Приложение
К указанию первого заместителя начальника Главного управления МЧС России по г. Москве
От «____»___________2006 г. № _____
ПО ТУШЕНИЮ ПОЖАРОВ В ЗДАНИЯХ
ПОВЫШЕННОЙ ЭТАЖНОСТИ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
К зданиям повышенной этажности относятся общественные и жилые здания высотой от 30 до 70м., а также производственные здания с отметкой пола верхнего этажа 30 м.
Здания повышенной этажности, в отличие от обычных имеют более высокую пожарную опасность, которая обусловлена высотой, протяженностью и планировкой этажей, насыщенностью вертикальными коммуникациями и энергетическим оборудованием, наличием большого количества горючих материалов в виде конструкций, отделки, мебели и т.п.
Особой пожарной опасностью характеризуются гостиницы, административные и другие общественные здания, где широко используются полимерные строительные и отделочные материалы. Большинство пластмасс являются горючими материалами, выделяющими при термическом разложении токсичные сильнодействующие продукты горения, которые представляют большую опасность для жизни людей.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗДАНИЙ
По конструктивно-планировочному решению здания повышенной этажности могут быть коридорного типа или свободной планировки, жилые дома - односекционными или многосекционными.
Здания повышенной этажности оборудуются:
Системой противодымной защиты;
Внутренним противопожарным водопроводом и спринклерной системой водяного пожаротушения;
Автоматической пожарной сигнализацией и системой оповещения о пожаре.
Противодымная защита обеспечивается;
Наличием лестничных клеток, имеющих поэтажные входы через воздушную (открытую) зону;
Удалением дыма из коридоров на этаже, где произошел пожар;
Созданием подпора воздуха в лифтовых шахтах (холлах) лестничных клетках.
В зданиях повышенной этажности ранней постройки применялись следующие варианты противодымной защиты:
Незадымляемая лестничная клетка и дымоудаление через шахту лифта с помощью вентилятора;
Незадымляемая лестничная клетка и подпор воздуха в лифтовой шахте;
Незадымляемая лестничная клетка, дымоудаление через вертикальные каналы вентиляции с помощью вентиляторов и подпор воздуха в шахте лифтов.
Включение вентиляторов подпора воздуха в шахты лифтов, лестничные клетки и удаление дыма предусматривается от пожарных извещателей и дистанционно от кнопок, установленных в шкафах пожарных кранов.
В зданиях повышенной этажности, оборудованных спринклерной системой пожаротушения, противодымная защита включается при срабатывании контрольно-сигнального клапана спринклерной системы.
Здания повышенной этажности оборудуются внутренним противопожарным водопроводом, который должен обеспечивать тушение пожара с нормативным расходом воды (табл. 2).
Насосные установки внутреннего противопожарного водопровода имеют ручной и дистанционный пуск. Дистанционное включение пожарных насосов предусматривается от кнопок, установленных в шкафах пожарных кранов.
В современных гостиничных комплексах высотой более 16 этажей внутренний противопожарный водопровод устраивают раздельным или объединенным, со спринклерной системой водяного пожаротушения.
На внутренней сети противопожарного водопровода каждой зоны зданий высотой в 17 этажей и более предусматривается установка наружных патрубков (не менее двух) для подключения пожарных автомобилей.
С целью организации эвакуации людей при пожаре общественные здания повышенной этажности оборудуются системой оповещения о пожаре. Приемно-передающая аппаратура системы оповещения о пожаре устанавливается в специальных помещениях, где ведется круглосуточное дежурство.
В зданиях гостиниц и общежитий предусматривается использование световых, звуковых и речевых систем оповещения о пожаре и управления эвакуацией.
Оповещение о пожаре должно обеспечиваться в соответствии с разработанным планом эвакуации.
ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ ПОЖАРОВ В ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЯХ
При пожарах в высотных зданиях и комплексах возможны:
Угроза людям, находящимся на этажах, наличие среди них не способных к самостоятельному передвижению и эвакуации (в жилых зданиях - больные, престарелые, малолетние дети и др.);
Быстрое распространение горения по сгораемым конструкциям и материалам на большие площади;
Задымление лестничных клеток, коридоров, холлов и других путей эвакуации;
Распространение огня на вышерасположенные этажи через неплотности и отверстия в перекрытиях, вентиляционные каналы, шахты, люки, другие коммуникации, а также путем прогрева железобетонных, металлических конструкций или выброса огня через окна и проемы;
Деформация, обрушение строительных конструкций;
Сложность и трудоемкость подачи средств тушения в верхние этажи здания;
Загромождение подъездов к зданию и несоответствие ширины подъездных путей техническим возможностям пожарной техники;
Нарушение энергоснабжения противопожарных систем и устройств, электрооборудования по управлению движения лифтами с остановкой их, как правило, на этаже пожара;
Сложность установки автолестниц и автоподъемников для проведения спасательных работ, применения иных технических средств спасения и тушения пожара, отсутствие или ограниченное количество передвижных средств (автолестниц, подъемников) с высотой вылета стрелы 80 метров.
Затруднения в использовании автолестниц на пожарах в связи с наличием развитой стилобатной части и подвальных этажей и коммуникаций.
Анализ пожаров, а также натурные опыты по изучению скорости и характера задымления зданий повышенной этажности без включения систем противодымной защиты показывают, что скорость движения дыма в лестничной клетке составляет 7-8 м·мин-1. При возникновении пожара на одном из нижних этажей уже через 5-6 мин задымление распространяется по всей высоте лестничной клетки, и уровень задымления таков, что находиться в лестничной клетке без средств защиты органов дыхания невозможно. Одновременно происходит задымление помещений верхних этажей, особенно расположенных с подветренной стороны. Нагретые продукты горения, поступая в лестничную клетку, повышают температуру воздуха. Установлено, что уже на 5-й мин от начала пожара температура в лестничной клетке, примыкающей к месту пожара, достигает 120-140С0, что значительно превышает допустимую для человека.
По высоте лестничной клетки в пределах двух-трех этажей от уровня пожара создается как бы тепловая подушка с температурой 100-150оС, преодолеть которую без средств защиты невозможно.
Температура в помещении, где возник очаг пожара, зависит от величины пожарной нагрузки. Максимальное значение среднеобъемной температуры достигает 1000°С, температура поверхности перекрытия 960оС, стен 860оС.
При отсутствии горизонтальных преград на фасаде пламя из оконного проема через 15-20 мин от начала пожара в помещении может распространиться вверх по балконам, лоджиям, оконным переплетам, воспламеняя сгораемые элементы строительных конструкций и предметы обстановки в помещениях следующего этажа.
РАЗВЕДКА ПОЖАРА
Особенности разведки пожара в зданиях повышенной этажности зависят от конструктивно-планировочных решений и места возникновения пожара.
В связи с тем, что при разведке пожара одновременно выполняются поисково-спасательные мероприятия и работы по тушению пожара, разведывательно-спасательная группа должна состоять не менее чем из 4-5 чел. и иметь при себе необходимое пожарно-техническое вооружение и средства связи (изолирующие противогазы, переносную радиостанцию, переговорное устройство, спасательные веревки длиной 80 м, приборы освещения).
Независимо от того, в какой зоне здания (нижней или верхней) произошел пожар, основной задачей разведывательно-спасательных групп, в первую очередь, является определение степени угрозы людям. При этом особое внимание должно быть уделено помещениям, расположенным на горящем и выше расположенных этажах.
В многосекционном здании при большой протяженности этажей или при наличии нескольких внутренних лестниц разведку пожара необходимо проводить одновременно в нескольких направлениях соответствующим количеством разведывательно-спасательных групп.
Выяснить у представителя администрации наличие и численность людей, оставшихся в здании;
Принять меры по предотвращению паники среди людей, оставшихся в здании, используя для этого систему оповещения, если она имеется, и другие средства;
Определить возможные кратчайшие пути эвакуации людей в ниже- или вышерасположенные по отношению к месту пожара этажи по незадымляемым лестничным клеткам, на покрытие здания, в смежные незадымляемые помещения через балконы, лоджии и т.п.;
Установить возможность использования автолестниц, коленчатых подъемников и других спасательных средств;
Выяснить, включены ли в работу пожарные насосы внутреннего противопожарного водопровода и можно ли использовать стационарные средства тушения пожара, удаления дыма и снижения температуры;
Установить, приведена ли в действие система противодымной защиты, и определить эффективность ее работы.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ЭВАКУАЦИИ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Аварийно-спасательные работы проводятся пожарными подразделениями с учетом всесторонней оценки реальной обстановки, сложившейся на месте пожара, результатов разведки и психологического состояния людей.
Пожарные подразделения по прибытии к месту пожара в случае необходимости немедленно приступают к спасанию людей с привлечением максимально возможного количества сил и средств. Одновременно, оценив обстановку по внешним признакам, РТП должен решить вопрос о необходимости вызова дополнительных сил и средств, размер которых должен соответствовать оценке опасности дальнейшего распространения огня и дыма, объему аварийно-спасательных работ. Решающим фактором успешного проведения спасательных работ является быстрое сосредоточение необходимых сил и средств.
В зависимости от обстановки на пожаре и психологического состояния людей, находящихся в горящем здании, пожарные подразделения организуют и проводят спасание и эвакуацию людей следующими способами:
Эвакуация людей по лестничным клеткам (обычным, незадымляемым) или наружным эвакуационным лестницам;
Вывод (вынос) людей в безопасные места внутри или вне здания;
Спасание людей с применением специальной пожарной техники, спасательных устройств, оборудования и различных технических приспособлений;
Спасание людей с помощью пожарных вертолетов.
Пассажирские и грузовые лифты не могут быть использованы для проведения спасательных работ.
Выбираются кратчайшие и наиболее безопасные пути спасания людей. В первую очередь, для эвакуации из задымленных и отрезанных огнем от выхода помещений необходимо использовать лестничные клетки (обычные, не задымляемые) и наружные эвакуационные лестницы. На путях эвакуации необходимо расставлять пожарных, в задачу которых входит организация продвижения людей к выходам и предотвращение паники.
При невозможности использовать пути эвакуации, ведущие непосредственно наружу, организуется вывод людей в безопасные места с защитой эвакуационных путей от дальнейшего распространения по ним пламени и дыма. Для этих целей используются наружные переходы, ведущие в смежные секции, с этажа на этаж (по балконам, лоджиям, лестницам), покрытия горящего или прилегающих зданий, различные вспомогательные помещения с самостоятельными выходами и т.д.
Для вывода людей через задымленные зоны могут быть использованы малогабаритные изолирующие самоспасатели на химически связанном кислороде.
При отыскании людей в задымленных помещениях необходимо производить тщательный осмотр и проверку всех помещений. Особое внимание необходимо уделять помещениям на горящем и вышерасположенных этажах и заблокированным кабинам лифтов. Во избежание повторных осмотров и проверок помещений на входных дверях этих помещений следует делать пометки.
Спасательные работы могут проводиться путем вывода людей к оконным проемам с дальнейшим их спуском по автолестницам, автоподъемникам; с помощью специальных спасательные устройств (эластичных спасательных рукавов, установленных в зданиях на специальных откидных площадках или автолестницах и коленчатых подъемниках), оборудования и различных приспособлений.
Автолестницы (автоподъемники) устанавливаются в местах, наиболее удобных и безопасных для использования при проведении спасательных работ. При этом вершина выдвинутой автолестницы (люлька автоподъемника) должна быть установлена таким образом, чтобы обеспечить безопасный выход на нее спасаемых.
Если проведение спасательных работ с верхних этажей невозможно с помощью специальной техники, используется комбинированный способ, при котором автолестницы выдвигаются на максимальную высоту, а на вышележащих этажах устанавливаются "цепочкой" лестницы-штурмовки.
В целях обеспечения указанных видов работ необходимо вывозить на отделениях, включённых в расписание выездов, дополнительный комплект лестниц-штурмовок.
Спасательные работы с использованием автолестниц (автоподъемников) и лестниц-штурмовок должны быть обеспечены надежной страховкой спасаемых. С этой целью на этажах (балконах, лоджиях) необходимо выставлять пожарных для страховки спасаемых, удержания лестниц и оказания помощи людям при спуске.
Для предотвращения паники среди людей, находящихся в горящем здании, осуществляются следующие мероприятия:
Пожарную технику расставляют таким образом, чтобы большинство людей в здании видели пожарных и их действия;
В места массового скопления людей направляют опытных пожарных;
Для обращения к людям, находящимся в горящем здании, используют внутреннюю систему оповещения, громкоговорящую связь, плакаты. При наличии в здании иностранцев к работе привлекают переводчиков и лиц, знающих иностранные языки.
Одновременно с проведением эвакуации и аварийно-спасательных работ принимаются меры к предотвращению распространения дыма и удалению его из коридоров, лестничных клеток и шахт лифтов, снижению температуры на путях эвакуации.
Для этих целей, в первую очередь, используется система противодымной защиты. Клапаны дымоудаления должны быть открыты только на горящем этаже, так как одновременное открытие клапанов на других этажах приведет к задымлению вышележащих этажей.
В зданиях с предусмотренной системой дымоудаления, осуществляемой через дымовой люк в покрытии лестничной клетки, необходимо проверить, полностью ли открыт люк.
ТУШЕНИЕ ПОЖАРА
При пожарах в зданиях повышенной этажности возможны:
Наличие большого количества людей, нуждающихся в помощи, возникновение паники;
Сложность проведения спасательных работ;
Распространение огня и токсичных продуктов горения в вертикальном направлении как внутри здания, так и снаружи;
Задымление лестничных клеток и верхних этажей через шахты лифтов и другие вертикальные каналы;
Высокая температура на путях эвакуации на этажах, где возник пожар (в коридоре и лестничной клетке);
Сложность и трудоемкость подачи средств тушения, особенно в верхние этажи здания;
Наличие стилобата по периметру здания и отсутствие подъездных площадок, что усложняет установку автолестниц и автоподъемников для проведения спасательных работ;
Сложность в управлении большим количеством пожарных подразделений, специальной техники, а также другими службами, участвующими в ликвидации пожара;
Необходимость применения специальных технических средств для проведения спасательных работ и ликвидации пожара.
Для успешного тушения пожара и проведения спасательных работ требуется во всех случаях создание оперативного штаба на пожаре.
Основными задачами оперативного штаба на пожаре являются:
Встреча и расстановка пожарных подразделений;
Постоянный контроль за изменением обстановки на пожаре и своевременная перегруппировка сил и средств на решающих участках проведения спасательных работ или тушения пожара;
Обеспечение бесперебойного водоснабжения с использованием стационарных средств тушения и передвижной пожарной техники;
Организация надежной связи с боевыми участками, тылом и разведывательно-спасательными группами;
Создание резерва для подмены личного состава, работающего при высокой температуре и сильном задымлении;
Своевременная доставка резервных противогазов, кислородных баллонов, регенеративных патронов, пожарных рукавов и другого пожарно-технического оборудования;
Вызов к месту пожара начальствующего состава Государственной противопожарной службы, свободного от дежурства, и принятие мер к введению в боевой расчет резервной пожарной техники;
Создание поисковых спасательных групп из специализированных отделений газодымозащитной службы (далее – ГДЗС);
Четкая организация работы контрольно-пропускных пунктов и постов безопасности ГДЗС;
Сосредоточение на месте пожара в минимально короткое время необходимого количества автолестниц и автоподъемников;
Организация тесного взаимодействия со специальными службами города (правоохранительной, газовой, энергетической, водопроводной), администрацией и инженерно-техническим персоналом объекта.
Оперативный штаб на пожаре должен располагаться на безопасном расстоянии от горящего здания с учетом возможно более полного обзора места пожара и работающих подразделений.
В связи с большим количеством одновременно решаемых задач в помощь начальнику оперативного штаба на пожаре необходимо назначать не менее двух заместителей. Один из них должен следить за изменением обстановки на пожаре и осуществлять контроль за выполнением указаний РТП, а другой - вести оперативную документацию, поддерживать связь с боевыми участками и единой дежурно-диспетчерской службой (далее - ЕДДС), а при её отсутствии - центральным пунктом пожарной связи (далее - ЦППС).
Для проведения эвакуации, аварийно-спасательных работ и тушения пожара в здании, боевые участки следует организовывать:
Со стороны каждой лестничной клетки;
С каждой стороны периметра здания;
На крыше горящего здания;
В пристроенных и стилобатных частях здания.
В целях обеспечения оперативности в руководстве силами и средствами на боевых участках целесообразно объединить их в секторы работ, которые организуются на каждом горящем, ниже- и выше расположенных этажах здания, на двух-трех задымленных, этажах.
Из лиц начсостава пожарной охраны, прибывших на пожар, необходимо назначить ответственных за проведение всех видов работ, организацию работы ГДЗС, соблюдение правил охраны труда, обеспечение бесперебойной работы пожарной техники, а также по борьбе с излишне проливаемой водой.
Успешному тушению пожара способствует оснащенность оперативного штаба на пожаре и пожарных подразделений всеми видами связи, четкая организация связи штаба, в первую очередь, с начальниками боевых участков (секторов), тылом и ответственными за разные виды работ.
Для обеспечения надежной радиосвязи при пожарах в зданиях повышенной этажности, порядок и правила ведения переговоров должны быть установлены заранее. С этой целью необходимо предусмотреть единые позывные, исключить необоснованный выход в эфир задействованных радиостанций. Связь с ЕДДС (ЦППС) следует поддерживать в основном по телефону.
Для предотвращения паники среди людей, находящихся в опасности, обращения к гражданам, передачи указаний личному составу пожарных, подразделений, вызова представителей различных служб целесообразно применять громкоговорящие установки ГУ-20, ГУ-50, динамики которых устанавливаются по периметру здания и на этажах, а микрофон - в оперативном штабе на пожаре. Применение мегафонов в данной ситуации малоэффективно.
РТП должен постоянно поддерживать связь с ЕДДС (ЦППС).
Старший диспетчер ЕДДС (ЦППС), кроме выполнения основных задач, должен в случае получения сигнала по телефону из горящего здания:
Установить местонахождение человека, которому необходима помощь;
Сообщить РТП о местонахождении людей;
Сообщить обратившемуся за помощью человеку о том, что в ближайшее время ему будет оказана помощь.
Получить через заявителя сведения об опасности для жизни других людей;
Указать людям возможные пути эвакуации.
Подача воды может производиться по различным схемам боевого развертывания с учетом обстановки на пожаре с применением стволов с малым расходом огнетушащих средств (РСК-50, ГПС-200). Наиболее эффективные из них показаны на приведённых ниже схемах. По приведенным схемам вода может подаваться насосом пожарного автомобиля непосредственно от водоисточника или перекачкой «из насоса в насос» с установкой головного пожарного автомобиля у здания. Максимальный возможный напор во всасывающую полость насоса составляет не более 40 м.в.ст.
Схемы подачи огнетушащих составов в верхнюю зону зданий
Таблица 1
Напор на головном насосе в зависимости от высоты подачи стволов РС-50
Этаж метров РУК МЛ Номер схемы
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Напор на головном насосе м..в.ст.
1 3 2 54 55 57 55 57 57 2 6 2 57 58 60 58 60 60 3 9 2 60 61 63 61 63 63 4 12 2 63 64 66 64 66 66 5 15 2 66 67 69 67 69 69 6 18 2 69 70 72 70 72 72 7 21 3 72 74 76 74 76 76 8 24 3 75 77 79 77 79 79 9 27 3 78 80 82 80 82 82 10 30 3 81 83 85 83 85 85 11 33 3 84 86 88 86 88 88 12 36 3 87 89 89 91 91 91
13 39 3 90 92 94 92 94 94
14 42 4 93 95 99 95 99 99
15 45 4 96 98 102 98 102 102
16 48 4 99 101 105 101 105 105
17 51 4 102 104 108 104 108 108
18 54 4 105 107 111 107 111 111
19 57 4 108 110 114 110 114 114
20 60 4 111 113 117 113 117 117
21 63 5 114 117 122 117 122 122
22 66 5 117 120 125 120 125 125
23 69 5 120 123 128 123 128 128
24 72 5 123 126 126 25 75 5 126 129 129 26 78 5 129 Примечание: при подаче огнетушаших средств по схеме № 13 необходимо учитывать характеристики переносных мотопомп и объем промежуточной емкости;
Напор во всасывающую полость насоса должен составлять не более 10-40 м.в.ст.
Рабочие напоры на насосах пожарных автомобилей берутся в соответствии с таблицей 1.
По схемам 1-3 возможна подача воды для пожаротушения до 15-го этажа включительно по рукавам диаметром 66-77 мм.
По схемам 7-8 подачу воды можно обеспечить на высоту до 25-го этажа включительно в зависимости от диаметра прорезиненных рукавов.
Магистральные рукавные линии должны прокладываться с установкой двух разветвлений: одного - в начале магистральной линии, второго - за 1-2 этажа до места пожара, которое должно быть закреплено за конструкцию здания рукавной задержкой. При этом необходимо принять меры по защите линий от падающих стекол, элементов конструкций и других предметов.
При установке первого разветвления на расстоянии свыше 20-ти метров от головного пожарного автомобиля необходимо учитывать потери напора в рукавах.
Для подачи воды на верхние этажи (выше 25) используют промежуточные емкости объемом 2-5 м3 (схема 13). В качестве насоса используют переносные мотопомпы. Первую промежуточную емкость с мотопомпой устанавливают на 10-15-м этажах, последующую емкость с мотопомпой устанавливают на 20-25-м этажах здания.
В первую очередь для тушения пожара используют стволы от внутреннего противопожарного водопровода и одновременно развертывают передвижные средства. В связи с разнотипностью рукавных головок на внутреннем противопожарном водопроводе и рукавах, вывозимых на пожарных автомобилях, целесообразно в боевых расчетах иметь запас переходных головок.
Для сокращения времени боевого развертывания подача воды пожарными автомобилями на этажи здания повышенной этажности должно осуществляться подсоединением рукавной линии от автомобиля, установленного на водоисточник, к наружному патрубку - сухотрубу с внутренним диаметром не менее 66 м (если он имеется) с последующим отбором воды через внутренние пожарные краны на этажах здания.
Для предотвращения распространения огня по фасаду здания целесообразно использовать стационарные лафетные стволы, в первую очередь установленные на автоцистернах.
Решение об использовании лифтов, имеющих режим работы «Перевозка пожарных подразделений», для подъема личного состава и пожарно-технического вооружения должно приниматься РТП после тщательной проверки безопасности их работы. Остановку лифтов необходимо во всех случаях производить за два этажа до места пожара или зоны задымления.
Наиболее рациональными способами прокладки магистральных рукавных линий диаметром 66-77 мм являются:
Прокладка снаружи здания путем подъема рукавов по маршевым лестницам (лифтам) на соответствующие этажи и спуска рукавов через оконные проемы, с балконов и лоджий;
Прокладка снаружи здания через оконные проемы, балконы, лоджии при помощи спасательных веревок, обычных или длиной 50-60 м;
Прокладка между маршами лестничных клеток.
Прокладку магистральных рукавных линий по маршам лестничных клеток (на этажи выше 15-го) производить нерационально, так как этот способ трудоемок и для него требуется большое количество пожарных рукавов.
В жилых зданиях, где предусмотрен переход с этажа на этаж через воздушную зону (лоджию или балкон) прокладка магистральных рукавных линий по лестничной клетке нецелесообразна.
При пожарах в много секционных зданиях, имеющих переходы по балконам или лоджиям из секции в секцию, магистральные рукавные линии целесообразно прокладывать рядом с горящей секцией.
При прокладке магистральной рукавной линии целесообразно от головного пожарного автомобиля прокладывать специально испытанные и подготовленные рукава, выдерживающие требуемое рабочее давление. Каждый рукав, проложенный по вертикали, должен быть надежно закреплен рукавной задержкой за полугайку.
Для контроля за работой линий необходимо выставлять посты, располагающие резервными рукавами из расчета один пост на один рукав линии, проложенный вертикально.
Для выпуска воды из магистральной линии используется устанавливаемое в начале линии рукавное разветвление, один штуцер которого должен быть свободным. У данного разветвления должен постоянно находиться пожарный из числа боевого расчета подразделений.
Приложение 1
Основные требования к оперативным планам тушения пожаров
1. С учетом особенностей развития и тушения пожаров в высотных зданиях и комплексах, на генеральном плане показывают:
Подъезды к зданию пожарных автомобилей; контур здания с входами, стационарными пожарными лестницами и ориентацией расположения здания к прилегающим улицам; соседние и примыкающие строения, их высоту и расстояние от объекта;
Возможные места установки автолестниц и коленчатых подъемников, с указанием радиуса и высоты их действия;
Пути эвакуации и рассредоточения людей на местности;
Наружную сеть городского водопровода с пожарными гидрантами (диаметр сети и гарантийный напор в ней);
Водоемы с указанием их вместимости;
Места выхода трубопроводов для подключения магистральных линий от автонасосов с целью подачи воды во внутренний пожарный водопровод.
2. На поэтажных планах, включая подвалы и технические этажи, цветом или условными обозначениями в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-76 «Цвета сигнальные и знаки безопасности» показывают:
Эвакуационные пути;
Выходы из помещений в коридоры, фойе, вестибюли и пути движения по ним до выхода на лестничную клетку или непосредственно наружу;
Расположение средств пожаротушения - пожарных кранов, огнетушителей, спринклерных, дренчерных, пенных и газовых установок пожаротушения (помещения, оборудованные автоматическими системами пожаротушения, закрашивают голубым цветом, а помещения с пожарными извещателями - желтым);
Красным цветом помещения, в которых нельзя применять воду при тушении пожара (электрощитовые, трансформаторные подстанции, электронно-вычислительные машины и другое оборудование, находящееся под высоким напряжением);
Размещение помещений пожарной охраны, узлов управления спринклерной системы, насосных станций, стационарных установок газового и пенного тушения, радиоузлов, диспетчерских, вентиляционных агрегатов противодымной защиты и местных электрощитов управления ими, пожарных лифтов, места установки задвижек на внутреннем пожарном водопроводе.
3. В текстовой части оперативного плана тушения пожара необходимо указать:
Оптимальные пути эвакуации людей, приемы и способы проведения спасательных работ, возможные варианты применения для проведения спасания людей автомобильных и ручных пожарных лестниц, с каких сторон здания и по какой этаж можно их применять;
Порядок вынужденной эвакуации людей из этажей, превышающих высоту выдвижения автолестниц и коленчатых подъемников;
Возможность использования лифтов для проведения спасательных работ и подъема пожарных на верхние этажи здания;
Схемы боевого развертывания пожарных подразделений, способы прокладки рукавных линий и возможные места установки рукавных разветвлений при возникновении пожара в любой из зон здания;
Этажность, общую высоту, площадь застройки;
Населенность этажа и здания в целом;
Наличие обслуживающего персонала в дневное и ночное время;
Предел огнестойкости основных несущих и ограждающих конструкций;
Наличие горючих материалов в отделке помещений, в наружных навесных панелях и в теплоизоляции покрытия; обеспеченность здания пожарной связью; вид системы экстренного оповещения, ее размещение и порядок приведения в действие.
4. Отдельно должна быть подробно изложена пожарная защита: производительность пожарных насосов и способы их включения; число и диаметр пожарных кранов на этаже и в здании в целом; автоматические средства извещения и тушения пожара (тип, производительность, защищаемая площадь по каждому виду оборудования).
5. При описании противодымной защиты необходимо указать лестничные клетки и лифты, в которых при пожаре создается избыточное давление, места размещения шахт дымоудаления, способы приведения противодымных систем в рабочее состояние.
6. При изложении вопросов эвакуации и спасания людей описать: лестничные клетки и их типы, защищенность путей эвакуации от задымления при пожаре, наличие наружных пожарных лестниц, возможность перехода из одной секции в другую по балконам и лоджиям, а также переход с этажа на этаж по вертикальным пожарным лестницам, соединяющим балконы или лоджии;
Возможность вывода людей на покрытие здания; общее расчетное время эвакуации людей из здания.
7. Выполнить расчет и определить тип и количество пожарной техники, автоматически высылаемой при получении первого сообщения о пожаре.
8. В составе оперативного плана пожаротушения должны быть:
Рекомендации и памятки об особенностях проведения разведки и способах эвакуации людей, возможности применения для спасания специальной техники, наиболее выгодных направлениях подачи сил и средств к месту пожара, числе и расположении боевых участков и участков работ;
График сосредоточения сил и средств по времени, состав штаба пожаротушения, схемы радио-и проводной пожарной связи, а также расстановки сил и средств на местности, текст по предотвращению возможной паники и другие дополнительные мероприятия применительно к особенностям здания;
Схемы расстановки автонасосов на пожарные гидранты и подачи воды в верхние этажи здания;
Число и диаметр пожарных рукавов в здании, тип рукавных головок, таблица возможного отбора воды из городской сети, места подключения автонасосов к внутреннему противопожарному водопроводу, место размещения насосной станции, разделительных задвижек и узлов управления спринклерных и дренчерных систем.
9. В отдельном разделе плана целесообразно изложить результаты практической отработки действий пожарных подразделений по боевому развертыванию и подаче пожарных стволов на высоту, по эвакуации людей из здания.
Приложение 2
Методика расчета насосно-рукавной системы
Напор на насосе пожарного автомобиля, установленного на водоисточник, определяется по формуле:
Напор на насосе, м.в.ст.;
Количество рукавов, шт.;
Сопротивление одного рукава в зависимости от типа и диаметра;
Q - суммарный расход из стволов, подсоединенных к одной наиболее нагруженной магистральной линии, лс-1.;
Напор на конце магистральной рукавной линии (принимается в зависимости от способа перекачки), м.в.ст., но не менее 10 м.в.ст.
Расстояние между машинами, работающими в перекачку, определяют по формуле:
Расстояние между машинами в системе перекачки в рукавах, шт.;
Напор на насосе, м.в.ст.;
Напор на конце магистральной рукавной линии (принимается в зависимости от способа перекачки), м.в.ст., но не менее 10 м.в.ст.;
Q - суммарный расход из стволов, подсоединенных к одной наиболее нагруженной магистральной линии, лс-1 .;
Сопротивление одного рукава в зависимости от типа и диаметра.
Напор на головном насосе определяется по формуле:
Напор на насосе, м.в.ст.;
Количество рукавов, шт.;
Сопротивление одного рукава в магистральной линии, в зависимости от типа и диаметра;
Q - суммарный расход из стволов, подсоединенных к одной наиболее нагруженной магистральной линии, лс-1 .;
Принимается напор у разветвления с учетом потерь в рукавах от насоса стоящего на водоисточнике до головного насоса и потерь в рабочих рукавных линиях и принимается равным 15 м.в.ст.
Напор у ствола, м.в.ст.;
Высота подъема пожарного ствола, м.
ПРИМЕР РАСЧЕТА:
Исходными данными для расчета сил и средств являются: тактико-техническая характеристика пожарной техники, способ перекачки, наличие пожарных водоемов, число, тип и диаметр пожарных рукавов, рельеф местности. Определение требуемого напора на насосной установке пожарного автомобиля по формуле:
При подаче на 8 этаж по схеме 3 или 6 и расстоянии от водоисточника до головного автомобиля в 2 рукава:
Где - количество рукавов в магистральной линии, рук.;
Сопротивление рукава в магистральной линии;
Расход огнетушащего вещества в магистральной линии, л/с;
Потери напора в разветвлениях и рабочих линиях, м.в.ст.;
Напор на стволе м. вод. ст.;
Z - высота поднятия ствола относительно уровня земли, м.
При подаче на 20 этаж по схеме 9 или 12 и расстоянии от водоисточника до головного автомобиля в 2 рукава:
Для подачи воды на 20 этаж необходимо использовать перекачку из насоса в насос пожарных автомобилей, при этом напор на автомобиле установленном на водоисточнике и осуществляющего подпор во всасывающею полость машины подающей воду составит:
Приложение 3
Расчет необходимого количества средств спасения с высоты
В развитие основных СНиП-ов комплекса 21 «Пожарная безопасность», с учетом действующих зарубежных стандартов и накопленного опыта по оснащению зданий средствами спасения разработан способ выбора и метод расчета средств спасения с высоты и предназначен для выбора и правильного применения средств спасения с высоты в различных чрезвычайных ситуациях (далее - ЧС).
Методы расчета является универсальными и не ориентирован на конкретный тип устройств. Выбор средств спасения осуществляется из соображений обеспечения максимальной безопасности и определяет способы применения средств спасения с высоты как пожарно-спасательными службами, так и частными лицами в индивидуальном порядке.
Оптимальное оснащение средствами спасения зависит от возможных сценариев развития чрезвычайной ситуации применительно к конкретному объекту.
Тип и количество спасательных устройств, необходимых для спасения людей из здания при возникновении ЧС, определяются следующими факторами:
Контингентом людей, находящихся в здании (объектовом пункте пожаротушения или посту безопасности) с учетом их возраста и физического состояния;
Количеством людей, по тем или иным причинам не имеющих возможности покинуть здание за расчетное время эвакуации;
Временем движения человека от наиболее удаленного помещения до спасательного устройства;
Временем подготовки спасательного устройства к работе;
Временем спуска первого человека на (в) спасательном устройстве, мин.;
Пропускной способностью спасательного устройства;
Предельно допустимым временем проведения спасания.
В расчетном случае, должно выполнятся условие:
N ≤ Nрасч (1)
N - количество людей, не имеющих возможности покинуть зону ЧС в штатном режиме, максимальное количество людей заблокированных в объектовом пункте пожаротушения, или 10% от максимально возможной вместимости здания, чел.;
Nрасч – расчетное количество людей, которое может быть эвакуировано средствами спасения с высоты.
Nрасч= n1 Q1 t1 + n2 Q2 t2 + n3 Q3 t3 +…..+ni Qi ti (2)
Ni – количество спасательных устройств одного типа;
Qi – пропускная способность спасательного устройства определенного типа, чел/мин;
Ti - предельно допустимое время проведения спасания для спасательного устройства определенного типа, мин.
Ti = tспас - (tдв + tподг + tспуск) (3)
Tспас – время спасения, при котором опасные факторы пожара не успеют достичь критических значений в зоне нахождения спасаемых (определяется расчетным путем до наступления порогового значения хотя бы одного из опасных факторов пожара);
Tдв - время движения человека до самого удаленного спасательного устройства, мин.;
Tподг - время подготовки спасательного устройства к работе, мин;
Tспуск – время спуска первого человека на (в) спасательном устройстве, мин.
При невозможности строго определить количество людей находящихся в опасной зоне, рекомендуется принимать N = 0,1 Nобщ, т.е. установить количество спасательных устройств, обеспечивающих возможность спасения 10 % людей от максимально возможной вместимости здания.
При расчетах скорость движения человека по горизонтальному пути и лестнице вниз принимать равной 60 м/мин, по лестнице вверх 30 м/мин.
Максимальные значения пропускной способности спасательных устройств, приведенные в технической документации, при расчетах рекомендуется уменьшать «ухудшать» в 1,2 – 1,5 раза.
При предварительном выборе спасательного устройства (группы устройств) рекомендуется использовать рисунок №1. По оси абсцисс указана средняя производительность устройств, по оси ординат средняя высота спуска допустимая для каждого конкретного типа устройств. Рабочая область средства спасения с высоты заключена внутри выделенной области.
Рис. 1. Область применения устройств спасения с высоты различных типов (кроме прыжковых спасательных средств, летательных аппаратов и нетрадиционных средств спасения).
При выборе средства спасения с высоты следует учитывать и строго соблюдать следующие требования.
1. Время спасения определяется расчетным путем, оно не должно превышать значения, когда опасные факторы ЧС достигнут критических значений в зоне нахождения спасаемых.
2. При размещении средств спасения с высоты в объектовых пунктах пожаротушения или постах безопасности, должны быть предусмотрены самозакрывающиеся незапираемые противопожарные двери с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч.
3. Места размещения спасательных устройств должны определяться из условия обеспечения минимального времени спасания.
4. Места размещения спасательных устройств должны иметь указатели и аварийное освещение.
5. На планах эвакуации должны быть указаны места размещения спасательных устройств и пути прохода к ним.
6. В местах размещения каждого спасательного устройства должна быть табличка (информационное табло) с указанием последовательности действий спасаемых при подготовке устройства к работе и спуске на (в) нем.
7. Спасательные устройства должны быть работоспособны в сложных метеорологических условиях (повышенная и пониженная температура, дождь, снег, повышенная ветровая нагрузка).
8. Спасательные устройства должны быть постоянно готовы к действию.
9. Спасательные устройства должны быть автономными (независимыми от источников энергии расположенных в этом же здании).
10. Спасательные устройства должны предусматривать возможность применения неподготовленными людьми.
11. Спасательные устройства должны иметь возможность приведения в рабочее положение в кратчайшие сроки (до трех суток) после учебного применения, технического обслуживания или ложного срабатывания.
12. Спасательные устройства должны иметь защиту от «психологического фактора» или «дурака» при чрезвычайной ситуации.
13. Крепление спасательных устройств к зданию должно выдерживать нагрузку 8,83 kH × N (N – максимально допустимое количество людей, одновременно спускающихся на устройстве).
14. Спасательные устройства должны быть органичны в конструктивном исполнении по отношению к базовому строению.
15. Конструктивное исполнение и размещение спасательных устройств не должны мешать работе подразделениям пожарно-спасательных служб.
16. Спасательные устройства не должны создавать угрозы для здоровья и жизни людей после их применения.
17. Обоснованность выбора типа и количества средств спасения должна подтверждаться расчетом.
18. В эксплуатацию средства спасения принимаются в установленном порядке с обязательным проведением учебных спусков.
19. Применяемые средства спасения должны пройти все стадии постановки продукции на производство.
20. Применение (управление) спасательными устройствами по возможности должно осуществляться как сверху самими спасающимися, так и снизу спасательными службами.
21. Для крепления спасательных устройств канатного типа по возможности должны быть оборудованы кронштейны, устанавливаемыми на высоте не менее 1 метра над уровнем выхода спасаемых (для облегчения процедуры выхода наружу здания).
22. Оснащение зон ЧС для маломобильных групп населения следует осуществлять преимущественно из устройств спасательных рукавных и спасательных желобов (трапов).
Пример расчета количества спасательных устройств:
Исходные данные.
Здание I степени огнестойкости имеет 25 этажей и подвальный этаж. В здании предусмотрены две незадымляемые лестничные клетки с подпором воздуха при пожаре, установленные на всю высоту здания.
В результате обследования было установлено, что принятые объемно-планировочные решения здания не обеспечивают безопасные условия эвакуации людей в случае возникновения пожара в подвальном и первом этажах корпуса. При этом в качестве основной причины неудовлетворительной оценки указана высокая расчетная плотность потоков людей в лестничных клетках здания. Кроме того возможна блокировка 46 сотрудников на 16 этаже здания.
Принято решение в качестве одного из компенсационных мероприятий организовать на 16-м этаже здания (высота от поверхности земли – 56,3 м.) объектовый пункт пожаротушения. В результате обследования установлено, что наиболее удобным местом является место в тупиковом коридоре этажа. При предварительном выборе спасательных устройств по рисунку № 1, определяем, что на принятой высоте могут работать три типа устройств:
Устройства агрегатно-комбинированные;
Устройства спасательные рукавные;
Устройства канатно-спускные.
К оснащению пункта пожаротушения, как наиболее оптимальные, приняты устройства спасательные рукавные. Устройство спасательное рукавное контейнерного типа с поворотной площадкой. Изделия в режиме ожидания полностью находятся внутри здания, не нарушают его внешнего вида и занимают не более 0,5 м2 полезной площади.
Принимаем предположение, что N = 46 чел.
Время спасения определили расчетным путем, как наименьшее время наступления первого из опасных факторов пожара - tспас = 10 мин.
По результатам проведенных замеров расстояния от наиболее удаленного помещения до спасательного устройства расчетное время движения человека tдв составляет 0,5 минуты.
Из технической документации на изделие принимаем следующие характеристики.
Время подготовки к работе - tподг = 1 минута.
Скорость спуска в рукаве от 1 до 5 м/с, принимаем время спуска первого человека с указанной высоты - tспуск = порядка 0,5 минуты.
Максимальная пропускная способность (Q) – 15-20 человек (не имеющих специальной подготовки) в минуту. Для проведения расчета принимаем Q = 10 чел/мин.
Тогда по формуле (3) получаем, оставшееся время для спасения людей составит,
Ti = 10 - (0,5 + 1 +0,5) = 8 минут
Так как объект принято оснастить однотипными устройствами, формула (2) принимает вид,
Nрасч= n Q t = n 10 8
Пусть n (количество спасательных устройств) равно 1, тогда получаем, что
Nрасч= 1 10 8 = 80 человек
Подставим полученные значения в формулу (1),
N < Nрасч 46 < 80
Из расчета следует, что для безопасной эвакуации людей при возникновении ЧС достаточно установки одного рукавного спасательного устройства.
Приложение 4
Расчет сил и средств для спасания людей
При пожарах в многоэтажных зданиях и сооружениях
Спасание людей при помощи коленчатого подъемника, автолестницы
Суммарное время Тс спасательной операции по спасанию всех людей из всех мест сосредоточения при помощи одного средства спасания:
Где t1 - время приведения средства спасания в рабочее состояние в необходимом месте (в среднем 120 с):
T2 - время подъема, поворота и выдвигания средства спасения к месту сосредоточения спасаемых людей:
Где h - высота выдвигания, м;
Vn - скорость выдвигания (в среднем 0,3 м/с);
Tф - фактическое время спуска на землю всех спасаемых людей из одного места сосредоточения с помощью эластичного рукава или коленчатого подъемника:
Где П - пропускная способность средства спасания;
N - число людей, терпящих бедствие при пожаре в одном месте сосредоточения на высоте h метров:
K - коэффициент задержки, учитывающий увеличение времени спуска на землю за счет потерь времени при входе спасаемых людей в средство спасания.
Фактическое время Tф спуска на землю первого человека, спасаемого при помощи автолестницы:
Фактическое время Т,Ьп спуска на землю n-гo человека, спасаемого при помощи автолестницы:
Tфn=Tф1+6П h1(n- 1) K
Где h1= З м - расстояние по вертикали между людьми, спускающимися ПО I
T4 - время сдвигания, поворота и опускания средства спасания (t4=t2).
T5- время приведения средства спасания в транспортабельное состояние (t5=t1).
Время передислокации средства спасания с одной позиции на другую:
Где S - расстояние передислокации, м;
Vn - скорость передислокации (0,5 м/с);
К1 - число мест сосредоточения спасаемых людей;
К2 - число передислокаций средства спасания с одной позиции на другую (К2=К1-1)
Пропускная способность средств спасания
Средство спасания Условие использования Пропускная способность П, с/(чел. М) Коэффициент задержки k
Эластичный рукав Установлен для использования из окна 0,2 6
Эластичный рукав Установлен в люльке коленчатого подъемника 2 6
Коленчатый подъемник Спасание людей из окна 4 6
Автолестница Спасание людей с балкона 1,4 3
Количество Nсп средств спасания при требуемом времени tтр проведения спасательной операции по спасанию всех людей из всех мест сосредоточения
Nсп=Тс/ tтр
Спасение людей способом выноса на руках
H – высота, м от уровня земли, на которой находятся люди, терпящие бедствие при пожаре;
Nc – число людей, нуждающихся в спасании способом выноса на руках;
Tтр – требуемое время проведения спасательной операции (время выноса всех спасаемых людей из здания или сооружения);
F = 1 мин/чел. – коэффициент, учитывающий потери за счет образования очереди спасателей при их движении к месту и от места скопления спасаемых людей, а также при их снабжении СИЗОД; К1=1 при работе пожарных без СИЗОД; К1=1,5 - при работе пожарных в СИЗОД,
Физический смысл числа А1 выражает среднюю производительность одного пожарного (в числителе "человек""), который в течение 1,2 мин спускает одного спасаемого человека (в знаменателе "Человек") на один метр по вертикали.
Суммарное время проведения спасательной операции (время выноса всех спасаемых людей из здания иди сооружения) при 80-влечеян.и в нее имеющихся в наличии Nпн пожарных:
Спасание людей при помощи спасательной веревки
Число Nп пожарных, требуемых для проведения спасательной операции:
Где h - высота, м, от уровня земли, на которой находятся люди, терпящие бедствие при пожаре;
Nc - число людей, нуждающихся в спасании способом выноса на руках;
Tтр - требуемое время проведения спасательной операции (время спуска всех спасаемых людей на землю);
0,15 мин/метр - время подъема пожарных без СИЗОД на 1 м по вертикали
К2= 2 – коэффициент, учитывающий время освобождения спасаемого человека от спасательной веревки,
Время подъема освободившейся веревки для повторного использования, время на непредвиденные обстоятельства.
Физический смысл числа А2 выражает среднюю производительность одного пожарного (в числителе «человек»), который в течение 0,1 мин спускает одного спасаемого человека (в знаменателе «Человек») на один метр по вертикали.
Суммарное время Тс проведения спасательной операции при вовлечении в нее имеющихся в наличии Nпн пожарных:
Сам процесс спасания при пожарах в некоторых случаях может быть небезопасным для спасаемых людей. В таких случаях необходимо принимать меры, обеспечивающие безопасность спасаемого человека, в противном случае спасательная операция теряет свой смысл.
Максимальное требуемое усилие Р, кг, с которым пожарный должен натянуть спасательную веревку для безопасного спуска спасаемого человека:
Где Ро- масса спасаемого человека, кг;
α - угол охвата спасательной веревки вокруг карабина, рад;
F – коэффициент трения спасательной веревки по карабину.
Коэффициент трения спасательной веревки по стальному карабину
Вид веревки Коэффициент трения, f
Синтетическая сухая 0,08
Пеньковая сухая 0,12
Необходимый угол α для безопасного спуска спасаемого человека:
Необходимое число n оборотов спасательной веревки вокруг карабина:
Вероятность Рпт гибели спасаемого человека в результате вдыхания дыма или токсичных продуктов горения в процессе его спуска с высоты (здание окутано дымом и продуктами горения):
Где Н – высота от земли, на которой находится спасаемый человек (3≤Н≤240), м:
V – скорость спуска спасаемого человека (V≥1), м/с;
240 с – время, в течение которого спасаемый человек находится в дыму и по истечении которого он погибает с вероятностью, равной 1.
Вероятность Рпт гибели спасаемого человека, спускающегося со скоростью V≥3 м/с, при ударе о твердую поверхность балкона, подоконника или при приземлении:
Рпу=57,2 10-6 V+0,9 10-6 с V-448 10-6
Вероятность Рпгу реализации хотя бы одного из событий, выражаемых формулами (25), (26):
Рпгу= Рпг + Ргу - РпгРгу
Оптимальная скорость Vоп спуска спасаемого человека с высоты Н, при которой риск его гибели минимизируется:
Vоп = 4,0748+1,7913Н0,2(1-с-0,1Н)
Скорость спуска, определяемая по формуле и является оптимальной при сплошном задымлении фасада горящего здания. Скорость Vон в этом случае является верхним пределом скорости, с которой необходимо спускать на землю спасаемого человека. Если концентрация С дыма на фасаде здания отличается от концентрации, наблюдаемой в горящем помещении, оптимальная скорость спуска определяется по формуле:
Vонс = С(Vон -3)+3
Где Vонс – оптимальная скорость спуска спасаемого человека с высоты Н при концентрации С дыма на фасаде здания (С – выражена в долях от концентрации, наблюдаемой в горящем помещении и принятой за 1).
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. ГОСТ 12.1.004-91. Пожарная безопасность. Общие требования.
2. СНиП 2.04.01.85. Внутренний водопровод и канализация зданий.
3. СНиП 2.04.09.84. Пожарная автоматика зданий и сооружений
4. МГСН 4. 19- 05 «Многофункциональные здания и сооружения»
5. ГОСТ 5746- . Лифты пассажирские.
6. Н.Г. Климушин, В.Н. Новиков «Противопожарная защита зданий повышенной этажности». - М.: Стройиздат, 1979. - 142 с.
7. Н.Г.Климушин, В.М. Кононов «Тушение пожаров в зданиях повышенной этажности». - М.: Стройиздат, 1983. - 104 с.
8. В.П. Иванников, П.П. Клюс «Справочник руководителя тушения пожара». – М. Стройиздат, 1987. - 288 с.
9. СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений».
10. НПБ 193-2000 «Устройства канатно-спускные пожарные. Технические требования ПБ. МИ».
11. С.М. Дымов «Обоснование применения и расчет количества технических устройств для спасания людей из высотных зданий и сооружений». – М: Пожарная безопасность №2 2006. ФГУ ВННИПО МЧС России
12. Г.Х. Харисов «Методические указания к решению задач и выполнению контрольных заданий по аварийно-спасательным работам». – М: Академия ГПС МВД России, 2001. 45с
Обстановка на пожарах. Гражданские здания высотой от 10 до 25 этажей относят к зданиям повышенной этажности. Они имеют конструкции из несгораемых материалов с большими пределами огнестойкости. По своему планировочному решению жилые и общественные здания могут быть одно- и многосекционными. Конструктивное и объемно-планировочное решение этих зданий и лестнично-лифтовых узлов в них обеспечивает незадымляемость путей эвакуации людей при пожарах, пропускную способность лестничных клеток и коридоров для эвакуации людей и боевой работы по тушению пожаров.
Незадымленность лестничных клеток создается подпором воздуха в них или устройством поэтажных выходов из них через наружную открытую зону по балконам или лоджиям на этажи зданий. В многосекционных зданиях для эвакуации людей предусматривают переходы из квартиры в квартиру по балконам в другую секцию, по пожарным лестницам, соединяющим балконы, начиная с 5 этажа и выше или через наружную эвакуационную лестницу, расположенную в торце здания.
В зданиях повышенной этажности устраивают инженерные системы для обеспечения условий успешной эвакуации людей и тушения пожаров. К ним относятся системы подпора воздуха в лестничных клетках, пуск которых осуществляется автоматически с помощью датчиков и дистанционно от кнопок, установленных на каждом этаже у пожарных кранов. В жилых и общественных зданиях предусматривают системы удаления дыма из коридоров каждого этажа. Открывание их клапанов и пуск вентиляторов осуществляются автоматически и дистанционно из шкафов пожарных кранов. В ранее построенных зданиях существуют системы удаления дыма из лифтовых шахт и лестничных клеток.
Противопожарная защита зданий повышенной этажности постоянно совершенствуется. Современные устройства противопожарной защиты зданий еще недостаточно совершенны, не всегда находятся в состоянии постоянной готовности при возникновении пожаров.
Для эвакуации людей в условиях пожара в общественных зданиях повышенной этажности, в зданиях гостиниц и общежитий предусматривают системы оповещения о пожаре и управления эвакуацией.
При пожарах все лифты в зданиях в 10 этажей и более переходят в режим «Пожарная опасность». При этом все кабины направляются на первый этаж без остановки и их дальнейшая эксплуатация исключается. Отдельные здания оборудуют специальными лифтами для транспортирования пожарных подразделений.
Гражданские здания повышенной этажности оборудуют внутренними противопожарными водопроводами. В зависимости от этажности и высоты зданий внутренние противопожарные водопроводы разделяют на зоны. Расход воды для жилых зданий, общежитий и общественных зданий, за исключением театрально-зрелищных учреждений, принимают согласно табл. 1 СНиП 2.04.01-85 от 2,5 до 7,5 л/с. На внутренней сети противопожарного водопровода каждой зоны зданий высотой 17 этажей и более предусматривают установку наружных патрубков (не менее 2) для подключения пожарных автомобилей.
В зданиях повышенной этажности при возникновении пожаров характерно быстрое задымление вышерасположенных этажей и лестнично-лифтовых узлов, а также интенсивное распространение огня в пределах этажа, особенно при коридорной планировке и по системам инженерных коммуникаций, облицовке из горючих материалов и оборудованию в верхние этажи. Этому способствуют повышенное влияние ветра, значительные перепады давления воздуха внут-
)и и снаружи за счет большой вы-:оты зданий.
Происшедшие пожары и опыты по-сазали, что при возникновении их в юрвом-третьем этажах 12-16-этаж-1ых зданий через 5-6 мин с момента юзникновения продукты сгорания >аспространяются по всей лестнич-[ой клетке, а уровни задымления та-:овы, что не позволяют людям наудиться без защиты органов ды-;ания.
Через 15-20 мин от начала пожа-»а огонь может распространиться шерх по балконам, лоджиям, окон-1ым переплетам и через оконные и [.верные проемы перейти в помещения (ышерасположенных этажей. -~ Боевые действия по тушению пожаров во многом зависят, от места юзникновения пожара. Если пожар фоизошел в нижних этажах, то по-карные подразделения могут быстро (вести огнетушащие средства в очаг орения и на путях его распростра-[ения. Но при этих условиях в шасной зоне может оказаться боль-цое число людей, для эвакуации ко-орых потребуется значительное ко-[ичество пожарных подразделений и пециальных средств. При возникно-;ении пожаров в верхних этажах огонь оздает меньшую угрозу распростра-[ения по зданию, но при этом за-рудняет введение средств тушения [а значительные высоты, а также начительно усложняет условия про-едения спасательных работ с горя-цих и вышерасположенцых этажей.
Разведка пожара. В многоэтажных даниях разведку пожаров осуще-твляют разведывательно-спасатель-1ыми группами, которые должны со-тоять не менее чем из 4-5 человек.)то обуславливается тем, что при доведении разведки одновременно существляют поисково-спасательные заботы и тушение пожара. В зависи-юсти от планировки зданий, наличия естничных клеток и обстановки на ожаре разведку организуют в не-кольких направлениях. Разведыва-ельно-поисковые группы должны меть при себе изолирующие противо-
газы, переносные радиостанции, переговорные устройства, спасательную веревку длиной 50-60 м или 30-метровые из расчета одна веревка на 5 этажей, приборы освещения. Во всех случаях у входа в здание выставляют связного с радиостанцией для передачи приказаний РТП прибывающим на пожар подразделениям и других его распоряжений. Основной задачей разведывательно-спасательных групп в первую очередь является определение угрозы людям на горящих и вышерасположенных этажах зданий.
В процессе разведки РТП должен выяснить у представителей администрации число людей, оставшихся в здании, какие меры приняты по их эвакуации. Используя системы оповещения о пожаре и управления эвакуацией, он должен предупредить панику среди людей, оставшихся в здании. При отсутствии указанных систем применяют электромегафоны и громкоговорящие установки пожарных машин. В ходе разведки определяют возможные кратчайшие пути эвакуации людей с горящих, выше-и нижерасположенных этажей по неза-дымленным лестничным клеткам, в смежные незадымляемые помещения через балконы и лоджии, на покрытия здания с последующим переходом в безопасные места и т. п. Выясняют возможность использования автолестниц, коленчатых автоподъемников и других спасательных средств и места их установки, основные пути распространения огня и продуктов сгорания по зданию. Уточняют, включены ли пожарные насосы внутренних противопожарных водопроводов, можно ли использовать стационарные средства тушения пожаров, удаления дыма и снижения температуры, приведены ли в действие системы противопожарной защиты и какова их эффективность. Определяют возможность использования лифтов для подъема личного состава и пожарно-тех-нического вооружения на верхние этажи и др.
Спасание людей. Эвакуационно-
спасательные работы проводят с учетом обстановки на пожаре, наличия сил и средств и психологического состояния людей. Определяя количество дополнительных сил и средств, РТП должен оценить, какая обстановка на пожаре может сложиться к моменту прибытия и включения их в боевую работу.
Спасательные работы в случае угрозы жизни людей следует начинать немедленно и привлекать для этого максимально возможное количество сил и средств. Эвакуацию и спасание людей организуют и проводят следующими способами: вывод (вынос) людей в безопасные места из зданий или внутри зданий; эвакуация людей по лестничным клеткам и наружным эвакуационным лестницам, а также через наружные переходы (лоджии, балконы) из секции в секцию, через балконные лестницы на ниже- и вышерасположенные этажи; спасание людей с применением автолестниц, коленчатых автоподъемников, штурмовых и выдвижных лестниц, спасательных веревок, а также с использованием различных спасательных устройств (спасательных рукавов, индивидуальных спасательных устройств и др.). Для спасания людей используют крыши соседних корпусов зданий с последующим переводом людей на лестничные клетки и из здания.
При массовой эвакуации по лестницам и переходам на путях эвакуации выставляют пожарных, которые должны обеспечить быстрое и организованное продвижение людей к выходам и не допустить паники.
При спасании людей из зданий повышенной этажности можно использовать массовое применение пожарных автолестниц, коленчатых автоподъемников, выдвижных и штурмовых лестниц, спасательных рукавов, веревок и одновременно вывод и вынос пострадавших по коридорам и маршевым лестницам звеньями и отделениями ГДЗС. Выдвижные пожарные лестницы устанавливают со стилобатов и перепадов крыши сбло-
кированных корпусов здании, примыкающих к горящему, а штурмовые дестницы при необходимости подвешивают последовательно одна за другой по «цепочке», начиная с вершины выдвижной лестницы или автолестницы. Для большей устойчивости используют штурмовые лестницы с двумя крюками. При этом у каждой штурмовой лестницы на «цепочке» выставляют пожарного, который удерживает лестницу и оказывает помощь спасаемым в передвижении и переходе с лестницы на лестницу. Спасаемых обязательно страхуют веревками.
При отыскании людей тщательно проверяют все помещения, особенно на горящих и вышерасположенных этажах, и заблокированные кабины лифтов. Чтобы избежать повторного осмотра помещений, на их входных дверях делают пометки.
Одновременно с проведением эва-куационно-спасательных работ РТП принимает меры по предотвращению распространения огня и дыма на пути эвакуации, а также по удалению дыма и снижению температуры в лестничных клетках и шахтах лифтов, по которым производят спасательные работы. Для этих целей в первую очередь используют противопожарный водопровод и стационарные системы тушения пожаров, а также системы дымоудаления. При удалении дыма клапаны дымоудаления должны быть открыты только на горящем этаже, так как одновременное открытие клапанов на других этажах приводит к задымлению вышерасположенных этажей. В ряде зданий из лестничных клеток дым удаляют через дымовые люки, устроенные в их покрытии.
При отсутствии в здании систем противодымной защиты или отказе их работы РТП должен принять меры по удалению дыма и ограничению распространения огня на пути эвакуации с помощью передвижных средств: пожарные автомобили дымоудаления, прицепные и переносные дымососы, а. также путем вскрытия окон и дверей.
По этажности (в зависимости от количества надземных этажей) различают гражданские здания Малоэтажные - Высотой до двух этажей, Средней этажности - Высотой от трех до пяти этажей, Повышенной этажности - высотой шесть-десять этажей, Многоэтажные - от десяти до 29 этажей и Высотные - Высотой свыше 30 этажей, или свыше 100 м. Эвакуация из всех видов зданий, кроме высотных, может производиться только по лестницам различных типов. Из Высотных зданий Эвакуация организуется дополнительно по специально предназначенным для этой цели лифтам или другим устройствам. Действующие в России нормы проектирования зданий по высоте подразделяют на здания высотой до 75 м и высотой свыше 75 м.
жилые дома подразделяют на:
малоэтажные (1 - 2 этажа);
средней этажности (3 - 5 этажей);
многоэтажные (6 и более этажей);
повышенной этажности (11 - 16 этажей);
высотные (более 16 этажей)
Кроме специально оговоренных случаев, высота здания определяется высотой расположения верхнего этажа, не считая верхнего технического этажа. Высота расположения этажа определяется разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема окна в наружной стене.
С началом урбанизации перед архитекторами встает проблема выбора этажности жилого дома. В отечественной научной литературе приводятся различные факторы, влияющие на выбор этажности зданий: инженерные, экономические, градостроительные, архитектурные, национальные, социально-демографические, индивидуальные и т. п. Из них экономический фактор – гласно или негласно – признается определяющим начиная с конца XIX в. Однако до сих пор, по свидетельству самих экономистов, «не достигнуто единого отношения к вопросу экономичности застройки различной этажности» (1). Более того, начиная с 1920-х гг. постоянно слышатся сетования по поводу большого разнообразия технико-экономических показателей, сложности их «утряски», отсутствия четких критериев оценки различных типов жилых домов со стороны их экономики. «И практика шарахается от научно обоснованной пятиэтажной застройки к научно обоснованной тридцатиэтажной»...
Архитектурно-планировочные узлы - понятие, и их влияние на планировку здания.
Эволюционное развитие городов диктует необходимость расширения нового взгляда на реконструкцию сложившихся и функционирующих территорий и узлов градостроительной структуры. Современные процессы развития городов и их функционально-нагруженных узлов сталкивают архитекторов с новыми, еще не в полной мере изученными задачами.
В постсоветских городах, растянутых по территории, сложились неэффективные планировка и функционально-планировочная структура. В настоящий период смены социально-экономической концепции общества и перехода к рыночным отношениям в качестве основного экономического критерия эффективности градостроительных решений выступает стоимость земли, то есть вступает в силу фактор земельной ренты. Таким образом, необходимо пересматривать многие принципы градостроительного проектирования с точки зрения более рационального экономичного использования ценных земельных ресурсов . Градостроители обращаются к проблеме поисков новых эффективных компоновочных решений с учетом «третьего измерения», то есть «вертикальной составляющей» пространственного развития. Самара, как один из наиболее успешных в экономическом отношении крупнейших городов России, также нуждается в разработке подобных градостроительных стратегий, поскольку очевидно, что единственным способом градостроительного проектирования в городах на долгие годы станут реконструкция и «доформирование» - уплотнение сложившейся городской застройки .
Еще одной немаловажной проблемой является отсутствие социально-пространственного, функционального, градоэкономического регулирования при проектировании и застройке территорий, складывающихся стихийно высокоурбанизированных (переуплотненных) узлов .
Исследования эффективности городской планировки до последнего времени
проводились по следующим направлениям: подземная урбанистика, взаимодействие структурно-функциональных зон города, анализ градостроительной системы и городской среды, касающийся узлов городской структуры, теоретические и практические вопросы анализа общественных пространств. Однако следует отметить, что работы в этих областях имели в основном направление на специализированные исследования более частных вопросов, в то время как комплексная оценка высокоурбанизированного узла, его обобщенное описание в научной литературе не получили еще достаточного освещения.
Высокоурбанизированный многофункциональный узел городской структуры (далее ВМУГС) - центр социальной активности, включающий в себя здания, сооружения, транспортные устройства и открытые пространства, в котором пересекаются, начинаются и заканчиваются потоки движения людей с целью получить в этом пространстве концентрированный максимум товаров и услуг, информации при минимальных затратах времени.
Объект исследования - высокоурбанизированные многофункциональные узлы городской структуры крупнейшего города (на примере города Самары).
Предмет исследования - закономерности формирования, архитектурная типология и принципы реконструкции высокоурбанизированных узлов крупнейших российских городов.
Цель исследования. На основе анализа теоретических и практических работ, направленных на функционирование и реорганизацию современных высокоурбанизированных многофункциональных городских пространств, создать архитектурную типологию, методы комплексного анализа, принципы формирования оптимальной структуры, принципы реконструкции, прогноз путей преобразования высокоурбанизированных многофункциональных узлов крупнейшего города России (на примере города Самары).
Задачи исследования:
изучение международного и отечественного опыта предпроектного анализа, проектирования, прогнозирования, инвестирования, реорганизации,
реализации, реконструкции высокоурбанизированных многофункциональных узлов городской структуры ВМУГС;
изучение ситуации и процесса конгломеративности функций в узлах (на примере города Самары);
изучение предпосылок возникновения и формирования ВМУГС;
разработка теоретических моделей структурно-функциональной организации ВМУГС;
определение принципов формирования оптимальной структуры ВМУГС и рекомендаций по структурной реконструкции участков городской среды с целью превращения ее в полноценный ВМУГС.
Границы исследования - пространственные: рассматриваются высокоурбанизированные узлы функционально-планировочной структуры крупнейшего города, имеющие определенные физические размеры, трехмерность развития и социально-функциональную характеристику -многофункциональность; физические: суммарная внешняя граница участков, примыкающих к пересечению городских магистралей, или граница квартала многофункционального комплекса - сооружения; теоретические: рассматривается метод анализа и классификации многофункциональных узлов, создаются их архитектурная типология и принципы их эффективной поэтапной реконструкции; географические: город Самара и Самарская городская агломерация в России (с привлечением материалов по городам Казани и Тольятти).
Архитектурно-планировочные узлы (главный вход в здание, лестница, транспортные узлы, санитарно-технические узлы). Их планировочное решение и размещение в здании оказывает существенное влияние на компоновку плана здания в целом.
Каждое здание, как правило, имеет главный вход и обычно несколько второстепенных (служебных) входов. Через главный вход проходят основные массы людей, участвующих в функциональном процессе; второстепенные входы обычно обслуживают подсобные функциональные процессы, а также являются запасными эвакуационными выходами. Главный вход в здание должен быть хорошо виден при приближении к нему. Входная площадка обычно защищается навесом от атмосферных осадков. Для защиты от проникания холодного воздуха у наружных дверей устраиваются небольшие помещения- тамбуры
Далее располагается вестибюль и гардероб. Вестибюль - это коммуникационное помещение с распределительными функциями, откуда потоки людей направляются в коридоры, на лестницы, к подъемникам. Площадь гардероба и вестибюля зависит от количества пользующихся ими людей и может составлять 0,25 м2 на одного человека. При входном узле обычно располагаются некоторые помещения обслуживающего назначения (для охраны, киоски, санитарные узлы и т. п.).
Для сообщения между этажами здания устраиваются лестницы и подъемники периодического (лифты) «ли непрерывного (эскалаторы) действия. В зданиях с большими людскими потоками применяются эскалаторы, т. е. движущиеся лестницы, а вместо лестниц- пандусы, т. е. наклонные пологие - поверхности без ступеней
Лестница, по которой направляется основной поток людей, считается главной и отличается от других лестниц большими размерами и меньшим уклоном. Остальные лестницы- называются второстепенными и служебными (если связаны с подсобным функциональным процессом). Ширина маршей и лестничных площадок зависит от этажности, значимости лестницы и числа пользующихся лестницей. Минимальная ширина марша с - 0,9 м; максимальная- 2,2 м. Во всех случаях ширина площадки не должна быть меньше ширины марша. Уклон маршей (отношение вертикальной проекции марша к горизонтальной) зависит от количества этажей, значимости лестницы и принимается 1:2; 1: 1,75; 1: 1,5. Этим уклонам соответствуют и (размеры ступеней: высота (подступенка) 1(5; 16,5; 17,3 см; ширина (проступи) 30, 29, 26 см.
На рис. 6.10 дано геометрическое построение лестницы. Высота этажа Н (от пола до пола) разбивается на части, равные высоте ступени а, т. е. Н=па м, где п - число подступенков. Если в пределах этажа два марша, то
В каждом марше будет --1 проступей, так как вместо одной проступи будет площадка. Длина марша равна в ^- Соответственно ширина лестничной клетки в чистоте 0 = 2 с+й м, а длина В = в 1|+12 с м„
Где с - ширина марша; й - просвет между маршами.
Пологие марши следует делать в лестницах - многоэтажных зданий и на главных лестницах; более крутые марши делаются в малоэтажных зданиях и второстепенных лестницах.
Для безопасности в случае пожара в многоэтажном здании должно быть не менее двух лестниц, заключенных в лестничные клетки, освещенные естественным светом и имеющие наружные выходы.
Рис. 6.9. Средства сообщения между этажами а - лестница и лифт; б - пандус; в - эскалатор / и 6 - этажные и междуэтажные площадки; 2 и 3 - кабина лифта в плане и разрезе; 4 - шахта лифта, 5 - марши; 7 - ограждения (перила); 8 - люк; 9 - технический этаж; 10 - машинное отделение; 11-наклонные плоскости (пандус); 12- ступени эскалатора; 13 - междуэтажные перекрытия
Наиболее распространенные и экономичные двухмаршевые лестницы (рис. 6.11, а). Однако могут быть и другие типы лестниц, например трехмаршевые (рис. 6.11, б), в которых в пределах этажа размещаются три марша, многомаршевые с различным расположением маршей, двухмаршевые с перекрестными маршами, применяемые обычно в
Общественных зданиях с повышенной высотой этажа.
Известны и круглые (винтовые) лестницы, которые имеют очень огра-
Схемы лестниц а - двухмаршевая; б - трехмаршевая; в - винтовая
Ниченное применение, так как неудобны для движения из-за разной ширины проступи.
Во всех зданиях, имеющих "более 4-5 этажей, устраиваются лифты, как правило, располагаемые в пределах лестничной клетки или близ нее (ом. рис. 6.8 и 6.9).
Расположение лестничных клеток и шахт лифтов влияет на планировку, поскольку они должны занимать одно и то же относительное положение в плане каждого этажа здания.
На планировку этажей влияет также положение санитарных узлов, кухонь и других помещений, которые всегда располагаются в этажах по одной вертикали друг над другом. Такое расположение значительно облегчает разводку в здании трубопроводов водоснабжения, газа и канализации. Кроме того, «мокрые» помещения (т. е. помещения, в которых возможна повышенная влажность воздуха и намокание конструкций) размещаются в здании компактно, чтобы не оказывать вредного влияния на другие помещения.
Вертикальные несущие конструкции (стены и колонны), так же как лестницы и шахты лифтов, должны пересекать все этажи, занимая одно и то же место в плане на каждом этаже. Только в отдельных случаях несущие стены и столбы верхних этажей могут опираться на горизонтальные несущие конструкции. Поэтому помещения с большими пролетами целесообразно располагать в верхних этажах или выносить их в одноэтажные части здания, чтобы не опирать на перекрытие большого пролета конструкции верхнего этажа.Таким образом, экономичное решение конструктивной схемы оказывает существенное влияние и на общее планировочное решение здания.
Время не стоит на месте, появляются новые технологии и в больших городах повсеместно строятся высотные здания, которые в силу своей специфики имеют большую степень потенциальной пожарной опасности в сравнении со зданиями нормальной этажности. Пожарная опасность для людей, находящихся в высотных зданиях, усиливается тем, что в отличие от малоэтажных домов сильно затрудняется эвакуация, а также возрастает сложность борьбы с пожарами.
К зданиям повышенной этажности относятся дома, высота которых 28 и более метров - это 10 и более этажей.
Особенностью развития пожара в высотных зданиях является быстрое развитие пожара по вертикали. Скорость распространения дыма и ядовитых газов по вертикали может достигать нескольких десятков метров в минуту. За считанные минуты здание оказывается полностью задымлено, и нахождение людей в помещениях без средств защиты органов дыхания невозможно. Наиболее интенсивно происходит задымление верхних этажей, где разведка пожара, спасение людей и подача средств тушения весьма затруднены.
При пожарах в высотных зданиях и комплексах возможны угрозы и сложности:
- сложность установки автолестниц и автоподъемников для проведения спасательных работ, применения иных технических средств спасения и тушения пожара, отсутствие или ограниченное количество передвижных средств (автолестниц, подъемников) с высотой вылета стрелы 80 и более метров;
- сложность и трудоемкость подачи средств тушения в верхние этажи здания;
- нарушение энергоснабжения противопожарных систем и устройств, электрооборудования по управлению движения лифтами с остановкой их, как правило, на этаже пожара;
- затруднения в использовании автолестниц на пожарах в связи с наличием развитой стилобатной (цокольной) части и подвальных этажей и коммуникаций.
- быстрое распространение горения по сгораемым конструкциям и материалам на большие площади;
- задымление лестничных клеток, коридоров, холлов и других путей эвакуации;
- распространение огня на вышерасположенные этажи через неплотности и отверстия в перекрытиях, вентиляционные каналы, шахты, люки, другие коммуникации, а также путем прогрева железобетонных, металлических конструкций или выброса огня через окна и проемы;
- деформация, обрушение строительных конструкций;
- загромождение подъездов к зданию и несоответствие ширины подъездных путей техническим возможностям пожарной техники;
- присутствие людей, находящихся на этажах, наличие среди них не способных к самостоятельному передвижению и эвакуации (в жилых зданиях - больные, престарелые, малолетние дети и др.);
Противопожарные мероприятия для высотных жилых зданий
Высотные дома оборудуются незадымляемыми лестничными клетками, устройствами дымоудаления, противопожарным водопроводом с пожарными кранами, автоматической пожарной сигнализацией.
1. Для удаления дыма с лестничных клеток, являющихся основным путём эвакуации людей из здания, имеются специальные вентиляторы, которые включаются дистанционно с помощью кнопок, установленных в прихожих квартир или автоматически от пожарных датчиков.
2. Здания повышенной этажности оборудуются внутренним противопожарным водопроводом.
3. В прихожих квартир устанавливаются пожарные извещатели. Сигнал об их срабатывании передается на диспетчерский пункт.
4. Распространению дыма по этажам и квартирам препятствуют уплотняющие резиновые прокладки в притворах дверей и доводчики (пружины на дверях коридоров и лестничных клеток).
5. В случаях, когда выход из квартиры невозможен вследствие высокой температуры или сильного задымления, предусмотрено использование металлических пожарных лестниц, установленных на балконах, начиная с 6-го этажа.
Нередки нарушения правил пожарной безопасности в высотных домах. Наиболее часто встречающиеся нарушения - это самовольное блокирование существующих путей эвакуации. Например, часто завалены вещами и мусором лестничные клетки; второй выход, если он и есть, заварен от грабителей; на балконах демонтированы металлические аварийные лестницы.
Кроме того, плановые проверки многоэтажных домов сотрудниками органов государственного пожарного надзора часто выявляют, что пожарные шкафы на лестничных клетках - если они подразумеваются, разукомплектованы, а если в них и есть огнетушитель, то он, скорее всего, просрочен. Пожарные машины не могут подъехать к домам из-за скопления машин во дворах, чаще всего пожарным приходится ждать эвакуаторы, чтобы они освободили проезд к дому.
Для того чтобы обеспечить пожарную безопасность в многоэтажных зданиях необходимо соблюдать следующие правила:
1. следите за наличием и исправностью уплотняющих прокладок в притворах квартирных дверей;
2. постоянно держите свободным доступ к люкам на балконах, а в зимнее время очищайте их от снега и льда;
3. не закрывайте на замки и запоры двери коридоров, в которых расположены пожарные краны;
4. следите, чтобы двери лестничных клеток, лифтовых холлов и их тамбуров имели устройства самозакрывания;
5. не храните вещи в коридорах, на балконах и лоджиях, в вестибюлях незадымляемых лестничных клеток и на самих лестничных клетках;
6. не заменяйте на переходных балконах и лоджиях легкие перегородки между секциями на капитальные;
7. при обнаружении каких-либо неисправностей средств (систем) противопожарной защиты немедленно сообщайте об этом в диспетчерский пункт.
В современных условиях возведение зданий повышенной этажности основано на использовании монолитного и монолитно-сборного железобетона.
Здания со стенами из монолитного железобетона (рис. 31, а) отличаются сложной конфигурацией в плане, группировкой квартир вокруг лифтовой шахты и нередко криволинейными очертаниями наружных стен. Высота таких зданий достигает 35 этажей.
Здание с монолитным стволом, обстроенное сборными железобетонными конструкциями (рис. 31, б, в). Монолитный ствол выполнен в виде шахты, в которой размещены лифты, лестницы и санитарно-технические коммуникации. Со всех сторон к шахте примыкают этажи, смонтированные из сборных конструкций. В таких зданиях монолитная шахта воспринимает горизонтальные нагрузки, а примыкающие отсеки здания из сборных конструкций - вертикальные нагрузки. Предельная высота зданий с монолитным стволом - 50 этажей.
Тема: Здания из объёмных блоков
Объемными блоками называют крупные железобетонные коробки, представляющие отдельные помещения или квартиры и изготовляемые в заводских условиях. При изготовлении блоков в заводских условиях выполняют также все работы по отделке и внутреннему оборудованию помещений. Объемные элементы применяют для возведения жилых домов, гостиниц, пансионатов и других зданий с одинаковой комнатной структурой.
Изготовленные на заводе объемные блоки, полностью подготовленные к эксплуатации, доставляют специальными транспортными средствами на строительную площадку, где их монтируют. Опыт строительства зданий из объемных блоков показывает, что можно достичь значительного повышения качества строительных работ, сокращения стоимости строительства и расхода материалов, повышения производительности труда и сокращения сроков монтажа на строительной площадке по сравнению с крупнопанельными примерно в 5...6 раз. При этом около 85 % всех работ по возведению здания переносится в заводские условия. В настоящее время строительство зданий из объемных блоков перешло из стадии массового экспериментирования к массовому поточному строительству.
По способу изготовления объемные блоки бывают составные из отдельных панелей и монолитные (Рис. 1). Составные блоки изготовляют из крупноразмерных панелей и делят на каркасные и бескаркасные. Каркасные блоки состоят из каркаса (стоек и ригелей), навесных панелей и плит полов. Бескаркасные собирают в специальных кондукторах из отдельных панелей и затем соединяют между собой путем сварки закладных деталей.
Рисунок 1. Типы объемных блоков по способу изготовления:
1-составные,2-монолитные, а- бескаркасный, б- каркасный, в- монолитный блок типа "колпак",
г-то же, типа "стакан",д- то же, без торцовой наружной стены
По конструктивной схеме дома из объемных блоков условно подразделяют на три типа: блочные, панельно-блочные и каркасно-блочные (Рис 2).
При блочной схеме дома состоят из отдельных блоков, устанавливаемых рядом и друг на друга. Эта схема наиболее индустриальна, так как позволяет большую часть работ перенести в заводские условия. Недостатком этой схемы является наличие двойных внутренних стен и перекрытии, т. е. неоправданный расход материалов.
При панельно-блочной схеме наряду с блоками применяют панели, которые позволяют получать однослойные стены. Для этой схемы характерным является необходимость производства более половины отделочных работ на строительной площадке.
Каркасно-блочные схемы представляют собой сочетание каркаса из стоек и ригелей и объемных блоков, опирающихся на каркас. Учитывая то, что каждый блок воспринимает незначительные нагрузки, их можно изготовлять из легких материалов. Однако для зданий с этой схемой характерным является увеличение числа монтажных элементов, причем резко отличающихся по своим массе и габаритам. Учитывая изложенное, наиболее предпочтительными являются блочные схемы.
Конструктивные решения объемных блоков
По размерам и массе объемные блоки можно разделить на три группы.
Мелкие объемные блоки, к которым относят санитарно-технические блоки-кабины, имеющие широкое применение в строительстве многоэтажных зданий.
Объемные блоки средней величины размером на комнату (блок-комната) имеют следующие габариты: размеры в плане от 2,4 х 4,8 до 3,6 х 6 м и массу от 5 до 10ми более. В этих блоках-комнатах размещаются жилые комнаты, спальни, кухни, лестница или комбинации: спальня + коридор, кухня + санузел + прихожая и др.
Крупноразмерные объемные блоки размером на две комнаты или на квартиру
имеют размеры в плане по ширине от 2,4 до 6 м и по длине 8...Юм и более. Масса их зависит от размеров и колеблется от 15 до 25 т. Характер статической работы блоков и их конструкции зависят от способа опирания блоков друг на друга. Применяют следующие способы опирания объемных блоков (Рис. 3): по четырем углам, по двум коротким сторонам, по двум длинным сторонам, по периметру. Наибольшее распространение получил первый способ, так как в этом случае обеспечивается надежность передачи усилий, имеется возможность хорошего доступа к каждой из четырех опор.
На Рис. 4 показаны узлы сопряжения объемных блоков здания с несущими поперечными стеновыми панелями (опирание по двум длинным сторонам) и самонесущими продольными (наружными и внутренними) панелями.
Вертикальные колодцы, образованные стыкованием наружных стеновых панелей, заполняют легким керамзитобетоном (рис. 13.6, в). Блоки между собой крепят с помощью сварки закладных деталей. Чаще всего для зданий из объемных блоков устраивают столбчатые сборные фундаменты.
Тема: Деревянные здания
Типы деревянных зданий
Строительство деревянных зданий осуществляется преимущественно в тех районах, где лес является местным материалом. Деревянные здания обычно возводят не более чем в два этажа. По конструктивным решениям стен эти здания делят на бревенчатые (рубленые), брусчатые, щитовые, каркасные и каркасно-щитовые.
Стены бревенчатых (рубленых) домов (Рис. 1) представляют собой горизонтально уложенные ряды бревен, которые связываются друг с другом в углах врубками. Каждый ряд бревен называется венцом. В совокупности венцы образуют сруб. Нижний венец, который опирается непосредственно на фундаменты, называется окладным венцом. Для защиты от продувания в швы между бревнами прокладывают теплоизолирующую прокладку.
Применяют тщательно обработанные круглые бревна диаметром 200...240 мм. В каждом бревне с нижней стороны вытесывают паз, которым бревно укладывают на круглую поверхность нижележащего венца. Внутреннюю поверхность чисто отесывают, образуя гладкую стену.
Основными типами конструкции углового стыка бревен являются врубки с остатком (Рис. 2,6) и без остатка («в лапу») (Рис. 2, в).
Бревенчатые стены дают значительную (до 5%) осадку, поэтому их оштукатуривают по штукатурной драни через 1...2 года после устройства. Над дверными и оконными коробками оставляют зазор на величину расчетной осадки стены.
Стены из бревен весьма трудоемки в устройстве, требуют значительного расхода материала и не индустриальны в изготовлении.
Стены брусчатых домов позволяют для их изготовления использовать индустриальные методы, сократить расход материалов и трудозатраты (Рис. 3). Выполняют их из брусьев, т. е. опиленных на четыре канта бревен сечением 180 х 180 и 150 х 150 мм для наружных и 100 х 150 или 100 х 180 мм для внутренних стен. Брусья соединяют между собой на шкантах (шипах), а углы и сопряжения соединяют с внутренними стенами в шпунт или «в лапу». При устройстве стен из брусьев стремятся, чтобы свободная длина не превышала 6,5 м. При большей длине против выпучивания стен по вертикали устраивают сжимы.
При укладке бревен между ними прокладывают паклю, а после устройства стены пазы тщательно проконопачивают. Стены из бревен также дают значительную осадку, поэтому через 1...2 года швы окончательно проконопачивают и производят обшивку или оштукатуривание поверхностей. Обшивают наружные поверхности стен строгаными досками толщиной 16 мм по рейкам, прикрепляемым к стенам.
Фундаменты под стены бревенчатых и брусчатых домов выполняют бутовыми, бутобетонными, бетонными и деревянными. В зависимости от особенностей грунтов и района строительства фундаменты могут быть ленточными или столбчатыми. Цоколь деревянных зданий обычно устраивают из того же материала, что и фундаменты, или из обожженного керамического кирпича. При устройстве столбчатых фундаментов расстояние между столбами принимают 2,5...3 м с обязательным устройством столбов в углах здания и в местах примыкания внутренних стен. Между столбами по периметру здания устраивают забирку из кирпича, укладываемого на песчаное основание.
Для защиты от загнивания окладные венцы располагают выше планировочной отметки поверхности грунта на 40 см и тщательно антисептируют 2 %-ным раствором фтористого натрия, а также прокладывают между фундаментом и бревнами или брусьями два слоя толя или рубероида. Обязательно устройство по периметру здания отмостки. В случае устройства столбчатых фундаментов из бревен забирку делают деревянной.
Балки перекрытий в бревенчатых зданиях врубают в наружные стены или делают врубку типа ласточкина хвоста. На Рис. 2 показано опирание балок перекрытия на внутренние стены. Полы первого этажа для бесподвальных зданий устраивают по лагам и кирпичным Столбикам. В случае необходимости устройства подполья его высота должна быть не менее 60 см; для обеспечения хорошей вентиляции необходимо предусматривать открывающиеся на лето продухи в цоколе.
Перегородки устраивают из досок или деревянных щитов. Для обеспечения свободной осадки стен между потолком и перегородкой устраивают зазор, образующийся с помощью прибиваемого к потолку направляющего бруска и прикрепляемых к нему щековых досок.
Лестницы состоят из площадок и лестничных маршей. Марши устраивают из двух тетив, ступеней и перил. Тетивы своими концами врубаются в площадочные балки. Марши и площадки снизу подшивают рейками и иногда оштукатуривают.