН ФТПУБ, Б РТЙ ХВПТЛЕ - ПФЛТЩЧБМБУШ РПД ДЕКУФЧЙЕН ЧПЪЧТБФОПК РТХЦЙОЩ. ч УЧПЕН РЕТЧПН ЧБТЙБОФЕ ЖЙМШФТ ЛТЕРЙМУС Л ЛБРПФБН НПФПТБ Й ЪБМЙЪХ ЛТЩМБ ОБ ЧЙОФБИ. ьФП ОЕ ХУФТБЙЧБМП ЪБЛБЪЮЙЛБ - ччу, РПУЛПМШЛХ ЧТЕНС ОБ УОСФЙЕ Й ХУФБОПЧЛХ ЖЙМШФТБ РТЙ ПУНПФТЕ НПФПТБ (УОСФШ ЛБРПФЩ ВЕЪ ДЕНПОФБЦБ РЩМЕЖЙМШФТБ ВЩМП ОЕЧПЪНПЦОП) УПУФБЧМСМП 25-30 НЙО, ЮФП РТЕЧЩЫБМП Ч ОЕУЛПМШЛП ТБЪ ЧТЕНС, ДПРХУФЙНПЕ РП ФТЕВПЧБОЙСН ччу (ОЕ ВПМЕЕ 8 НЙО). рПЬФПНХ ЛПОУФТХЛГЙА ЛТЕРМЕОЙС ЙЪНЕОЙМЙ. л ЛБРПФБН НПФПТБ ЖЙМШФТ УФБМ ЛТЕРЙФШУС ТПСМШОПК РЕФМЕК ОБ ЫПНРПМБИ, Б Л ЪБМЙЪХ ЛТЩМБ - ОБ ПДОПН ЪБНЛЕ "ДЪХУ". чТЕНС УОСФЙС Й ХУФБОПЧЛЙ УОЙЪЙМПУШ ДП 5 НЙО. мЕФОЩЕ ЙУРЩФБОЙС РПЛБЪБМЙ, ЮФП ХИХДЫЕОЙЕ БЬТПДЙОБНЙЛЙ УБНПМЕФБ ПЛБЪБМПУШ ОЕЪОБЮЙФЕМШОЩН. нБЛУЙНБМШОЩЕ УЛПТПУФЙ ЗПТЙЪПОФБМШОПЗП РПМЕФБ РП ЧЩУПФБН ХНЕОШЫЙМЙУШ ЧУЕЗП ОБ 2 - 3 ЛН/Ю.

чПЪДХЫОЩК ЖЙМШФТ ЛПОУФТХЛГЙЙ гбзй Ч ОПЧПН ЧЙДЕ ВЩМ РТЙОСФ Й ЧОЕДТЕО Ч УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП ПДОПЧТЕНЕООП У сЛ-1В. рТЙ ЕЗП ЬЛУРМХБФБГЙЙ Ч ЮБУФСИ ЧЩСУОЙМПУШ, ЮФП ЧУМЕДУФЧЙЕ ТБУФСЦЕОЙС ФТПУПЧ ХРТБЧМЕОЙС ЪБУМПОЛПК ПО ФТЕВХЕФ РПУФПСООПК ТЕЗХМЙТПЧЛЙ. вПМЕЕ ФПЗП, ДМС ЕЗП УОСФЙС (У ГЕМША РТПНЩЧЛЙ) ФТЕВПЧБМПУШ ТБЪЯЕДЙОЙФШ ФСЗХ ХРТБЧМЕОЙС ЪБУМПОЛПК. рПЬФПНХ РТЙ НПОФБЦЕ ЖЙМШФТБ ОХЦОП ВЩМП РТПЙЪЧПДЙФШ ТЕЗХМЙТПЧЛХ ХРТБЧМЕОЙС. ьФХ ПРЕТБГЙА НПЦОП ВЩМП ЧЩРПМОЙФШ ФПМШЛП РПУМЕ ХУФБОПЧЛЙ УБНПМЕФБ ОБ ЛПЪЕМЛЙ, Б ЖЙМШФТЩ ФТЕВПЧБМЙ ЕЦЕДОЕЧОПК РТПНЩЧЛЙ. рПЬФПНХ ТБВПФБ ОБД ЖЙМШФТБНЙ ВЩМБ РТПДПМЦЕОБ Ч 1943 З. юЙУМП ХЮБУФОЙЛПЧ ТБУЫЙТЙМЙ, ЧЛМАЮЙЧ ЕЕ Ч РЕТЕЮЕОШ ФЕН ДМС ЙЪПВТЕФБФЕМЕК Ч ЮБУФСИ Й НБУФЕТУЛЙИ ччу.

ч ЙАОЕ 1943 З. РТПЫМЙ ЙУРЩФБОЙС ЧПЪДХЫОЩЕ ЖЙМШФТЩ ЛПОУФТХЛГЙЙ мйй олбр, гбзй (УЯЕНОЩК Й ОЕУЯЕНОЩК), ЪБЧПДБ № 292 олбр. чУЕ ПОЙ ЙУРЩФБОЙК ОЕ ЧЩДЕТЦБМЙ. х МЕЗЛПУЯЕНОПЗП ЖЙМШФТБ мйй олбр (ЧТЕНС УОСФЙС -2-3 У, ХУФБОПЧЛЙ - 10-12 У) У РМПЭБДША ЖЙМШФТХАЭЕК РПЧЕТИОПУФЙ 6.55 ДН ВЩУФТП ТЦБЧЕМБ УЕФЛБ, ЙЪЗПФПЧМЕООБС ЙЪ МХЦЕОПК ЦЕУФЙ. рПЬФПНХ ЕЗП ТЕЛПНЕОДПЧБМЙ ФПМШЛП ЛБЛ ОБЪЕНОПЕ РТЙУРПУПВМЕОЙЕ. уЯЕНОЩК ЖЙМШФТ гбзй УОЙЦБМ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ УБНПМЕФБ ОБ 6-7 ЛН/Ю Й, ЛТПНЕ ФПЗП, ФТЕВПЧБМ ФТХДПЕНЛЙИ РПДЗПОПЮОЩИ ТБВПФ РП НЕУФХ, ПФДЕМШОП ДМС ЛБЦДПК НБЫЙОЩ. оЕУЯЕНОЩК ЖЙМШФТ гбзй ВЩМ ПЮЕОШ УМПЦЕО Ч ЙЪЗПФПЧМЕОЙЙ, ФТЕВПЧБМ ВПМШЫЙИ РЕТЕДЕМПЛ Ч ЛПОУФТХЛГЙЙ УБНПМЕФБ. жЙМШФТ ЪБЧПДБ № 292 УОЙЦБМ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ УБНПМЕФБ ФПЦЕ ОБ 6-7 ЛН/Ю (ЮФП РТЕЧЩЫБМП ЧЕМЙЮЙОХ, ЪБДБООХА РТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ БЧЙБГЙПООПК РТПНЩЫМЕООПУФЙ), Й ОБ ЕЗП УОСФЙЕ ХИПДЙМП ВПМЕЕ 30 НЙО.

уПЧЕТЫЕООП ДТХЗПК РТЙОГЙР РЩМЕХМБЧМЙЧБОЙС ВЩМ РТЕДМПЦЕО УРЕГЙБМЙУФБНЙ БЧЙБНБУФЕТУЛЙИ чПЕООП-НПТУЛПЗП БЧЙБГЙПООПЗП ХЮЙМЙЭБ ЙН.уФБМЙОБ (ДП ОЕДБЧОЕЗП ЧТЕНЕОЙ - еКУЛПЕ ччбхр). ч ЧПЪДХИПРПДЧПДСЭЙК ЛБОБМ ОБЗОЕФБФЕМС ХУФБОБЧМЙЧБМБУШ УРЕГЙБМШОБС ТЕЫЕФЛБ, ПФУЕЛБЧЫБС ЛТХРОЩЕ ЮБУФЙГЩ ЗТХОФБ Й ЛБНЕЫЛЙ ЧОЙЪ ЪБ РТЕДЕМЩ ЛБОБМБ, Б ВПМЕЕ МЕЗЛЙЕ ЮБУФЙГЩ РЩМЙ ХМБЧМЙЧБМЙУШ ОБОЕУЕООПК МЙРЛПК НБУФЙЛПК. йУРЩФБОЙС, РТПЧЕДЕООЩЕ Ч ХЮЙМЙЭЕ, РПЛБЪБМЙ ДПЧПМШОП ИПТПЫХА ЬЖЖЕЛФЙЧОПУФШ ХУФТПКУФЧБ. пУОПЧОПК ОЕДПУФБФПЛ: ОЕПВИПДЙНПУФШ ЧПЪПВОПЧМСФШ НБУФЙЮОПЕ РПЛТЩФЙЕ, ЛПФПТПЕ НПЗМП УПИОХФШ Й ФТЕУЛБФШУС РПД ДЕКУФЧЙЕН ТБЪОПУФЙ ФЕНРЕТБФХТ, УБНП ХЗТПЦБС ВЕЪПРБУОПК ТБВПФЕ НПФПТБ.

мЙЫШ Л НБА 1944 З. (РП УХФЙ ДЕМБ, Л ЛПОГХ ЧЩРХУЛБ сЛ-1) ВЩМ ТБЪТБВПФБО, ЙУРЩФБО Й ТЕЛПНЕОДПЧБО Л ЙУРПМШЪПЧБОЙА Ч ччу лб ЧПЪДХЫОЩК ЖЙМШФТ ЛПОУФТХЛГЙЙ ччу уж У ЙЪНЕОЕООПК ЛЙОЕНБФЙЛПК ХРТБЧМЕОЙС ЪБУМПОЛПК, РТЕДМПЦЕООПК ПРЩФОЩН ЪБЧПДПН ойй ччу лб. ьФПФ ЖЙМШФТ ОЕ УОЙЦБМ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ РПМЕФБ Ч ПФМЙЮЙЕ ПФ ДТХЗЙИ РЩМЕЖЙМШФТПЧ.

пОЙ ОБЮБМЙУШ Ч ЙАМЕ 1941 З. ЛБЛ РЕТУРЕЛФЙЧОПЕ ОБРТБЧМЕОЙЕ Ч ТБЪТБВПФЛЕ ЪБЭЙФЩ ВЕОЪПВБЛПЧ ПФ ЧЪТЩЧБ РТЙ РТПУФТЕМЕ. лТПНЕ ФПЗП, ЙЪВЩФПЮОПЕ ДБЧМЕОЙЕ ЗБЪПЧ РПЧЩЫБМП ЧЩУПФОПУФШ ВЕОЪПУЙУФЕНЩ. рП НЕТЕ ТБУИПДБ ВЕОЪЙОБ ПУЧПВПДЙЧЫЕЕУС РТПУФТБОУФЧП Ч ВБЛБИ ЪБРПМОСМПУШ ЕЗП РБТБНЙ, ЛПФПТЩЕ Ч УПЮЕФБОЙЙ У ЛЙУМПТПДПН ЧПЪДХИБ УПУФБЧМСМЙ ЧЪТЩЧППРБУОХА УНЕУШ. рПЬФПНХ, ЮФПВЩ ХНЕОШЫЙФШ УФЕРЕОШ ТЙУЛБ РТЙ РПРБДБОЙЙ УОБТСДПЧ Ч ВБЛ, ВЩМП РТЙОСФП ТЕЫЕОЙЕ ПВ ПФЧПДЕ Ч ВЕОЪПВБЛЙ ЧЩИМПРОЩИ ЗБЪПЧ У РПЧЩЫЕООЩН УПДЕТЦБОЙЕН ОЕ УРПУПВУФЧХАЭЙИ ЗПТЕОЙА (ЙМЙ ОЕКФТБМШОЩИ) ХЗМЕЛЙУМПЗП ЗБЪБ (ДП 6 %)o Й БЪПФБ (ДП 70 %).

рЕТЧЩК ЧБТЙБОФ УЙУФЕНЩ ЪБРПМОЕОЙС ВБЛПЧ ОЕКФТБМШОЩНЙ ЗБЪБНЙ ПЛБЪБМУС ОЕХДБЮОЩН. рТЙ ЙУРЩФБОЙСИ Ч ойй ччу ОБ сЛ-1 № 2029 ЕЕ ДБЦЕ УОСМЙ У УБНПМЕФБ РП РТЙЮЙОЕ ТБЪДХФЙС ВБЛПЧ Й РПСЧМЕОЙС ФЕЮЙ, ЧЩЪЧБООЩИ ЮТЕЪНЕТОЩН РПЧЩЫЕОЙЕН ЧОХФТЕООЕЗП ДБЧМЕОЙС Ч ВБЛБИ. л 5 СОЧБТС 1942 З. ЪБЧПД № 292 ЙЪЗПФПЧЙМ ПРЩФОЩК ПВТБЪЕГ УЙУФЕНЩ ОЕКФТБМШОПЗП ЗБЪБ (оз) Й РТПЧЕМ РПЮФЙ РПМОПУФША ЕЕ ЪБЧПДУЛЙЕ ЙУРЩФБОЙС. ч ойй ччу ПОБ РТПЧЕТСМБУШ ОБ сЛ-1 № 3855. пУОПЧОПЕ ЕЕ ПФМЙЮЙЕ ПФ РТЕДЩДХЭЕК ЪБЛМАЮБМПУШ Ч ФПН, ЮФП Ч ОЕК ОЕ ЙУРПМШЪПЧБМЙУШ ЧЩИМПРОЩЕ ЗБЪЩ. хЗМЕЛЙУМЩН ЗБЪПН ЪБТСЦБМУС УРЕГЙБМШОЩК ДЧХИМЙФТПЧЩК ВБММПО. дБЧМЕОЙЕ ЪБТСДЛЙ ЛПОФТПМЙТПЧБМПУШ РП НБОПНЕФТХ, Б ТБУИПД ЗБЪБ ТЕЗХМЙТПЧБМУС ТЕДХЛФПТПН У ПФЧЕТУФЙЕН Ч 0.7 НН. рПУМЕ ПФЛТЩФЙС ЛТБОБ ХЗМЕЛЙУМЩК ЗБЪ РПУФХРБМ Ч ВЕОЪПВБЛЙ РПД ЙЪВЩФПЮОЩН ДБЧМЕОЙЕН 0.1 ЛЗ/УН. рТЙ ЬФПН ЕЗП ЛПОГЕОФТБГЙС Ч ВБЛБИ ВЩМБ ПФ 4.9 ДП 34.2%. чЩФЕУОЕОЙЕ РБТПЧ ВЕОЪЙОБ РТПЙУИПДЙМП ЮЕТЕЪ ДТЕОБЦ. рТЙ ЙУРЩФБОЙСИ ЬФБ УЙУФЕНБ ТБВПФБМБ ОБДЕЦОП, ОП ФТЕВПЧБМБ УРЕГЙБМШОПК ЪБТСДЛЙ ХЗМЕЛЙУМЩН ЗБЪПН, ЮФП ОЕ ЧУЕЗДБ ВЩМП ЧПЪНПЦОП Ч ЖТПОФПЧЩИ ХУМПЧЙСИ.

лПОУФТХЛФПТЩ ПРСФШ ПВТБФЙМЙУШ Л ЙДЕЕ ПФВПТБ ПФТБВПФБООЩИ ЗБЪПЧ ПФ НПФПТБ. оП ЬФБ УЙУФЕНБ ПУФБЧБМБУШ ОЕДПЧЕДЕООПК. лПОДЕОУЙТХАЭБСУС РТЙ ПИМБЦДЕОЙЙ ЗБЪПЧ ЧМБЗБ УЛБРМЙЧБМБУШ Ч ФТХВБИ, ЪБНЕТЪБС РТЙ ОЙЪЛЙИ ФЕНРЕТБФХТБИ ОБТХЦОПЗП ЧПЪДХИБ. рТЙ ЬФПН РПУМЕ ЧЛМАЮЕОЙС УЙУФЕНЩ Ч ТБВПФХ Ч ВБЛБИ ПВТБЪПЧЩЧБМПУШ ТБЪТСЦЕОЙЕ, РТЕРСФУФЧХАЭЕЕ ОПТНБМШОПК ЧЩТБВПФЛЕ ФПРМЙЧБ, - НПФПТЩ ЗМПИМЙ. вЩМЙ УМХЮБЙ ЧЩВТБУЩЧБОЙС ВЕОЪЙОБ ЮЕТЕЪ ДТЕОБЦ РПУМЕ ЧЛМАЮЕОЙС УЙУФЕНЩ. рПЬФПНХ ЙУРПМШЪПЧБОЙЕ УЙУФЕНЩ оз Ч ЮБУФСИ ОЕ ТБЪТЕЫБМПУШ ДП ЕЕ ПЛПОЮБФЕМШОПК ДПЧПДЛЙ.

юФПВЩ РПМПЦЙФШ ЛПОЕГ ЬФЙН НХЮЕОЙСН Й ОЕ ЧПЪЙФШ ОБ УБНПМЕФЕ МЙЫОЙК ЧЕУ, ОБТЛПН БЧЙБГЙПООПК РТПНЩЫМЕООПУФЙ РТЙЛБЪПН ПФ 2 ЙАМС 1942 З. ПВСЪБМ лв ЪБЧПДБ № 156 ТБЪТБВПФБФШ Й ЙЪЗПФПЧЙФШ ХУПЧЕТЫЕОУФЧПЧБООХА УЙУФЕНХ оз ДМС сЛ-1, сЛ-7 Й ДТХЗЙИ УБНПМЕФПЧ, Л 15 ЙАМС УНПОФЙТПЧБФШ ЕЕ ОБ сЛ-1 Й ДБМЕЕ Ч ДЕУСФЙДОЕЧОЩК УТПЛ УПЧНЕУФОП У мйй олбр ЙУРЩФБФШ. ьФЙН ЦЕ РТЙЛБЪПН лв РПТХЮБМПУШ ТБЪТБВПФБФШ НЕТПРТЙСФЙС РП ХУФТБОЕОЙА ЛПОУФТХЛФЙЧОЩИ ДЕЖЕЛФПЧ УХЭЕУФЧХАЭЙИ УЙУФЕН Л 1 БЧЗХУФБ 1942 З. Й РПФПН Ч ДЕУСФЙДОЕЧОЩК УТПЛ РТПЧЕУФЙ Й ЙИ ЙУРЩФБОЙС.

оПЧБС УЙУФЕНБ оз ВЩМБ УРТПЕЛФЙТПЧБОБ, ХУРЕЫОП РТПЫМБ ЙУРЩФБОЙС, ВЩМБ ХФЧЕТЦДЕОБ, Й У УЕОФСВТС 1942 З. (У 102-К УЕТЙЙ) ЕЕ ОБЮБМЙ ХУФБОБЧМЙЧБФШ ОБ УБНПМЕФБИ. йУФТЕВЙФЕМЙ ВПМЕЕ ТБООЙИ УЕТЙК ХЛБЪБОЙЕН ЗМБЧОПЗП ЙОЦЕОЕТБ ччу лб № 88 ПФ 14 УЕОФСВТС 1942 З. ДПМЦОЩ ВЩМЙ РТПКФЙ ДПТБВПФЛХ, ОП РТЕДМПЦЕООЩЕ лв ЪБЧПДБ № 156 НЕТПРТЙСФЙС ПЛБЪБМЙУШ ОЕДПУФБФПЮОП ЬЖЖЕЛФЙЧОЩНЙ, Й ХЛБЪБОЙЕН № 21 ПФ 27 СОЧБТС 1943 З. ЬЛУРМХБФБГЙА УЙУФЕНЩ оз ОБ сЛ-1 ДП 102-К УЕТЙЙ ЪБРТЕФЙМЙ ДП ПУПВЩИ ТБУРПТСЦЕОЙК.

ч ОПЧПК УЙУФЕНЕ ПФЧПД ЗБЪПЧ РТПЙЪЧПДЙМУС ЮЕТЕЪ ЫФХГЕТ ПФ МЕЧПЗП ЪБДОЕЗП ЧЩИМПРОПЗП РБФТХВЛБ НПФПТБ. дБМЕЕ ЗБЪЩ ПИМБЦДБМЙУШ Ч РТПМПЦЕООПК РП МЕЧПНХ ВПТФХ УФБМШОПК ФТХВЕ, ДПИПДСЭЕК ДП ЫЕУФПК ТБНЩ ЖАЪЕМСЦБ Й ЧПЪЧТБЭБАЭЕКУС ПВТБФОП Л ЖЙМШФТХ, ТБУРПМПЦЕООПНХ Х РЕТЕДОЕЗП МПОЦЕТПОБ. фЕНРЕТБФХТБ ЗБЪПЧ УОЙЦБМБУШ У 800-1000°у ДП 5-10°у. зБЪПРТПЧПД ЙНЕМ ОБЛМПО Ч УФПТПОХ ЖЙМШФТБ, ПДОПЧТЕНЕООП ЙУРПМШЪПЧБЧЫЕЗПУС ЛБЛ ПФУФПКОЙЛ ДМС ЛПОДЕОУЙТХАЭЕКУС РТЙ ПИМБЦДЕОЙЙ ЗБЪПЧ ЧМБЗЙ. пФ ЖЙМШФТБ ПИМБЦДЕООЩЕ Й ПЮЙЭЕООЩЕ ПФ НЕИБОЙЮЕУЛЙИ РТЙНЕУЕК ЗБЪЩ РП БМАНЙОЙЕЧЩН ФТХВЛБН ЫМЙ Л ЛТБОХ оз, ХУФБОПЧМЕООПНХ ОБ РТБЧПН РХМШФЕ ЛБВЙОЩ Й УППВЭБЧЫЕНХ ВБЛЙ ЙМЙ У УЙУФЕНПК оз, ЙМЙ У БФНПУЖЕТПК (РПУМЕДОЕЕ ЙУРПМШЪПЧБМПУШ ОБ ЪЕНМЕ РТЙ ЪБРТБЧЛЕ). у 168-К УЕТЙЙ (Й ОБ ЛБЦДПН ДЕУСФПН УБНПМЕФЕ 167-К УЕТЙЙ) ЛТБО оз ЧЕОФЙМШОПЗП ФЙРБ ВЩМ ЪБНЕОЕО ОБ ДЧХИИПДПЧЩК У РПМПЦЕОЙСНЙ: "ъБЛТЩФП" - ВБЛЙ УППВЭЕОЩ У УЙУФЕНПК оз, "пФЛТЩФП" - У БФНПУЖЕТПК.

л 22 ЙАОС 1941 З. БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФША ВЩМП ЧЩРХЭЕОП 425 УБНПМЕФПЧ сЛ-1, ОП ЬФП ОЕ ПЪОБЮБМП, ЮФП ЧУЕ ПОЙ РПУФХРЙМЙ Ч ЮБУФЙ. у ЪБЧПДБ ЙУФТЕВЙФЕМЙ ПФРТБЧМСМЙ ХРБЛПЧБООЩНЙ Ч СЭЙЛЙ Ч ТБУУФЩЛПЧБООПН ЧЙДЕ Ч ЛПОУЕТЧБГЙЙ РП ЦЕМЕЪОПК ДПТПЗЕ. ч ЮБУФСИ ЙИ ТБУЛПОУЕТЧЙТПЧБМЙ, УПВЙТБМЙ Й ПВМЕФЩЧБМЙ. оП ОЕ ЧУЕ УПВТБООЩЕ Й ПВМЕФБООЩЕ ЪБ ДЕОШ МЕФЮЙЛБНЙ (ЪБЧПДУЛЙНЙ Й ЧПЕООПК РТЙЕНЛЙ) УБНПМЕФЩ РТЙОЙНБМЙУШ ЪБЛБЪЮЙЛПН, ОЕЛПФПТЩЕ ЙЪ ОЙИ ЧПЪЧТБЭБМЙ ДМС ХУФТБОЕОЙС ДЕЖЕЛФПЧ. рПЬФПНХ Л ОБЮБМХ ЧПКОЩ НОПЗЙЕ ЙЪ ОЙИ ВЩМЙ ЕЭЕ Ч ДПТПЗЕ, ОБ ТБЪМЙЮОЩИ УФБДЙСИ УВПТЛЙ Ч ЮБУФСИ, МЙВП Ч ПЦЙДБОЙЙ ПВМЕФБ Й РТЙЕНЛЙ, ОБ ЬФБРБИ ТБЪВПТЛЙ Й ХРБЛПЧЛЙ Ч СЭЙЛЙ Й Ч СЭЙЛБИ ОБ ЪБЧПДЕ.

фБЛ, ОБРТЙНЕТ, Ч БЧЙБГЙЙ ЖМПФБ ЙЪ 42 УБНПМЕФПЧ сЛ-1, РТЙОСФЩИ ДП 22 ЙАОС ЧПЕООЩН РТЕДУФБЧЙФЕМЕН (ЧП НОПЗЙИ БТИЙЧОЩИ ДПЛХНЕОФБИ ЗПЧПТЙФУС П ОБМЙЮЙЙ ОБ 22 ЙАОС 1941 З. Ч БЧЙБГЙЙ ЖМПФБ 44 УБНПМЕФПЧ сЛ-1, ОП ДЧБ ЙЪ ОЙИ ВЩМЙ РТЙОСФЩ ЧПЕОРТЕДПН хччу чнж МЙЫШ 23 ЙАОС 1941 З.), ччу юЕТОПНПТУЛПЗП ЖМПФБ (юж) Й лвж ВЩМП РПМХЮЕОП МЙЫШ 18 НБЫЙО (7 Й 11 УППФЧЕФУФЧЕООП). б ЙЪ ЬФПЗП ЛПМЙЮЕУФЧБ УПВТБОП ВЩМП ФПМШЛП 8 ЙУФТЕВЙФЕМЕК Ч 71-Н ЙБР ччу лвж (ЛТПНЕ ЬФЙИ УБНПМЕФПЧ, Ч МЕФОПН УПУФПСОЙЙ ВЩМ ЕЭЕ ПДЙО - Ч ЬУЛБДТЙМШЕ ХРТБЧМЕОЙС ччу чнж Ч нПУЛЧЕ). ч УБНПМЕФОПН РБТЛЕ РСФЙ РТЙЗТБОЙЮОЩИ ПЛТХЗПЧ ВЩМП ЧУЕЗП 105 УБНПМЕФПЧ сЛ-1 (лЙЕЧУЛЙК ПУПВЩК: Ч 20-Н Й 91-Н ЙБР -62 УБНПМЕФБ, мЕОЙОЗТБДУЛЙК: Ч 158-Н ЙБР -20 УБНПМЕФПЧ, рТЙВБМФЙКУЛЙК ПУПВЩК -3 УБНПМЕФБ, ъБРБДОЩК ПУПВЩК: Ч 123-Н ЙБР - 20 УБНПМЕФПЧ, Б Ч пДЕУУЛПН УБНПМЕФПЧ сЛ-1 ОЕ ВЩМП УПЧУЕН), ЙЪ ЛПФПТЩИ ЧУЕЗП 92 ЙУФТЕВЙФЕМС ОБИПДЙМЙУШ Ч ВПЕЗПФПЧПН УПУФПСОЙЙ, Ф.Е. ВЩМЙ УПВТБОЩ Й ПВМЕФБОЩ. еУМЙ РТЙОСФШ ЧП ЧОЙНБОЙЕ ЛПМЙЮЕУФЧП МЕФЮЙЛПЧ, ПУЧПЙЧЫЙИ ОПЧХА НБЫЙОХ, ФП ЛБТФЙОБ РПМХЮБЕФУС ЕЭЕ ИХЦЕ. л ОБЮБМХ ЧПКОЩ ЙИ ВЩМП ЧУЕЗП 36, ЧУЕ Ч 20-Н ЙБР ччу лЙЕЧУЛПЗП ПУПВПЗП ПЛТХЗБ. пУФБМШОЩЕ ФПМШЛП РТЙУФХРЙМЙ Л РЕТЕХЮЙЧБОЙА Ч ОБЮБМЕ ЙАОС Й ДПХЮЙЧБМЙУШ РП ИПДХ ВПЕЧ. оБРТЙНЕТ, 71-К ЙБР ччу лвж ОБЮБМ ВПЕЧЩЕ ДЕКУФЧЙС ОБ сЛ-1 ФПМШЛП 30 ЙАОС 1941 З.

рТЙЮЙОБ ФБЛПЗП РПМПЦЕОЙС ЪБЛМАЮБМБУШ Ч ФПН, ЮФП сЛ-1 Й ДТХЗЙЕ ОПЧЩЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ Ч РЕТЧХА ПЮЕТЕДШ РПУФХРБМЙ ОБ ЧППТХЦЕОЙЕ ЙУФТЕВЙФЕМШОЩИ ЮБУФЕК рчп, ЛБЛ ПВМБДБЧЫЙИ ВПМЕЕ ПРЩФОЩН МЕФОЩН УПУФБЧПН. лТПНЕ ФПЗП, Ч БРТЕМЕ 1941 З. У ЪБЧПДПЧ № 292 Й 301 ВЩМП ПФРТБЧМЕОП Ч вБЛХ 78 НБЫЙО (ЬФП ВПМЕЕ ФТЕФЙ ЙЪ УПВТБООЩИ ОБ 1 БРТЕМС УБНПМЕФПЧ). у ЛБЛПК ГЕМША ЬФП ВЩМП УДЕМБОП, РПЛБ ОЕ ХУФБОПЧМЕОП.

юБУФШ НБЫЙО сЛ-1 ВЩМБ ХОЙЮФПЦЕОБ ОБ ЪЕНМЕ РТЙ НБУУЙТПЧБООПН ХДБТЕ ОЕНЕГЛПК БЧЙБГЙЙ РП РТЙЗТБОЙЮОЩН БЬТПДТПНБН, ЮБУФШ - РТЙЫМПУШ ХОЙЮФПЦЙФШ УБНЙН РТЙ ПФУФХРМЕОЙЙ ЙЪ-ЪБ ФПЗП, ЮФП ОЕ ВЩМП ЧТЕНЕОЙ ОБ ТЕНПОФ ЙМЙ ОЕЛПНХ ВЩМП ЙИ РЕТЕЗПОСФШ. пУФБЧЫЙЕУС Ч РПМЛБИ Й РПУФХРЙЧЫЙЕ Ч РЕТЧЩЕ ДОЙ УБНПМЕФЩ РТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧУЕ ВЩМЙ ЧЩВЙФЩ Ч ОЕТБЧОЩИ ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ Ч РЕТЧЩК ЦЕ НЕУСГ ЧПКОЩ. оП Ч ЬФЙИ УИЧБФЛБИ сЛ-1 РПЛБЪБМ УЕВС У МХЮЫЕК УФПТПОЩ. фБЛ, 22 ЙАОС 1941 З. Ч 4 Ю 28 НЙО ЪЧЕОП "СЛПЧ" лЙЕЧУЛПЗП пчп РПД ЛПНБОДПЧБОЙЕН УФБТЫЕЗП МЕКФЕОБОФБ о.й.йЧБОПЧБ ЧУФХРЙМП Ч ВПК У ФТЕИЛТБФОП РТЕЧПУИПДСЭЙНЙ УЙМБНЙ ЧТБЗБ Й ЧЩОХДЙМП ЕЗП ПФУФХРЙФШ. ч ОЕНБМПК УФЕРЕОЙ РПФЕТСН ОПЧЩИ УБНПМЕФПЧ УРПУПВУФЧПЧБМП РТЙЧМЕЮЕОЙЕ ЙИ ДМС ЫФХТНПЧПЛ ОБУФХРБАЭЙИ ЧПКУЛ РТПФЙЧОЙЛБ. рПРБДБОЙЕ ПУЛПМЛПЧ, РХМШ Ч УЙУФЕНЩ ПИМБЦДЕОЙС НПФПТПЧ УТБЪХ ЧЩЧПДЙМП ЙИ ЙЪ УФТПС, Й МЕФЮЙЛБН РТЙИПДЙМПУШ ЧЩИПДЙФШ ЙЪ ВПС Й УПЧЕТЫБФШ ЧЩОХЦДЕООЩЕ РПУБДЛЙ ОЕ ОБ БЬТПДТПНЩ ВЕЪ ЫБУУЙ. юФПВЩ УВЕТЕЮШ ОПЧЩЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ, ПФ ЬФПК РТБЛФЙЛЙ ЧУЛПТЕ ПФЛБЪБМЙУШ, ЙУРПМШЪХС ДМС ХДБТПЧ РП ОБЪЕНОЩН ГЕМСН ЙУФТЕВЙФЕМЙ УФБТЩИ ФЙРПЧ У НПФПТБНЙ ЧПЪДХЫОПЗП ПИМБЦДЕОЙС.

оЕУНПФТС ОБ ЧОЕЪБРОПУФШ ХДБТБ, БЬТПДТПНБН ОЕНЕГЛПК БЧЙБГЙЙ Ч РЕТЧЩЕ ДОЙ ЧПКОЩ ФПЦЕ ВЩМ ОБОЕУЕО УЕТШЕЪОЩК ХТПО. рП ОЕНЕГЛЙН ЙУФПЮОЙЛБН, У 22 ЙАОС РП 19 ЙАМС 1941 З. РПФЕТЙ МАЖФЧБЖЖЕ УПУФБЧЙМЙ 1284 УБНПМЕФБ ЧУЕИ ФЙРПЧ. ьФП РТЙНЕТОП УФПМШЛП ЦЕ, УЛПМШЛП РПФЕТСМБ УПЧЕФУЛБС БЧЙБГЙС Ч РЕТЧЩК ДЕОШ ВПЕЧ, Й РПЮФЙ РПМПЧЙОБ ВПЕЧПЗП УПУФБЧБ ЮЕФЩТЕИ ЧПЪДХЫОЩИ ЖМПФПЧ, ХЮБУФЧПЧБЧЫЙИ Ч ОБРБДЕОЙЙ (ЧУЕЗП 1, 2, 4 Й 5-К ЖМПФЩ ЙНЕМЙ 2796 УБНПМЕФПЧ). рТЙЮЕН ВПМШЫЙЕ РПФЕТЙ ВЩМЙ ОБОЕУЕОЩ ЧТБЗХ ЧП ЧТЕНС ПФЧЕФОПЗП ХДБТБ РП ОЕНЕГЛЙН БЬТПДТПНБН РП ЧУЕНХ ЖТПОФХ ПФ вБМФЙКУЛПЗП ДП юЕТОПЗП НПТС 8 ЙАМС 1941 З.

рЕТЧЩК ПРЩФ ВПЕЧЩИ ДЕКУФЧЙК РПЛБЪБМ, ЮФП ЧПЪДХЫОЩЕ ВПЙ Ч ПУОПЧОПН ЧЕМЙУШ ОБ ЧЩУПФБИ 1500-4000 Н. ьФП ВЩМП УЧСЪБОП У ПУПВЕООПУФСНЙ РТЙНЕОЕОЙС ВПНВБТДЙТПЧПЮОПК БЧЙБГЙЙ, ЛПФПТБС ТБВПФБМБ У РЙЛЙТПЧБОЙС ЙМЙ УОЙЦБМБУШ ДМС РПЧЩЫЕОЙС ФПЮОПУФЙ ХДБТБ РП НБМПТБЪНЕТОЩН ГЕМСН, ТЕЫБС ЪБДБЮЙ БЧЙБГЙПООПК РПДДЕТЦЛЙ УХИПРХФОЩИ ЧПКУЛ. фП ЦЕ УБНПЕ ДЕМБМЙ Й РТЙЛТЩЧБАЭЙЕ ЙИ ЙУФТЕВЙФЕМЙ. еУФЕУФЧЕООП, ЮФП УБНПМЕФЩ нЙз-3, мБзз-3 Й сЛ-1, УФТПЙЧЫЙЕУС РП ЪБДБОЙА ЛБЛ ЧЩУПФОЩЕ, Ч ЬФПН ДЙБРБЪПОЕ ЧЩУПФ ОЕ НПЗМЙ ТЕБМЙЪПЧБФШ ЧУЕ УЧПЙ ЧПЪНПЦОПУФЙ. уТЕДЙ ОЙИ Ч ОБЙИХДЫЕН РПМПЦЕОЙЙ ПЛБЪБМУС нЙз-3, ЛПФПТЩК ВЩМ ВПМЕЕ ЧЩУПФОЩН. рП ЙТПОЙЙ УХДШВЩ, ЙНЕООП ЬФЙИ НБЫЙО ВПМШЫЕ ЧУЕЗП ВЩМП ЧЩРХЭЕОП Й РПУФХРЙМП Ч ЮБУФЙ ДП ЧПКОЩ, ИПФС нЙз-3 РПЪЦЕ УЧПЙИ ЛПОЛХТЕОФПЧ РТПЫЕМ ЗПУХДБТУФЧЕООЩЕ ЙУРЩФБОЙС, ЮФП УФБМП ЧПЪНПЦОЩН ВМБЗПДБТС ЧЩУПЛПК ЛЧБМЙЖЙЛБГЙЙ Й ПРЩФХ ТБВПФОЙЛПЧ УФБТЕКЫЕЗП Ч ууут БЧЙБЪБЧПДБ № 1. оБ НБМЩИ Й УТЕДОЙИ ЧЩУПФБИ ПО ВЩМ ФСЦЕМ Й ЙОЕТФЕО, УХЭЕУФЧЕООП ХУФХРБС ОЕНЕГЛПНХ Bf.109 Ч НБОЕЧТЕ. оЕ ПВМБДБС РХЫЕЮОЩН ЧППТХЦЕОЙЕН, ПО ПЛБЪБМУС НБМПРТЙЗПДЕО ДМС ТПМЙ ЖТПОФПЧПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС (ИПФС ЙОПЗДБ РТЙНЕОСМУС ОЕ ВЕЪ ХУРЕИБ), Й РПУФЕРЕООП ЬФЙ УБНПМЕФЩ ВЩМЙ РЕТЕДБОЩ Ч УЙУФЕНХ рчп, Б Ч ЛПОГЕ 1941 З. ЙИ ЧЩРХУЛ РТЕЛТБФЙМЙ.

мБзз-3, ЙНЕЧЫЙК Ч ПРЩФОПН ПВТБЪГЕ НОПЗП ДПУФПЙОУФЧ, Ч УЕТЙКОПН РТПЙЪЧПДУФЧЕ ЮБУФШ ЙИ ТБУФЕТСМ. йЪ-ЪБ ИХДЫЕК ПФДЕМЛЙ Й ПФУХФУФЧЙС ОЕПВИПДЙНПЗП ПРЩФБ ТБВПФЩ У ДЕМШФБ-ДТЕЧЕУЙОПК УЕТЙКОЩЕ НБЫЙОЩ ЪБЧПДБ № 21 РПФЕТСМЙ ПФ 30 ДП 102 ЛН/Ю УЛПТПУФЙ. (рП НБФЕТЙБМБН ЛПОФТПМШОЩИ ЙУРЩФБОЙК, мБзз-3 ЮЕФЧЕТФПК УЕТЙЙ № 3121422 У ЧПУЕНША РПДЧЕЫЕООЩНЙ ту-82 ОБ ЧЩУПФЕ 5000 Н ТБЪЧЙМ УЛПТПУФШ ЧУЕЗП 503 ЛН/Ю. нБЫЙОБ УЕДШНПК УЕТЙЙ № 3121715 ВЕЪ PC ОБ ФПК ЦЕ ЧЩУПФЕ ПВМБДБМБ УЛПТПУФША 549 ЛН/Ю.) л ЬФПНХ "РТЙМПЦЙМЙ ТХЛХ" Й ЧПЕООЩЕ, РПД ДБЧМЕОЙЕН ЛПФПТЩИ (УПЗМБУОП ффф) ОБ УБНПМЕФ ОБЧЕУЙМЙ ЧПУЕНШ тп-82 Й ДПВБЧЙМЙ ДЧБ ДПРПМОЙФЕМШОЩИ ВЕОЪПВБЛБ. лв у.б.мБЧПЮЛЙОБ ВЩМП НПМПДЩН Й ОЕ ЙНЕМП ЗПТШЛПЗП ПРЩФБ "ХМХЮЫЕОЙС" УБНПМЕФПЧ РП ФТЕВПЧБОЙСН ччу, ЛБЛ, ОБРТЙНЕТ, лв б.у.сЛПЧМЕЧБ (бйт-8, вв-22). хЦЕ Ч ИПДЕ ВПЕЧ ЧЩСУОЙМПУШ, ЮФП РЕТЕФСЦЕМЕООЩК мБзз-3 ПВМБДБЕФ ОЕХДПЧМЕФЧПТЙФЕМШОЩНЙ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛБНЙ УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ, РТЙ ЧЩРПМОЕОЙЙ ЧЙТБЦЕК Й ТБЪЧПТПФПЧ УБНПМЕФ ФЕТСМ ЧЩУПФХ, УТЩЧБМУС Ч ОЕРТПЙЪЧПМШОЩК ЫФПРПТ. (уБНПМЕФЩ ЧПЕООПЗП ЧТЕНЕОЙ ОЕ ЙНЕМЙ РТЙВПТБ, УЙЗОБМЙЪЙТПЧБЧЫЕЗП МЕФЮЙЛХ П РТЙВМЙЦЕОЙЙ Л ТЕЦЙНХ УЧБМЙЧБОЙС. п РПДИПДЕ Л ОЕНХ РТЕДХРТЕЦДБМБ БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛБС ФТСУЛБ УБНПМЕФБ, ЧПЪОЙЛБЧЫБС ЙЪ-ЪБ УТЩЧБ РПФПЛБ У ЛТЩМБ. х мБзз-3, ЙНЕЧЫЕЗП МБНЙОБТОЩК РТПЖЙМШ ЛТЩМБ, ДЙБРБЪПО ХЗМПЧ БФБЛЙ ПФ ОБЮБМБ ФТСУЛЙ ДП УЧБМЙЧБОЙС ВЩМ УХЭЕУФЧЕООП ХЦЕ, ЮЕН Х сЛ-1 Й нЙз-3 У ЛТЩМШСНЙ ПВЩЮОПЗП РТПЖЙМС. лПЗДБ ОБЮЙОБМБУШ ФТСУЛБ, МЕФЮЙЛ РТПУФП ОЕ ХУРЕЧБМ ЧПЧТЕНС УТЕБЗЙТПЧБФШ, Й УБНПМЕФ УТЩЧБМУС Ч ЫФПРПТ.) пФ ЧПЪТПУЫЕЗП ЧЕУБ РТЙ РПУБДЛБИ ЮБУФП МПНБМЙУШ УФПКЛЙ ЫБУУЙ. фБЛЙЕ ОЕУПНОЕООЩЕ РМАУЩ, ЛБЛ ОБМЙЮЙЕ ЗЙДТПУЙУФЕНЩ Й НПЭОПЗП, ОП ТБЪОПЗП РП ФЙРХ, ЧППТХЦЕОЙС ХУМПЦОСМЙ ЬЛУРМХБФБГЙА, ФТЕВХС ДПРПМОЙФЕМШОПЗП ЧТЕНЕОЙ, УРЕГЙБМШОЩИ ЙОУФТХНЕОФПЧ ДМС РПДЗПФПЧЛЙ Л РПЧФПТОПНХ ЧЩМЕФХ.

оЕДПУФБФПЮОП РТПДХНБООПК ПЛБЪБМБУШ Й ГЕМШОПДЕТЕЧСООБС ЛПОУФТХЛГЙС НБЫЙОЩ. ч РПМЕЧЩИ ХУМПЧЙСИ, РПУМЕ 10-15 ДОЕК РПД ПФЛТЩФЩН ОЕВПН, РТЙ ФЕНРЕТБФХТБИ ОБТХЦОПЗП ЧПЪДХИБ +20...+30°у ЫРБЛМЕЧЛБ ЧУРХЮЙЧБМБУШ, ПУПВЕООП Ч ЛЙМЕЧПК ЮБУФЙ, ТБУФТЕУЛЙЧБМБУШ, ДТЕЧЕУЙОБ РПД ОЕК ХЧМБЦОСМБУШ Й ЪБЗОЙЧБМБ. дМС сЛ-1, Х ЛПФПТПЗП ПУОПЧОЩН УЙМПЧЩН ЬМЕНЕОФПН ЖАЪЕМСЦБ ВЩМБ УФБМШОБС ЖЕТНБ, ЬФП ВЩМП Ч НЕОШЫЕК УФЕРЕОЙ ПРБУОП, ЮЕН ДМС мБзз-3, ЙНЕЧЫЕЗП ЧЩЛМЕЕООЩК ЙЪ ЫРПОБ ЖАЪЕМСЦ. ьФП ПВУФПСФЕМШУФЧП УЛБЪБМПУШ Й РПЪДОЕЕ, РТЙ РЕТЕИПДЕ ОБ ПФЕЮЕУФЧЕООЩЕ ЪБНЕОЙФЕМЙ Ч ЫРБЛМЕЧЛБИ, ЛТБУЛБИ Й МБЛБИ. йЪ-ЪБ УТЩЧБ ПВЫЙЧЛЙ ЗПТБЪДП ВПМШЫЕ МЕФОЩИ РТПЙУЫЕУФЧЙК (Б Ч УЧСЪЙ У ЬФЙН Й РТПУФБЙЧБОЙС Ч ПЦЙДБОЙЙ ТЕНПОФБ) РТПЙУИПДЙМП У "мБззБНЙ", ЮЕН У "СЛБНЙ". тЕНПОФ "мБззПЧ" ПУМПЦОСМУС ФЕН, ЮФП ЪБРБУОЩЕ ЮБУФЙ ЧЩРХУЛБ ЪБЧПДБ № 21 ОЕ РПДИПДЙМЙ Л УБНПМЕФБН, ЙЪЗПФПЧМЕООЩН ЪБЧПДПН № 31, Й ОБПВПТПФ. рЕТЕД сЛ-1 ФБЛПК РТПВМЕНЩ ОЕ ВЩМП, ФБЛ ЛБЛ ПО ЧЩРХУЛБМУС ПДОЙН ЪБЧПДПН. мЕФОЩЕ ДБООЩЕ "мБззБ" ПЛБЪБМЙУШ ОЕУЛПМШЛП ИХЦЕ ДБООЩИ "СЛБ", ЙНЕЧЫЕЗП ПДОПФЙРОХА чнз, ЪБ УЮЕФ ВПМШЫЕЗП МПВПЧПЗП УПРТПФЙЧМЕОЙС Й РПМЕФОПЗП ЧЕУБ. ч ДПЧЕТЫЕОЙЕ ЛП ЧУЕНХ, лв мБЧПЮЛЙОБ ЪЙНПК 1941-1942 ЗЗ. ЧЩРПМОЙМП ЪБДБОЙЕ РТБЧЙФЕМШУФЧБ РП МЩЦОПНХ ЫБУУЙ У ВПМШЫЙН ПРПЪДБОЙЕН. йИ ЛПОУФТХЛГЙС ОЕ ЧЩДЕТЦЙЧБМБ ОЙЛБЛПК ЛТЙФЙЛЙ: ОЕХДПЧМЕФЧПТЙФЕМШОБС РТПЮОПУФШ; ЧЩРБДБОЙЕ Ч РПМЕФЕ; ОЕЧПЪНПЦОПУФШ ХВПТЛЙ ОБ УЛПТПУФЙ ВПМЕЕ 280 ЛН/Ю. б ЪБЧПД № 21, ОЕ ЙНЕС Ч ОБМЙЮЙЙ ЛПМЕУ, ЧЩРХУЛБМ УБНПМЕФЩ ФПМШЛП У МЩЦБНЙ, ЮФП УЙМШОП ПЗТБОЙЮЙЧБМП РТЙНЕОЕОЙЕ мБзз-3. чУЕ ЬФП ЧНЕУФЕ ЧЪСФПЕ ФБЛ ДПУБЦДБМП МЕФОПНХ УПУФБЧХ, ЛПФПТЩК Ч ЪБРБМЕ П НБЫЙОЕ ЗПЧПТЙМ, ЮФП ПОБ ФСЦЕМБ Й ОЕУРПУПВОБ ЧЕУФЙ ВПК У ЙУФТЕВЙФЕМСНЙ РТПФЙЧОЙЛБ (гчнб ж.12 ПР.1 Д.60 М.94).

ч МХЮЫХА УФПТПОХ Ч 1941-1942 ЗЗ., РП НОЕОЙА МЕФОПЗП УПУФБЧБ, ПФМЙЮБМУС сЛ-1, ЛПФПТЩК У ТБЧОЩН ХУРЕИПН НПЗ ЧЕУФЙ ВПЙ УП ЧУЕНЙ ФЙРБНЙ ОЕНЕГЛЙИ УБНПМЕФПЧ. оП ПО ФПЦЕ ХУФХРБМ Bf.109 Ч УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ, a Bf.109F - ЙЧ УЛПТПУФЙ. вПК Ч ЧЕТФЙЛБМШОПК РМПУЛПУФЙ У ОЙНЙ ВЩМ ФСЦЕМ ДМС ОБЫЕЗП ЙУФТЕВЙФЕМС, ФТЕВПЧБМ УРЕГЙБМШОПК РЙМПФБЦОПК Й УФТЕМЛПЧПК РПДЗПФПЧЛЙ, Б ФБЛЦЕ ЙЪВЩФЛБ УЛПТПУФЙ РЕТЕД НБОЕЧТПН, ФБЛ ЛБЛ, ЙНЕС РТЕДЛТЩМЛЙ, Bf.109 ЗБУЙМ УЛПТПУФШ ОБ ЧЕТФЙЛБМСИ ДП ЧЕМЙЮЙО, НЕОШЫЙИ, ЮЕН УЛПТПУФШ УЧБМЙЧБОЙС сЛ-1. лТПНЕ ФПЗП, НПФПТ "нЕУУЕТЫНЙФФБ-109" ОБДЕЦОП ТБВПФБМ ОБ ПЛПМПОХМЕЧЩИ Й ПФТЙГБФЕМШОЩИ РЕТЕЗТХЪЛБИ (РТЕЙНХЭЕУФЧП НПФПТБ У ОЕРПУТЕДУФЧЕООЩН ЧРТЩУЛПН ФПРМЙЧБ Ч ГЙМЙОДТЩ РЕТЕД ЛБТВАТБФПТОЩНЙ НПФПТБНЙ). ьФП ЕЗП ЛБЮЕУФЧП ОЕТЕДЛП ЙУРПМШЪПЧБМЙ ОЕНЕГЛЙЕ РЙМПФЩ, ЪБУФБЧМСС ЗМПИОХФШ НПФПТЩ ОБЫЙИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК. пФ МПВПЧПК БФБЛЙ, ЗДЕ сЛ-1 НПЗ ВЩ ЙУРПМШЪПЧБФШ УЧПЕ РТЕЙНХЭЕУФЧП Ч ПЗОЕ (ЧЕУ ЕЗП УЕЛХОДОПЗП ЪБМРБ - 1.856 ЛЗ, РТПФЙЧ 1.562 ЛЗ Х Bf.109F-4), ОЕНГЩ ХЛМПОСМЙУШ, УЮЙФБС ЮФП ЫБОУЩ Ч ОЕК Х РТПФЙЧОЙЛПЧ ТБЧОЩ. рПЬФПНХ МЕФЮЙЛЙ "СЛПЧ" УФТЕНЙМЙУШ ЧЕУФЙ ВПК ОБ ЧЙТБЦБИ, ЗДЕ УБНПМЕФ ЙНЕМ ОЕВПМШЫПЕ РТЕЙНХЭЕУФЧП. б ЮФПВЩ ЪБФТХДОЙФШ ОЕНГБН ЧЕТФЙЛБМШОЩК НБОЕЧТ, ЙИ УФТЕНЙМЙУШ ЪБФСОХФШ РПД ПВМБЛБ ЙМЙ ЬЫЕМПОЙТПЧБМЙ УЧПЙ УЙМЩ РП ЧЩУПФЕ. рТЙНЕОЕОЙЕ ЗПТЙЪПОФБМШОПЗП НБОЕЧТБ ПВЯСУОСМПУШ ЕЭЕ ОЕДПУФБФПЮОЩН ПРЩФПН ЬЛУРМХБФБГЙЙ УЛПТПУФОЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК. нОПЗЙЕ УПЧЕФУЛЙЕ БУЩ У ХУРЕИПН РТЙНЕОСМЙ Й ЧЕТФЙЛБМШОЩК НБОЕЧТ.

оЕМШЪС УЛБЪБФШ, ЮФП сЛ-1 ВЩМ МЙЫЕО ЛПОУФТХЛФЙЧОЩИ ОЕДПУФБФЛПЧ. пУОПЧОЩН ЙЪ ОЙИ ВЩМБ ФЕЮШ ФПРМЙЧБ ЙЪ ВБЛПЧ. пФ ЧЙВТБГЙЙ РТЙ РПУБДЛБИ РЕТЕЗПТПДЛБ, РТЕРСФУФЧХАЭБС РЕТЕФЕЛБОЙА ФПРМЙЧБ Ч ВБЛБИ РТЙ НБОЕЧТБИ, ЛТЕРЙЧЫБСУС ФПЮЕЮОПК УЧБТЛПК, ЧЩТЩЧБМБ ЛТЕРМЕОЙС ЧНЕУФЕ У ФЕМПН УФЕОЛЙ. пФНЕЮБМБУШ УМБВБС ЛПОУФТХЛГЙС РЕДБМЕК, УТЩЧ РПЛТЩЫЛЙ ЛПМЕУБ ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ, НБУУПЧПЕ ЧЩЧЕТФЩЧБОЙЕ ЫХТХРПЧ, ЛТЕРСЭЙИ МАЛЙ ВЕОЪПВБЛПЧ, РМПИБС ЧЙДЙНПУФШ РПЛБЪБОЙК ВЕОЪПНЕТПЧ Й ДТХЗЙЕ ОЕДПУФБФЛЙ. лБЛ Й ОБ НБЫЙОБИ ДТХЗЙИ ФЙРПЧ, ЙЪ-ЪБ РПРБДБОЙС ЧМБЗЙ ЛПТПВЙМБУШ Й ТБУЛМЕЙЧБМБУШ ЖБОЕТОБС ПВЫЙЧЛБ.

фЕН ОЕ НЕОЕЕ Ч ЮБУФСИ ЬФХ НБЫЙОХ МАВЙМЙ. пОБ ВЩМБ РТПУФБ Й МЕЗЛБ Ч РПМЕФЕ, ОЕРТЙИПФМЙЧБ Ч ПВУМХЦЙЧБОЙЙ. оЕ УМХЮБКОП, ЕДЙОУФЧЕООЩК ЦЕОУЛЙК ЙУФТЕВЙФЕМШОЩК БЧЙБРПМЛ (586-К ЙБР) Ч СОЧБТЕ 1942 З. РПМХЮЙМ 24 УБНПМЕФБ ЙНЕООП ЬФПЗП ФЙРБ. ч 125 ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ МЕФЮЙГБНЙ РПМЛБ ВЩМП УВЙФП 38 ОЕНЕГЛЙИ УБНПМЕФПЧ (ФБЛПЕ ОЕВПМШЫПЕ ЮЙУМП ПВЯСУОСЕФУС ФЕН, ЮФП ПУОПЧОХА ЮБУФШ УЧПЕК ВПЕЧПК ТБВПФЩ РПМЛ ЧЩРПМОСМ Ч УПУФБЧЕ рчп). мЕФЮЙГЩ ЬФПЗП РПМЛБ, РТПДПМЦЙЧЫЙЕ УЧПА УМХЦВХ Ч "НХЦУЛПН" 296-Н ЙБР (73-К ЗЙБР), - м.мЙФЧСЛ Й е.вХДБОПЧБ УВЙМЙ 12 Й 11 ЧТБЦЕУЛЙИ НБЫЙО УППФЧЕФУФЧЕООП. ч ОЕВЕ уФБМЙОЗТБДБ е.вХДБОПЧПК ДПЧПДЙМПУШ ЧЕУФЙ ВПК Ч РБТЕ РТПФЙЧ 12, ПДОПК - РТПФЙЧ 13, Ч ЮЕФЧЕТЛЕ - РТПФЙЧ 19 ЧТБЦЕУЛЙИ НБЫЙО. ч УЧПЕН РПУМЕДОЕН ВПА Ч ЙАМЕ 1943 З. ЙЪ ФТЕИ УТБЦБАЭЙИУС РТПФЙЧ ОЕЕ Bf.109 ПДЙО ПОБ УВЙМБ, Б ЧФПТПК ЧЩЫЕМ ЙЪ ВПС У РПЧТЕЦДЕОЙСНЙ. м.мЙФЧСЛ ФПЦЕ РПЗЙВМБ 1 БЧЗХУФБ 1943 З. уБНПК ТЕЪХМШФБФЙЧОПК ЙЪ ЦЕОЭЙО-МЕФЮЙГ ПЛБЪБМБУШ п.сНЭЙЛПЧБ, ЧПЕЧБЧЫБС Ч ФПН ЦЕ 586-Н ЙБР Й УВЙЧЫБС 17 УБНПМЕФПЧ ЧТБЗБ.

ч ХНЕМЩИ ТХЛБИ сЛ-1 ХУРЕЫОП РТПФЙЧПУФПСМ Bf.109F, РПФПНХ ЮФП Ч ЧПЪДХЫОПН, ВПА ФЕИОЙЮЕУЛПЕ РТЕЧПУИПДУФЧП НБЫЙОЩ ОЕ ЙЗТБЕФ ТЕЫБАЭЕК ТПМЙ. оБ РЕТЧЩК РМБО ЧЩИПДЙФ ФП, ЮФП УЕКЮБУ РТЙОСФП ОБЪЩЧБФШ ЮЕМПЧЕЮЕУЛЙН ЖБЛФПТПН. ьФП Й ЧПЕООБС ИЙФТПУФШ, Й ФБЛФЙЮЕУЛЙК ЪБНЩУЕМ, Й ЧОЕЪБРОПУФШ, Й ДЕТЪПУФШ БФБЛ, ЛПФПТЩЕ ОЕУПНОЕООП ЧЩТБЧОЙЧБМЙ ЫБОУЩ ОБ РПВЕДХ. ч 1942 З. ЧЪПЫМБ ЪЧЕЪДБ ЛПНБОДЙТБ ЪЧЕОБ 183-ЗП ЙБР УФБТЫЕЗП МЕКФЕОБОФБ н.д.вБТБОПЧБ. 6 БЧЗХУФБ Ч ЧПЪДХЫОПН ВПА РПД лПФЕМШОЙЛПЧПН ЪЧЕОП сЛ-1 РПД ЕЗП ЛПНБОДПЧБОЙЕН УТБЦБМПУШ У 25 Bf.109, РТЙЛТЩЧБЧЫЙНЙ "АОЛЕТУЩ" Ju.87. фПЗДБ ПО МЙЮОП УВЙМ ФТЙ Bf.109 (ПДЙО ЙЪ ОЙИ ФБТБОПН) Й ПДЙО Ju.87. ъБ ЬФПФ ВПК ПО ВЩМ ХДПУФПЕО ЪЧБОЙС зЕТПС уПЧЕФУЛПЗП уПАЪБ. нЕОЕЕ ЮЕН ЪБ ЗПД ЙН ВЩМП ХОЙЮФПЦЕОП 52 ЧТБЦЕУЛЙИ УБНПМЕФБ (24 - МЙЮОП Й 28 - Ч ЗТХРРЕ).

оБЙВПМШЫЕЕ ЛПМЙЮЕУФЧП РПВЕД ОБ сЛ-1 Ч ПДОПН ВПА ПДЕТЦБМ ЛПНБОДЙТ ЪЧЕОБ 659-ЗП ЙБР р.дЩНЮЕОЛП. 11 УЕОФСВТС 1942 З. ОБД лМЕФУЛЙН РМБГДБТНПН, Ч ПДЙОПЮЛХ ЧЕДС ВПК (ЕЗП ЧЕДПНПЗП УВЙМБ ЧТБЦЕУЛБС ЪЕОЙФОБС БТФЙММЕТЙС, Б ЧЕДПНБС РБТБ ЧЕТОХМБУШ ЙЪ-ЪБ ФХНБОБ) РТПФЙЧ "АОЛЕТУПЧ" Й 15 УБНПМЕФПЧ Bf.109, ПО УВЙМ ДЧБ "АОЛЕТУБ" Й ЮЕФЩТЕ "НЕУУЕТЫНЙФФБ". ч ЬФПН ОЕТБЧОПН ВПА МЕФЮЙЛ РПЗЙВ.

оБ сЛ-1 УПЧЕТЫЙМ УЧПК РЕТЧЩК ФБТБО (ЙЪ ЮЕФЩТЕИ) Й ЧЩОХЦДЕООХА РПУБДЛХ МЕФЮЙЛ 744-ЗП ЙБР в.й.лПЧЪБО. дП ФБТБОБ ПО ХЦЕ ХУРЕМ УВЙФШ ЮЕФЩТЕ ОЕНЕГЛЙИ УБНПМЕФБ.

рПД уФБМЙОЗТБДПН ЪБ 18 ДОЕК Ч 144 ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ МЕФЮЙЛЙ 434-ЗП ЙБР НБКПТБ й.й.лМЕЭЕЧБ ОБ сЛ-1 УВЙМЙ 36 УБНПМЕФПЧ. уБН ЛПНБОДЙТ РПМЛБ ЪБ ЧПКОХ УВЙМ 48 НБЫЙО (16 - МЙЮОП Й 32 - Ч ЗТХРРЕ).

мЕФПН 1942 З. ОБ ЖТПОФЕ УФБМЙ РПСЧМСФШУС ОПЧЩЕ ОЕНЕГЛЙЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ: Bf.109G Й Fw.190. оПЧЩК "НЕУУЕТЫНЙФФ", ЙНЕЧЫЙК МХЮЫХА ВТПОЕЪБЭЙФХ Й РСФШ ФПЮЕЛ ЧППТХЦЕОЙС, ОЕНЕГЛЙЕ РЙМПФЩ ПИПФОЕЕ УФБМЙ РТЙНЕОСФШ ДМС МПВПЧЩИ БФБЛ, УФБТБСУШ ЧЪСФШ "СЛ" Ч "ЛМЕЭЙ". вПК ОБ ЧУФТЕЮОЩИ ЛХТУБИ ДМС сЛ-1 УФБМ ОЕЧЩЗПДЕО. чЕТФЙЛБМШОЩК НБОЕЧТ Х сЛ-1 ВЩМ ОЕУЛПМШЛП ИХЦЕ. рТПФЙЧОЙЛ НПЗ ЪБЛБОЮЙЧБФШ ЖЙЗХТЩ РЙМПФБЦБ ОБ УЛПТПУФЙ 140-150 ЛН/Ю, Б ОБЫ ЙУФТЕВЙФЕМШ - МЙЫШ ОБ 150-160 ЛН/Ю. рП-РТЕЦОЕНХ МХЮЫЙНЙ ПУФБЧБМЙУШ Х сЛ-1 ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ ЗПТЙЪПОФБМШОПЗП НБОЕЧТБ, ОП ОБ УЛПТПУФСИ 300-320 ЛН/Ю ЪБКФЙ Ч ИЧПУФ Bf.109G УФБМП ФТХДОЕЕ. уЧПЙИ ЧЩУЫЙИ РПЛБЪБФЕМЕК РТЙ ЧЙТБЦЕ сЛ-1 УФБМ ДПУФЙЗБФШ ОБ УЛПТПУФЙ 250-260 ЛН/Ю. дБМШОЕКЫБС НПДЕТОЙЪБГЙС Bf.109G ХЧЕМЙЮЙМБ ЕЗП РПМЕФОЩК ЧЕУ, Ч УЧСЪЙ У ЮЕН ХИХДЫЙМЙУШ Й ЕЗП НБОЕЧТЕООЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ. ьФП ВЩУФТП ЧЩСУОЙМПУШ, Й, РП НОЕОЙА ЖТПОФПЧЩИ МЕФЮЙЛПЧ, ЧЕУФЙ У ОЙН ВПК УФБМП РТПЭЕ, ЮЕН У Bf.109F. Fw.190, ЛПФПТЩК ОБЮБМ НБУУПЧП РТЙНЕОСФШУС У ОБЮБМБ 1943 З., ФПЦЕ ОЕ СЧМСМУС ОЕРТЕЧЪПКДЕООЩН ЙУФТЕВЙФЕМЕН. сЛ-1 УЧПВПДОП ЧЕМ У ОЙН ВПЙ ЛБЛ ОБ ЧЕТФЙЛБМСИ, ЗДЕ ЙНЕМ ОБЙВПМШЫЕЕ РТЕЙНХЭЕУФЧП, ФБЛ Й ОБ ЗПТЙЪПОФБМСИ. иБТБЛФЕТЕО ВПК, РТПЧЕДЕООЩК 9 НБТФБ 1943 З. ЗТХРРПК ЙЪ ЫЕУФЙ сЛ-1 РПД ТХЛПЧПДУФЧПН УФБТЫЕЗП МЕКФЕОБОФБ пФМЕУОПЗП ЙЪ 286-К ЙБД. рТЙЛТЩЧБС ЫФХТНПЧЙЛЙ, ОБОПУЙЧЫЙЕ ХДБТ РП БЬТПДТПНХ пТЕМ, ОБД ГЕМША ОБ ЧЩУПФЕ 1200 Н ПОБ ЧУФТЕФЙМБ ЗТХРРХ ЙЪ ЧПУШНЙ Fw.190 Й Bf.109, ЛПФПТБС РПРЩФБМБУШ УЧСЪБФШ ОБЫЙ ЙУФТЕВЙФЕМЙ ВПЕН. чУФХРЙЧ Ч ВПК, У РЕТЧПК БФБЛЙ У ВПЕЧПЗП ТБЪЧПТПФБ пФМЕУОЩК, Б У РЕТЕЧПТПФБ ("СЛЙ" ВЩМЙ РТПЬЫЕМПОЙТПЧБОЩ РП ЧЩУПФЕ) - НМБДЫЙК МЕКФЕОБОФ рМЕУЛБЮ ЪБЦЗМЙ ДЧБ Fw.190. ч ЬФПФ НПНЕОФ Ч ВПК ЧУФХРЙМБ ЕЭЕ ПДОБ УНЕЫБООБС ЗТХРРБ УБНПМЕФПЧ РТПФЙЧОЙЛБ, ЮФП ХДЧПЙМП ЙИ ЮЙУМП. йНЕС РТЕЙНХЭЕУФЧП Ч ЧЩУПФЕ, НМБДЫЙК МЕКФЕОБОФ зПОЮБТЕОЛП УВЙМ У РЙЛЙТПЧБОЙС Fw.190. мЕКФЕОБОФ зТЙВПЧ, РТЙЛТЩЧБС ЧЕДХЭЕЗП НМБДЫЕЗП МЕКФЕОБОФБ рМЕУЛБЮБ, УВЙМ ЕЭЕ ПДЙО Fw.190. дБМЕЕ пФМЕУОЩК ПДЕТЦБМ РПВЕДХ ОБД Bf.109. чУЕЗП Ч ЬФПН ВПА ВЩМП ХОЙЮФПЦЕОП ЫЕУФШ УБНПМЕФПЧ РТПФЙЧОЙЛБ Й ПВЕУРЕЮЕОП ЧЩРПМОЕОЙЕ ВПЕЧПК ЪБДБЮЙ ЫФХТНПЧЙЛБНЙ ВЕЪ УПВУФЧЕООЩИ РПФЕТШ. лБЛ ЧЙДОП ЙЪ РТЙНЕТБ, Fw.190 ОЕ УРБУБМП Й МХЮЫЕЕ ВТПОЙТПЧБОЙЕ. ьФЙ УБНПМЕФЩ ЧУЕ ЮБЭЕ Й ЮБЭЕ УФБОПЧЙМЙУШ ЦЕТФЧБНЙ сЛ-1, Й РПЬФПНХ ЙИ ОЕНГЩ УФБТБМЙУШ РТЙНЕОСФШ ФПМШЛП Ч ЗТХРРЕ У Bf.109.

ч РПДФЧЕТЦДЕОЙЕ ФПЗП, ОБУЛПМШЛП ЧЕМЙЛБ Ч РТПФЙЧПВПТУФЧЕ ТПМШ НПТБМШОПЗП ЖБЛФПТБ, ЗПЧПТСФ ДЕКУФЧЙС У 12 ЙАМС 1943 З. ФБЛ ОБЪЩЧБЕНПК ЗТХРРЩ "нЕЮ". ч ЕЕ УПУФБЧЕ ВЩМЙ ОЕ ЧЩДБАЭЙЕУС БУЩ - РТПУФП МХЮЫЙЕ МЕФЮЙЛЙ ПВЩЮОПЗП ЙУФТЕВЙФЕМШОПЗП РПМЛБ. оЕПВЩЮОЩН Ч ОЕК ВЩМП МЙЫШ ФП, ЮФП "СЛЙ" ЗТХРРЩ У ПЛТБЫЕООЩНЙ ДП ЛБВЙОЩ Ч ЛТБУОЩК ГЧЕФ ОПУБНЙ РТЙНЕОСМЙУШ ФПМШЛП РП ЧЩЪПЧХ, ДМС РПДДЕТЦЛЙ УЙМ, ЧЕДХЭЙИ ЧПЪДХЫОЩК ВПК. рПСЧМЕОЙЕ Ч ТБЪЗБТ ВПС ЛТБУОПОПУЩИ НБЫЙО ДЕНПТБМЙЪПЧЩЧБМП, ЧЩЪЩЧБМП ОЕХЧЕТЕООПУФШ Ч УЧПЙИ УЙМБИ, УЛПЧЩЧБМП ОЕНЕГЛЙИ РЙМПФПЧ, УЮЙФБЧЫЙИ, ЮФП ОБ РПДНПЗХ РТЙЫМЙ НБУФЕТБ ЧЩУПЛПЗП ЛМБУУБ. тБУЮЕФ Й ДЕМБМУС ОБ УЕЛХОДОПЕ ЪБНЕЫБФЕМШУФЧП РТПФЙЧОЙЛБ, ЛПФПТПЕ ОБЫЙ МЕФЮЙЛЙ ХНЕМП ЙУРПМШЪПЧБМЙ, ЧЩИПДС РПВЕДЙФЕМСНЙ Ч УИЧБФЛБИ. лТПНЕ РЕТЕЮЙУМЕООЩИ ЧЩЫЕ, ОБ сЛ-1 ЧПЕЧБМЙ Ч ПРТЕДЕМЕООЩЕ РЕТЙПДЩ ЧПКОЩ ФБЛЙЕ ЪОБНЕОЙФЩЕ БУЩ, ЛБЛ б.й.рПЛТЩЫЛЙО (53 УВЙФЩИ УБНПМЕФБ МЙЮОП Й 6 - Ч ЗТХРРЕ), б.ч.бМЕМАИЙО (40 Й 17 УППФЧЕФУФЧЕООП), бИНЕФ-иБО уХМФБО (30 Й 19), б.й.лПМДХОПЧ (46), ч.д.мБЧТЙОЕОЛПЧ (35 Й 11), у.д.мХЗБОУЛЙК (37 Й 6), д.б.лХДЩНПЧ (12 Й 29), б.н.тЕЫЕФПЧ (35 Й 4), б.ж.уПМПНБФЙО (17 Й 22), й.й.вБВБЛ (35 Й 2), о.е.зМБЪПЧ (21 Й 7).

рЕТЧЩНЙ сЛ-1 РПМХЮЙМЙ ЖТБОГХЪЩ ЙЪ ПФДЕМШОПК ЙУФТЕВЙФЕМШОПК ЬУЛБДТЙМШЙ "оПТНБОДЙС", УПЪДБООПК РП УПЗМБЫЕОЙА НЕЦДХ уПЧЕФУЛЙН рТБЧЙФЕМШУФЧПН Й оБТПДОЩН ЛПНЙФЕФПН УЧПВПДОПК жТБОГЙЙ. йНЕС ЧПЪНПЦОПУФШ ЧЩВПТБ, ЖТБОГХЪУЛЙЕ МЕФЮЙЛЙ ЧУЕ ЦЕ ПУФБОПЧЙМЙУШ ОБ сЛ-1. ьФП, ПЮЕЧЙДОП, ПВЯСУОСМПУШ ФЕН, ЮФП ПО ВЩМ Ч ФП ЧТЕНС ПДОЙН ЙЪ МХЮЫЙИ УПЧЕФУЛЙИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК, ВПМЕЕ РПДЗПФПЧМЕО Л ЪЙНОЙН ХУМПЧЙСН, ЮЕН ЙОПУФТБООЩЕ НБЫЙОЩ Й ЮФП, УБНПЕ ЧБЦОПЕ, РП УЧПЙН ИБТБЛФЕТЙУФЙЛБН ПО ВЩМ РПИПЦ ОБ "дЕЧХБФЙО", ОБ ЛПФПТПН РТЙИПДЙМПУШ МЕФБФШ ДП ЬФПЗП МЕФЮЙЛБН ЬУЛБДТЙМШЙ.

ч ЛПОГЕ 1942 З. Ч ууут РТЙВЩМБ ЗТХРРБ ЖТБОГХЪПЧ ЙЪ 14 МЕФЮЙЛПЧ Й 58 НЕИБОЙЛПЧ. 14 ДЕЛБВТС 1942 З. ЬУЛБДТЙМШС ЧПЫМБ Ч УПУФБЧ 303-К ОБД 1-К чб. рТЕДЧБТЙФЕМШОБС РПДЗПФПЧЛБ МЕФОПЗП УПУФБЧБ У ГЕМША ЧПУУФБОПЧМЕОЙС ХФТБЮЕООЩИ ОБЧЩЛПЧ РТПЙУИПДЙМБ У 1 РП 18 ДЕЛБВТС ОБ УБНПМЕФБИ х-2 Й хф-2. дБМЕЕ ДП 25 СОЧБТС 1943 З. ЫМП РЕТЕХЮЙЧБОЙЕ ОБ сЛ-7ч. рПУМЕ РПМХЮЕОЙС 19 СОЧБТС РЕТЧЩИ ЫЕУФЙ сЛ-1 ОБЮБМЙУШ ФТЕОЙТПЧЛЙ Ч ХЮЕВОЩИ ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ, РТПДПМЦБЧЫЙЕУС ДП 14 НБТФБ. 16 НБТФБ ЬУЛБДТЙМШС РПМХЮЙМБ ЕЭЕ 8 НБЫЙО. ъБЛПОЮЙЧ ПВХЮЕОЙЕ 22 НБТФБ 1943 З., ЬУЛБДТЙМШС ЧЩМЕФЕМБ ОБ ЖТПОФ ОБ БЬТПДТПН рПМПФОСОЩК ъБЧПД ОЕДБМЕЛП ПФ лБМХЗЙ.

рЕТЧЩК ЧЩМЕФ ЧЩРПМОЙМЙ 16 НБТФБ 1943 З. МЕКФЕОБОФ тБКНПОД дЕТЧЙМШ Й БУРЙТБОФ бМШВЕТ дАТБО. б РЕТЧЩК ВПЕЧПК ЧЩМЕФ ЧУЕН УПУФБЧПН ЬУЛБДТЙМШС УПЧЕТЫЙМБ 5 БРТЕМС, ЛПЗДБ 10 ЙУФТЕВЙФЕМЕК сЛ-1 УПРТПЧПЦДБМЙ ФТЙ ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛБ рЕ-2. пИТБОСС ЙИ, МЕФЮЙЛЙ Ч ЬФПФ ДЕОШ ЧЕМЙ ЧПЪДХЫОЩК ВПК У Fw.190. рПЮФЙ ЪБ ДЧБ НЕУСГБ МЕФЮЙЛБНЙ "оПТНБОДЙЙ" ВЩМП УВЙФП ДЕЧСФШ ОЕНЕГЛЙИ УБНПМЕФПЧ, ЙЪ ЛПФПТЩИ РСФШ - Fw.190 (ПУФБМШОЩЕ: ДЧБ Hs.126, ПДЙО Bf.109 Й ПДЙО Me.110). рПФЕТЙ ЬУЛБДТЙМШЙ УПУФБЧЙМЙ ЮЕФЩТЕ УБНПМЕФБ Й ЮЕФЩТЕ МЕФЮЙЛБ. фТЙ РЙМПФБ, ЙНЕЧЫЙИ УБНЩК НБМЕОШЛЙК ОБМЕФ Ч ЬУЛБДТЙМШЕ (ПФ 348 ДП 403 Ю), РПЗЙВМЙ Ч ОЕТБЧОПН ЧПЪДХЫОПН ВПА

13 БРТЕМС 1943 З. Ч УПУФБЧЕ ЫЕУФЙ сЛ-1 РТПФЙЧ ДЕЧСФЙ Fw.190. юЕФЧЕТФЩК ВЩМ РПДВЙФ, РТПЙЪЧЕМ ЧЩОХЦДЕООХА РПУБДЛХ ОБ ЪБОСФПК ЧТБЗПН ФЕТТЙФПТЙЙ Й РПРБМ Ч РМЕО. оЕНГЩ Ч ЬФПФ ДЕОШ ФБЛЦЕ ОЕДПУЮЙФБМЙУШ ФТЕИ НБЫЙО.

ч ЛПОГЕ БРТЕМС 1943 З. ЬУЛБДТЙМШС РПМХЮЙМБ ЕЭЕ ЮЕФЩТЕ УБНПМЕФБ сЛ-1 ДМС ЧПУРПМОЕОЙС РПФЕТШ. оП ОБ УБНПМЕФБИ ЬФПЗП ФЙРБ ЕК РТЙЫМПУШ МЕФБФШ ОЕДПМЗП. ч ОБЮБМЕ ЙАОС 1943 З. МЕФЮЙЛЙ РЕТЕХЮЙМЙУШ ОБ сЛ-9. пУФБЧЫЙЕУС 14 НБЫЙО сЛ-1 ЙУРПМШЪПЧБМЙУШ ДП ЛПОГБ ЗПДБ ЛБЛ ХЮЕВОЩЕ ДМС ЧОПЧШ РТЙВЩЧЫЙИ РЙМПФПЧ.

"оПТНБОДЙС" ЙЪ ЧУЕИ ЙОПУФТБООЩИ БЧЙБГЙПООЩИ ЮБУФЕК ПФМЙЮБМБУШ ОБЙВПМШЫЕК БЛФЙЧОПУФША Ч ВПЕЧЩИ ДЕКУФЧЙСИ. оБ сЛ-1 Ч ОЕК ЧЩДЕМСМУС бМШВЕТ дАТБО, УВЙЧЫЙК МЙЮОП ДЧБ Й Ч ЗТХРРЕ ПДЙО УБНПМЕФ РТПФЙЧОЙЛБ. ъБ ОЙН УМЕДПЧБМ нБТУЕМШ мЕЖЕЧТ, МЙЮОП УВЙЧЫЙК ДЧБ УБНПМЕФБ, Й оПЬМШ лБУФЕМЕО, УВЙЧЫЙК МЙЮОП ПДЙО УБНПМЕФ Й ПДЙО - Ч ЗТХРРЕ.

7 ЙАМС 1943 З., Ч УППФЧЕФУФЧЙЙ У РТЙЛБЪПН ЛПНБОДЙТБ 1-К РПМШУЛПК ДЙЧЙЪЙЙ (РД) ЙНЕОЙ ф.лПУФАЫЛП РПМЛПЧОЙЛБ ъ.вЕТМЙОЗБ, ОБЮБМПУШ ЖПТНЙТПЧБОЙЕ пФДЕМШОПК РПМШУЛПК ЙУФТЕВЙФЕМШОПК ЬУЛБДТЙМШЙ. мЙЮОЩК УПУФБЧ ВЩМ ОБВТБО ЙЪ УПМДБФ Й ПЖЙГЕТПЧ УПЧЕФУЛЙИ ччу, РПМСЛПЧ РП ОБГЙПОБМШОПУФЙ. лПНБОДЙТПН ЬУЛБДТЙМШЙ, ХЧЕМЙЮЕООПК РТЙЛБЪПН ПФ 10 БЧЗХУФБ 1943 З. ДП ТБЪНЕТПЧ РПМЛБ, УФБМ ЛБРЙФБО ю.лПЪМПЧУЛЙ, РПМСЛ, ЗТБЦДБОЙО ууут.

8 ОБЮБМЕ УЕОФСВТС 1-К ЙБР "чБТЫБЧБ" РПМХЮЙМ ФТЙ РЕТЧЩЕ НБЫЙОЩ сЛ-1. пВХЮЕОЙЕ, ЛБЛ Й Х ЖТБОГХЪПЧ, ОБЮБМПУШ У РПМЕФПЧ ОБ хф-2 Й сЛ-7ч. рЕТЧЩИ ДЧБ МЕФЮЙЛБ ЧЩМЕФЕМЙ УБНПУФПСФЕМШОП 30 УЕОФСВТС, Б 27 ЖЕЧТБМС 1944 З. РЕТЧБС ЬУЛБДТЙМШС РПМЛБ, ВХДХЮЙ ХЦЕ РПМОПУФША ВПЕЗПФПЧПК (РПДЗПФПЧЛБ ЪБЛПОЮЙМБУШ 20 ЖЕЧТБМС), РПМХЮЙМБ У ЪБЧПДБ 10 ОПЧЩИ сЛ-1. рПМЛ УФБМ РПМОПУФША ВПЕЗПФПЧЩН 28 НБС 1944 З. Й 3 ЙАОС Ч УПУФБЧЕ 43 НБЫЙО РЕТЕМЕФЕМ ОБ ЖТПОФ ОБ БЬТПДТПН зПУФПНЕМШ РПД лЙЕЧПН. оБ ЬФПН БЬТПДТПНЕ 1-К ЙБР РТПДПМЦЙМ ФТЕОЙТПЧЛЙ Й 7 ЙАОС РПМХЮЙМ ЕЭЕ 15 сЛ-1, Б Ч ЛПОГЕ ЙАМС УДБМ ФБЛПЕ ЦЕ ЛПМЙЮЕУФЧП ЧЩТБВПФБЧЫЙИ ТЕУХТУ УБНПМЕФПЧ.

21 ЙАМС 1944 З. РПМЛ ЧЩРПМОЙМ РЕТЧПЕ ЪБДБОЙЕ: РБТБ"СЛПЧ" УПРТПЧПЦДБМБ мЙ-2. юФПВЩ РПНПЮШ УПУФБЧХ "чБТЫБЧЩ" ПУЧПЙФШУС Ч ВПЕЧПК ПВУФБОПЧЛЕ, 22 ЙАМС Л ОЙН РТЙВЩМЙ 10 УПЧЕФУЛЙИ МЕФЮЙЛПЧ ЙЪ 233-ЗП ЙБР "нЙОУЛ", ЛПФПТЩЕ ЧЩМЕФБМЙ ОБ ЪБДБОЙС ЧНЕУФЕ У РПМСЛБНЙ. рЕТЧЩК ВПЕЧПК ЧЩМЕФ УПУФПСМУС 23 БЧЗХУФБ 1944 З. дМС УПРТПЧПЦДЕОЙС Й РТЙЛТЩФЙС ДЧХИ ЫФХТНПЧЙЛПЧ йМ-2 ЙЪ РПМШУЛПЗП 3-ЗП ЫБР ЧЩМЕФЕМЙ ДЧЕ РБТЩ 1-ЗП Й ПДОБ РБТБ 233-ЗП ЙБР. л ЬФПНХ ЧТЕНЕОЙ 1-К ЙБР "чБТЫБЧБ" УПУФПСМ ЙЪ ФТЕИ ЬУЛБДТЙМЙК РП 12 УБНПМЕФПЧ, ФТЕИ НБЫЙО ХРТБЧМЕОЙС РПМЛБ Й ДЧХИ ЪБРБУОЩИ. чУЕЗП 41 УБНПМЕФ сЛ-1.

ч РТПГЕУУЕ ВПЕЧЩИ ДЕКУФЧЙК РПМШУЛЙЕ МЕФЮЙЛЙ ЧЩРПМОСМЙ ЪБДБОЙС РП РТЙЛТЩФЙА ЫФХТНПЧЙЛПЧ, БФБЛЕ ОБЪЕНОЩИ ГЕМЕК, ЧЕДЕОЙА ЧПЪДХЫОПК ТБЪЧЕДЛЙ. ч УЧСЪЙ У НБМПК БЛФЙЧОПУФША ОЕНЕГЛПК БЧЙБГЙЙ РПМЛХ "чБТЫБЧБ" РТБЛФЙЮЕУЛЙ ОЕ РТЙИПДЙМПУШ ЧЕУФЙ ЧПЪДХЫОЩИ ВПЕЧ. еДЙОУФЧЕООЩН УВЙФЩН сЛ-1 ОЕНЕГЛЙН УБНПМЕФПН ВЩМ Fw.189 (ПФМЙЮЙМУС ЛБРЙФБО н.лПОЕЮОЩК). чУЕЗП ОБ сЛ-1 ДП 22 СОЧБТС 1945 З. (ЛПЗДБ РПМЛ ОБЮБМ РЕТЕХЮЙЧБФШУС ОБ сЛ-9) ВЩМП ЧЩРПМОЕОП 620 ВПЕЧЩИ ЧЩМЕФПЧ, Ч ФПН ЮЙУМЕ ОБ РТЙЛТЩФЙЕ ЫФХТНПЧЙЛПЧ - 275, ОБ ТБЪЧЕДЛХ - 125, ОБ РТЙЛТЩФЙЕ ЧПКУЛ Й РЕТЕРТБЧ - 139, ОБ ЖПФПТБЪЧЕДЛХ (ДМС ЬФПЗП ОБ ОЕЛПФПТЩИ УБНПМЕФБИ ХУФБОПЧЙМЙ бжб-1н) - 54, ОБ ДТХЗЙЕ ЪБДБОЙС - 27 ЧЩМЕФПЧ. уЧПЙ РПФЕТЙ УПУФБЧЙМЙ ЫЕУФШ НБЫЙО, ЙЪ ЛПФПТЩИ ПДОБ УЗПТЕМБ Ч ХЮЕВОПН РПМЕФЕ РТЙ РПЦБТЕ Ч ЧПЪДХИЕ, ДЧЕ ВЩМЙ УВЙФЩ ЪЕОЙФОПК БТФЙММЕТЙЕК, Б ПУФБМШОЩЕ РПДВЙФЩ ЕА Й ТБЪВЙФЩ РТЙ ЧЩОХЦДЕООЩИ РПУБДЛБИ. рПУМЕДОЙК ВПЕЧПК ЧЩМЕФ ОБ сЛ-1 ВЩМ УПЧЕТЫЕО 3 НБС 1945 З. л ЬФПНХ ЧТЕНЕОЙ Ч РПМЛХ ПУФБЧБМПУШ 23 УБНПМЕФБ ФБЛПЗП ФЙРБ. рПУМЕ ЧПКОЩ ПОЙ РПУФЕРЕООП УРЙУЩЧБМЙУШ РП ЙЪОПУХ ЙМЙ УДБЧБМЙУШ Ч ТЕНПОФОЩЕ ЮБУФЙ. чП ЧФПТПК РПМПЧЙОЕ 1946 З. ЮБУФШ ЙЪ ОЙИ ЧПЪЧТБФЙМБУШ ЙЪ ТЕНПОФБ, ОП ЧУЛПТЕ ЙИ ЪБНЕОЙМЙ ОБ ОПЧЩЕ сЛ-9н Й сЛ-9ф.

оЕРТПДПМЦЙФЕМШОПЕ ЧТЕНС сЛ-1 ОБИПДЙМУС ОБ ЧППТХЦЕОЙЙ ДТХЗЙИ РПМШУЛЙИ БЧЙБГЙПООЩИ ЮБУФЕК. ч ЛПОГЕ УЕОФСВТС -ОБЮБМЕ ПЛФСВТС 1944 З. ЬФЙ УБНПМЕФЩ РПМХЮЙМЙ УЖПТНЙТПЧБООЩЕ ОБ ПУОПЧЕ УПЧЕФУЛЙИ 248-ЗП Й 246-ЗП ЙБР РПМШУЛЙЕ 9-К Й 10-К ЙБР (13 Й 25 УБНПМЕФПЧ УППФЧЕФУФЧЕООП), ОП НЕОШЫЕ ЮЕН ЮЕТЕЪ НЕУСГ сЛ-1 ВЩМЙ ЪБНЕОЕОЩ ОБ сЛ-9. у СОЧБТС РП НБК 1945 З. ПДЙО сЛ-1 ОБИПДЙМУС Ч ХРТБЧМЕОЙЙ РПМШУЛПЗП 1 -ЗП УНЕЫБООПЗП БЧЙБГЙПООПЗП ЛПТРХУБ. ч ЬФП ЦЕ ЧТЕНС ПФ 1 ДП 24 НБЫЙО сЛ-1 ВЩМП Ч УПУФБЧЕ 15-ЗП ПФДЕМШОПЗП ЪБРБУОПЗП БЧЙБРПМЛБ, УЖПТНЙТПЧБООПЗП ОБ ВБЪЕ УПЧЕФУЛПЗП 18-ЗП ХФБР. пФ 10 ДП 15 НБЫЙО ВЩМП Ч ПЛФСВТЕ 1945 З. Ч ЧПЕООПН БЧЙБГЙПООПН ХЮЙМЙЭЕ. у ПЛФСВТС 1945 З. РП ЖЕЧТБМШ 1946 З. ПДЙО сЛ-1 ОБИПДЙМУС Ч 1-Н УНЕЫБООПН ХФБР, Б Ч 1946 З. РП ПДОПНХ сЛ-1 ВЩМП Ч ХРТБЧМЕОЙСИ РПМШУЛЙИ БЧЙБГЙПООЩИ ДЙЧЙЪЙК: 1-К ВБД, 2-К ЫБД, 3-К ОБД, 4-К УБД. пДЙО ЙЪ УРЙУБООЩИ Ч СОЧБТЕ 1946 З. УБНПМЕФПЧ сЛ-1 (N 01189) ОЕУЛПМШЛП МЕФ ЬЛУРПОЙТПЧБМУС Ч нХЪЕЕ чПКУЛБ рПМШУЛПЗП.

рТЙ ДМЙФЕМШОПН ЧЕДЕОЙЙ ВПЕЧЩИ ДЕКУФЧЙК ОЕВПМШЫПЕ ЛПМЙЮЕУФЧП ЧРПМОЕ ЙУРТБЧОЩИ УБНПМЕФПЧ ФЕН ЙМЙ ЙОЩН УРПУПВПН РПРБДБМП Ч ТХЛЙ РТПФЙЧОЙЛБ. пОЙ УФБОПЧЙМЙУШ РТЕДНЕФПН ФЭБФЕМШОПЗП ЙЪХЮЕОЙС Й ЙУРЩФБОЙК ДМС ПРТЕДЕМЕОЙС ОБРТБЧМЕОЙС, Ч ЛПФПТПН ЧЕДХФ ТБВПФЩ УПЧЕФУЛЙЕ БЧЙБЛПОУФТХЛФПТЩ, ХФПЮОЕОЙС МЕФОЩИ ДБООЩИ Й УПУФБЧМЕОЙС ТЕЛПНЕОДБГЙК ДМС УЧПЕЗП МЕФОПЗП УПУФБЧБ. оЕЛПФПТЩЕ ЙЪ ЬФЙИ НБЫЙО ЙУРПМШЪПЧБМЙУШ ОЕРПУТЕДУФЧЕООП ОБ ЖТПОФЕ ДМС ЧЩРПМОЕОЙС ТБЪЧЕДЩЧБФЕМШОЩИ РПМЕФПЧ Ч ФЩМ УПЧЕФУЛЙИ ЧПКУЛ.

фЕИОЙЮЕУЛПЕ ПРЙУБОЙЕ.

сЛ-1 - ПДОПНЕУФОЩК, ПДОПНПФПТОЩК, УЧПВПДОПОЕУХЭЙК НПОПРМБО У ОЙЪЛП ТБУРПМПЦЕООЩН ЛТЩМПН, УНЕЫБООПК ЛПОУФТХЛГЙЙ, У ХВЙТБАЭЙНУС Ч РПМЕФЕ ЫБУУЙ У ИЧПУФПЧПК ПРПТПК.

лТЩМП. дЕТЕЧСООПК ЛПОУФТХЛГЙЙ, ДЧХИМПОЦЕТПООПЕ, ОЕТБЪЯЕНОПЕ, ФТБРЕГЙЕЧЙДОПК ЖПТНЩ Ч РМБОЕ У ЪБЛТХЗМЕООЩНЙ ЛПОГБНЙ, У ЦЕУФЛПК ТБВПФБАЭЕК ПВЫЙЧЛПК. рТПЖЙМШ ЛТЩМБ Clark YH У ПФОПУЙФЕМШОПК ФПМЭЙОПК: 15% Ч РМПУЛПУФЙ УЙННЕФТЙЙ УБНПМЕФБ Й 7% ОБ ЛПОГБИ ЛТЩМБ. пУОПЧОЩН УЙМПЧЩН ЬМЕНЕОФПН ЛТЩМБ СЧМСЕФУС РЕТЕДОЙК МПОЦЕТПО У ОПУЛПН ЛТЩМБ ФПМЭЙОПК ДП 8 НН, ЧЩЛМЕЕООЩН ЙЪ ФТЕИУМПКОПК НЙММЙНЕФТПЧПК ЖБОЕТЩ. ъБДОЙК МПОЦЕТПО УМБВЕЕ РЕТЕДОЕЗП Й СЧМСЕФУС ЧУРПНПЗБФЕМШОЩН. пВБ ПОЙ ЛПТПВЮБФПЗП УЕЮЕОЙС: РПМЛЙ УЛМЕЕОЩ ЙЪ УПУОПЧЩИ ТЕЕЛ, УФЕОЛЙ ЖБОЕТОЩЕ У РЕТЕНЕООПК ФПМЭЙОПК ПФ 10 НН Ч ЛПТОЕ ЛТЩМБ ДП 3 НН ОБ ЛПОГЕ. 46 ОЕТЧАТ УПЕДЙОЕОЩ НЕЦДХ УПВПК РТПДПМШОЩНЙ УФТЙОЗЕТБНЙ Й ЧНЕУФЕ У ЛПОГЕЧЩНЙ ДХЗБНЙ УПУФБЧМСАФ ОБВПТ ЛТЩМБ. оЕТЧАТЩ ТБЪТЕЪОЩЕ; ОПУЙЛЙ ЧУЕ ДЧХИУФЕРЕООЩЕ, ЖЕТНЕООПК ЛПОУФТХЛГЙЙ; УТЕДОЙЕ ЮБУФЙ Й ИЧПУФЙЛЙ ВБМПЮОПК ЛПОУФТХЛГЙЙ, ДЧХИУФЕРЕООЩЕ Ч ЛПТОЕЧПК ЮБУФЙ ЛТЩМБ Й ПДОПУФЕОПЮОЩЕ ОБ ЛПОГБИ РМПУЛПУФЕК. уФТЙОЗЕТЩ ТБЪТЕЪОЩЕ, УПУФПСФ ЙЪ УХИБТЙЛПЧ Й РМБОПЛ УЕЮЕОЙС 8x10 НН. ъБ РЕТЕДОЙН МПОЦЕТПОПН ЛТЩМП ПВЫЙФП ВБЛЕМЙФПЧПК ЖБОЕТПК ФПМЭЙОПК ПФ 3 ДП 5 НН.

нЕЦДХ ОПУЛБНЙ ОХМЕЧПК Й УЕДШНПК ОЕТЧАТ УДЕМБО ЧЩТЕЪ РПД ОЙЫХ ЫБУУЙ, Б НЕЦДХ ОЕТЧАТБНЙ 6 Й 7 УЛЧПЪШ РЕТЕДОЙК МПОЦЕТПО РТПРХЭЕОБ ЛПОУПМШОБС ПУШ, ОБ ЛПФПТХА ПРЙТБЕФУС ЕЗП УФПКЛБ. ч ЬФПН НЕУФЕ МПОЦЕТПОЩ УПЕДЙОЕОЩ ДАТБМЕЧПК ВБМЛПК ЖЕТНЕООПК ЛПОУФТХЛГЙЙ. нЕЦДХ МПОЦЕТПОБНЙ ПФ ОЕТЧАТЩ 1 ДП ОЕТЧАТЩ 12 ТБУРПМПЦЕОЩ ЧЩТЕЪЩ РПД ВЕОЪПВБЛЙ, ЪБЛТЩФЩЕ УОЙЪХ ДАТБМЕЧЩНЙ РБОЕМСНЙ ОБ ЫХТХРБИ, УМХЦБЭЙНЙ ПДОПЧТЕНЕООП ПВЫЙЧЛПК ЛТЩМБ.

л ЪБДОЕНХ МПОЦЕТПОХ ОБ ФТЕИ ЖТЕЪЕТПЧБООЩИ ДАТБМЕЧЩИ ЛТПОЫФЕКОБИ РПДЧЕЫЕО ДЧХИУЕЛГЙПООЩК (РТПФЙЧПЖМБФФЕТОБС НЕТБ) ЬМЕТПО. ьМЕТПОЩ ФЙРБ "ЖТБКЪ" (У ВПМШЫПК ПУЕЧПК ЛПНРЕОУБГЙЕК ДМС РБТЙТПЧБОЙС НПНЕОФБ ТЩУЛБОЙС РТЙ ЙИ ПФЛМПОЕОЙЙ) ДАТБМЕЧЩЕ, ЛМЕРБОЩЕ, ПВЫЙФЩ РПМПФОПН Й ЙНЕАФ 100%-ОХА ЧЕУПЧХА ЛПНРЕОУБГЙА. оБ МЕЧПН ЬМЕТПОЕ ХУФБОПЧМЕО РЕТЕУФБЧМСЕНЩК ОБ ЪЕНМЕ ФТЙННЕТ (ОБ сЛ-16 ФТЙННЕТ ЪБНЕОЕО РМБУФЙОПК-ЛПНРЕОУБФПТПН).

эЙФЛЙ ФЙРБ "ЫТЕОЛ" ДАТБМЕЧЩЕ, ЛМЕРБОЩЕ, ЛТЕРСФУС Л ЛТЩМХ ОБ ЫПНРПМБИ.

лТЩМП ЙНЕЕФ ЗМБДЛХА РПЧЕТИОПУФШ ВМБЗПДБТС РТЙНЕОЕОЙА ФПМУФПК ПВЫЙЧЛЙ. л ЛБТЛБУХ ЛТЩМБ ПОБ РТЙЛМЕЙЧБЕФУС ЛБЪЕЙОПЧЩН ЛМЕЕН Й УФЩЛХЕФУС ОБ МПОЦЕТПОБИ, Л ЛПФПТЩН ДПРПМОЙФЕМШОП ЛТЕРЙФУС ЫХТХРБНЙ. ъБФЕН ПВЛМЕЙЧБЕФУС РПМПФОПН Й ЫРБЛМАЕФУС. оБ ЬМЕТПОБИ РПМПФОП РТЙЫЙЧБЕФУС Л ЛЙРЕТОПК МЕОФЕ, ЛПФПТПК РТЕДЧБТЙФЕМШОП ПВНБФЩЧБАФУС ИЧПУФЙЛЙ ОЕТЧАТ Й ЛПОГЕЧПК ПВПД.

оБ УБНПМЕФБИ РЕТЧЩИ УЕТЙК ЪБЧПДБ № 292 Й ЧУЕИ УБНПМЕФБИ ЪБЧПДБ № 301 Ч ЛПОУПМШОХА ЮБУФШ ЛТЩМБ ЪБМЙЧБМУС РТПФЙЧПЖМБФФЕТОЩК ЗТХЪ (РП РСФШ ЛЙМПЗТБНН УЧЙОГБ).

жАЪЕМСЦ. пУОПЧОПК ЮБУФША ЖАЪЕМСЦБ СЧМСЕФУС УЧБТОПК НЕФБММЙЮЕУЛЙК ЛБТЛБУ, УПУФБЧМСАЭЙК ПДОП ГЕМПЕ У НПФПТБНПК, ЧЩРПМОЕООЩК Ч ЧЙДЕ РТПУФТБОУФЧЕООПК ЖЕТНЩ ЙЪ ФТХВ уъпизуб ДЙБНЕФТПН ПФ 20 ДП 50 НН. зМБЧОЩНЙ ЬМЕНЕОФБНЙ ЛБТЛБУБ СЧМСАФУС ЮЕФЩТЕ МПОЦЕТПОБ, УЧСЪБООЩЕ 10 ТБНБНЙ. уЧБТЕООЩК ЖАЪЕМСЦ ТЕЗХМЙТХЕФУС УФБМШОЩНЙ МЕОФБНЙ-ТБУЮБМЛБНЙ, ТБУРПМПЦЕООЩНЙ УЧЕТИХ Й УОЙЪХ ЖЕТНЩ НЕЦДХ ТБНБНЙ. тБНЩ, ОЕ ЙНЕАЭЙЕ ЦЕУФЛЙИ ТБУЛПУПЧ, ФПЦЕ ТБУЮБМЕОЩ МЕОФБНЙ. тБНЩ 1 Й 2 ПЗТБОЙЮЙЧБАФ ПФУЕЛ ЛБВЙОЩ МЕФЮЙЛБ. дМС ПВТБЪПЧБОЙС ЖПОБТС ЛБВЙОЩ Л ЧЕТИОЙН МПОЦЕТПОБН РТЙЧБТЙЧБЕФУС ЛБТЛБУ. ч ЬФПН ЦЕ ПФУЕЛЕ ОБИПДСФУС ЮЕФЩТЕ ПУОПЧОЩИ Й ЮЕФЩТЕ ЧУРПНПЗБФЕМШОЩИ УФЩЛПЧПЮОЩИ ХЪМБ ЛТЩМБ Й ЖАЪЕМСЦБ. х УБНПМЕФПЧ ЧЩРХУЛБ ЪБЧПДБ № 301 ВПЛПЧЩЕ УФЕОЛЙ ЖЕТНЩ Ч ТБКПОЕ ЛБВЙОЩ ЙНЕАФ ДТХЗХА ЛПОЖЙЗХТБГЙА, Б ЧУРПНПЗБФЕМШОЩИ ХЪМПЧ - ЫЕУФШ. оЙЦОЙЕ МПОЦЕТПОЩ Ч ЬФПН НЕУФЕ ЧЩТЕЪБОЩ, Б ЙИ РТПДПМЦЕОЙЕН УМХЦБФ ДЧЕ ФТХВЩ Ч ЛТЩМЕ.

оПУПЧБС ЮБУФШ ЖАЪЕМСЦБ ЪБЛТЩФБ ЛБРПФПН ЙЪ УЕНЙ ЧЩРПМОЕООЩИ ЙЪ ДАТБМС ФПМЭЙОПК 1 НН МЕЗЛПУЯЕНОЩИ ЛТЩЫЕЛ (ФТЙ - ЧЕТИОЙИ, ДЧЕ - ВПЛПЧЩИ Й ДЧЕ - ОЙЦОЙИ) ОБ ЪБНЛБИ "ДЪХУ". лТЩЫЛЙ ЛТЕРСФУС ОБ ЛБТЛБУ ЙЪ ДАТБМЕЧЩИ РТПЖЙМЕК, ЛПФПТЩК РТПЫЙФ ЛПЦБОЩН ТЕНОЕН ДМС ЙИ РМПФОПЗП РТЙМЕЗБОЙС. оБ сЛ-1 ЪБЧПДБ № 301 ЧЕТИОЙИ ЛТЩЫЕЛ ЛБРПФБ ДЧЕ, Б ВПЛПЧЩИ - ЮЕФЩТЕ. ч РЕТЕДОЕК ЧЕТИОЕК ЛТЩЫЛЕ ПФУХФУФЧХЕФ ЦБТПРТПЮОБС ПЛБОФПЧЛБ ЦЕМПВПЧ РХМЕНЕФПЧ, Б ОБ НБЫЙОБИ РЕТЧПК Й ЧФПТПК УЕТЙЙ Ч ЪБДОЕК ОЙЦОЕК ЛТЩЫЛЕ ХУФБОПЧМЕО ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛ ОБЗОЕФБФЕМС НПФПТБ РП ФЙРХ й-26-I. уБНПМЕФЩ РЕТЧЩИ УЕТЙК ЧЩРХУЛБ ЪБЧПДБ № 292 Ч ЪБДОЕК ЧЕТИОЕК ЛТЩЫЛЕ ЛБРПФБ ЙНЕМЙ "ЦБВТЩ" ДМС РТПДХЧБ ПФУЕЛБ НПФПТБ. оБ сЛ-1В ЧЕТИОЙИ ЛТЩЫЕЛ ЛБРПФБ ДЧЕ, Б У 106-К УЕТЙЙ ОБ ВПЛПЧЩИ ЛТЩЫЛБИ ХУФБОБЧМЙЧБАФУС ПВФЕЛБФЕМЙ ЧЩИМПРОЩИ РБФТХВЛПЧ НПФПТБ Й РБФТХВЛБ ПФЧПДБ ЧПЪДХИБ ПФ РПДЫЙРОЙЛПЧ.

дМС РТЙДБОЙС ЖАЪЕМСЦХ ПВФЕЛБЕНПК ЖПТНЩ УЧЕТИХ Й УОЙЪХ ЖЕТНЩ ХУФБОПЧМЕОЩ ЗБТЗТПФЩ. чЕТИОЙК ЗБТЗТПФ, СЧМСАЭЙКУС РТПДПМЦЕОЙЕН ЖПОБТС ЛБВЙОЩ, ПВЫЙФ ВБЛЕМЙФПЧПК ЖБОЕТПК. у РПНПЭША ХЗПМШОЙЛПЧ ПО РТЙЛМЕЙЧБЕФУС Л ЫФБРЙЛБН, РТЙНПФБООЩН Л ФТХВБН ЛБТЛБУБ ЛЙРЕТОПК МЕОФПК ОБ ЛБЪЕЙОПЧПН ЛМЕЕ. оЙЦОЙК ЗБТЗТПФ ПВЫЙФ РПМПФОПН РП УФТЙОЗЕТБН Й ЛТЕРЙФУС Л ЖАЪЕМСЦХ ОБ ВПМФБИ. дМС РМБЧОПЗП РЕТЕИПДБ У ОЙЦОЕЗП ЗБТЗТПФБ ОБ ВПЛПЧЩЕ РБОЕМЙ У ПВЕЙИ УФПТПО ХУФБОПЧМЕОЩ ЖБОЕТОЩЕ ПВФЕЛБФЕМЙ. вПЛПЧЩЕ УФТЙОЗЕТЩ ЛТЕРСФУС Л ТБНБН Й ТБУЛПУБН ЖЕТНЩ ЛЙРЕТОПК МЕОФПК ЫЙТЙОПК 15 НН ОБ ЛМЕА, ОБНПФБООПК Ч ФТЙ УМПС Й ЧТЕЪБООПК ЪБРПДМЙГП. иЧПУФПЧБС ЮБУФШ ЖАЪЕМСЦБ ПВЫЙФБ РПМПФОПН буф-100, ЛПФПТПЕ ЧЧЕТИХ РТЙВЙЧБЕФУС Л ЫФБРЙЛБН ЗЧПЪДСНЙ, РТЙЫЙЧБЕФУС Л УФТЙОЗЕТБН Й РПЛТЩЧБЕФУС ЬНБМЙФПН. чУЕ ПФЧЕТУФЙС, ЫЧЩ Й ЛТБС РПМПФОБ ЪБЛМЕЙЧБАФУС РТПЬНБМЙЮЕООПК РЕТЛБМЕЧПК МЕОФПК.

ч ВПТФБИ ЖАЪЕМСЦБ ЙНЕАФУС ЮЕФЩТЕ ЬЛУРМХБФБГЙПООЩИ МАЛБ У ЛТЩЫЛБНЙ ЙЪ ДАТБМС ФПМЭЙОПК 1 НН (РТБЧБС Й МЕЧБС ЛТЩЫЛЙ ЛБВЙОЩ, ЛТЩЫЛЙ МАЛБ РПДИПДБ Л ЧПДПТБДЙБФПТХ Й МАЛБ ПУНПФТБ ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ). лТЩЫЛЙ ЛБВЙОЩ ЙНЕАФ РТПДПМШОЩЕ Й РПРЕТЕЮОЩЕ ТЕВТБ ЦЕУФЛПУФЙ (ЛТПНЕ УБНПМЕФПЧ РЕТЧЩИ УЕТЙК ПВПЙИ ЪБЧПДПЧ). й-26 РЕТЧПК УЕТЙЙ ЪБЧПДБ № 301 ОЕ ЙНЕМЙ МАЛБ РПДИПДБ Л ЧПДПТБДЙБФПТХ.

лБВЙОБ РЙМПФБ ЪБЛТЩФБ ЖПОБТЕН ЙЪ РМЕЛУЙЗМБУБ. уТЕДОСС ЮБУФШ ЕЗП УДЧЙЗБЕФУС ОБЪБД РП РПМПЪЛБН, ХФПРМЕООЩН Ч ПВЫЙЧЛЕ. дМС ХМХЮЫЕОЙС ПВЪПТБ ъру ЗБТЗТПФ ЪБ ВТПОЕУРЙОЛПК ЪБУФЕЛМЕО. у 49-К УЕТЙЙ ЬФП ПУФЕЛМЕОЙЕ ХНЕОШЫЕОП ДП ДЧХИ ПЛПО. х сЛ-1В ЪБДОСС ЮБУФШ ЖПОБТС ЧЩРПМОЕОБ ЛПМРБЛПН, Б УРЕТЕДЙ Й УЪБДЙ ХУФБОПЧМЕОП ВТПОЕУФЕЛМП ФПМЭЙОПК 64 НН. оБ РПДЧЙЦОПК ЮБУФЙ ЖПОБТС УФПЙФ ЪБНПЛ РБФЕЖПООПЗП ФЙРБ, РПЪЧПМСАЭЙК ЖЙЛУЙТПЧБФШ ЕЕ Ч ОЕУЛПМШЛЙИ РПМПЦЕОЙСИ. дМС ВЩУФТПЗП ПФЛТЩФЙС ЖПОБТС Ч БЧБТЙКОПК УЙФХБГЙЙ ХУФБОПЧМЕО ТЕЪЙОПЧЩК БНПТФЙЪБФПТ, Б У 163-К УЕТЙЙ РТЕДХУНПФТЕО БЧБТЙКОЩК УВТПУ ЖПОБТС. ч ОЙЦОЕК ЮБУФЙ ЛПЪЩТШЛБ УДЕМБОБ РТПТЕЪШ ДМС ЧЕОФЙМСГЙЙ ЛБВЙОЩ. тЕЗХМЙТХАЭБС ЫФПТЛБ ОБ НБЫЙОБИ РПЪДОЙИ УЕТЙК ПФЛТЩЧБЕФУС ЧОХФТШ.

бЬТПОБЧЙЗБГЙПООЩЕ РТЙВПТЩ Й РТЙВПТЩ ЛПОФТПМС ТБВПФЩ НПФПТБ ТБУРПМПЦЕОЩ ОБ БНПТФЙЪЙТПЧБООПК РТЙВПТОПК ДПУЛЕ.

дМС УЕЛФПТПЧ ХРТБЧМЕОЙС НПФПТПН, ЛТБОБ ХРТБЧМЕОЙС ЭЙФЛБНЙ Й ДТХЗЙИ ПТЗБОПЧ ХРТБЧМЕОЙС ЙНЕАФУС ДЧЕ ЗПТЙЪПОФБМШОЩЕ РБОЕМЙ ОБ РТБЧПН Й МЕЧПН ВПТФБИ. уЙДЕОШЕ РЙМПФБ ЙНЕЕФ ЮБЫЛХ РПД РБТБЫАФ Й ТЕЗХМЙТХЕФУС РП ЧЩУПФЕ ОБ ЪЕНМЕ Й Ч РПМЕФЕ. уЪБДЙ МЕФЮЙЛ ЪБЭЙЭЕО УФБОДБТФОПК ВТПОЕУРЙОЛПК ФПМЭЙОПК 9 НН.

нЕУФП УФЩЛБ ЛТЩМБ Й ЖАЪЕМСЦБ ЪБЛТЩФП ЪБМЙЪПН, Ч ЛПФПТПН РТПМПЦЕОЩ ЧПДПФТХВЩ. оБ сЛ-1В ЧПДПФТХВЩ УНЕЭЕОЩ ЧОХФТШ Ч ЛБВЙОХ РЙМПФБ, Б ЪБМЙЪХ РТЙДБОБ ВПМЕЕ ПВФЕЛБЕНБС ЖПТНБ.

ч УЧСЪЙ У ТБВПФБНЙ РП ХМХЮЫЕОЙА БЬТПДЙОБНЙЛЙ сЛ-1 У 1943 З. Ч ЖАЪЕМСЦЕ, ДМС ЕЗП ЗЕТНЕФЙЪБГЙЙ, ХУФБОПЧМЕОЩ РЕТЕЗПТПДЛЙ: НБФЕТЮБФБС - ЪБ ВТПОЕУРЙОЛПК Й ЖБОЕТОБС - ЪБ ЧПДПТБДЙБФПТПН.

иЧПУФПЧПЕ ПРЕТЕОЙЕ. уЧПВПДОПОЕУХЭЕЕ, УНЕЫБООПК ЛПОУФТХЛГЙЙ, ФТБРЕГЙЕЧЙДОПК ЖПТНЩ Ч РМБОЕ, У ЪБЛТХЗМЕООЩНЙ ЛПОГБНЙ, РТПЖЙМШ RAF-30. уФБВЙМЙЪБФПТ Й ЛЙМШ ДЕТЕЧСООЩЕ, ДЧХИМПОЦЕТПООЩЕ, ПВЫЙФЩ ВБЛЕМЙФПЧПК ЖБОЕТПК ФПМЭЙОПК 2.0 - 2.3 НН, ОПУЛЙ ЧЩЛМЕЕОЩ ЙЪ ЫРПОБ. лПОУФТХЛГЙС МПОЦЕТПОПЧ ПРЕТЕОЙС БОБМПЗЙЮОБ ЛПОУФТХЛГЙЙ МПОЦЕТПОБ ЛТЩМБ. тХМЙ РПЧПТПФБ Й ЧЩУПФЩ ДАТБМЕЧЩЕ, ЛМЕРБОЩЕ, ПВЫЙФЩ РПМПФОПН. йИ ПУОПЧОПК УЙМПЧПК ЬМЕНЕОФ - МПОЦЕТПО Ч ЧЙДЕ ДАТБМЕЧПК ФТХВЩ, УРМАЭЕООПК ОБ ЛПОГБИ. тХМЙ РПДЧЕЫЕОЩ ОБ ДАТБМЕЧЩИ ЖТЕЪЕТПЧБООЩИ ЛТПОЫФЕКОБИ. тХМШ ЧЩУПФЩ ЙНЕЕФ ПУЕЧХА БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛХА Й 100%-ОХА ЧЕУПЧХА ЛПНРЕОУБГЙА. чУЕ ТХМЙ ЙНЕАФ ФТЙННЕТЩ. фТЙННЕТ ТХМС ТБЪЧПТПФБ - РЕТЕУФБЧМСЕНЩК ОБ ЪЕНМЕ. пРЕТЕОЙЕ УПЕДЙОЕОП У ЖАЪЕМСЦЕН Ч ЫЕУФЙ ФПЮЛБИ. нЕУФП УФЩЛБ ЪБЛТЩФП ДАТБМЕЧЩН ПВФЕЛБФЕМЕН.

оБ сЛ-1В МПОЦЕТПО ТХМС ЧЩУПФЩ ЫЧЕММЕТОПЗП УЕЮЕОЙС. фТЙННЕТ ТХМС ЧЩУПФЩ ХУФБОПЧМЕО ФПМШЛП УМЕЧБ, Б ЧНЕУФП ФТЙННЕТБ ТХМС РПЧПТПФБ РПУФБЧМЕОБ РМБУФЙОБ-ЛПНРЕОУБФПТ. уФБВЙМЙЪБФПТ Й ЛЙМШ ЙНЕАФ ПВМЕЗЮЕООХА ЛПОУФТХЛГЙА, ОПУПЛ ЛЙМС ЧЩРПМОЕО ЙЪ ДАТБМС.

ыБУУЙ ФТЕИПРПТОПЕ У ИЧПУФПЧПК ПРПТПК. уЙМПЧБС УИЕНБ ЛБЦДПК ПУОПЧОПК ПРПТЩ ЫБУУЙ УПУФПЙФ ЙЪ БНПТФЙЪБГЙПООПК УФПКЛЙ, УЛМБДЩЧБАЭЕЗПУС ВПЛПЧПЗП РПДЛПУБ Й ИТПНБОУЙМЕЧПЗП ЫЛЧПТОС, ХЛТЕРМЕООПЗП ОБ РЕТЕДОЕН МПОЦЕТПОЕ ЛТЩМБ. пУОПЧОЩЕ ПРПТЩ ЫБУУЙ ХВЙТБАФУС Ч ОПУПЛ ЛТЩМБ РП ОБРТБЧМЕОЙА Л ЖАЪЕМСЦХ РТЙ РПНПЭЙ УЛМБДЩЧБОЙС РПДЛПУПЧ ЧПЪДХЫОЩНЙ ГЙМЙОДТБНЙ. бНПТФЙЪБГЙС - НБУМСОП-ЧПЪДХЫОБС У ФПТНПЦЕОЙЕН ОБ ПВТБФОПН ИПДЕ. оБ ЫФПЛ УФПКЛЙ ОБУБЦЕОБ Й ЪБЛТЕРМЕОБ ЛПОХУОЩНЙ ВПМФБНЙ ДАТБМЕЧБС ЖТЕЪЕТПЧБООБС РПМХЧЙМЛБ (У 49-К УЕТЙЙ - УЧБТОБС) У ЖМБОГЕН ДМС ЛТЕРМЕОЙС ФПТНПЪБ ЛПМЕУБ. лПОУПМШОБС ПУШ ЛПМЕУБ ЪБРТЕУУПЧБОБ Ч РПМХЧЙМЛХ Й ЪБЛТЕРМЕОБ ЛПОХУОЩНЙ ВПМФБНЙ. лПМЕУП РПМХВБММПООПЗП ФЙРБ 600x180 НН У ЛПМПДПЮОЩН ЧПЪДХЫОЩН ФПТНПЪПН.

ч ХВТБООПН РПМПЦЕОЙЙ ПУОПЧОЩЕ ПРПТЩ ЫБУУЙ ХДЕТЦЙЧБАФУС ЪБНЛПН У РОЕЧНБФЙЮЕУЛЙН ХРТБЧМЕОЙЕН, ДХВМЙТПЧБООЩН БЧБТЙКОЩН ФТПУПЧЩН. ч ЧЩРХЭЕООПН РПМПЦЕОЙЙ ПОЙ ХДЕТЦЙЧБАФУС ЪБНЛПН ОБ УЛМБДЩЧБАЭЕНУС РПДЛПУЕ, РТЕДПИТБОСАЭЕН ЕЗП ПФ УЛМБДЩЧБОЙС. бЧБТЙКОЩК ЧЩРХУЛ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС УЦБФЩН ЧПЪДХИПН, РПУФХРБАЭЙН ПФ ПВЭЕЗП ВБММПОБ РП ПФДЕМШОПК РТПЧПДЛЕ. дМС ПВЕУРЕЮЕОЙС РМБЧОПУФЙ ХВПТЛЙ Й ЧЩРХУЛБ ЙНЕЕФУС ЗЙДТБЧМЙЮЕУЛЙК ДЕНРЖЕТ, УНПОФЙТПЧБООЩК ОБ ГЙМЙОДТЕ РПДЯЕНБ. оБ ВПМЕЕ РПЪДОЙИ УЕТЙСИ ПО УОСФ, Б ЧНЕУФП ОЕЗП ОБ УФПКЛЕ, ДМС ПВМЕЗЮЕОЙС ХВПТЛЙ, УФБЧЙФУС ГЙМЙОДТ ТБЪЗТХЪЛЙ.

чЩТЕЪ РПД ПУОПЧОЩЕ ПРПТЩ ЫБУУЙ ЪБЛТЩЧБЕФУС ДЧХНС ЭЙФЛБНЙ. эЙФПЛ УФПКЛЙ ЛТЕРЙФУС Л ОЕК Й Л ЛТЩМХ (ЫПНРПМШОПК РЕФМЕК; У УЕОФСВТС 1943 З. РЕФМС ХУЙМЙЧБЕФУС ОБТХЦОПК ДАТБМЕЧПК ОБЛМБДЛПК). эЙФПЛ ЛПМЕУБ ЛТЕРЙФУС Л ПУЙ ЛПМЕУБ Й Л РПМХЧЙМЛЕ. оБ сЛ-1 ЪБЧПДБ № 301 Й РЕТЧЩИ УЕТЙК ЪБЧПДБ № 292 ХУФБОБЧМЙЧБМУС ОБ ЛТЩМЕ ФТЕФЙК ЭЙФПЛ - ЭЙФПЛ ОЙЦОЕК ЮБУФЙ ЛПМЕУБ, ЪБЛТЩЧБАЭЙКУС ЙН РТЙ ХВПТЛЕ.

иЧПУФПЧБС ПРПТБ ОЕХВЙТБАЭБСУС, УБНППТЙЕОФЙТХАЭБСУС У НБУМСОП-ЧПЪДХЫОПК БНПТФЙЪБГЙЕК. рЕТЕД ЧЪМЕФПН Й РПУБДЛПК ПОБ УФПРПТЙФУС Ч ОЕКФТБМШОПН РПМПЦЕОЙЙ ПФ ТХЛПСФЛЙ ЙЪ ЛБВЙОЩ МЕФЮЙЛБ. у 127-К УЕТЙЙ ХУФБОБЧМЙЧБЕФУС БЧФПНБФЙЮЕУЛЙК УФПРПТ ИЧПУФПЧПЗП ЛПМЕУБ, ЛПФПТЩК ПУЧПВПЦДБЕФ ЕЗП РТЙ ПФЛМПОЕОЙЙ РЕДБМЕК ВПМЕЕ ЮЕН ОБ 20°. оБ УБНПМЕФБИ ЪБЧПДБ № 301 Й РЕТЧЩИ УЕТЙК ЪБЧПДБ № 292, Б ФБЛЦЕ У 87-К УЕТЙЙ ИЧПУФПЧБС ПРПТБ ХВЙТБЕФУС ПФ ЧПЪДХЫОПК УЙУФЕНЩ. рТЙЮЕН БЧБТЙКОЩК ЧЩРХУЛ ЕЕ ЧПЪПВОПЧМЕО ФПМШЛП У 143-К УЕТЙЙ. мПВПЧПК ЭЙФПЛ ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ ОБ РЕТЧЩИ сЛ-1 ХВЙТБМУС БНПТФЙЪБФПТПН, Б ВПЛПЧЩЕ ЭЙФЛЙ (ОБЮЙОБС У УБНПМЕФПЧ 87-К УЕТЙЙ) - ЛПМЕУПН ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ РТЙ ХВПТЛЕ. тБЪНЕТ ИЧПУФПЧПЗП ЛПМЕУБ 255x110 НН. ыБУУЙ ЙНЕМП УЧЕФПЧХА УЙЗОБМЙЪБГЙА ХВТБООПЗП Й ЧЩРХЭЕООПЗП РПМПЦЕОЙС, Б ФБЛЦЕ НЕИБОЙЮЕУЛЙЕ ХЛБЪБФЕМЙ.

ч ЪЙНОЕЕ ЧТЕНС ЛПМЕУОПЕ ЫБУУЙ ЪБНЕОСМПУШ МЩЦОЩН. пУОПЧОЩЕ МЩЦЙ ТБЪНЕТПН 1650x620 НН ВЩМЙ УРЕГЙБМШОП ТБЪТБВПФБОЩ плв; МЕЧБС МЩЦБ ЙНЕМБ ЧЩТЕЪ РПД ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛ ОБЗОЕФБФЕМС. иЧПУФПЧБС МЩЦБ - УФБОДБТФОБС ДМС ЙУФТЕВЙФЕМЕК. пВЭЙК ЧЕУ ПУОПЧОЩИ МЩЦ - 123 ЛЗ, ИЧПУФПЧПК МЩЦЙ - 6 ЛЗ.

хРТБЧМЕОЙЕ ТХМЕН ЧЩУПФЩ Й ЬМЕТПОБНЙ ЦЕУФЛПЕ. тЩЮБЗЙ ТХЮОПЗП ХРТБЧМЕОЙС ЙЪЗПФПЧМЕОЩ ЙЪ МЙУФПЧПЗП ДАТБМС ФПМЭЙОПК 8 НН Й ЧТБЭБАФУС ОБ ЫБТЙЛПРПДЫЙРОЙЛБИ. фСЗЙ ЙЪ УФБМШОЩИ Й ДАТБМЕЧЩИ ФТХВ ДЧЙЗБАФУС РПУФХРБФЕМШОП Ч ОБРТБЧМСАЭЙИ ПВПКНБИ ЙЪ ФТЕИ ЫБТЙЛПРПДЫЙРОЙЛПЧ. оБ ТХЮЛЕ ХРТБЧМЕОЙС ЙНЕАФУС ЗБЫЕФЛЙ ХРТБЧМЕОЙС ПЗОЕН, ТЩЮБЗ ФПТНПЪПЧ Й ЛМБРБО рх-6. у 158-К УЕТЙЙ ХУФБОБЧМЙЧБЕФУС ТХЮЛБ ХРТБЧМЕОЙС РП ФЙРХ "НЕУУЕТЫНЙФФБ" У ЬМЕЛФТПУРХУЛПЧЩНЙ ЛОПРЛБНЙ.

хРТБЧМЕОЙЕ ТХМЕН РПЧПТПФБ ФТПУПЧПЕ. рЕДБМЙ, ТЕЗХМЙТХАЭЙЕУС РП ТПУФХ МЕФЮЙЛБ, РБТБММЕМПЗТБННОПЗП ФЙРБ. рТПЧПДЛБ ДЧПКОБС (ОБ сЛ-1В - ПДЙОБТОБС) ЙЪ ФТЕИНЙММЙНЕФТПЧПЗП ФТПУБ ОБ ТПМЙЛБИ У ЫБТЙЛПРПДЫЙРОЙЛБНЙ. оБ ЛПОГЕ РТПЧПДЛЙ, Ч НЕУФЕ РТЙУПЕДЙОЕОЙС Л ЛБЮБМЛЕ ТХМС, РПУФБЧМЕОЩ УФБМШОЩЕ МЕОФЩ. рТПЧПДЛБ ХРТБЧМЕОЙС ФТЙННЕТПН ТХМС ЧЩУПФЩ ФПЦЕ ФТПУПЧБС. ыФХТЧБМ ХРТБЧМЕОЙС ТБУРПМПЦЕО ОБ МЕЧПН ВПТФХ ЛБВЙОЩ.

чЙОФПНПФПТОБС ЗТХРРБ УПУФПЙФ ЙЪ НПФПТБ н-105р (РТЙНЕТОП У 36-К УЕТЙЙ - н-105рб, Б У 1079-К УЕТЙЙ - н-105рж) ЧПДСОПЗП ПИМБЦДЕОЙС Й ФТЕИМПРБУФОПЗП ЧЙОФБ - БЧФПНБФБ чйы-61р. оБ сЛ-1В ХУФБОБЧМЙЧБЕФУС ЧЙОФ чйы-105 ФЙРБ уч Й д-50. рПУМЕДОЙК ЙНЕЕФ ДЕТЕЧСООЩЕ МПРБУФЙ Й ОЕ РТЙНЕОСЕФУС Ч ВПЕЧЩИ ХУМПЧЙСИ. чЙОФ ЪБЛТЩФ МЕЗЛПУЯЕНОЩН ЛПЛПН, УОБВЦЕООЩН ИТБРПЧЙЛПН ДМС ЪБРХУЛБ ПФ БЧФПУФБТФЕТБ. лПЛ ЧЙОФБ УБНПМЕФПЧ ЪБЧПДБ № 301 Й РЕТЧЩИ УЕТЙК ЪБЧПДБ № 292 ИТБРПЧЙЛБ ОЕ ЙНЕМ Й ЛТЕРЙМУС 21 ЧЙОФПН Й ФТЕНС ВПМФБНЙ. лПЛ ЧЙОФБ чйы-105 ЙНЕМ ВПМЕЕ ПВФЕЛБЕНХА ЖПТНХ, ЮЕН Х чйы-61р, ВЕЪ ЧЩДБЧПЛ. рБФТХВПЛ ОБЗОЕФБФЕМС НПФПТБ ЧЩЧЕДЕО Ч ОПУПЛ МЕЧПЗП ЪБМЙЪБ. оБ НБЫЙОБИ ЪБЧПДБ № 301 Й сЛ-1В ПО ПФМЙЮБЕФУС ТБЪНЕТБНЙ Й ЖПТНПК.

хРТБЧМЕОЙЕ НПФПТПН УПУФПЙФ ЙЪ ХРТБЧМЕОЙС УЕЛФПТПН ЗБЪБ, ЧЩУПФОЩНЙ ЛПТТЕЛФПТБНЙ, УЛПТПУФСНЙ РТЙЧПДБ ОБЗОЕФБФЕМС, ТЕЗХМСФПТПН ЧЙОФБ Й НБУМПЙОЦЕЛФПТПН. чУЕ ХРТБЧМЕОЙЕ ФТПУПЧПЕ; ФТПУЩ ХРТБЧМЕОЙС ОПТНБМШОЩН ЗБЪПН, ЧЩУПФОЩНЙ ЛПТТЕЛФПТБНЙ Й РЕТЕЛМАЮЕОЙЕН УЛПТПУФЕК ОБЗОЕФБФЕМС РТПМПЦЕОЩ Ч ФТХВЛБИ 6x8 НН, ОБВЙФЩИ УНБЪЛПК, НБУМПЙОЦЕЛФПТПН - ЪБЛМАЮЕОЩ Ч ВПХДЕОПЧУЛХА ПВПМПЮЛХ, Б ДМС ТЕЗХМСФПТБ т-7 Ч НЕУФБИ РЕТЕЗЙВБ РТПЧПДЛЙ, ДМС ФТПУБ ХУФБОПЧМЕОЩ ОБРТБЧМСАЭЙЕ ФТХВЛЙ.

ъБРХУЛ НПФПТБ РТПЙЪЧПДЙФУС УЦБФЩН ЧПЪДХИПН ЙЪ ПВЭЕЗП ВБММПОБ (ДБЧМЕОЙЕ ОЕ НЕОЕЕ 50 ЛЗ/ЛЧ.УН). лТБО ЪБРХУЛБ Й ЫРТЙГ ДМС ЪБМЙЧБ ГЙМЙОДТПЧ Й НБЗЙУФТБМЙ РПУМЕ ВЕОЪПОБУПУБ ХУФБОПЧМЕОЩ ОБ РТБЧПН РХМШФЕ, РЕТЕЛМАЮБФЕМШ НБЗОЕФП Й РХУЛПЧБС ЛОПРЛБ - УМЕЧБ ОБ РТЙВПТОПК ДПУЛЕ. тЩЮБЗЙ ХРТБЧМЕОЙС НПФПТПН ТБУРПМПЦЕОЩ ОБ МЕЧПН РХМШФЕ, Б ЫФХТЧБМ ХРТБЧМЕОЙС ТЕЗХМСФПТПН ЧЙОФБ т-7 ОБИПДЙФУС ОБ МЕЧПН ВПТФХ.

рЙФБОЙЕ ФПРМЙЧПН ПУХЭЕУФЧМСЕФУС РТЙОХДЙФЕМШОП ПФ ВЕОЪПОБУПУБ, РТЙЧПДЙНПЗП Ч ДЕКУФЧЙЕ НПФПТПН. ъБРБУ ФПРМЙЧБ УПДЕТЦЙФУС Ч ЮЕФЩТЕИ ВЕОЪПВБЛБИ ПВЭЕК ЕНЛПУФША 408 М (ЛПТОЕЧЩЕ - РП 130 М, Б ЛПОУПМШОЩЕ - РП 74 М), ТБЪНЕЭЕООЩИ РПРБТОП Ч ЛТЩМШСИ. дМС РТЕДПИТБОЕОЙС ПФ ФЕЮЙ РТЙ РТПУФТЕМЕ ВБЛЙ РТПФЕЛФЙТХАФУС НПТПЪПУФПКЛПК ТЕЪЙОПК. фПМЭЙОБ РТПФЕЛФПТБ УОЙЪХ ВБЛБ - 8 НН, РП ВПЛБН -6 НН Й УЧЕТИХ - 4 НН. вБЛЙ РПДЧЕЫЕОЩ Ч ЛТЩМЕ ОБ МЕОФБИ, ЪБЛТЕРМЕООЩИ ОБ ХУЙМЕООЩИ ОЕТЧАТБИ ЛТЩМБ. ъБРТБЧЛБ ФПРМЙЧПН РТПЙЪЧПДЙФУС ЮЕТЕЪ ЪБМЙЧОЩЕ ЗПТМПЧЙОЩ ЛПОУПМШОЩИ ВБЛПЧ (Ч ЛПТОЕЧЩЕ ВБЛЙ ФПРМЙЧП РПУФХРБЕФ УБНПФЕЛПН). уМЙЧ ФПРМЙЧБ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС ЮЕТЕЪ УМЙЧОЩЕ РТПВЛЙ ЛПТОЕЧЩИ ВБЛПЧ. ч ЛПТОЕЧЩИ ЦЕ ВБЛБИ ТБУРПМПЦЕОЩ ВЕОЪЙОПНЕТЩ ТЩЮБЦОП-РПРМБЧЛПЧПЗП ФЙРБ. оБ УБНПМЕФБИ ЧЩРХУЛБ 1940 З. ЙИ ХУФБОПЧЛБ ВЩМБ МЙЫШ РТЕДХУНПФТЕОБ: Ч ПВЫЙЧЛЕ ЛТЩМБ РТПТЕЪБМПУШ ПФЧЕТУФЙЕ, ЪБЛТЩЧБЧЫЕЕУС ПЛОПН ЙЪ РМЕЛУЙЗМБУБ, Б УБНЙ ВЕОЪЙОПНЕТЩ ОЕ ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ. ыЛБМЩ ВЕОЪЙОПНЕТПЧ ВЩМЙ ПФЗТБДХЙТПЧБОЩ ОБ ПУФБЧЫЕЕУС ФПРМЙЧП ПФ 80 ЛЗ ДП ОХМС.

пВЭЙК ФТХВПРТПЧПД РТЙ РПНПЭЙ ФТЕИИПДПЧПЗП ЛТБОБ, ТЩЮБЗ ХРТБЧМЕОЙС ЛПФПТЩН ТБУРПМПЦЕО ОБ МЕЧПН РХМШФЕ, РПЪЧПМСЕФ ТБУИПДПЧБФШ ВЕОЪЙО ЙЪ ЧУЕИ ВБЛПЧ ПДОПЧТЕНЕООП Й ПФДЕМШОП ЙЪ МЕЧПК ЙМЙ РТБЧПК ЗТХРРЩ ВБЛПЧ; ЗПТАЮЕЕ РЕТЕЛТЩЧБЕФУС ЬФЙН ЦЕ ЛТБОПН. рЕТЕРБД ДБЧМЕОЙС, РПД ДЕКУФЧЙЕН ЛПФПТПЗП ФПРМЙЧП РПУФХРБЕФ Ч ЛБНЕТЩ ЛБТВАТБФПТПЧ, ЛПОФТПМЙТХЕФУС РП ВЕОЪПНБОПНЕФТХ, УНПОФЙТПЧБООПНХ Ч ЛПТРХУЕ ФТЕИУФТЕМПЮОПЗП ЙОДЙЛБФПТБ. пУЧПВПЦДБАЭЕЕУС РТЙ ТБУИПДЕ ВЕОЪЙОБ РТПУФТБОУФЧП ВБЛПЧ ЪБРПМОСЕФУС ОЕКФТБМШОЩН ЗБЪПН.

нБУМПУЙУФЕНБ cПУФПЙФ ЙЪ ВБЛБ ЕНЛПУФША 37 М (ОБ УБНПМЕФБИ ЪБЧПДБ № 301 - 42 М), ЖЙМШФТБ, ДПРПМОЙФЕМШОПЗП РПДЛБЮЙЧБАЭЕЗП НБУМПОБУПУБ, УПФПЧПЗП у-ПВТБЪОПЗП ТБДЙБФПТБ Й УЕФЙ НБУМПРТПЧПДПЧ ЙЪ ДАТБМЕЧЩИ ФТХВПЛ УП УФБОДБТФОЩНЙ ДАТЙФПЧЩНЙ УПЕДЙОЕОЙСНЙ. нБУМПВБЛ УЧБТОПК, ТБУРПМПЦЕО РЕТЕД РТПФЙЧПРПЦБТОПК РЕТЕЗПТПДЛПК Й ЛТЕРЙФУС ОБ МЕОФБИ Л ЖЕТНЕ ЖАЪЕМСЦБ. тБДЙБФПТ ХУФБОПЧМЕО Ч ФХООЕМЕ У ТЕЗХМЙТХЕНЩН ЧЩИПДПН РПД РЕТЕДОЕК ЮБУФША НПФПТБ. хРТБЧМЕОЙЕ УФЧПТЛПК ФТПУПЧПЕ, ПФ ЫФХТЧБМБ ОБ РТБЧПН ВПТФХ ЛБВЙОЩ. тБВПФБ УЙУФЕНЩ ЛПОФТПМЙТХЕФУС РП НБОПНЕФТХ Й ФЕТНПНЕФТХ, ПВЯЕДЙОЕООЩН Ч ПДОПН ЛПТРХУЕ ФТЕИУФТЕМПЮОПЗП ЙОДЙЛБФПТБ. ъЙНПК РТЙНЕОСЕФУС ТБЪЦЙЦЕОЙЕ НБУМБ ВЕОЪЙОПН, ЛПФПТПЕ РТПЧПДЙФУС РЕТЕД ПУФБОПЧЛПК НПФПТБ ЪБМЙЧЛПК ВЕОЪЙОБ Ч НБУМПВБЛ ЙМЙ РТЙ РПНПЭЙ ЛТБОБ ТБЪЦЙЦЕОЙС ОБ УБНПМЕФБИ ВПМЕЕ РПЪДОЙИ УЕТЙК. дМС ХУФТБОЕОЙС ЪБВТЩЪЗЙЧБОЙС ЖПОБТС ЛБВЙОЩ НБУМПН, ЧЩВЙЧБАЭЙНУС ЙЪ ОПУЛБ ТЕДХЛФПТБ, У 89-К УЕТЙЙ ЙУРПМШЪХЕФУС НБУМППФТБЦБАЭЙК ЭЙФПЛ ОБ ЕЗП ЧБМХ. эЙФПЛ ПЛБЪБМУС НБМПЬЖЖЕЛФЙЧЕО Й РПЪЦЕ ЧЧЕМЙ ПФЧПД ДТЕОБЦБ ВБЮЛБ-УХЖМЕТБ ЪБ ЛБРПФ НПФПТБ Ч ТБКПОЕ ЪБРТБЧПЮОПК ЗПТМПЧЙОЩ НБУМПВБЛБ ДМС РПОЙЦЕОЙС ДБЧМЕОЙС НБУМБ Ч ЛБТФЕТЕ.

уЙУФЕНБ ПИМБЦДЕОЙС НПФПТБ - УЙУФЕНБ ЪБЛТЩФПЗП ФЙРБ, ТБВПФБЕФ РПД ЙЪВЩФПЮОЩН ДБЧМЕОЙЕН. пИМБЦДБАЭБС ЦЙДЛПУФШ - ЧПДБ, РТЙ ОЙЪЛЙИ ФЕНРЕТБФХТБИ ЙУРПМШЪХЕФУС БОФЙЖТЙЪ. еНЛПУФШ УЙУФЕНЩ - ПЛПМП 75 М. чПДПТБДЙБФПТ пр-203 УПФПЧЩК У РПЧЕТИОПУФША ПИМБЦДЕОЙС 42 Н Й МПВПЧПК РПЧЕТИОПУФША 0.25 Н. пО ЪБЛМАЮЕО Ч ФХООЕМШ РПДЧЕУОПЗП ФЙРБ РПД ЖАЪЕМСЦЕН ЪБ ЛТЩМПН. оБ ЧЩИПДЕ ФХООЕМС ТБУРПМПЦЕОБ ЪБУМПОЛБ, ХРТБЧМСЕНБС ЙЪ ЛБВЙОЩ МЕФЮЙЛБ ПФ ЫФХТЧБМБ ОБ РТБЧПН РХМШФЕ. ч ТБЪЧБМЕ ГЙМЙОДТПЧ ХУФБОПЧМЕО ТБУЫЙТЙФЕМШОЩК ВБЮПЛ У ТЕДХЛГЙПООЩН ЛМБРБОПН, Б РЕТЕД ВБЮЛПН, ОБ ЧЩИПДЕ ЙЪ ВМПЛПЧ НПФПТБ, ТБУРПМПЦЕОБ ЪБМЙЧОБС ЗПТМПЧЙОБ УЙУФЕНЩ. "зПТСЮБС" НБЗЙУФТБМШ РТПМПЦЕОБ РП РТБЧПНХ ВПТФХ Ч ЪБМЙЪЕ ЛТЩМБ, Б НБЗЙУФТБМШ У ПИМБЦДЕООПК ЦЙДЛПУФША ДМС ПВПЙИ ВМПЛПЧ НПФПТБ - БОБМПЗЙЮОП РП МЕЧПНХ ВПТФХ. чПДПРТПЧПД ЧЩРПМОЕО ЙЪ ДАТБМЕЧЩИ ФТХВ УП УФБОДБТФОЩНЙ ДАТЙФПЧЩНЙ УПЕДЙОЕОЙСНЙ. дМС УПИТБОЕОЙС ФЕРМБ ЪЙНПК, Б ФБЛЦЕ ДМС ХНЕОШЫЕОЙС ФЕНРЕТБФХТЩ Ч ЛБВЙОЕ МЕФЮЙЛБ ЧЕТИОСС ЮБУФШ ЧПДПТБДЙБФПТБ ЪБЛТЩФБ ФЕРМПЙЪПМСФПТПН ЙЪ ЫЙОЕМШОПЗП УХЛОБ, Б РЕТЕД ЧПДПТБДЙБФПТПН ТБУРПМПЦЕОБ ФЕРМПЙЪПМСГЙПООБС РЕТЕЗПТПДЛБ ЙЪ ФПЗП ЦЕ НБФЕТЙБМБ. лПОФТПМШ ЪБ ТБВПФПК УЙУФЕНЩ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС РП ФЕТНПНЕФТХ ЧПДЩ, ТБУРПМПЦЕООПНХ ОБ РТЙВПТОПК ДПУЛЕ.

чПЪДХЫОБС УЙУФЕНБ. хВПТЛБ Й ЧЩРХУЛ ЫБУУЙ, ЭЙФЛПЧ, БЧБТЙКОЩК ЧЩРХУЛ ЫБУУЙ, ЪБРХУЛ НПФПТБ, ХРТБЧМЕОЙЕ ФПТНПЪБНЙ, Б ФБЛЦЕ РЕТЕЪБТСДЛБ Й УРХУЛ УФТЕМЛПЧП-РХЫЕЮОЩИ ХУФБОПЧПЛ РТПЙЪЧПДСФУС УЦБФЩН ЧПЪДХИПН. ъБРБУ ЧПЪДХИБ УПДЕТЦЙФУС Ч ЮЕФЩТЕИ ВБММПОБИ (ПУОПЧОПН - ЕНЛПУФША 12 М, ДПРПМОЙФЕМШОПН - 6 М, ДМС БЧБТЙКОПЗП ЧЩРХУЛБ ЫБУУЙ - 3 М, ДМС ХУФБОПЧПЛ ЧППТХЦЕОЙС - 3 М) РПД ДБЧМЕОЙЕН 50 ЛЗ/УН. пУОПЧОПК Й БЧБТЙКОЩК ВБММПОЩ ТБУРПМПЦЕОЩ НЕЦДХ МПОЦЕТПОБНЙ ЛТЩМБ РПД УЙДЕОШЕН МЕФЮЙЛБ, ДПРПМОЙФЕМШОЩК ВБММПО РПДЧЕЫЕО Л ЖЕТНЕ ЖАЪЕМСЦБ ЪБ ВТПОЕУРЙОЛПК, Б ВБММПО ДМС ХУФБОПЧПЛ ЧППТХЦЕОЙС ОБИПДЙФУС Ч ТБЪЧБМЕ ГЙМЙОДТПЧ НПФПТБ. оБ сЛ-1 В ЧНЕУФП ПУОПЧОПЗП Й ДПРПМОЙФЕМШОПЗП ВБММПОПЧ ХУФБОПЧМЕО ПДЙО ПВЭЙК ВБММПО ЕНЛПУФША 16 М ЪБ ВТПОЕУРЙОЛПК, Б БЧБТЙКОЩК ВБММПО ЪБТСЦБЕФУС ДП ДБЧМЕОЙС 32 ЛЗ/УН. ъБТСДЛБ ЧПЪДХИПН ОБ ЪЕНМЕ РТПЙЪЧПДЙФУС ЮЕТЕЪ ВПТФПЧПК ЫФХГЕТ, Б Ч РПМЕФЕ ВБММПОЩ РПРПМОСАФУС ПФ ЛПНРТЕУУПТБ бл-50. йЪМЙЫЕЛ ДБЧМЕОЙС УФТБЧМЙЧБЕФУС ЮЕТЕЪ ТЕДХЛГЙПООЩК ЛМБРБО. хРТБЧМЕОЙЕ ЪБТСДЛПК Й ТБУИПДПН ЧПЪДХИБ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС ЛТБОБНЙ ЪБТСДЛЙ Й УЕФЙ ОБ МЕЧПН РХМШФЕ ЛБВЙОЩ Й ЛТБОПН ЪБРПМОЕОЙС БЧБТЙКОПЗП ВБММПОБ РПД МЕЧЩН РХМШФПН. лПОФТПМШ ЪБТСДЛЙ Й ТБУИПДБ Ч ПУОПЧОПК Й БЧБТЙКОПК НБЗЙУФТБМСИ РТПЧПДЙФУС РП НБОПНЕФТБН, ТБУРПМПЦЕООЩН ОБ МЕЧПК Й РТБЧПК УФПТПОБИ РТЙВПТОПК ДПУЛЙ. оБ УБНПМЕФБИ ЧЩРХУЛБ ЪБЧПДБ № 301 ЙНЕМУС ФБЛЦЕ НБОПНЕФТ РХЫЕЮОПК ХУФБОПЧЛЙ.

хРТБЧМЕОЙЕ ХВПТЛПК Й ЧЩРХУЛПН ЫБУУЙ Й ЭЙФЛПЧ РТПЙЪЧПДЙФУС ЛТБОБНЙ ЪПМПФОЙЛПЧПЗП ФЙРБ, ХУФБОПЧМЕООЩНЙ ОБ МЕЧПН РХМШФЕ ЛБВЙОЩ (У 29-К УЕТЙЙ ЛТБО ХВПТЛЙ-ЧЩРХУЛБ ЫБУУЙ РЕТЕОЕУЕО ОБ РТЙВПТОХА ДПУЛХ). бЧБТЙКОЩК ЧЩРХУЛ ЫБУУЙ РТПЙЪЧПДЙФУС ПФЛТЩФЙЕН ЛТБОБ РПД РТБЧЩН РХМШФПН. фПТНПЦЕОЙЕ ЛПМЕУ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС ТЩЮБЗПН ОБ ТХЮЛЕ ХРТБЧМЕОЙС, РТПРПТГЙПОБМШОП ПФЛМПОЕОЙА ЛПФПТПЗП УЧСЪБООЩК У ОЙН ТЕДХЛГЙПООЩК ЛМБРБО рх-6 ЙЪНЕОСЕФ ДБЧМЕОЙЕ Ч ФПТНПЪБИ. фПТНПЪБ ЙНЕАФ ДЙЖЖЕТЕОГЙБМ, ХУФБОПЧМЕООЩК ОБ РЕДБМСИ. рОЕЧНПРЕТЕЪБТСДЛБ РХЫЛЙ Й РХМЕНЕФПЧ ЧЩРПМОСЕФУС У РПНПЭША ТХЛПСФПЛ (ЧЩФСЗЙЧБОЙЕН ОБ УЕВС) ОБ РТЙВПТОПК ДПУЛЕ. ъБРХУЛ НПФПТБ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС ЛТБОПН ЪБРХУЛБ ОБ РТБЧПН РХМШФЕ.

пВПТХДПЧБОЙЕ. рТЙВПТОБС ДПУЛБ РЙМПФУЛПК ЛБВЙОЩ УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ ЮБУФЕК: ОЕРПДЧЙЦОПК, ЛТЕРСЭЕКУС ЦЕУФЛП Л ЛБТЛБУХ ЖАЪЕМСЦБ, Й УТЕДОЕК ЮБУФЙ, УНПОФЙТПЧБООПК ОБ БНПТФЙЪБФПТБИ ФЙРБ "МПТД". оБ БНПТФЙЪЙТПЧБООПК ЮБУФЙ ДПУЛЙ ХУФБОПЧМЕОЩ РТЙВПТЩ: ХЛБЪБФЕМШ УЛПТПУФЙ, ЛПНРБУ лй-10, ФБИПНЕФТ ГЕОФТПВЕЦОЩК, ДЧХИУФТЕМПЮОЩК ЧЩУПФПНЕТ, ХЛБЪБФЕМШ РПЧПТПФБ, ХЛБЪБФЕМШ ОБДДХЧБ, ЮБУЩ бчт, ФТЕИУФТЕМПЮОЩК ЙОДЙЛБФПТ, БЬТПФЕТНПНЕФТ ЧПДЩ. оБ МЕЧПК Й РТБЧПК УФПТПОБИ ОЕРПДЧЙЦОПК ЮБУФЙ РТЙВПТОПК ДПУЛЙ ХУФБОПЧМЕОЩ ТХЛПСФЛЙ ТХЮОПК РЕТЕЪБТСДЛЙ РХМЕНЕФПЧ ылбу.

рЙФБОЙЕ ХЛБЪБФЕМС РПЧПТПФБ РТПЙУИПДЙФ ПФ ФТХВЛЙ чЕОФХТЙ, ХУФБОПЧМЕООПК Ч РТБЧПН ЪБМЙЪЕ ЛТЩМБ. пВПТХДПЧБОЙЕ ДМС ЧЩУПФОЩИ РПМЕФПЧ УПУФПЙФ ЙЪ ЛЙУМПТПДОПЗП РТЙВПТБ лрб-3 (лрб-3ВЙУ) У ВБММПОПН ЕНЛПУФША 4 М, ХУФБОПЧМЕООПЗП РПД УЙДЕОШЕН РЙМПФБ. уБН РТЙВПТ ЛТЕРЙФУС Л ЖЕТНЕ ЖАЪЕМСЦБ ОБ РТБЧПН ВПТФХ ЛБВЙОЩ Й ОЕУЛПМШЛП ТБЪЧЕТОХФ Л МЕФЮЙЛХ, Б ОБ сЛ-1В РПЪДОЙИ УЕТЙК ЕЗП РЕТЕОЕУМЙ ОБ МЕЧХА ЮБУФШ РТЙВПТОПК ДПУЛЙ.

ьМЕЛФТППВПТХДПЧБОЙЕ УПУФПЙФ ЙЪ БЛЛХНХМСФПТБ 12б-5, ЗЕОЕТБФПТБ зу-350 Й ТБУРТЕДЕМЙФЕМШОПЗП ЭЙФЛБ ОБ МЕЧПН ВПТФХ ЛБВЙОЩ. уЧЕФПУЙЗОБМШОПЕ ПВПТХДПЧБОЙЕ ЧЛМАЮБЕФ: МБНРЩ ЛБВЙООЩЕ лму-39, УЙЗОБМШОЩЕ МБНРЩ ЫБУУЙ пум-39, ВПТФПЧЩЕ БЬТПОБЧЙЗБГЙПООЩЕ ПЗОЙ бв-40, ИЧПУФПЧПК ПЗПОШ иу-39, ЖБТХ жу-155 Й УЙЗОБМШОЩК РЙУФПМЕФ лръ. рТЕДХУНПФТЕО РПДУЧЕФ РТЙГЕМБ Й ПВПЗТЕЧ ФТХВЛЙ рЙФП. лПОФТПМШ ЪБТСДЛЙ БЛЛХНХМСФПТБ У 29-К УЕТЙЙ РТПЙЪЧПДЙМУС РП ЧПМШФБНРЕТНЕФТХ, ТБУРПМПЦЕООПНХ ОБ РТЙВПТОПК ДПУЛЕ.

йЪ ТБДЙППВПТХДПЧБОЙС ОБ УБНПМЕФЕ ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ: РТЙЕНОЙЛ туй-4 "нБМАФЛБ", РЕТЕДБФЮЙЛ туй-3 "пТЕМ" Й ТБДЙПРПМХЛПНРБУ трл-10 "юБЕОПЛ". рЙФБОЙЕ ПОЙ РПМХЮБМЙ ПФ РТЕПВТБЪПЧБФЕМЕК тхо-30 Й тх-11-б. бОФЕООБ, ДЧХИМХЮЕЧБС У НБЮФПК, УОБВЦЕОБ БНПТФЙЪБФПТПН ДМС ЛПНРЕОУБГЙЙ БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛЙИ ОБЗТХЪПЛ. юБУФШ НБЫЙО, ОБ ЛПФПТЩИ ТБДЙПУФБОГЙЙ ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ Ч РПМЛБИ, ЙНЕМЙ ВЕЪНБЮФПЧХА БОФЕООХ. тБДЙП ОБ сЛ-1 ОБЮБМЙ ХУФБОБЧМЙЧБФШ У 52-К УЕТЙЙ. чОБЮБМЕ ОБ ЛБЦДПН ДЕУСФПН УБНПМЕФЕ, ЪБФЕН РСФПН, ФТЕФШЕН, Б У 20 БЧЗХУФБ 1942 З. ОБ ЧУЕИ ЧЩРХУЛБЕНЩИ УБНПМЕФБИ УФБЧЙМУС РТЙЕНОЙЛ туй-4. пО Й РТЕПВТБЪПЧБФЕМШ ТБЪНЕЭБМЙУШ ОБ УРЕГЙБМШОПН НПУФЙЛЕ ОБД ЧПДПТБДЙБФПТПН, Б ОБ УБНПМЕФБИ сЛ-1 В, ЙНЕЧЫЙИ Ч ЬФПН НЕУФЕ ФЕРМПЙЪПМСГЙПООХА РЕТЕЗПТПДЛХ, ЙИ ХУФБОБЧМЙЧБМЙ РПД ЖПОБТЕН ЪБ ЪБДОЙН ВТПОЕУФЕЛМПН. рЕТЕДБФЮЙЛ туй-3 ФПЦЕ ЧОБЮБМЕ УФБЧЙМУС ОБ ЛБЦДЩК ДЕУСФЩК УБНПМЕФ, ЙНЕЧЫЙК РТЙЕНОЙЛ. у 20 БЧЗХУФБ 1942 З. ЕЗП УФБМЙ ХУФБОБЧМЙЧБФШ ОБ ЛБЦДЩК РСФЩК, Б У 1 ПЛФСВТС 1942 З. - ОБ ЛБЦДЩК ЮЕФОЩК УБНПМЕФ УЕТЙЙ. рЕТЕДБФЮЙЛ ТБЪНЕЭБМУС Ч ЛБВЙОЕ ОБ ЛТПОЫФЕКОБИ УРТБЧБ РПД РТЙВПТОПК ДПУЛПК. чОЕДТЕОЙЕ ТБДЙПРПМХЛПНРБУБ трл-10 РТПЙЪЧПДЙМПУШ БОБМПЗЙЮОЩН РПТСДЛПН, ОП Ч УЧСЪЙ У НЕТПРТЙСФЙСНЙ РП ПВМЕЗЮЕОЙА РМБОЙТПЧБЧЫБСУС У 1 ПЛФСВТС 1942 З. ХУФБОПЧЛБ ТБДЙПРПМХЛПНРБУБ ОБ ЛБЦДПК ФТЕФШЕК НБЫЙОЕ ВЩМБ ПФНЕОЕОБ. дП ЛПОГБ ЧЩРХУЛБ сЛ-1 ЕЗП УФБЧЙМЙ ОБ ЛБЦДЩК ДЕУСФЩК УБНПМЕФ, Б ФБЛЦЕ Ч УМХЮБСИ УРЕГЪБЛБЪБ ДМС рчп.

чППТХЦЕОЙЕ cПУФПЙФ ЙЪ РХЫЛЙ Й ДЧХИ РХМЕНЕФПЧ. рХЫЛБ ФЙРБ ычбл ЛБМЙВТБ 20 НН, ХУФБОПЧМЕООБС ОБ НПФПТЕ, УФТЕМСЕФ ЮЕТЕЪ РПМЩК ЧБМ ТЕДХЛФПТБ Й ЧФХМЛХ ЧЙОФБ. рБФТПООЩК СЭЙЛ РХЫЛЙ ЧНЕЭБЕФ 130 УОБТСДПЧ. уФТЕМСОЩЕ ЗЙМШЪЩ Й ЪЧЕОШС МЕОФЩ ЧЩВТБУЩЧБАФУС РПД ЛТЩМП. дЧБ РХМЕНЕФБ ФЙРБ ылбу ЛБМЙВТБ 7.62 НН ХУФБОПЧМЕОЩ РП ВПТФБН ЖАЪЕМСЦБ ОБД НПФПТПН.

дМС ЙУЛМАЮЕОЙС РПРБДБОЙС РХМШ Ч ЧЙОФ ОБ НПФПТЕ ХУФБОПЧМЕО УЙОИТПОЙЪБФПТ, УЧСЪБООЩК УП УРХУЛПН РХМЕНЕФПЧ. лБЦДЩК РХМЕНЕФ ЙНЕЕФ УЧПК РБФТПООЩК СЭЙЛ: РТБЧЩК РХМЕНЕФ - ЧЕТИОЙК, МЕЧЩК - ОЙЦОЙК. сЭЙЛЙ ЧУФБЧМСАФУС Ч ОБРТБЧМСАЭЙЕ ЛБУУЕФЩ Й ЛТЕРСФУС ЪБНЛБНЙ У РМПУЛПУТЕЪБООПК ПУША, УНПОФЙТПЧБООЩНЙ ОБ ЙИ ТХЮЛБИ. пВЭБС ЕНЛПУФШ СЭЙЛПЧ - 1500 РБФТПОПЧ. рХМЕНЕФЩ Й РХЫЛБ ЙНЕАФ РОЕЧНБФЙЮЕУЛХА Й ТХЮОХА РЕТЕЪБТСДЛХ. зБЫЕФЛЙ ХРТБЧМЕОЙС ПЗОЕН ТБУРПМПЦЕОЩ ОБ ТХЮЛЕ ХРТБЧМЕОЙС УБНПМЕФПН Й ФТПУПЧПК РТПЧПДЛПК Ч ВПХДЕОПЧУЛПК ПВПМПЮЛЕ УЧСЪБОЩ УП УРХУЛПН ПТХЦЙС. оБ ТХЮЛЕ УФПЙФ Й НЕИБОЙЮЕУЛЙК РТЕДПИТБОЙФЕМШ ПФ ОЕРТЕДОБНЕТЕООПЗП ЧЩУФТЕМБ. рТЙГЕМ - рвр-1б. уФТЕМСОЩЕ ЗЙМШЪЩ Й ЪЧЕОШС РХМЕНЕФПЧ УПВЙТБАФУС Ч ДЧБ НЕЫЛБ РПД РПМПН ЛБВЙОЩ.

оБ УБНПМЕФБИ ЧЩРХУЛБ ЪБЧПДБ № 301 РБФТПООЩЕ СЭЙЛЙ РХМЕНЕФПЧ ТБУУЮЙФБОЩ ОБ 1240 РБФТПОПЧ. пОЙ ТБУРПМПЦЕОЩ РЕТЕД РТПФЙЧПРПЦБТОПК РЕТЕЗПТПДЛПК Й У ЧОЕЫОЕК УФПТПОЩ ЪБЛТЩФЩ УРЕГЙБМШОЩНЙ ЛТЩЫЛБНЙ ЛБРПФПЧ. рТЙГЕМ ОБ ЬФЙИ НБЫЙОБИ - рбо-23. оБ УБНПМЕФБИ РЕТЧЩИ УЕТЙК ЪБЧПДБ № 292 ЪЧЕОШС РХЫЕЮОПК МЕОФЩ УПВЙТБМЙУШ Ч УРЕГЙБМШОЩК ВТЕЪЕОФПЧЩК НЕЫПЛ, ТБУРПМПЦЕООЩК УРТБЧБ Й УЪБДЙ ПФ НПФПТБ.

сЛ-1В ЧНЕУФП ДЧХИ РХМЕНЕФПЧ ЙНЕМ ПДЙО РХМЕНЕФ хв ЛБМЙВТБ 12.7 НН, ТБУРПМПЦЕООЩК УМЕЧБ ОБД НПФПТПН. еЗП УФТЕМСОЩЕ ЗЙМШЪЩ Й ЪЧЕОШС МЕОФ ФПЦЕ УПВЙТБМЙУШ: ЗЙМШЪЩ - Ч ПФУЕЛ РПД РПМПН ЛБВЙОЩ, Б ЪЧЕОШС - Ч НЕЫПЛ РПД РХМЕНЕФПН. вПЕЛПНРМЕЛФ Л РХМЕНЕФХ УПУФБЧМСМ 220 РБФТПОПЧ, Б Л РХЫЛЕ - ВЩМ ХЧЕМЙЮЕО ДП 140 УОБТСДПЧ.

рБФТПООЩЕ МЕОФЩ ЛПНРМЕЛФПЧБМЙУШ:

РБФТПОБНЙ ЛБМЙВТБ 7.62 НН:

50 % - ВТПОЕВПКОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ РХМСНЙ (У ДЙУФБОГЙЙ 200 Н РТПВЙЧБАФ ВТПОА 7 - 8 НН Й РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО ЪБ ОЕК);

25 % - ВТПОЕВПКОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ ФТБУУЙТХАЭЙНЙ РХМСНЙ (У ДЙУФБОГЙЙ 200 Н РТПВЙЧБАФ ВТПОА 6 НН Й РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО ЪБ ОЕК; ДМЙОБ ЗПТЕОЙС ФТБУУЕТБ 700 Н);

25 % - РТЙУФТЕМПЮОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ РХМСНЙ (РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО Ч ОЕЪБЭЙЭЕООЩИ ВБЛБИ);

РБФТПОБНЙ ЛБМЙВТБ 12.7 НН:

50 % - ВТПОЕВПКОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ РХМСНЙ (У ДЙУФБОГЙЙ 200 Н РТПВЙЧБАФ ВТПОА 20 НН Й РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО ЪБ ОЕК);

10 % - ВТПОЕВПКОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ ФТБУУЙТХАЭЙНЙ РХМСНЙ (РПТБЦБАЭЙЕ ЖБЛФПТЩ БОБМПЗЙЮОЩ ЧЩЫЕХЛБЪБООЩН; ДМЙОБ ЗПТЕОЙС ФТБУУЕТБ 1000 Н);

20 % - ВТПОЕВПКОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ ЖХЗБУОЩНЙ РХМСНЙ (У ДЙУФБОГЙЙ 200 Н РТПВЙЧБАФ ВТПОА 15 НН Й РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО ЪБ ОЕК);

20 % - ТБЪТЩЧОЩНЙ ЙМЙ ЪБЦЙЗБФЕМШОП-ТБЪТЩЧОЩНЙ РХМСНЙ (У ДЙУФБОГЙЙ 200 Н ПВТБЪХАФ ТЧБОПЕ ПФЧЕТУФЙЕ ДЙБНЕФТПН 200 НН, РМПЭБДШ РПТБЦЕОЙС ПУЛПМЛБНЙ ДЙБНЕФТПН 400 НН);

УОБТСДБНЙ ЛБМЙВТБ 20 НН:

30 % - ПУЛПМПЮОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ УОБТСДБНЙ (ПВТБЪХАФ ТЧБОПЕ ПФЧЕТУФЙЕ 250-300 НН Й РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО);

• 70 % - ВТПОЕВПКОП-ЪБЦЙЗБФЕМШОЩНЙ УОБТСДБНЙ (У ДЙУФБОГЙЙ 400 Н РТПВЙЧБАФ ВТПОА 20 НН Й РПДЦЙЗБАФ ВЕОЪЙО ЪБ ОЕК).

  8.48

хЗПМПЛ ОЕВБ. 2004 (уФТБОЙГБ: дБФБ НПДЙЖЙЛБГЙЙ:)

История создания

В ходе модернизации , главными особенностями которой стали пониженный закабинный гаргрот фюзеляжа и полукаплевидный фонарь кабины, самолет получил новое обозначение .

Кроме того был установлен увеличенный маслорадиатор, что улучшило температурный режим двигателя, деревянный стабилизатор заменен металлическим и введена уборка хвостового колеса. Кроме того, взамен двух пулеметов ШКАС, показавших низкую боевую эффективность, был установлен один крупнокалиберный пулемет УБС с боекомплектом 200 патронов, а боекомплект пушка увеличен до 150 снарядов. При этом все самолеты оснастили приемно-передающими устройствами.

Начало модернизации базового истребителя было положено в ЦАГИ, где с 24 мая по 10 июня 1942 года велись исследования по повышению эффективности водо- и маслорадиаторов, а с 20 по 26 июля 1942 года проводились мероприятия по повышению максимальной скорости.

Проведенные работы показали, что максимальную скорость истребителя можно повысить на 33-38 км/ч путем:

• герметизации и изменения форм туннелей масло- и водорадиаторов;
• улучшения форм всасывающего и выхлопных патрубков;
• герметизации фюзеляжа;
• обеспечить уборку хвостовой опоры и полное закрытие куполов шасси.

В соответствии с рекомендациями ЦАГИ в ЛИИ НКАП был переоборудован и в августе-сентябре 1942 года прошел летные испытания . В конструкцию самолета для улучшения работы систем охлаждения масла и воды, а также увеличения максимальной скорости, был внесен ряд изменений:

1. По водорадиатору:

• изменен профиль верхней передней стенки входной части туннеля;
• увеличен ход регулирующей заслонки на 50 мм (до 350 мм);

1. По маслорадиатору:

• уменьшена на 40% площадь входной части туннеля и сам туннель удлинен на 225 мм;
• удлинена выходная часть туннеля до 410 мм, а профиль ее верхней стенки выполнен более плавным;
• увеличен ход регулирующей заслонки на 80 мм (до 340 мм);
• произведена герметизация туннеля.

1. Изменена форма сечения и расположение всасывающего патрубка нагнетателя.
2. Установлены обтекатели на выхлопные патрубки, на выход трубы продувки картера мотора и кронштейны управления элеронами.
3. Установлен обтекатель-козырек на сдвижную часть фонаря кабины.
4. Произведена герметизация фюзеляжа (загерметизована противопожарная перегородка, установлены фанерная перегородка за бронеспинкой и матерчатая – за водорадиатором)
5. Установлен обтекатель входного отверстия кожухов пулеметов и заделаны патрубки для отвода пороховых газов.
6. Изменено сопряжение хвостового оперения с фюзеляжем.
7. Уменьшены до 6-7 мм щели между крылом и элеронами.

Результаты проведенных испытаний показали прирост скорости на 23 км/ч, при этом скороподъемность осталась прежней. Параллельно с исследованиями в ЦАГИ принимались меры по улучшению летно-технических характеристик серийных самолетов. На опытном заводе № 115 НКАП на серийном Як-1 под № 1047 была облегчена конструкция и обеспечен круговой обзор из кабины летчика. Облегчения было достигнуто за счет снятия пулеметов ШКАС и установки металлического хвостового оперения. Улучшения обзора удалось обиться за счет нового остекления фонаря и пониженного гаргота фюзеляжа.

Идея облегчения самолета за счет ослабления вооружения не нашла поддержки у военных, поэтому на том же опытном заводе № 115 был доработан во время восстановительного ремонта Як-1 под № 3560, на котором был срезан гаргот, переднее и заднее бронестекла, два пулемета винтовочного калибра были заменены на один синхронный крупнокалиберный пулемет УБС и установлен новый каплевидный фонарь с зеркалом обзора ЗПС. Однако даже на опытном заводе не удалось избежать волнистости, которая искажала видимость, а в условиях серийного производства козырек был бы еще худшего качества.

Технические характеристики Як-1Б настолько возросли, что А.С. Яковлев 1 июля 1942 года обратился к наркому авиационной промышленности с просьбой о выпуске войсковой серии в 20 самолетов с аналогичными изменениями и отправке их на фронт для проверки в боевых условиях.

Самолет Як-1Б пришел на смену Як-1 в ноябре 1942 года и серийно выпускался на саратовском авиазаводе № 292 до августа 1944 года, когда завод полностью перешел на выпуск истребителей Як-3 .

Конструкция истребителя Як-1Б

Фюзеляж

В основе его фюзеляжа лежал металлический каркас, который был сварен из тонкостенных стальных труб диаметром от 20 до 50 мм и составлял одно целое с моторамой, а для дополнительной жесткости фермы каркаса были соединены перекрестными проволочными расчалками. Носовая часть фюзеляжа закрывалась дюралевым капотом, который состоял из семи легкосъемных панелей и крепился к каркасу на винтовых замках «дзус». Сверху и снизу каркаса были установлены деревянные гаргроты, а с бортов – легкие рамки из сосновых стрингеров, которые придавали фюзеляжу за кабиной округлую и обтекаемую форму. Верхний гаргот обшивался фанерой, а борта и днище за кабиной – полотном АСТ-100, которое было пропитано аэролаком.

Як-1Б эскадрильи «Нормандия-Неман»

В бортах фюзеляжа Як-1Б располагались четыре эксплуатационных люка с крышками из дюраля толщиной 1 мм: правая и левая крышки кабины, крышки люка подхода к водорадиатору и люка осмотра хвостовой опоры.

Кабина пилота отделена от моторного отсека стальной противопожарной перегородкой и закрыта плексигласовым фонарем, центральная часть которого сдвигается назад по полозкам, утопленным в обшивке. Внутри кабины расположено сиденье пилота с бронеспинкой толщиной 9 мм, которое было оборудовано регулировкой по высоте и чашкой под парашют. Для улучшения обзора ЗПС гаргрот за бронеспинкой был застеклен. На подвижной части фонаря стоит замок патефонного типа, который позволял фиксировать ее в нескольких положениях.

Приборы

Аэронавигационные приборы и приборы контроля работы мотора были расположены на амортизированной приборной доске. Приборная доска состояла из двух частей: неподвижной, крепящейся жестко к каркасу фюзеляжа, и средней части, смонтированной на амортизаторах. На амортизированной части доски были расположены указатель скорости, компас КИ-10, тахометр центробежный, двухстрелочный высотомер, указатель поворота, указатель наддува, часы АВР, трехстрелочный индикатор, аэротермометр воды.

Крылья

Двухлонжеронные, неразъемные, трапециевидной формы с закругленными концами крылья истребителя Як-1Б представляли собой конструкцию на деревянном каркасе с жесткой работающей обшивкой. Главным элементом силового набора являлся передний коробчатый лонжерон с сосновыми полками и фанерными стенками толщиной 10 мм. Задний лонжерон, к которому крепились дюралевые посадочные щитки и элероны с дюралевым каркасом и полотняной обшивкой, являлся вспомогательным. В качестве дополнительных элементов каркаса служили наборные нервюры и стрингеры из сосновых реек. Крылья обшивались авиационной фанерой, толщина которой снижалась от 5 мм у корня до 3 мм на концах. К каркасу крыла фанера крепилась шурупами и казеиновым клеем, а снаружи дополнительно обклеивалась полотном и покрывалась лаком. На нижней поверхности крыла были расположены ниши для основных стоек шасси и бензобаков, которые закрывались съемными дюралевыми крышками. Место стыка крыла и фюзеляжа было закрыто зализом, в котором проложены водотрубы.

Оперение

Деревянные, двухдонжеронные стабилизатор и киль были обшиты бакелитовой фанерой толщиной 2 мм, а носки выклеены из шпона. Рули высоты и направления были дюралевыми, клепанными и обшиты полотном. Рули были шарнирно подвешены на дюралевых кронштейнах и снабжены триммерами, а руль высоты имел весовую и осевую аэродинамическую компенсацию. Стыки между стабилизатором, килем и фюзеляжем были закрыты дюралевыми обтекателями.

Силовая установка

В качестве силовой установки на первые серии истребителя Як-1Б ставили 12-цилиндровые V-образные двухрядные двигатели водяного охлаждения М-105ПФ мощностью 1180 л.с., которые закрывались обтекаемыми коками с храповиками для автостартеров. Для хранения топлива служили бензобаки общей емкостью 408 литров, которые крепились к усиленным нервюрам крыла.

В двигательном отсеке перед противопожарной перегородкой был установлен маслобак объемом 42 литра, а маслорадиатор подковообразной формы располагался под двигателем в тоннеле с подвижной задней створкой.

Шасси

Шасси было трехопорным с хвостовым колесом. Основная опора состояла из амортизационной стойки с полувилкой и бокового складного подкоса. При помощи пневмосистемы стойки с колесами убирались в ниши крыла и закрывались. двухсекционными дюралевыми щитками, а хвостовая обора была неубирающейся. В убранном положении основные опоры шасси фиксировались замком с пневматическим управлением, дублированным аварийным тросовым. Плавность уборки и выпуска шасси обеспечивал гидравлический демпфер, смонтированный на цилиндре подъема, а на более поздних версиях – цилиндр разгрузки. Колеса были полубаллонного типа 600×180 мм с колодочным воздушным тормозом. Шасси имело световую сигнализацию убранного и выпущенного положения, а также механические указатели.

Летно-технические характеристики Як-1Б:

• размах крыла – 10 м;
• длина – 8,48 м:
• площадь крыла – 17,15 кв.м;
• масса пустого самолета – 2394 кг;
• взлетная масса – 2883 кг;
• двигатель – М-105ПФ;
• мощность – 1180 л.с.
• максимальная скорость у земли – 531 км/ч;
• максимальная скорость на высоте – 592 км/ч;
• потолок – 10050 м;
• дальность полета – 700 км.

Опыт боевых действий в ходе гражданской войны в Испании показал, что для ее ведения в течение года, по оценкам Народного комиссариата Обороны (НКО), СССР должен располагать мощностями по производству 33000-35000 самолетов. В феврале 1939 года в Кремле состоялось совещание работников авиапромышленности и ВВС под эгидой ЦК ВКП(б) и Совнаркома (СНК) СССР по вопросам, связанным с обеспечением резкого повышения качественного уровня советских боевых самолетов и увеличения производственных мощностей заводов авиационной промышленности. Уже к апрелю была разработана и принята программа развития, по которой мощности по производству самолетов должны были к концу 1941 года составить 166 % от уровня 1939 года. Одновременно предпринимались шаги по качественному обновлению выпускаемой авиационными заводами продукции.

Девятого мая 1939 года состоялся совет ключевых специалистов советского авиапрома, результатом которого стал проект плана производства на 1939-40 годы. Истребитель конструкции Яковлева в том проекте даже не упоминался. Заняться этим направлением Александру Сергеевичу предложил лично Сталин, вероятно под впечатлением от нового проекта скоростного бомбадировщика ББ-22 .

29 июля Комитет Обороны при Совнаркоме вынес постановление №246сс, утверждающее решение по созданию новых самолётов и определяющее тактико-технические требования к новой технике. Также вышел приказ 209сс Наркома авиапромышленности СССР, касающийся непосредственно ОКБ Яковлева. Согласно этого приказа, ОКБ Яковлева предписывалось создать два опытных экземпляра истребителя, вооружённого двумя 7,62-мм пулемётами ШКАС и развивающими максимальную скорость на высоте порядка 650 км/ч.

Также в техническом задании отмечался приоритет скорости над мощностью огня. Считалось, что только благодаря преимуществу в скорости можно обрести инициативу в воздушном бою.

Однако позже, в сентябре того же года, была принята доктрина развития боевой авиации, заставившая пересмотреть вооружение истребителей.

Стрелковое вооружение должно было состоять из 20-мм пушки и 2х7,62-мм пулемёта, либо 2х12,7-мм и 2х7,62 мм пулемётов. Также в обязательном порядке все истребители должны были иметь возможность подвески 8 пусковых установок для реактивных снарядов РС-82, четырёх бомб ФАБ-50 или двух выливных прибора ВАП-6с.

Стоит отметить. что для ОКБ Яковлева это было первое задание на постройку боевой машины. Однако, опыт по созданию скоростных аэродинамичных машин оказался весьма полезным. Уже в октябре 1939-го был утверждён эскизный проект, закончилась продувка модели в аэродинамической трубе, и начата постройка первого опытного образца. Производственной базой послужил московский авиазавод №115. Первая опытная машина получила индекс И-26-1. По плану, его следовало построить не позднее февраля 1940-го, однако ОКБ и завод настолько форсировали работу, что первый И-26 выкатили за ворота завода уже 20 декабря и передали на заводские испытания. Однако по результатам статических испытаний инженерам пришлось усилить носок крыла, что не помешало 30 декабря перевезти опытный истребитель на Центральный аэродром. Этому не помешала даже командировка Яковлева в Германию.

Вместо заложенного в проект, но ещё не доведённого высотного мотора М-106 на самолёт поставили пушечный вариант знаменитого климовского М-105 - М-105П, мощностью 1050/1100 л.с. В развале цилиндров монтировалась 20-мм пушка ШВАК.

И-26-I совершил свой первый полёт в марте 1940-го. Комплекс испытаний проводил шеф-пилот ОКБ Яковлева Ю.И. Пионтковский. Параллельно с испытаниями проводились работы по доводке систем двигателя и винтомоторной группы. Новый истребитель практически сразу показал впечатляющие для того времени 587 км/ч на высоте 5100 метров.

При испытаниях не обошлось без трагедий. 17 апреля 1940 года самолёт сорвался в штопор на высоте 500 м при выполнении бочки. Пионтковский погиб. Дальнейшие испытания проводили на вышедшем к тому времени втором опытном экземпляре И-26-II, совершившем первый полёт 23 марта 1940 года. Пилотировали его лётчики испытатели С.А. Корзинщиков и П.И. Федрови.

В ходе испытаний выявился ряд недостатков машины, однако военно-политическая обстановка диктовала свои условия. 19 февраля 1940 года было принято постановление о выпуске в первом полугодии войсковой серии из 25 самолётов И-26 на заводе №301.

Несмотря на подписанный пакт и подчёркнуто дружеские отношения, руководство СССР в конце сороковых годов было уверено: война с нацистской Германией неминуема. На перевооружение армии катастрофически не хватало времени. Поэтому многие работы проводились в учловиях жесточайшего цейтнота. 64 истребителя Як-1 было выпущено в 1940 году, 335 - в первой половине сорок первого. 1019 самолётов дали стране в 41м после начала войны. Общий же объём як-первых составил 8721. Невозможно переоценить вклад яков в обороне Москвы. Четыре полка ПВО из одиннадцати были укомплектованы истребителями ОКБ Яковлева.

Существует мнение, что такая поспешность в запуске серии и снисходительность к объективно "сырому" истребителю обусловлены высоким статусом его создателя и покровительством самого "отца народов". Однако, следует признать, что к началу сорокового этот проект был в большей степени готовности среди аналогичных разработок. Кроме того, доводка самолёта продолжалась как при подготовке производства так и при серийном выпуске. В результате появился самый совершенный истребитель Второй Мировой войны - прямой наследник як-первого, легендарный Як-3
Помимо доводки и устранения неполадок, самолёт на протяжении всего времени производства подвергался модернизации. Изменения касались вооружения, аэродинамики, остекления кабины, систем двигателя.

По состоянию на 22 июня 1941 года было построено 412 самолетов Як-1. Однако, в строевых частях на тот момент находилось гораздо меньше. Некоторые были возвращены приёмкой для устранения дефектов, где-то затянулись испытания, какие-то находились в пути в строевую часть... Транспортировались истребители по железной дороге на платформах в полуразобранном виде. По прибытии в строевую часть их необходимо было собрать и заново облетать, на что тоже требовалось время.

Так или иначе, 22 июня на момент начала боевых действий в Западном Военном округе только два авиаполка были укомплектованы истребителями Як-1. Но и они сумели показать себя с первых же минут войны.

Так, 22 июня 1941 г. в 4 ч 28 мин звено «Яков» 20 иап Киевского ОВО под командованием старшего лейтенанты Н.И. Иванова вступило в бой с трехкратно превосходящими силами врага и вынудило его отступить.

Однако в общем и целом соотношение сил складывалось против советских истребителей и 17 июня в строю полка осталось всего лишь шесть яков.

В 123-м полку ВВС Западного ОВО новую технику в воздух поднять не сумели. К началу войны успели только собрать первую партию из 20 самолетов (19 июня по железной дороге в адрес 123-го иап было отправлено с завода № 292 еще 20 машин - кому они достались пока неизвестно). Облетать после сборки удалось только одну и то 21 июня 1941 г. На этой машине командир 123-го иап майор Б.Н. Сурин 22 июня успел сделать один боевой вылет на разведку в район Бреста.

Оставшиеся во фронтовых полках и поступившие в первые дни самолеты практически все были выбиты в воздушных боях в первый же месяц войны.

Характеристики Як-1 позволяли ему вести бой на равных с самолётами противника, однако на вертикалях он несколько проигрывал Bf.109F в скороподъёмности и максимальной скорости. Используя предкрылки, мессер, уходя от атаки на вертикаль, снижал скорость ниже скорость сваливания Яка.

Кроме того, непосредственный впрыск топлива позволял двигателю DB 601 стабильно работать и не глохнуть на нулевых и отрицательных перегрузках.

Масса секундного залпа Як-1 была несколько выше, чем у 109-го (1,856/1,562), что было серьёзным преимуществом при лобовой атаке. Однако от лобовой немцы, как правило, благоразумно уклонялись.

Исходя из такого соотношения сил, советские лётчики старались навязывать бой на горизонталях, где у них было преимущество. Для этого они загоняли противника под облака, либо организовывали эшелонированную по высоте оборону и патрулирование. По мере накопления опыта, советские асы научились на равных вести воздушные поединки и на вертикалях.

В целом, истребитель Яковлева превосходно показал себя в боях с асами люфтваффе. По оценкам боевых лётчиков, в сильных и слабых сторонах противники сохраняли паритет. Каждая сторона пыталась использовать в воздушном бою преимущества своей машины, всячески избегая проигрышных позиций и сценариев боя.

Особенно незаменим был Як-1 в качестве истребителя прикрытия для штурмовиков и бомбардировщиков. Маневренные и скоростные характеристики позволяли встретить противника на оптимальном рубеже и отсечь от сопровождаемых Илов.

Отличные боевые качества Яков позволили советским летчикам-истребителям бить даже превосходящего по силе врага. Так, 12 марта 1942 года газеты «Правда» и «Красная звезда» сообщали о бое семи Як-1 под командой капитана Б. Еремина против восемнадцати Me-109, шести Ю-87 и одного Ю-88. Наши летчики, не понеся потерь в этом бою, сбили пять Me-109 и два Ю-87, обратив врага в бегство.

Некоторые слабые стороны самолёта успешно компенисировались всё нарастающим опытом пилотов и человеческим фактором. Вот яркий пример. 12 июля 1943 года из лучших лётчиков 151 гиап была сформирована группа "Меч". Замечательна она была тем, что вылетала только по вызову на поддержку ведущих воздушных бой групп. Все самолёты группы отличались выкрашеными до кабины красными носами. Появление в разгар сражения машин в необычной раскраске деморализовало противника так, что многие почитали за лучшее ретироваться.

С самых первых дней Як показал себя неприхотливым, простым в управлении и прощающим ошибки самолётом. Ферменный стальной фюзеляж терпел значительные перегрузки и стойко переносил неизбежные на войне жёсткие посадки. Кроме того, был технологичен, прост в обслуживании и ремонте.

Такие, без преувеличения, выдающиеся качества фронтового истребителя позволили ему к осени 1942 года стать самым массовым истребителем ВВС РККА, отняв пальму первенства в этой дисциплине у МиГ-3.

Нельзя сказать, что самолёт был лишён конструктивных недостатков, которые усугублялись низким качеством сборки, обусловленным нехваткой квалифицированных рабочих. Тем не менее, неоспоримые достоинства машины, описанные выше, снискали ей любовь и уважение в фронтовых частях. Показательно то. что истребителями Як-1 комплектовался единственный в СССР женский 586 иап под командованием Т.А. Казариновой.

На самолетах Як-1 и Як-3 начинали свой боевой путь французская эскадрилья «Нормандия» и полк «Варшава» 1-й истребительной авиационной дивизии Войска Польского. Это соединение 19 января 1945 года принимало участие в освобождении от немецко-фашистских захватчиков столицы Польши.

В ходе серийного производства самолет Як-1 неоднократно модернизировался. В процессе производства изменялось оборудование кабины, количество и конфигурация щитков шасси, конструкция полувилки, была установлена радиостанция. На самолетах Як-1 некоторых серий в левом крыле устанавливалась посадочная фара.

Логической вехой подобной непрерывной модернизации стала модификация Як-1б. В 1942 году он собрал в себя все улучшения, отработанные коллективами ОКБ Яковлева, ЦАГИ, а также учёл рекомендации и пожелания фронтовых лётчиков. Из бросающихся в глаза изменений - доработанная задняя часть кабины с каплевидным фонарём, улучшающим обзор задней полусферы. Менее заметная, но не менее важная - замена двигателя форсированной модификацией М-105ПФ. Помимо таких фундаментальных изменений машина подверглась ряду эпизодических доработок - изменение геометрии аэродинамических туннелей и обтекателей двигателя, установка обтекателей патрубков, герметизация туннелей и воздуховодов, уменьшение щелей между крылом и элероном, изменение сопряжения оперения с фюзеляжем. В совокупности такие изменения позволили увеличить максимальную скорость на 23 км/ч.
Также в рамках работ по Як-1Б провели комплекс мероприятий по облегчению конструкции. Пулемёты ШКАС заменили на один крупнокалиберный 12,7мм УБС с 200 патронами боекомплекта. Была модернизирована система управления огнём. Теперь огнём из пушки и пулемёта можно было управлять одной правой рукой, положив левую на РУД для более точного управления двигателем на манёврах.
Управляемый вручную ВИШ-61 заменили на автоматический ВИШ-105. Хвостовая опора шасси стала убирающейся. в 1943 году стали ставить улучшенный обтекатель маслорадиатора, закончивший комплекс работ по улучшению аэродинамики Як-1.

Как мы помним, проект И-26 изначально создавался под более мощный и высотный двигатель М-106П, который на момент запуска в серию не был готов. В 1943 году была попытка пустить этот двигатель в серию, но довести его так и не смогли. Дальнейшие работы совершенствования силовой установки Як-1 велись по направлению модернизации зарекомендовавшего себя М-105ПФ.

В 1942 году в сталинградском небе появились густавы - Мессершмитты Bf.109G, имевшие подавляющее превосходство по тактико-техническим характеристикам. Воодушевлённые запуском Як-1Б, инженеры ОКБ Яковлева приступили к следующему этапу модернизации, который позволил бы достичь превосходства над немцем.

15 февраля 1943 года из ворот завода выкатили опытный Як-1М. Существенным новшеством этого прототипа было крыло уменьшенного размаха и площади (9,2м и 14,3 м 2 соответственно). Были применены металлические лонжероны. Уменьшена была и площадь хвостового оперения. Также изменили конфигурацию топливных баков. Вместо четырёх емкостей в крыльях, установили два, добавив один фюзеляжный. Подобные мероприятия дали облегчение конструкции на 230 кг.
Ревизии подверглась аэродинамика водорадиатора. Он стал менее выступающим, что повлекло изменения силового набора фюзеляжа. Масляный радиатор перенесли в корень крыла. Отдельные выхлопные патрубки для каждого цилиндра благотворно сказывались на аэродинамике и росте максимальной скорости.
Старый добрый М-105ПФ получил прирост мощности увеличением наддува. Для работы двигателя в таком режиме эффективность охлаждающих систем была признана неудовлетворительной. Пути решения данной проблемы были найдены в изменении обводов обтекателей радиаторов. К работе опять подключились специалисты из ЦАГИ.
Результатом сотрудничества стал второй опытный образец Як-1М, увидевший свет 17 сентября 1943 года и получивший второе название "Дублёр". На нём стоял двигатель ВК-105 ПФ-2. модернизированный ВиШ-105СВ-01, новые радиаторы увеличенной площади. Новый прототип получил пушку ША-20М, два пулемёта УБ, беспереплётный козырёк кабины. Обшивка фюзеляжа стала полностью из 2 мм фанеры. По сравнению с Як-1 весь машины уменьшился на 250 кг.
В таком виде самолёт прошёл испытания и был запущен в серию под индексом Як-3 .

Конструкция истребителя Як-1 смешанная: ферменный каркас фюзеляжа сварен из хромансилевых труб, дюралюминиевая обшивка носовой части состоит из отдельных крышек, крепящихся к каркасу на замках ДЗУС. Боковые стенки хвостовой части фюзеляжа имеют полотняную обшивку на деревянных стрингерах. Верхний и нижний гаргроты хвостовой части фюзеляжа представляют собой деревянные каркасы, обшитые фанерой. Моторама составляет одно целое с фермой фюзеляжа, что технологично, но несколько затрудняет обслуживание двигателя.

Крыло деревянной конструкции двухлонжеронное, неразъемное, площадью 17,15 м 2 . Лонжероны коробчатого сечения из сосновых реей и фанерных стенок, переменной по размаху толщины от 10 до 3 мм. Нервюры ферменно-балочного типа. Передний лонжерон расположен на 32 % хорды у корня и на 27% хорды на конце крыла, задний лонжерон, соответственно, на 65% и 60%. Узлы крепления крыла к фюзеляжу расположены на лонжеронах и носке крыла. Между лонжеронами установлена дюралюминиевая ферма, к которой крепится узел шасси.

Фанерная обшивка крыла стыкуется на переднем и заднем лонжеронах. Крепление обшивки на казеиновом клее и шурупах. Поверхность крыла оклеена миткалем, зашпаклевана и окрашена. На нижней поверхности крыла между лонжеронами установлены 4 большие силовые крышки, через которые монтируются бензобаки. Элероны состоят из дюралюминиевого каркаса и полотняной обшивки. Регулируемый на земле триммер-нож установлен только на левом элероне. На крыле установлены посадочные щитки цельнометаллической клепаной конструкции. Стабилизатор нераэрезной, деревянной конструкции, включающий в себя два коробчатых лонжерона, стрингеры и нервюры. На переднем и заднем лонжеронах установлены по два сварных узла крепления стабилизатора к ферме фюзеляжа. Обшивка - березовая фанера толщиной 2,5 мм. Руль высоты из двух половин, имеет дюралюминиевый каркас и полотняную обшивку. На левой половине руля вьсоты установлен управляемый триммер. Киль деревянный, съемный, состоит из двух коробчатых лонжеронов, Стрингеров, нервюр, концевого обода. Обшивка фанерная. Руль направления подвешивается в трех точках н килю, имеет дюралюминиевый каркас с полотняной обшивкой. К задней кромке руля направления прикреплен «нож».

Основное шасси - одностоечное - состоит из амортизационной стойки с колесом и «ломающимся» подкосом. Подъем и выпуск шасси пневматический.

На Як-1 установлен пневматический разгрузочный цилиндр, поворачивающийся на оси, прикрепленной к лонжерону. Он помогает подъему шасси и демпфирует выпуск. В убранном положении стойка удерживается с помощью специальной проушины на нижнем конце сварной полувилки в замке, установленном между 1 и 2 нервюрами крыла. Основные колеса снабжены тормозами.

Амортизационная стойка костыля крепится к узлам, расположенным на нижней распорке хвостовой фермы фюзеляжа. Хвостовое колесо - нетормозное, свободно ориентирующееся, со стопорением на взлете и посадке.

На самолетах Як-1 устанавливался 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения ВК-105ПФ конструкции В. Я. Климова мощностью 1240 л. с. Трехлопастный металлический винт изменяемого шага ВИШ-61П03 и имел ручную регулировку шага лопастей (на некоторых сериях устанавливался винт ВИШ-105СВ, имевший автоматическую регулировку шага). Втулка винта, через которую проходил ствол пушки, имела храповик для запуска мотора от автостартера и закрывалась легкосъемным коком. Бортовое вооружение состояло из моторной пушки МП-20 (ШВАК) калибра 20 мм и синхронного пулемета УБС-12,7 мм, установленного слева над двигателем. На некоторых сериях самолетов Як-1 предусматривалась подвеска реактивных снарядов и бомб.

Окраска винта И-26 и Як-1 первых серий: черная матовая задняя поверхность и полированная некрашеная - передняя. Полированная поверхность улучшала аэродинамику винта, но демаскировала самолет в полете, поэтому все Яки последующих серий имели черные матовые лопасти с желтыми законцовками.

Для защиты пилота установлено заднее бронестекло и бронированная спинка сиденья. Простота и надежность Як-1, успешный опыт серийного производства и эксплуатации в боевых условиях позволили в дальнейшем создать еще более совершенные машины на его основе, такие, как Як-3, Як-7 и Як-9.

Чертежи самолета составлены по самолету ЯК-1, выпущенному 15 декабря 1942 года Саратовским авиазаводом и находящемуся ныне на хранении в Саратовском областном краеведческом музее.

1 - ручка управления; 2 - ручка подъема сиденья (черн.) 3 - чашка сиденья (сер.) 4 - бронеспинка (сер., обивка - черн.); 5 - бронестекло; 6 - ручка стопора костыля (черн.); 7 - стойка антенны; 8 - электрощиток (черв.); 9 - прицеп ПБП-1А; 10 - ручка управления вентиляционной кабины; J1 -штурвал управления триммером руля высоты (черн.); 12 - приборная доска (черн.); 13 - ручка бензинового крана (черн.); 14 - ручка нейтрального газа (черн.); 15 - противопожарная перегородка; 16 - педали управления рулем поворота; 17 - подпедальные площадки; 18 - трос управления рулем поворота; 19 - линия пола кабины; 20 - ручка управления шагом винта; 21 - поручень (сер.); 22 - ручка механической перезарядки пушки (черн.); 23 - штурвал управления створкой маслорадиатора (черн.); 24 - створка вентиляции кабины; 25 - вентиль бортовой зарядки (черн.); 26 - вентиль баллона сети (коричн.); 27 - вентиль аварийного баллона (кр.); 28 - кран выпуска и уборки посадочных щитков (гол.); 29 - сектор нормального газа (желт.); 80 - сектор высотного газа (черн.) 31-ручка бомбосбрасывателя (черн.); 32 - сектор наддува (черн.); 33 - кнопка электрической сигнализации шасси; 84 - тумблер электрической сигнализации шасси; 35 - воздушный края аварийного выпуска шасси (кр.); 36 - гашетки: УБС (верхи.), ШВАК (нижи.); 37 - кран аварийного открытия верхних замков шасси (коричн.); 88 - штурвал управления створкой водорадиатора (черн.); 39 - рукоятка масляного инжектора; 40 - кислородный прибор КПА-З-бис 41- шприц для запуска мотора в подачи бензина в карбюратор; 42 - кран запуска мотора (черн.); 43 - ручка аварийного сброса фонаря (кр.); 44 - замок фонаря; 45 - добавочный электрощитов (черн.); 46 - трафаретка "Порядок вывода из штопора"; 47 - кассета с поправочным графиком девиации скорости и высоты; 48 - место установки радиопередатчика; 49 -патронташ для ракет; 50 - трехстрелочный индикатор (указатель температуры масла, давления масла и давления бензина); 51 - указатель поворота а склонения; 52 - вольтамперметр; 53 - кран уборки и выпуска шасси; 54 - стопор крана шасси; 65 -кнопка зажигания (вибратор); 56 - переключатель магнето; 57 - ручка пневмоперезарядкн пулемета; 58 - манометр сжатого воздуха; 59 - двухстрелочный указатель скорости УС-800;с60 - высотомер на 10 000 м; 61 - регулятор электроподсвета прицела; 62 - кожаная предохранительная подушка; 63 - компас К И-10; 64 - указатель наддува; 65 - центробежный тахометр; 66 - трафаретка: "Взлет и посадка: костыль застопорить. Рулежка - расстопорить»; 67 - часы АВР; 68 - манометр высокого давления; 69 - сигнальные лампы шасси; 70 - аэротермометр воды; 71- лючок звеньесборника УБС; 72- ПВД; 73 - труба для установки подъемника; 74 - АНО белый; 75 -хвостовое колесо 30UX125; 76 - стойка хвостового колеса с амортизатором; 77 - подкос; 78, 79 - щиток шасси; 80 - замок шасси; 81 - пневмоцилиндр уборки шасси; 82 - визуальный указатель положении шасси; 83 - разгрузочный пневмоцилиндр; 84 - ломающийся подкос; 85 - полувнлка шасси; 86 -основное колесо 600X180; 87 - АНО зеленый; 68 - люк качалки элерона; 89 -люк отсека гильзосбора; 90 - люк качалки триммера 91-люк крана маслорадиатора; 92 - бензиномер; 93 - люк над горловиной бензобака; 94 - кран слива воды из водорадиатора; 95 - АНО красный; 96 -люк над горловиной маслобака; 97 - ограждение выхлопных патрубков; 98 - выхлопной патрубок; 99 - тильзиотвод УБС;

I. Кронштейн внешней подвески. II. Тяга элерона. III. Заводской номер самолета.

ИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размах крыла, м 10

Длина наибольшая, м 8,42

Площадь крыла, м 2 12,15

Профиль крыла - Кларк УП-2

114% - у корня, 10%" на конце) Взлетный вес, кг 2600

Посадочная скорость, км/ч 120

Практический потолок, м 10 700

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ЯК-1 и ЯК-3

Яки летят на войну

Хотя до начала войны советская промышленность выпустила 425 самолетов Як-1, в боевые части поступила едва ли четверть от этого числа машин. В частности в апреле 1941 года 78 самолетов отправили в Баку, где они оставались какое-то время и после нападения Германии. Скорее всего задержки с доставкой объясняются приказом СНК от 7 сентября 1940 года, согласно которому Яковлев должен был представить третий прототип И-26, вооруженный пушкой и четырьмя пулеметами. Конструкторы сопротивлялись этому приказу, поскольку такой самолет имел бы худшие летные характеристики. Тем не менее, было решено создать компромиссный вариант, который следовало представить к концу января 1941 года. Все это привело к тому, что вплоть до 3 марта 1941 года военные не принимали выпущенные в Москве и Саратове самолеты, ожидая их перевооружения.

К 22 июня 1941 года в пяти западных военных округах Советского Союза находилось 105 самолетов Як-1, из которых 92 было укомплектовано, облетано и принято военными. Следует иметь в виду, что в части самолеты отправлялись по железной дороге в контейнерах. В Ленинградском ВО 20 машин находилось в составе 158-го ПАП, в Прибалтийском ОБО - три машины, в Западном ОБО - 20 Як в 123-м ИАП, а в Киевском ОБО - 62 самолета распределялись между 20-м и 91-м ИАП. В Одесском ВО Як не было вовсе. Однако и эти машины почти все не участвовали в первых боях, поскольку боеготовность имели только два полка: 20-й и 158-й ИАП. Сравнительно много Як находилось в распоряжении морской авиации. 23 июня 1941 года их было 44 штуки, из них семь принадлежали Черноморскому Флоту, а 11 -Балтийскому. Из них лишь восемь машин входило в состав балтийского 71-го ИАП, находившегося в боеготовом состоянии.

В ходе войны морская авиация получила 368 Як-1 и 131 Як-3. Североморский флот по состоянию на 18 февраля 1942 года располагал девятью Яками-1, в том числе пятью боеспособными. К 1 апреля 1943 года число самолетов сократилось до шести (два боеспособных). К 1 июля того же года Североморский флот располагал уже 32 истребителями (29 боеспособных). Позднее начали поступать Яки-9 и 3. К 1 июля 1944 года Североморский Флот располагал 20 Яками-9 и 14 Яками-3, а 1 января 1945 года Североморский Флот имел уже 62 боеспособных Яка-3, еще семь машин находилось в ремонте.

Более скромными были силы Черноморского Флота. 22 июля 1942 года в составе 62-й АБ было 16 боеспособных Як-1 и четыре машины находилось в ремонте. К 22 декабря 1942 года число боеспособных и ремонтируемых машин составило 29 и 9, соответственно.

Авиация Балтийского Флота на 15 мая 1942 года располагала следующим числом самолетов: 3-й ГИАП - 22 боеспособных и 6 в ремонте (ЛаГГ-3, МиГ-3, Пе-2 и Як-1), 21-й ИАП - 22 Як-1, в том числе 7 в ремонте.

1 января 1943 года в 12-й ОРАЭ (отдельная разведывательная эскадрилья) было семь Пе-2 и Як-1, в том числе один самолет в ремонте.

1 июля 1943года на Балтике действовало только 12 Як-1 и 29 Як-7.21-й ИАП располагал девятью Як-7 (один в ремонте) и двумя Як-1. 3-й ГИАП имел девять (один в ремонте) Як-1 и один Як-7. В 13-м ИАП было шесть Як-7. 15-й ОРАП располагал двумя Як-7. 13-й ОКорАО (Отдельный корректировочный авиаотряд) имел два Як-7. Один Як-1 имелся в составе 7-го ОЗвПВО (отдельного звена противовоздушной обороны).

1 января 1944 года Балтийский Флот располагал 13 Як-1, 15 Як-7 и 54 Як-9. 21-й ИАП - 34 (7) Як-9; 12-й ИАП - 28 (3) Як-7; 13-й ИАП - 12 Як-1, 16 Як-7 и 10 Як-9 (все в ремонте); 43-я РАЗ (в составе 15-го РАП) -10 (4) Як-9; 11-й ИАП - 7 (2) Як-7; отряд буксирования воздушных целей - один Як-1.

19 июля 1944 года Балтийский Флот имел 37 Як-1 и Як-7, а также 122 Як-9. Самолеты Як-1 имелись в 12-м ИАП-37 Як-1 и-7.

1 января 1945 года Балтийский Флот располагал 8 Як-1, 2 Як-3, 8 Як-7 и 132 Як-9. Все восемь Як-1 идваЯк-3 находились в составе 12-го ИАП.

Большинство собранных Як-1 находилось в глубине территории в составе частей ПВО. Летчики ПВО были лучше подготовлены, кроме того, эти части рассматривались в виде резерва. К началу войны московская система ПВО располагала 95 Яками-1, которые находились на вооружении 11-го, 12-го, 24-го, 35-го и 262-го ИАП. Яки-1 составляли заметную долю авиапарка и в ходе советского контрнаступления под Москвой. 16 августа, после формирования Калининского фронта, фронт располагал 35 Яками-1, 30 МиГами-3 и только 9 И-16. В данных на 1 ноября и 1 декабря 1941 года Яки отсутствуют, а 1 января 1942 года снова появляются 14 Як-1. Уровень потерь был довольно высок, в составе 6-й резервной авиагруппы (от трех до восьми полков) имелся лишь один исправный Як-1. Благодаря надежности и легкости в обслуживании Яки-1 из 172-го ИАП за короткий зимний день совершали по 5-6 боевых вылетов, что в какой-то степени компенсировало их малочисленность. К концу советского контрнаступления под Москвой в составе Западного Фронта действовало четыре ИАП, оснащенных Яками-1: 236-й, 66-й, 188-й и 20-й. Калининский Фронт также располагал четырьмя полками Як-1: 163-м, 518-м, 521-м и 237-м.

В начале декабря 1942 года в составе 1-го ИАК вошла 210-я И АД, один полк которой (32-й ГИАП) располагал 32 истребителями Як-1. Другая дивизия этого корпуса - 274-я ИАД - располагала 653-м ИАП, также оснащенным Яками-1.

Приказом от 8 августа 1942 года началось формирование 16-й воздушной армии. До 4 сентября в ее состав входило четыре дивизии и несколько отдельных полков. Почти все истребительные полки армии были оснащены Яками-1. В 220-й ИАД это были 42-й, 211-й, 237-й, 512-й, 581-й и 867-й ИАП. Лишь 291-й ИАП летал на ЛаГГах-3. Вошедшая позднее в состав армии 283-я ИАД располагала четырьмя полками Як-1: 431-м, 520-м, 563-м и 812-м ИАП.

В октябре 1941 года началось формирование трех женских авиаполков, в том числе 586-го ИАП. Полк был оснащен истребителями Як-1 и был готов к бою 1 декабря 1941 года. Для подготовки женщин-пилотов выделили несколько учебных Як-7В. Первые боевые Яки-1 полка были выкрашены в белый цвет. Командиром полка стала Т. Казаринова. После нескольких месяцев подготовки, весной 1942 года полк прибыл на фронтовой аэродром. Боевой путь полка проходил через Днепр и Венгрию. Полк использовали главным образом для охраны важных объектов, поэтому счет полка довольно скромный: в 125 боях было сбито 38 самолетов противника.

Судя по публикациям, относящимся к 7-й воздушной армии, на севере России Яки-1 использовались меньше. В составе 103-й САД, составлявшей основную ударную силу 7-й ВА, было только три Яка-1.

В июле 1944 года с фронта в Лиду был снят 63-й ГИАП из 1-го ГИАК. В Лиде полк получил Яки-3 и уже в августе снова был на фронте. Другим полком 4-й ГИАД, получившим Яки-3, был 64-й ГИАП. Перевооружение полк прошел осенью 1944 года. В апреле 1945 года закончил переход на Яки-3 65-й ГИАП. 25 апреля 1945 года в составе 4-й ГИАД было 82 боеспособных Яка-3.

Сейчас трудно определить точные причины потерь. Можно предположить, что некоторая часть машин была уничтожена на аэродромах в первые часы войны, другую часть машин пришлось уничтожить, поскольку на них еще никто не умел летать. Некоторые были сбиты в бою - одной пули в радиатор было достаточно, чтобы у Яка-1 отказал двигатель. Любопытная история описана в книге В.М. Шевчука «Командир атакует первым». На аэродроме под Брестом дислоцировалось три истребительных полка: 33-й, 74-й и 123-й ИАП. Поскольку Шевчук не называет номера полка, то можно предположить, что история произошла в 33-м ИАП. Н. Акулин, командир этой части, оснащенной истребителями И-16, приказал незадолго до начала войны рассредоточить и замаскировать самолеты. Приехавшее начальство устроило ему разгон, требуя поставить самолеты в ряд. В качестве примера был указан соседний 123-й ИАП, оснащенный новенькими Яками-1. Акулин, чтобы не искушать судьбу, перед каждой следующей инспекцией размещал самолеты «как надо», но едва начальство покидало расположение полка, летчики и механики откатывали самолеты по укрытиям. Соседи посмеивались над осторожностью Акулина, но когда грянула война, 123-й и 74-й ИАП лишились самолетов за несколько утренних часов.

Известную трудность представляло освоение летчиками новой машины. Необходимость быстрой подготовки пилотов и переброска частей на фронт затрудняли освоение новой машины. Поэтому в первые недели войны Яки-1 редко появлялись в небе. Тем не менее, опыт первых недель войны показал, что из трех типов истребителей: Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3 - лучший Як. Здесь не место перечислять недостатки ЛаГГа и МиГа. Это были - особенно ЛаГГ - неудачные машины. Лишь Як-1 ближе всего соответствовал немецкому Bf 109, хотя почти по всем характеристикам в той или иной степени уступал «мессеру». Однако кроме характеристик и опыта летчиков в бою важную роль играют различные «изюминки». Например, Bf 109 обладал двигателем с непосредственным впрыском топлива, что позволяло ему совершать любые маневры с любой перегрузкой. В то же время карбюраторный двигатель М-105 при совершении многих эволюции просто глох. «Мессершмитты» - как Е, так и F - уверенно чувствовали себя при вертикальном маневре, что также давало им преимущество. Множество потерь объяснялось отсутствием на самолетах радиостанции. В мемуарах советских пилотов постоянно прослеживается сюжет о том, что их боевые друзья гибли из-за того, что их было невозможно предупредить по радио. Вооружение Яка-1, секундный залп которого составлял 1,856 кг, хватало для борьбы с небронированными самолетами, было явно недостаточно против хорошо защищенного Fw 190. Известна история о том, как в конце зимы 1942 года пилоты 205-й ИАД отказались летать на Як-1, требуя пересадить их на «Аэрокобры». Полковник Савицкий был вынужден провести показательный бой, в котором Як-1 победил Р-39. После этого летчики дивизии «... уже не сомневались в том, что наш истребитель лучше». Появление Bf 109G, особенно модификации, вооруженной пятью пушками, заставило советских пилотов избегать боя на встречных курсах, хотя тяжелый Bf 109G уступал Яку-1 в маневренности и был довольно легкой целью. Вообще, Яки-1 превосходили немецкие самолеты в круговом маневре, а немецкие истребители старались кругового маневра избегать. Горизонтальный круговой маневр был единственным средством для советского пилота уйти от самолета противника и сесть ему на хвост. Любая попытка вертикального маневра как правило заканчивалась плачевно. Опытные пилоты старались уйти из-под огня передовых Fw 190 и втянуть противника в карусель. И здесь основную роль играл опыт летчика. Почти все лучшие советские асы имели довоенную подготовку и большой налет часов.

Вот описание нескольких боев, в которых участвовали Яки-1.

23 июня 1941 года пилот 158-го ИАП, лейтенант А.В. Чирков заметил пару Не 111, шедших на 300 метров выше его. Зайдя со стороны солнца, Чирков сбил ведущий самолет. На второй бомбардировщик у него не хватило боеприпасов. На следующий день другой летчик того же полка, П.А. Покрышев сбил Ju 88.

2 июля 1941 года летчик 11-го ИАП, лейтенант С.С. Гошко таранил разведывательный Не 111. Среди немецкого экипажа находился немецкий полковник генштаба, при котором обнаружили оперативные карты и другие документ. 25 июля 1941 года капитан К.Н. Титенков из 6-го ИАК ПВО сбил на Яке-1 один Не 111. В тот же день лейтенант Б. Васильев таранил под Москвой Ju 88, а сам совершил вынужденную посадку.

В январе 1942 года 247-й ИАП, сражавшийся в Крыму, получил Яки-1.

Потери среди Як-1 были довольно высоки. В марте 1942 года был сбит и погиб командир 247-го ИАП, Герой Советского Союза, майор М.А. Федосеев. 1 мая 1942 года в бою между двумя Яками-1 и десятью Bf 109 оба Яка были сбиты, в том числе машина будущего Героя Советского Союза В.М. Шевчука.

Наиболее известным воздушным боем стал бой семи Як-1 из 296-го ИАП с 25 немецкими самолетами. Бой состоялся 9 марта 1942 года в районе Харькова. Советской группой командовал капитан Б.Н. Еремин. С ним летели капитан И. Запрягаев, лейтенанты А. Мартынов, М. Седов, В. Скотный, А Соломатин и старший сержант Д. Король. Юго-восточнее Харькова на высоте 1700 метров они заметили семь Ju 87 и Ju 88, летевших в сопровождении 12 Bf 109E. Выше шло еще шесть Bf 109F. Советские истребители атаковали немецкие бомбардировщики. Седов и Скотный сбили по одному Ju 88. Немцы начали облегчать самолеты, сбрасывая бомбы куда попало, тем временем в бой вступили «мессеры». Еремин и Соломатин сбили по одному Bf 109E прежде чем подлетели Bf 109F. Еще три «мессера» сбили Скотный, Мартынов и Король. Немцы начали уходить, и через 15 минут бой закончился. За этот бой все летчики получили награды, а трое из них: А. Соломатин, А. Мартынов и Б. Еремин -стали Героями Советского Союза.

В период с 9 по 11 июня 1942 года в составе авиации Черноморского флота появился 45-й ИАП из 5-й ВА. В составе полка было три эскадрильи Як-1. Неко­торое время полк представлял собой основную ударную силу в этом районе.

11 июня 1942 года И. Шматко сбил Ju 88, а его ведомый Н. Лавицкий записал на свой боевой счет победу над Bf 109. Оба немецких самолета упали в районе Балаклавы. В свою очередь, немцам удалось сбить Як-1 П. Берестнева, который спасся, выпрыгнув с парашютом.

12 июня 1942 года полк совершил три боевых вылета. Во втором и третьем вылете два звена прикрывали сухопутные войска. В первом полете лейтенант В. Шаренко сбил Ju 88, однако тут же был атакован парой Bf 109. На помощь лейтенанту поспешила пара К. Денисова и «мессеры» спаслись, уйдя свечей вверх».

В третьем вылете пилоты 45-го ИАП сбили один Не 111, один Ju 88 и один Bf 109, потеряв один Як-1, пилот которого - лейтенант В. Шаренко выпрыгнул с парашютом. На следующий день полку пришлось вести несколько сражений с немецкими истребителями. На этот раз преимущество оказалось на стороне немцев: два Bf 109, сбитых лейтенантами А. Филатовым и И. Шматко, пришлось купить ценой трех Як-1 лейтенанта И. Шматко, сержанта Вазяна и лейтенанта П. Ушакова, причем Ушаков погиб. Чтобы эффективнее действовать против противника, советские летчики разработали новую тактику. Поднявшись с аэродрома, истребители поворачивали в сторону Кавказа. Скрывшись из виду, самолеты разворачивались и, набрав высоту, атаковали противника. Действуя таким образом десять Як-1, возглавляемых К. Денисовым сбили 16 июня пять немецких бомбардировщиков и два истребителя без потерь для себя.

К западу от Москвы, в составе Западного фронта действовала 201-я ИАД. Один из полков дивизии - 236-й ИАП - был оснащен Яками-1. Полк очень умело действовал, обеспечивая прикрытие кавалерийского корпуса генерала П.А. Белова. Корпус находился в рейде за линией фронта. 14 июня 1942 года для прикрытия корпуса вылетела четверка Як-1, возглавляемая капитаном А.Ю. Шваревым. По пути к заданному району истребители сбили один Hs 126. Вскоре было обнаружено девять Ju 88, летевших без прикрытия. Шварев и Б. Бугарчев сбили по одному «юнкерсу». Затем в воздухе появилось восемь Bf 109. Советские пилоты приняли бой и сбили два «мессера». Тем временем прибыла вызванная по рации подмога, и победа осталась за советскими летчиками. Позднее дивизия сражалась под Ржевом. 7 августа 1942 года восемь Як-1 из 32-го ИАП, которыми командовал майор И.Г. Колбасовский, перехватили 36 Ju 88, которых сопровождали 10 Bf 109. Советским самолетам удалось прорваться к немецким бомбардировщикам и сбить четыре из них (два сбил Колбасовский, по одному капитан Н.В. Шаванда и лейтенант А. Бухторевич). Дальше в бой вступили немецкие истребители. На протяжении двадцати минут, потеряв два Яка-1, советские истребители сбили еще семь самолетов. Оба сбитых летчика выпрыгнули с парашютом. В тот же день отличился 519-й ИАП, шестерка Як-1 из которого перехватила 25 Ju 88, сопровождаемых истребителями. Советские летчики сбили семь самолетов, в том числе три - капитан И. Памятный. Сам капитан погиб в этом бою.

Все эти победы подтверждены рапортами, хранящимися в российских военных архивах.

В конце октября 1942 года 210-ю ИАД сняли с Западного фронта, оставив лишь четыре полка. Штаб дивизии и 236-й ИАП перебросили в район Сталинграда, где включили их в состав 2-го САК (смешанный авиакорпус). Теперь дивизия насчитывала три полка: 13-й ИАП, 437-й ИАП и 236-й ИАП (последний полк летал на Яка-1, остальные на Ла-5).

1 декабря 1942 года на разведку вылетели два Яка-1 из 236-го ИАП. За штурвалами истребителей сидели командир полка, подполковник П.А. Антонец и старший лейтенант М.В. Удалов. Пролетая над одним из аэродромов, летчики заметили два взлетающих «мессера». Это была легкая цель. Антонец быстро пересек зону обстрела аэродромных батарей ПВО и первой же очередью срезал ведущий самолет. «Мессер» перевернулся и рухнул на поле. Другой Bf 109 попытался уйти под прикрытие своих зениток, но сделал это слишком медленно. Удалов настиг и срезал противника короткой очередью. 15 декабря десять Як-1 из того же полка прикрывало группу Ил-2, штурмовавших немецкую танковую колонну в районе Южного Клыкова. Советские самолеты столкнулись с 12 Bf 109. Истребители приняли удар на себя, предоставив штурмовикам спокойно делать свою работу. В этой безуспешной атаке немцы потеряли два Bf 109.

По официальным данным советской стороны три полка 201-й ИАД в период с 20 ноября 1942 года по 15 апреля 1943 года потеряли 39 летчиков. То есть за полгода каждый полк терял в среднем едва ли дюжину пилотов, что с учетом напряженности боев представляется и вовсе небольшой величиной.

Части 16-й воздушной армии начали боевые действия между Доном и Волгой еще не закончив формирования.

9 августа два Яка-1 из 563-го ИАП, пилотируемых А.В. Обориным и В.А. Орешиным, завязали бой с шестью «мессерами». Советские пилоты сбили по одному Bf 109, третьего Оборин таранил. Несмотря на повреждения, Оборин дотянул свою машину до аэродрома. 17 сентября летчики 16-й ВА сбили 15 вражеских самолетов, потеряв семь Як-1. Следующий день отличался ожесточенными боями. Сбив 26 немецких самолетов, 16-я ВА потеряла 32 машины (не известно сколько из них составляли Яки-1). Когда сбить немецкий самолет не удавалось, советские летчики шли на таран. Так 14 сентября 1942 года И.М. Чубарев сбил Fw 189. Его Як-1 из 237-го ИАП совершил вынужденную посадку.

В другой день пять Як-1 из 283-й ИАД не смогли прикрыть шесть Ил-2 из 245-го ШАП. Штурмовики были перехвачены более чем десятью немецкими истребителями и все сбиты, правда, четырем Илам-2 удалось дотянуть до своей стороны линии фронта. 23 сентября 1942 года шестерка Як-1 из 512-го ИАП, возглавляемая капитаном И.П. Моторным, атаковала большую группу немецких самолетов в районе хутора Вертячный. Моторный сбил в бою два истребителя. 27 сентября Як-1 лейтенанта В.Ю. Пятова из 211-го ИАП отрубил винтом хвост у Do 215 после чего приземлился на своем аэродроме.

Оснащенные почти исключительно Яками-1 обе дивизии в сентябре 1942 года понесли потери, но и одержали множество воздушных побед. 220-я ИАД сбила 93 самолета противника, потеряв 91 машину и 43 пилота. 283-я ИАД сбила 105 самолетов, потеряв 66 Як-1 и 35 пилотов (соответственно 43% и 30% от личного состава).

Напряженные бои продолжились в октябре. 20 октября 1942 года шесть Як-1 из 520-го ИАП, ведомых майором Д.И. Родиным, вступили в очередной воздушный бой. Шестерка истребителей прикрывала наземные войска в районе Конной Балки. Патрулируя пространство истребители перехватили три группы по 6-8 немецких бомбардировщиков, сопровождаемых четырьмя Bf 109. На первую группу, состоявшую из Ju 87, двинулось четыре Яка, которые обратили немцев в бегство. Вскоре «штуки» и два «мессера» исчезли за горизонтом. Тем временем советские летчики атаковали группу Ju 88. Однако чтобы сбить один бомбарди­ровщик потребовались совместные усилия ведущего и ведомого: пары майора Родина и капитана А.А. Ефремова смогли сбить по одному Ju 88.

Очень активно и с большим успехом действовали Яки-1 из 16-й В А во время ликвидации Сталинградского котла. 12 января 1943 года звено Як-1 из 176-го ИАП, возглавляемое старшим лейтенантом М.И. Макаревичем, сбило в районе Большой Россошки три немецких самолета. Другое звено - из 520-го ИАП - сбило 17 января в районе аэродрома Гумрак один Ju 88. Спустя два дня четыре Яка-1 из того же полка, ведомые старшиной В.Ф. Виноградовым, в том же районе сбили два Не 111.

Действовавший на Юго-Западном фронте в районе Харькова 434-й ИАП прикрывал с воздуха сухопутные войска. Во время одного из вылетов 17 Як-1 завязали бой с 19 Bf 109. Вскоре подоспело еще 9 Bf 109. Советская и немецкая стороны потеряли по три самолета. Победы на свой счет записали пилоты Котов, Баклан и Карначинок. Полк отличился под Сталинградом, сбив там в течение трех недель в июне-июле 1942 года 35 немецких самолетов, потеряв при этом двадцать машин и нескольких летчиков. Если учесть тот факт, что за это время пилоты совершили 880 боевых вылетов, то уровень потерь оказывается очень низким - всего одна машина на 44 боевых вылета.

Яки-1 находились на вооружении 102-й ИАД ПВО, которая получила почетное название «Сталинградской», стала гвардейской (2-я ГИАД) и была награждена орденом Красного Знамени. Первой победой дивизии стал сбитый разведывательный Ju 88. 1 января 1942 года его таранил на Яке-1 сержант Ю. Лямин из 788-го ИАП. Позднее под Сталинградом дивизия сбила пять Ju-87 и четыре Bf 109. Эти победы одержали десять Як-1 из 788-го ИАП, ведомых майором С. Удовенко. Успешные бои вели также пилоты из 629-го ИАП, входившего в ту же дивизию и тоже оснащенного Яками-1. За два последних дня сентября лейтенант Ф. Федоров сбил Bf 109 и МС 200, a Ju 88 он сбил совместно с другим пилотом. Младший лейтенант Кочетов, также из 629-го ИАП, сбил Ju 87 и Bf 109. Дивизия также несла потери и к концу ноября 1942 года из более чем ста самолетов в дивизии осталось лишь тридцать боеспособных машин.

2 сентября 1942 года завод в Саратове получил распоряжение передать 8-й воздушной армии самолеты, выпущенные за две недели. Как вспоминает генерал-майор технической службы И.С. Левин уровнем оснащенности авиацией под Сталинградом интересовался сам Сталин, который приказал, чтобы каждый построенный в Поволжье самолет использовался в этом районе.

В ходе боев под Сталинградом перешел на Яки-1 известный 9-й ГИАП. Первым на новой машине совершил боевой вылет 27 октября 1942 года И. Сержантов. 13 марта 1942 года Сержантов сбил МС 200 в районе Аксая.

Опытные летчики полков действовали там, где тяжелее. Под Сталинградом тяжело было везде. Когда 6-я армия Паулюса попала в окружение, перед летчиками поставили задачу пресечь снабжение окруженных войск по воздуху. Полк перебросили на аэродром Зеты. На следующий день, 21 ноября 1942 года, аэродром подвергся налету немецких пикирующих бомбардировщиков. Несколько Як-1 получили повреждения, но быстро вернулись в строй.

Летая на Яке-1, летчик А. Карасев сбил под Сталинградом шесть немецких самолетов и участвовал в 35 воздушных боях. Среди одержанных им побед был сбитый 17 декабря 1942 года Bf 109 и 30 января 1943 года Ju 88.

Аркадий Ковачевич сбил 14 декабря Ju 87 и Bf 109, а пять дней спустя -Do 215. Иван Королев, который закончил войну с 18 победами, под Сталинградом дважды был сбит. Ахмет-Хан Султан провел в районе Сталинграда 51 воздушный бой, сбив шесть вражеских самолетов. Другим знаменитым летчиком 9-го ГИАП был безногий Георгий Кузьмин. Увечье не помешало Кузьмину сбить за войну 20 немецких самолетов и стать первым асом полка. 22 января 1943года пятерка Як-1, ведомая Кузьминым, завязала бой с 14 немецкими самолетами и сбила шесть вражеских машин. Несколькими днями раньше - 10 января 1943 года был сбит и совершил вынужденную посадку один из лучших советских асов, командир полка Лев Шестаков, ведший на задание восьмерку Як-1.

Большую победу одержали советские летчики 2 февраля 1943 года. Восемь Як-1, ведомых старшим лейтенантом А.В. Алелюхиным. Завязав бой с группой из десяти Bf 109 и Bf ПО, советские пилоты сбили два Bf 109 и одного Bf 110. В тот же день в другом бою четыре Яка-1 Ю.П. Дранищева перехватили 25 немецких бомбардировщиков, сопровождавшихся семью истребителями. Младшие лейтенанты И.Г. Борисов и И.Ю. Сержантов сбили по одному бомбардировщику.

Воздушное прикрытие 62-й армии осуществляла 287-я ИАД. 24 октября 1942 года четыре Яка-1 из 293-го ИАП перехватили шесть Ju 88, сопровождаемых двумя Bf 109. В стремительной атаке советские пилоты сбили один истребитель и один бомбардировщик. 2 ноября 1942 года шесть истребителей из того же полка летели к северу Сталинграда, когда их атаковало восемь Bf 109. Одновременно в воздухе появилось 12 Ju 87. Яки-1 уклонились от боя с истребителями и атаковали пикирующие бомбардировщики. Атака была столь успешной, что немцы потеряли семь «штук», а также два «мессера». Потери советской стороны составили только один самолет.

Больших успехов добился в начале 1943 года 32-й ГИАП, летающий на Як-1. 14 января 16 Як-1 сопровождало Илы-2. Во время вылета группу атаковало 14 Bf 109 и гвардейцы сбили два «мессера». На следующий день 18 истребителей сопровождало группу Пе-2. Над Великими Луками советских летчиков атаковало порядка двадцати Bf 109 и Fw 190. Сталинские соколы сбили восемь немцев, потеряв только одного летчика - П.П. Нейсышева. «Пешки» потерь не понесли. 18 февраля летчики 32-го ГИАП сбили два немецких истребителя, потеряв один самолет, а 21 февраля записали на свой счет три воздушные победы. 6 марта два Героя Советского Союза - И. Холодов и А. Баклан - таранили по одному немецкому истребителю. Холодову пришлось прыгать с парашютом, а Баклан совершил вынужденную посадку. 9 марта был особенно удачным днем, когда действуя совместно с 875-м ИАП, летающим на Як-7Б, гвардейцы сбили 21 немецкий самолет, в том числе три Ju 88, которые попытались бомбить полковой аэродром. 15 марта восемь Як-1 в бою с 14 немецкими истребителями, сбило четыре «фрица» без потерь со своей стороны.

Точные потери 32-го ГИАП не известны, но 1-й ИАК (всего 5 полков, включая 32-й ГИАП) в период с 4 декабря 1942 года по 20 марта 1943 года потерял 95 самолетов и 60 пилотов.

23 октября 1942 года под Сталинградом шесть Як-1 из 293-го ИАП 287-й ИАД прикрывали сухопутные войска. Когда самолеты взлетели, аэродром полка был блокирован шестью Bf 109. Советские истребители прорвались через немцев, и атаковали группу бомбардировщиков, шедших бомбить Сталинградский Тракторный Завод. В завязавшемся сражении советским летчикам удалось сбить четыре «юнкерса» и два «мессера». С нашей стороны погиб сержант А.Д. Бояркин, чей Як-1 взорвался при заходе на посадку.

2 ноября шестеро самолетов полка завязали бой с восемью Bf 109 над северными районами Сталинграда. Одновременно появилось 12 Ju 87. Поскольку пикировщики были основной целью (имелся приказ командующего 8-й ВА, предписывающий сбивать немецкие бомбардировщики любой ценой, вплоть до тарана), советские летчики дважды атаковали «штуки», сбив сначала четыре, а потом еще три Ju 87. Затем начался бой с Bf 109, в котором советским пилотам удалось сбить два «мессера» ценой одного Яка-1.

16 декабря 1942 года во время боев в районе Великих Лук восемь Як-1 из 653-го ИАП завязали бой с 16 Ju 88, сопровождаемых десяткой Bf 109 из JG 51. Советские летчики без потерь со своей стороны сбили четыре немецких самолета.

19 марта 1943 года под Ленинградом пять Як-1 из 14-го ГИАП, возглавляемых капитаном И.Д. Одинцовым, сопровождало Илы-2, шедшие бомбить противника в районе Ульяновки. Советская группа была перехвачена 15 Bf 109 и Fw 190. По одному Fw 190 сбили Одинцов и капитан В.К. Мочалов. В бою погиб старший лейтенант А.В. Слипченко.

21 марта 1943 года четыре Яка-1 из 21-го ИАП, входившего в авиацию Балтийского флота, возглавляемые П.И. Павловым, сопровождали шесть Пе-2. В задачу советских пикировщиков входило разбомбить железнодорожную колею на участке Антропшино-Пушкин. Немцы направили на перехват советского отряда восемь Fw 190 и Bf 109. Завязался бой, в ходе которого был сбит один Fw 190, рухнувший затем на Пушкино.

Яки-1 активно действовали над Черным Морем, в районе «Малой Земли» и на Кубани.

29 апреля 1943 года в районе станиц Крымская и Абинская в патрулировании находилось девять Як-1 из 812-го ИАП, ведомых капитаном Лапшиным. На высоте 3500 метров они заметили 12 Ju 88, сопровождаемых 12 Bf 109. Две пары, ведомые старшим лейтенантом Кривякым, получили задачу связать боем истребители, в то время как остальные должны были атаковать бомбардировщики. Немцы заметили наших только тогда, когда два «мессера» уже горели на земле. У экипажей бомбардировщиков сдали нервы и они рассыпали строй. В результате один бомбардировщик был сбит, а другой получил серьезные повреждения. Затем бой превратился в поединки истребителей, в ходе которых люфтваффе потеряло еще два Bf 109. Наши летчики без потерь со своей стороны вернулись на аэродром.

Бои над Мысхако 20 апреля 1943 года стали пробным камнем для 812-го ИАП в этом районе. Главной задачей полка в тот день было прикрытие высаживающегося десанта. Такое задание получила 2-я эскадрилья полка, насчитывавшая 14 Як-1, которыми командовал А.Ю. Еремин. Когда появились две группы Ju 87. Завязался бой, в котором - как вспоминает И.В. Федоров - советские пилоты сбили восемь бомбардировщиков и четыре истребителя, потеряв семь Як-1 и пятерых пилотов. Сам Федоров, ставший позднее одним из лучших советских асов, сбил в том бою свой первый «мессер». Героем дня стал Ф.К. Свеженцев, который записал на свой боевой счет два самолета противника. 26 апреля 1943 года над станицей Крымской 13 Як-1 из 812-го ИАП, которых вел командир полка А. Еремин, перехватило немецкий отряд, состоявший из 12 Ju 88 и 5 Bf 109. Немцы поспешили сбросить бомбы куда попало и ретироваться. Почти тут же И.В. Федоров сбил Hs 126, но и его самолет получил повреждения, которые, впрочем, не помешали летчику дотянуть до аэродрома.

7 мая 1943 года был тяжелым днем для 236-го ИАП. 20 самолетов полка совершили по пять боевых вылетов, в ходе которых пришлось сражаться в общей сложности против 122 немецких самолетов, из которых 13 не вернулись на базу. 27 мая шесть Як-1, ведомых лейтенантом У. Шинкаруком, помешало двум налетам немецких бомбардировщиков, сбив три Ju 87 и два Bf 109.

8 мая в районе железнодорожной станции Абинская шесть Як-1 из 812-го ИАП капитана Свеженцева завязали бой с 12 Bf 109. Свеженцев таранил один Bf 109, после чего выпрыгнул из своего поврежденного самолета с парашютом, но погиб. В этот же день погиб В.И. Луговой из этого же полка. 10 мая 1943 года пять Як-1 из 812-го ИАП получили задание деблокировать аэродром в Абинской. Аэродром находился под непрерывным налетом люфтваффе и ни один самолет не мог оттуда вылететь. На подходе к цели советские летчики столкнулись с восемью «мессерами». Пара Bf 109 вступила в бой, а остальные немцы держались в резерве. Приближающиеся самолеты заметил И. Федоров, который искусно воспользовался преимуществом в горизонтальном маневре, сел на хвост ведомому и срезал его точной очередью из всех стволов. Однако победу праздновать было рано. Шестерка «резервных» подтянулась, и бой разгорелся с новой силой. Одному из «мессеров» удалось прошить правое крыло Яка-1. Казалось, что на этот раз Федоров отлетался. Но тут один из немецких пилотов зачем-то пошел в лобовую атаку на обреченный Як. Федоров умело положил свой истребитель на крыло и таранил немца. Ударом его выкинуло из кабины, жизнь Федорову спас парашют.

Интенсивные полеты в условиях численного превосходства противника привели к тому, что спустя две недели в полку оставалось только пять боеспособных летчиков. Всего в период с 19 апреля по 29 июня 1943 года полк совершил 462 боевых вылета, сбив 56 Bf 109, 15 Ju 87, 5 Fw 189 и два Fw 190. Потери полка составили 25 Як-1 и 18 пилотов.

Битва на Курской Дуге ознаменовалась ожесточенными воздушными сражениями и новыми победами советских летчиков.

7 июля 1943 года 10 Як-1 из 774-го ИАП сопровождали семь бомбардировщиков и 221-Й БАД в районе Подолян. Над целью советские самолеты были атакованы десятком немецких Bf 109 и Fw 190. В разгоревшейся воздушной битве пара И.И. Романенко сбила четыре самолета - трех сбил ведущий, а одного - ведомый, сержант П.И. Пшенов.

8 июля 1943 года 247-й ИАП вылетел в полном составе на сопровождение Ил-2. Подходя к цели истребители засекли группу из 20 «юнкерсов» с ис­требителями сопровождения. Завязался бой, в котором советские летчики сбили 12 немецких самолетов: по шесть истребители и штурмовики. Немцы сбили четыре Яка, погибло двое пилотов: капитан Н. Смагин и старший лейтенант В. Федоров.

9 июля 1943 года был удачным днем для 270-го ИАП, сражавшегося на белгородском направлении. 14 Як-1, ведомых майором В.А. Меркушевым, сопровождали Илы-2. В районе цели группу атаковало несколько групп Bf 109 и Fw 190 - в общей сумме 15 машин. Шесть истребителей осталось прикрывать штурмовики, остальные вступили в бой. Четыре немецких самолета было сбито, потерь с советской стороны не было.

11 июля в боевом патрулировании находилось девять Як-16 из 294-й ИАД. Группу вел капитан Чувилев. В районе Прохоровки Чувилев перехватил две группы по 30 Ju 88 в каждой, сопровождаемых 25-30 Bf 109 и Fw 190. Пока немецкие истребители охотились за отдельными Яками, основные силы группы атаковали бомбардировщики.

Немцы потеряли семь «юнкерсов» и два истребителя.

16 июля 1943 года 12 Як-1 из 247-го ИАП под командованием капитана И.Ф. Базанова сопровождали 26 Ил-2. В ходе полета летчики обнаружили отряд из 16 Ju 87, сопровождаемый 12 Bf 109. В завязавшемся бою советские истребители сбили девять Ju 87 и два Bf 109.

4 августа 1943 году, уже в ходе советского контрнаступления, восемь Як-1 из 65-го ГИАП сопровождало штурмовики. Группу перехватило 14 Fw 190. Одно звено вступило в бой, а остальные истребители продолжали сопровождать Илы-2. Гвардейцы выполнили свою задачу - прикрыли штурмовики - но это обошлось им в три сбитых Яка, в том числе один самолет, пилотируемый женщиной - Клавдией Будановой.

7 августа 1943 года шесть Як-1 из 265-го ИАП, ведомых Н. Шуттом, сопровождало девятку Ил-2, которыми командовал Герой Советского Союза, майор М.И. Степанов. Один из Як вернулся на аэродром из-за того, что у самолета не убралось шасси. На обратном пути Шутт заметил и сбил одиночный Bf 109. «Мессер» упал в районе деревни Старица. Это была 10-я победа Шутта - довольно колоритного пилота, который любил, например, летать на задания в гражданской руба­хе-поло.

В ходе боев на южном участке фронта, летчик 31-го ГИАП Николай Глазов таранил своим Яком-1 «раму» Fw 189, сам при этом погиб. Советские солдаты ненавидели «рамы», поэтому советские истребители специально охотились на них. Однако «рамы» отличались большой живучестью, так что иногда приходилось идти на таран.

15 августа восемь Як-1 из 236-го ИАП перехватило группу немецких самолетов, состоявшую из 60 бомбардировщиков и 20 истребителей сопровождения. Бой проходил над Ахтыркой. Яками командовал младший лейтенант В.П. Тихонов. Сначала советские пилоты сбили два «мессера» и четыре «юнкерса». Немцы повернули назад, истребители организовали преследование и сбили еще три самолета. Из девяти побед три оказалось на счету Тихонова.

Однако противниками советских летчиков были не только немцы. В августе 1943 года в зоне действия 16-й В А оказалась венгерская авиационная часть. 8 августа 1943 года поручик Деброди и его ведомый Хаутцингер заявили по одной воздушной победе. 8 сентября 1943 года истребители из венгерской 5-й истребительной группы начали действовать в районе Новой Вологды. Подпоручик Когальми и его ведомый поручик Молнар перехватили группу Ил-2, сопровождаемых Яками-1. Вместо того, чтобы атаковать штурмовики, венгры вступили в бой с Яками. Когальми удалось повредить один советский истребитель. Тем временем штурмовики образовали оборонительный круг, и венграм удалось сбить лишь один Ил-2. Машина Когальми также получила тяжелые повреждения, и ему пришлось возвращаться на аэродром. Ведомый Молнар заявил одну воздушную победу.

Во время форсирования Днепра, 8 октября 1943 года в воздухе разгорелась очередная битва. Восемь Ил-2 из 820-го ШАП, сопровождаемых четырьмя Яками-1 из 270-го ИАП (командир группы старший лейтенант В.Г. Савицкий) вылетело бомбить немецкую колонну в районе Акимовки. Над Днепром советские летчики заметили несколько групп Ju 87, сопровождаемых восьмеркой Bf 109. Пользуясь преимуществом в высоте, штурмовики сбили восемь «штук». Яки организовали прикрытие, сбив два истребителя.

24 июня 1944 года советские летчики провели показательный бой. На советской стороне действовало три Яка-9 из 812-го ИАП и, четвертый, командир 3-го ИАК, генерал Савицкий на Яке-1. Генерал, в распоряжении которого были разные самолеты, вплоть до Bf 109, выбрал легкий и маневренный Як-1. В бою Савицкий сбил один истребитель-бомбардировщик Fw 190, другой «фоккер» записал на свой счет И.Ф. Федоров.

Конечно, война - это не только победы, но и потери. На южном участке зоны 812-го ИАП пара Bf 109 неожиданно напала на самолет младшего лейтенанта Ю.В. Давдова. Як-1 с номером 39132 был сбит, а сам Давыдов погиб. Пара лейтенанта Шишкина, поспешившая Давыдову на помощь, была атакована другим звеном «мессеров», которые сбили Як-1 (34146) ведомого Шишкина - А.В. Разумовича, который также погиб.

15 сентября 1944 года над Прибалтикой восемь Як-3 из 66-го ГИАП, сопровождавшие Илы-2, завязали бой с 18 Fw 190. Наши истребители сбили два «фоккера». 10 октября в бою погиб полковой навигатор И.К. Головатюк.

В августе 1944 года на Як-3 пересел славный 18-й ГИАП, один из лучших советских истребительных полков. Пилоты полка сбили 427 вражеских самолетов, потеряв 49 пилотов. Первые бои на новой технике произошли во время наступления 1-го Прибалтийского фронта 9 октября 1944 года. Ведомая В.Н. Барсуковым восьмерка Як-3 прикрывала сухопутные войска. В ходе патрулирования Яки перехватили группу из 16 истребителей-бомбардировщиков Fw 190, сопровождавшихся четверкой Bf 109. Советские истребители зашли сверху и открыли огонь по немецким машинам, провоцируя их сбросить бомбы. При этом Н. Герасименко сумел сбить один «фоккер». Еще два «фокке-вульфа» были сбиты в ходе преследования. Победы записали на свой счет Герасименко и П. Калинеев.

На следующий день летчики 18-го ГИАП доложили о 10 воздушных победах. Утром на боевое патрулирование вылетели шесть Як-3 из первой эскадрильи. Командовал группой А. Захаров. И на этот раз противниками стали 16 истребителей-бомбардировщиков Fw 190. Атаковав противника, советские летчики заставили немцев сбросить бомбы в чистом поле, а потом сбили три машины. По одному сбили А. Калюжный и М. Абрамишвили, третью машину записал на свой счет Захаров.

Во второй половине дня бой завязала вторая шестерка Як-3, а их противниками были восемь Fw 190, которые после первой же атаки образовали оборонный круг. Советские летчики, используя вертикальный маневр, сбили три самолета. Победы записали М. Барахтаев, Д. Тарасов и В. Серегин. Еще четыре «фокке-вульфа» сбили вечером того же дня. Это тоже были истребители-бомбардировщики.

Известностью пользуется бой между Яками-3 и... американскими самолетами. 7 ноября 1944 года в районе города Ниш в Югославии появилась группа из 36 истребителей Р-38 Lightning. Передовой отряд американцев, состоявший из 12 машин, атаковал отряд пехотного корпуса генерал-лейтенанта Г.П. Котова. В ходе налета Котов погиб, а на перехват американцам вылетело звено из 659 ИАП из 288-й ИАД. На север вылетело звено капитана А.И. Колдунова. Колдунов не хотел воевать с союзниками, но союзники приняли Яки-3 за немцев и полетели на перехват. Советские пилоты сбили четыре «Лайтнинга», один из которых упал возле полкового аэродрома. Лишь после этого удалось наладить взаимодействие. Американские самолеты принадлежали 82-й истребительной группе (95, 96, 97), возглавляемой полковником К.Т. Эдвинсоном. Оперативный рапорт в 15-й ВФ говорил о том, что по ошибке американские истребители атаковали советскую колонну. Советские летчики сбили двух американцев. Американцы, в свою очередь, доложили о двух победах. Американцы также подтверждают, что бесстрашный советский пилот влетел в самую гущу боя с тем, чтобы прекратить бессмысленное кровопролитие. Рассказ одного из участников событий - Ли К. Карра - заметно отличается. Три дивизиона «Лайтнингов» залетели слишком далеко, в зону, которая уже контролировалась советскими войсками. По словам Карра американцы сбили чуть ли не семь истребителей. Любопытно, что донесения обеих сторон кончаются одной и той же фразой: «Если бы бой не прервали, то противник понес бы ошеломляющие потери».

В конце 1944 года перед началом Висло-Одерской операции произошло ЧП. В декабре службы 3-го ИАК, возглавляемые генералом Ю. Савицкий, сообщили, что на крыльях Як-3 начинает отходить фанера. Командир корпуса доложил об этом командиру армией. Рапорт передали дальше, прибыли специалисты с завода, выпускавшего Яки. Обследовав повреждения, они пришли к выводу, что фанеру надо клеить. Была вызвана ремонтная бригада. Бригада могла отремонтировать в день только два самолета. На просьбу Савицкого прислать еще бригаду, было отвечено: «Вы тут не одни такие, свободных бригад нет». Это означало, что 3-й ИАК был не единственным соединением, испытывавшим такую проблему. Чтобы выйти из ситуации, из механиков и техников 3-го корпуса сформировали временные бригады, которые после инструктажа смогли ремонтировать по 20 самолетов в день. По новому обшивка была приклеена качественно и все отремонтированные машины допустили к полетам.

1 -и ГИАК в течение полугода сражался с отрезанными в Курляндии немецкими войсками. Полки корпуса летали на Як-3, Як-9, Ла-5 и Ла-7. Противниками советских летчиков были немецкие пилоты из II/SG 1, III/SG 1, I/SG 3, II/SG 3 и трех групп SG 77. Всего на 10 января 1945 года гитлеровцы располагали в Курляндии 288 боеспособными Fw 190. 21 февраля 1945 года восемь Як-3 из 66-го ГИАП, ведомые майором И.В. Кривушиным, завязало бой с 10 Fw 190 и сбило три из них. Рядом действовал 18-й ГИАП, шесть Як-3 которого, ведомые М. Барахтаевым, вылетело 9 февраля 1945 года на прикрытие сухопутных войск в районе Браунсберга. Вскоре советские пилоты заметили летящие в направлении к фронту три группы Fw 190, насчитывающие от 8 до 10 машин. Перегруженные бомбами «фокке-вульфы» были захвачены врасплох. Атаковав первую группу Барахтаев, Д. Тарасов и И. Грачев сбили по самолету. Затем летчики атаковали вторую группу, тут отличились Барахтаев и Ф. Малашин. Еще два Fw 190 получили повреждения. Два дня спустя восемь Як-3, которые возглавлял Н.Г. Пинчук, получили приказ блокировать аэродром Хайлигенбайль. Якам удалось перехватить отряд из 40 истребителей-бомбардировщиков Fw 190. В. Машкин сбил два самолета, а Пинчук, А. Захаров, Н. Агалаков и Н. Корниенко - по одному.

Борьба с истребителями-бомбардировщиками Fw 190 была одной из главных задач советских истребителей, независимо от участка фронта. 4 февраля 1945 года восемь Як-3 из 866-го ИАП, возглавляемых Героем Советского Союза, капитаном А.И. Колдуновым, вылетело на патрулирование. Советские самолеты летели на высоте 2000. В ходе полета они обнаружили 12 Fw 190, несущих бомбы. Колдунов и его ведомый сбили по одному «фокке-вульфу». Остальные самолеты остави­ли попытки прорваться, сбросили бомбы и ушли на свою территорию.

8 апреля 1945 года шесть Як-3 из 18-го ГИАП, ведомых М. Барахтаевым, получили приказ сопровождать Пе-2. Их атаковали восемь Fw 190 из JG 54. Советские летчики сбили пять из восьми «фоккеров». Сначала победы одержали Барахтаев, И. Зюзь и Ф. Симоненко. Пять немецких самолетов попытались уйти. Но тут в бой вступило звено В. Барсукова. Барсуков сбил четвертый «фокке-вульф», который развалился в воздухе на куски. Пятый и последний самолет в этом бою сбил Ю. Борисов.

27 апреля 1945 года над Берлином летал командующий 3-м ИАК - наверное единственный боевой генерал - Е. Савицкий. Несмотря на дым, Савицкий разглядел взлетавший с аллеи Тиргартена курьерский самолет. Генерал без труда сбил его. Еще два или три курьерских самолета стояли в районе Рейхстага, но все они были позднее уничтожены. Возможно, что жертвой в тот день стал один из шести отправленных в тот день Fi 156.

22 марта 1945 года над Берлином группа Як-3 из 812-го ИАП, шедшая на высоте 2500 метров, была атакована реактивными Me 262. Мессершмитты атаковали в 18:40, но их атака не принесла результатов. Когда реактивные «мессеры» выходили из атаки, один из них попал в прицел Льва Сивко, который сбил одного Me 262. Спустя меньше месяца Сивко погиб в бою.

В конце войны необычное задание выполнял 115-й ГИАП. 29 апреля 1945 года в полк прибыл приказ: «Подготовить полк к полету парадным строем 1 мая 1945 года над Берлином. Самолеты должны сбросить флаги с надписью «Победа» на Рейхстаг в 12:00».

Шестиметровый флаг умесили под закрылками Як-3 К. Новоселова. 24 Яка-1 прошли над трибунами, командовал машинами А. Косе. Правда, среди мирных жителей, мало кто насладился зрелищем - все сидели по подвалам.

Яки в авиации союзников

Наиболее известной частью на Восточном Фронте был французский истребительный полк «Нормандия-Неман». Французские летчики в период с 1 по 18 декабря 1942 года обучались на самолетах У-2 и УТ-2. 25 января 1943 года они получили Яки-7В. первые боевые машины эскадрилья получила 19 января - это были шесть Як-1. В течение следующих восьми месяцев поступило еще восемь машин. Долгое время французы отрабатывали боевые маневры, проводя постоянные учебные бои.

22 марта 1943 года эскадрилья отправилась на фронт, на аэродром в районе Калуги. Здесь пара Як-1, пилотированных Дюраном и Презиоси, была атакована группой Fw 190. Первую победу в истории полка одержал Презиоси, сбивший «фоккера» при первом же заходе. При следующем заходе сбил самолет Дюран. Оба сбитых немецких самолета врезались в землю. Один из следующих боевых вылетов, имевший место 13 апреля, закончился трагически. На задание в районе

Спасс-Демянска вылетели три пары под командованием майора Тюласна. Там французов атаковало восемь Fw 190. Немцы потеряли три машины, но и французы понесли потери: погибли Дервиль, Познанский и Бизье. Вскоре эскадрилья вошла в состав 303-й ИАД. Там эскадрилья (позднее полк) сражались до конца войны. В последних числах апреля эскадрилья получила еще четыре Яка-1, однако, уже в начале июня поступил приказ переходить на Яки-9. Но это не означало отказа французов летать на «единичках». 14 оставшихся Як-1 использовали до конца 1943 года для подготовки новых летчиков.

Период наиболее громких побед выпал на долю полка Нормандия-Неман тогда, когда французы летали на Як-3. Эти самолеты были переброшены по воздуху пилотами 303-й ИАД в конце июля 1944 го да. 10 сентября 1944 года полк (эскадрилью развернули в полк 21 июля 1944 года) располагал двумя Яками-9 и 19 Яками-3. В октябре полк достиг своего апогея. 16 октября пилоты полка совершили около ста боевых вылетов, сбив 29 самолетов противника уверенно и два возможно без потерь со своей стороны. На следующий день в 109 боевых вылетах французы сбили 12 самолетов наверняка и 4 правдоподобно. Но в этот день полк потерял два Яка-3, погиб пилот Эмонэ. Следующий день принес очередные успехи:: 18 октября было сбито семь Fw 190 и пять Hs 129. 20 октября состоялся 71 боевой вылет, французы сбили 11 самолетов. Всего на протяжении четырех дней боев французские летчики записали на свой счет 64 немецких самолета, потеряв всего одного летчика. Последующие дни были не хуже: 23 октября 1944 года были сбиты 13 Fw 190 и один Bf 109. 27 октября 1944 года гитлеровцы сбили один Як-3, пилотируемый Кюффо, летчик выпрыгнул с парашютом. Всего в этот день и накануне было сбито 6 машин, а всего в сумме полк сбил около сотни не­мецких самолетов. После окончания войны по приказу Сталина со складов 18-го ГИАП изымалось 40 Як-3, которые все были подарены французам. 15 июня 1945 года Яки с трехцветным обтекателем втулки взлетел с аэродрома в Эльблонге. Спустя пять дней, 20 июня, в 18:40 тридцать семь Як-3 приземлилось в аэродроме в Ле-Бурже. Самолеты оставались на вооружении французских ВВС до апреля 1947 года.

Еще одним государством, широко применявшим холод, была Польша. Первыми Яки-1 получили в июле 1943 года 1-й польский ИАП.

Первые три Яка-16 поступили в начале сентября 1943 года. К концу войны полк располагал 16 машинами Як-1. Подготовка новых пилотов шла до 15 января 1945 года. По состоянию на 1 апреля 1944 года полк располагал 45 Яками-1. 7 Яками-7В, восемью УТ-2, одним По-2 и одним И-16. Официальный штат полка предусматривал 40 боевых истребителей и два курьерских самолета. Первая эскадрилья полка была, по-видимому, учебной частью, поэтому в составе полка было столько учебных самолетов. Яки-1 активно поступали в полк. 27 февраля 1944 года полк получил 10 машин, 29 марта - 19 очередных. Польские самолеты имели номера, перечисленные в книге А. Морглы «Польская армейская авиация, 1940-1944». В книге отсутствует фотография самолета №48, купленного на деньги Вольфа Мессинга. Отсутствуют и фотографии Мессинга. Первый полк был не единственной частью, оснащенной «единичками». Когда в сентябре-октябре 1944 года началось формирование очередных полков, их комплектовали именно Яками-1. Так, в 9-м полку, сформированном на базе советского 258-го ИАП, имелось 13 Як-1. В 10-м польском полку, созданном на базе 246-го ИАП, Як-1 было 25. Вскоре Яки-1 вывели из состава полков, заменив их на Яки-9 и отдельные экземпляры Як-3. Очередной частью, оснащенной Яками-1 был 15-й отдельный запасной авиационный полк. 15-й полк 31 декабря 1944 года и 1 апреля 1945 года имел один Як-1. Короткое время число истребителей увеличилось до шести, а к концу сентября 1945 года в боевых частях «единичек» не осталось.

Главным потребителем Як-1 был польский 1-й PLM. Последние два Яка-1 б сняли с боевого дежурства в польской авиации 14 февраля 1946 года. Это были машины 45-189 и 43-179.

Эффективность деятельности 1-й PLM была не слишком высока. Поляки не смогли сбить ни одного самолета противника, потеряв пять машин от огня немецкой артиллерии ПВО.

Як-3, который также был на вооружении польской авиации, был малочисленным. Число самолетов этого типа в любом полку не превышало 20 машин. Обычно полк имел пять таких самолетов, на которых летали командиры полков и эскадрилий. На этих самолетах погибло двое пилотов: 27 апреля 1945 года был сбит С. Грудзелишвили из 11-го PLM (другие источники утверждают, что Грудзелишвили летал на Яке-9). Тремя днями спустя погиб Царев из 10-го PLM. По состоянию на 1 мая 1945 года в 1-м, 9-м, 10-м и 11-м PLM имелось один, четыре, четыре и четыре Яка-3. Последние шесть машин прибыли в полк 4 сентября 1946 года.